اوكينوشته اصلی توسط vahid khavarani
شما پيگيري كرديد ببينيد كه روشن شدن خودرو در صبح مخصوصا فصل سرما.وهمچنين سوخت خودرو با اين روش چه وضعيتي دارد؟
hantosh (15th June 2012),m.aminifar (4th May 2012),omeed_1355 (13th May 2012),saeid23 (20th April 2013),sajadnasirpor (4th May 2012),TuneUp_Vahab (4th May 2012)
ما دکمه ورله ایی برای این مجموعه قرار دادیم که مشتری آن را از مدار خارج کندو هیچ مشکلی برای فصل سرما نداشتیم و استفاده آن بیشتر برای فصل گرماست ولی در زمستان هم تمهیداتی که ما اندیشیدیم مشکلی نداشتیم ومشتریها بسیار راضی بودند
ASALAK (8th June 2016),gholamali (5th May 2012),hantosh (15th June 2012),m.aminifar (4th May 2012),omeed_1355 (5th May 2012),saeid23 (20th April 2013),sajadnasirpor (4th May 2012),sardarshams (19th August 2012),tiba (5th May 2012)
ASALAK (8th June 2016),hantosh (15th June 2012),m.aminifar (4th May 2012),omeed_1355 (5th May 2012),rahman50 (15th May 2012),saeid23 (20th April 2013),sajadnasirpor (4th May 2012),tiba (5th May 2012),احمد برقکار (4th May 2012),حميد ذوالعلا (4th May 2012)
باسلام
دوستان همه این گفته ها درست اما اگر از مقاومت ببندیم ممکنه ماشین در گرمی خوب کار کنه ولی وقتی سرد شد خیلی استارت میخوره وبد کار میکنه اقای ذوالعلا این رو تعید کردن بعد از اون ما نمی خوایم با رله وکلید این کار انجام بشه بلکه خودکار کار کنه مانند حالت فابریک خودش
بعد از اون یکراه برای کم کردن دما شما در ای سی یوهای PL4 LC کهفن در دمای 98 راه اندازی میشه میتونید با تغیر برنامه میکروش اونو به PL4 SLC تبدیل کنید در این حالت فن از 98 درجه روشن شدن به 90 درجه تغیر میکند و 8درجه زودتر روشن میشه یعنی 90 درجه
arazpjd (3rd June 2012),gholamali (5th May 2012),hantosh (15th June 2012),m.aminifar (4th May 2012),omeed_1355 (5th May 2012),saeid23 (20th April 2013),sajadnasirpor (4th May 2012),sardarshams (19th August 2012),yasharararart (5th May 2012)
دوست عزیز اول که این کار تست شدست و مشکلی تا به حال نداشته ..... دوم که مداری هم که اتوماتیک باشد را آقای همت زاده توضیح دادند ساخت آن بسیار آسان است و فقط یک مدار است که در دمایی خاص رله را میچسباند که اهم را تغییر دهد شما مثل اینکه پست آقای همت زاده را نخواندید؟باسلام
دوستان همه این گفته ها درست اما اگر از مقاومت ببندیم ممکنه ماشین در گرمی خوب کار کنه ولی وقتی سرد شد خیلی استارت میخوره وبد کار میکنه اقای ذوالعلا این رو تعید کردن بعد از اون ما نمی خوایم با رله وکلید این کار انجام بشه بلکه خودکار کار کنه مانند حالت فابریک خودش
بعد از اون یکراه برای کم کردن دما شما در ای سی یوهای PL4 LC کهفن در دمای 98 راه اندازی میشه میتونید با تغیر برنامه میکروش اونو به PL4 SLC تبدیل کنید در این حالت فن از 98 درجه روشن شدن به 90 درجه تغیر میکند و 8درجه زودتر روشن میشه یعنی 90 درجه
arazpjd (3rd June 2012),babi.learning (5th May 2012),gholamali (5th May 2012),hantosh (15th June 2012),m.aminifar (4th May 2012),omeed_1355 (5th May 2012),saeid23 (20th April 2013),sajadnasirpor (5th May 2012),tiba (5th May 2012),TuneUp_Vahab (5th May 2012),yasharararart (5th May 2012),احمد برقکار (4th May 2012),بابک همتزاده (4th May 2012)
با سلام
جناب ذوالعلا ، کلمه NTC مخفف کلمات زیر است:
Negative Temperature Coefficient
و اگر همراه با کلمه مقاومت بکار رود بمعنای"مقاومت با ضریب حرارتی منفی"
و کلمه PTC مخفف Positive Temperature Coefficient بوده و معنای عکس
دارد.
افتادگی آموز اگر طالب علمی
هرگز نخورد آب زمینی که بلند است
aminforozandeh (9th May 2014),babi.learning (5th May 2012),gholamali (5th May 2012),hantosh (15th June 2012),m.aminifar (5th May 2012),omeed_1355 (5th May 2012),saeid23 (20th April 2013),sajadnasirpor (5th May 2012),tiba (5th May 2012),TuneUp_Vahab (5th May 2012),yasharararart (5th May 2012)
سلام
جناب همت زاده.بنده مطلع هستم. در پست قبل هم عنوان كردم.
اين فكر ذهن مرا مشغول كرده.چرا مهره اب با مقاومت NTC با نصب يك مقاومت ديگر در مسير ان انهم بصورن موازي باعث ميشود از مقدار اهم جريان كم شود.
مثال: مهره اب با مقاومت NTC در خودرو موتور خاموش و سرد حدود 1600 اهم است. كه با گرم شدن از مقاومت ان كم شده و در استانه حدود 450 اهم فن روشن ميشود.
نتيجه ميگيريم كه ما هر چه مقاومت را كم كنيم زودتر فن روشن ميشود.
پس چرا موقعيكه مقاومت بصورت موازي به ان اضافه ميشود .در اصل از مقاومت كاسته شده؟
لطفا دليل علمي انرا ذكر كنيد.
باتشكر.
babi.learning (5th May 2012),gholamali (5th May 2012),hantosh (15th June 2012),m.aminifar (5th May 2012),omeed_1355 (5th May 2012),saeid23 (20th April 2013),sajadnasirpor (5th May 2012),tiba (5th May 2012),TuneUp_Vahab (5th May 2012)
با سلام
دوستان عزیز ، کلمه مقاومت اسم با مسمائی برای این کمیت فیزیکی
میباشد. جریان الکتریکی کمیتی است که با مقدار مقاومت نسبت مستقیم
دارد . یعنی هر چه قدر مقاومت کمتر باشد ، تلفات حرارتی و میدانی کمتر
و مقدار جریان بیشتر میشود.
برای مثال ظرفی را در نظر بگیرید با استفاده از یک شیر آب در یک ساعت پر
میشود. حال اگر شیر دوم به آن اضافه شود این زمان به نصف تقلیل میابد.
در مورد مقاومت نیز این موضوع صدق میکند و با موازی کردن مقاومتها تعداد
مسیرهای عبور جریان افزایش و در نتیجه مقاومت کل کاهش خواهد یافت.
http://dl.irpdf.com/ebooks/Part33/ww....com(9300).pdf
افتادگی آموز اگر طالب علمی
هرگز نخورد آب زمینی که بلند است
aminforozandeh (9th May 2014),arazpjd (3rd June 2012),ASALAK (8th June 2016),babi.learning (5th May 2012),gholamali (5th May 2012),hantosh (15th June 2012),m.aminifar (5th May 2012),mrbm (5th July 2015),omeed_1355 (5th May 2012),REZA KHODAEI (5th May 2012),saeid23 (20th April 2013),sajadnasirpor (5th May 2012),sardarshams (19th August 2012),tiba (5th May 2012),TuneUp_Vahab (5th May 2012),yasharararart (5th May 2012),احمد برقکار (5th May 2012),حميد ذوالعلا (5th May 2012)
با سلام
اگه با اضافه كردن يك مقاومت بصورت موازي در مسير فشنگي آب بتوان فن را در دماي پايين تر راه انداخت ... آيا با همين روش ميتوان كاري كرد كه مشكل استارت سرد سيستمهاي ولئو برطرف گردد؟؟! (بدون دانلود ECU)
arazpjd (3rd June 2012),babi.learning (5th May 2012),hantosh (15th June 2012),m.aminifar (5th May 2012),saeid23 (1st August 2013),sajadnasirpor (5th May 2012),sardarshams (19th August 2012)
عکسهای مبدل دمای اب
قیمت 15000 تومان
aligoli24 (10th May 2012),arazpjd (3rd June 2012),arianasr (11th June 2016),ASALAK (8th June 2016),hantosh (15th June 2012),m.aminifar (9th May 2012),majid62 (9th May 2012),saeid23 (20th April 2013),sajadnasirpor (12th May 2012),sardarshams (19th August 2012),tiba (13th May 2012),vahid khavarani (10th May 2012),yasharararart (10th May 2012),احمد برقکار (9th May 2012),حميد ذوالعلا (10th May 2012)
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
پاسخ با نقل قول