مشکل سنسور اکسیژن در j35

[siyavoosh2015]

سلام و روزبخیر
متاسفانه ماشین رو چند روز پیش بردم تنظیم موتور ، استادکار بعداز دیاگ ارور ماشین رو نشون داد و گفت ک ارور موقت سنسور اکسیژنه.. کد خطا رو پاک کرد و کابل سنسور تا ایسیور رو چک کرد.. گفت سوکت ها شل بودن و محل قرار گیری سوکت ولتاژ رفت رو سفت کرد. بعدش ماشین چند ساعتی خوب کار کرد و خبری از ریپ شدید ( دور موتور دو خط زیر عدد 1 ) و کپ نبود. تا اینکه بعد از چند ساعت سواری مجدد ایراد تکرار شد. به حدی ک جتی دنده یک هم ماشین گاز نمیخورد و حرکت نمیکرد. مجدد خودمو رسوندم به تنظیم موتور این بار وقتی دستگاه زد استاد کار گفت خطای دائمی سنسور اکسیژنه . نظرش اینه ک با تعویض سنسور اکسیژن مشکل رفع میشه..
راستش نمیدونم چکار کنم؟
تورو خدا اگه ایراد از سنسوره ی سنسور خوب معرفی کنید
مشخصات خودرو:
sd دوگانه سوز
تیپ 5
مذل 89
ایسیو j35
سنسوری ک الان رو ماشین نصبه : بوش آلمانی سیم مشکی

[امیرفتوحی]

سنسور عوض کن درستا میشه خیالت راحت

[siyavoosh2015]

سلام
تعمیر کار این نوع سنسور NTK رو قصد داره رو خودرو نصب کنه
مورد تایید اساتید محترم هست؟

[siyavoosh2015]

اخیرا ی ایراد به ماشین اضافه شده.. خودرو روشن و درجا که کار میکنه ی مرتبه دور موتور به زیر عدد 1 میره انگار با سه سیلندر ماشین کار میکنه.. لرزش شدید ، بد کار کردن موتور .
این مشکل ناشی از همین سنسوره اکسیژنه یا از ی جای دیگس؟ آخه قبلا این مشکل نداشت. انگار ماشین حالی به حالی شده.. بعضی وقتا تا یکی دوساعت مشکلی نداره و همه چی منظمه ولی بعضی وقتا کلا گیج و بهم میریزه.. احساس میکنم ایراد ماشین پیوسته نیست و داره گمراهم میکنه.. اگه ایراد یکسره باشه میشه راحتتر عیب یابی کرد. اما اینطور نیست. ی چند ساعتی خوبه و بعد بهم میریزه

[siyavoosh2015]

سلام بر استاد فتوحی عزیز
سنسور تعویض کردیم مدل NTK ..اما فقط چند دقیقه ماشین خوب کار کرد. ولی مجدد ایراد تکرار شد. دور موتور نوسان شدید داره. ناچارا ماشینو خاموش کردم بعد از یکی دو دقیقه مکث دوباره ماشین روشن کردم و ظاهراخوب کار کرد. ولی مطمئنم ک صبح بعداز ی ساعت رانندگی ایراد تکرار بشه. احتمال داره ایراد اصلا از سنسور نباشه؟ آخه دستگاه دیاگ خطایی رو نشون نمیده. ظاهرا بعداز خاموش و روشن کردن ماشین خطا پاک میشه!!
حتی دریچه گاز رو با اسپری انژکتور شستم و تمیز کردم. زهی خیال باطل ..
چون تا به اینجا نه از سیم کشی ایراد پیدا کردیم. نه از سنسور اکسیژن نه دریچه گاز..مگه چقدر احتمال داره هر سنسور اکسیژنی ک گرفتم خراب باشه.
دیگه نمیدونم چی رو باید چک کنم.
مدل سنسوری که ی ساعت قبل سوار ماشین کردیم :
NTK
0ZA495-EPG2A/1
0ZA495-PG2

[siyavoosh2015]

پست های قبلی تصاویر سنسور مورد اشاره رو آپلود کردم.اینم شماره فنی روی پاکت

[siyavoosh2015]

سلام
بعداز تعویض سنسور ماشین ی روز خوب داشت داشتم خوشحال میشدم که متاسفانه امروز صبح شروع به ریپ زدن کرد. البته ریپ خفیفی داره. نظر اساتید محترم میخوام بدونم.تا اینجای کار واسم محرز شده ک ایراد ماشین ارتباطی با سنسور نداره.ضمنا جهت اطمینان دیاگ زدم ولی خطایی دیده نشد!!

[siyavoosh2015]

از أقایان فتوحی و گلستانی استدها دارم کمک و راهنماییم کنید..باسپاس فراوان

[siyavoosh2015]

این ایراد پایین اومدن دور موتور. رو دستگاه زدیم. کد خطا به فارسی " خطای سوخت رقیق نوع خطا دائمی " نشون داد. تعمیرکار تنها کاری که انجام داد خطا رد پاک کرد و برنامه جی 35 رو از اول دانلود کرد.همین ولی ایراد حل نشد. ی چیزی که داره ذهنمو مشغول میکنه صدای زیاد پمپ بنزینه..به نظرم صداش بیش از حد شده..جوری که بیرون از ماشین هم هستم صداشو میشنوم..احتمال داره از خرابی پمپ بنزین باشه؟؟؟؟؟ لطفا کمکم کنید

[فتوحی]

با سلام اگه خودرو فوق /خطای سوخت بیش از حد رقیق میباشد/رو دارد از سنسو اکسیژن میباشد و ریپ زدن درجا باید پمپ و شمعها تست شود اگر خودرو صبح این ریپو داره بیشتر رو برق شمعها کار بکن