اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

تاثیر انکار ناپذیر خروج کامیون های فرسوده بر کاهش آلودگی هوا


به گزارش خبر خودرو، با توجه به اینکه اخیراً،شرایط جدیدی جهت نوسازی ناوگان فرسوده سنگین کشور از جمله کامیون های فرسوده برون شهری اعلام شده ، مدیر کل دفتر بررسی آلودگی هوای سازمان حفاظت از محیط زیست در خصوص نقش سازمان حفاظت از محیط زیست در راستای نوسازی ناوگان فرسوده سنگین کشور،اظهار داشت:با توجه به اینکه نوسازی تمامی ناوگان های حمل و نقل کشور می تواند به میزان قابل توجهی موجبات جلوگیری از تشدید آلودگی هوا را فراهم آورد،بر همین اساس می توان گفت که خروج کامیون های فرسوده نیز به نوبه خود می تواند نقش موثری را در کاهش آلودگی هوا ایفا نماید.
مهندس وحدتی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن بیان مطلب فوق ،تمامی تولید کنندگان خودروهای سنگین وهمچنین کلیه وارد کنندگان این دسته از خودروها را در کشور ،ملزم به رعایت برخی از استانداردهای لازم زیست محیطی دانست.
وی ضمن تاکید بر اینکه تمامی کامیون های تولیدی و وارداتی می بایست بر اساس استانداردهای روز دنیا تولید و وارد شوند ،ابراز داشت:با توجه به اینکه شرکت های خودورساز داخلی تمامی محصولات تولیدی خود را بر اساس استانداردهای جاری به مرحله تولید می رسانند،لازم است که در این راستا جهت اخذ مجوز لازم از سازمان حفاظت از محیط زیست،اقدامات لازم را صورت دهند.
به گفته وی؛ پیش از این ،تمامی شرکت های خودروساز داخلی به منظور تولید خودروهای سبک و سنگین ،مجوزهای زیست محیطی لازم را از سازمان حفاظت از محیط زیست کشور اخذ نموده بودند و هم اکنون نیز بر اساس آن در حال تولید و تزریق خودرو به ناوگان های حمل و نقل کشور می باشند.
وحدتی متذکر شد:تمامی خودروهای وارداتی اعم از خودروهای سبک و سنگین می بایست استانداردهای لازم را به میزان یک درجه فراتر از استانداردهای تعیین شده برای خودروهای تولید داخل،رعایت نمایند.
مدیر کل دفتر بررسی آلودگی هوا،نوسازی ناوگان فرسوده سنگین کشور خصوصا،کامیون های فرسوده برون شهری را به میزان فراوانی بر کاهش آلودگی هوای موثر دانست و اذعان کرد:نوسازی این ناوگان در کنار نوع و سطح استاندارد سوخت مورد استفاده در آن ها قطعاً در کاهش مصرف سوخت و در پی آن کاهش آلودگی هوا می تواند موثر واقع شود.
وی در پایان با اشاره به سیاست های تشویقی سازمان حفاظت از محیط زیست در راستای ارائه تسهیلاتی به متقاضیان نوسازی موتورسیکلت های فرسوده که نسبتا موفقیت آمیز بوده ،خاطرنشان کرد:این سازمان به منظور نوسازی ناوگان فرسوده سنگین بودجه ای را در اختیار ندارد و نقش آن تنها در ارائه مجوزهای زیست محیطی به خودروسازان و واردکنندگان خلاصه می شود.
__________________

[حميد ذوالعلا]

صادرات سایپا تا سال 95 به 200 هزار دستگاه می رسد

به گزارش خبرخودرو، معاون صادرات و امور بین الملل گروه خودروسازی سایپا گفت: همزمان با بازدید وزیر امور خارجه غنا از خط تولید سایپا سفارش صادرات 2 هزار دستگاه خودرو با کاربری تاکسی جهت این کشور صورت گرفت. سفارش این خودرو ها در حالی صورت می گیرد که گروه خودرو سازی سایپا اخیرا به عنوان اولین تولید کننده ایرانی خط تولید خودروهای خود را در شرق آفریقا راه اندازی کرده است.
محسن جوان با اشاره به آثار فرهنگی صادرات خودرو گفت: یک جنبه مهم صادرات این است که همراه با صادرات یک کالای صنعتی، فرهنگ آن کشور نیز صادر می‌شود. برای مثال در حال حاضر، 120 هزار خودروی ایرانی در عراق وجود دارد و این یعنی، وجود 120 هزار نماینده فرهنگ ایرانی در عراق.
وی افزود:صادرات خودرو منافع اشتغالزایی نیز دارد. با رونق گرفتن صادرات، مشاغل بسیاری در ارتباط با بخش‌های مختلف شکل می‌گیرد. اما نکته مهم دیگر، افزایش قدرت مانور سیاسی کشور با اهرم صادرات صنعتی است.
جوان با اشاره به وضعیت فعلی صادرات گروه صنعتی سایپاگفت: سایپا در سال 1389، با صادرات 43 هزار دستگاه خودرو با برند ملی سایپا، برای پنجمین بار و سومین سال متوالی، صادرکننده نمونه کشور شد. همچنین بر اساس برنامه پرواز 95، ما باید در این سال، به صادرات 200 هزار و در سال 1404، به صادرات یک میلیون دستگاه خودرو در سال به ازای تولید سه میلیون دستگاه برسیم.
وی با انتقاد از موانع بوروکراتیک و اقتصادی برسر راه صادرات خودرو گفت: پرسش من این است که آیا هیچگاه در سازمان توسعه تجارت یا صندوق ضمانت صادرات، یک کارگروه تخصصی برای بررسی مشکلات صادراتی صنعت خودرو تشکیل شده است تا ببیند که چرا ما در عین وجود بازار، نتوانسته‌ایم از صندوق، اعتبار بگیریم و وارد بازارهای افغانستان یا آفریقا شویم؟

[حميد ذوالعلا]

سایت تولید تندر90 ایران خودرو در جایگاه هفتم کل سایت های رنو دردنیا

به گزارش خبرخودرو، سایت تولید تندر 90 ایران خودرو دربین کل سایت های تولیدی رنو در دنیا از نظر کیفی و عملکردی رتبه هفتم را کسب کرد .
محمد رضا معتمد معاون تولید تندر90 ایران خودرو با بیان این مطلب گفت : این موفقیت مرهون برنامه های راهبردی مدیریت ارشد گروه صنعتی ایران خودرو و تلاش مهندسان و پرسنل این معاونت است .
وی افزود : تولید روزانه تندر90 ایران خودرو درآذر ماه به 200 دستگاه می رسد که این میزان تا پایان سال جاری به 250 دستگاه افزایش می یابد .
معتمد ، برنامه تولید تندر90 درسال جاری 40 هزار دستگاه عنوان کرد و خاطر نشان ساخت : براساس تاکیدات مدیریت ارشد گروه صنعتی ایران خودرو در سال 91 ، قرار است 90 هزار دستگاه تندر90 تولید شود .
معتمد از شکستن رکورد تولیددرمعاونت تندر90 خبرداد و افزود : در آبان ماه سال جاری 3 هزارو 700 دستگاه تندر90 تولید شد، این درحالی است که آبان ماه سال گذشته سه هزارو 400 دستگاه تندر90 تولید شده بود .
وی با اشاره به کیفیت بالای تولید تندر90 ایران خودرو گفت : براساس طبقه بندی خودرو های مشابه توسط ایدرو ، تندر90 ایران خودرو در مهره رتبه اول را کسب کرد .
معاون تولید تندر90 در زمینه تولید وانت تندرخاطر نشان ساخت : تولید آزمایشی
( رنگ و مونتاژ ) وانت تندر90 از بهمن ماه سال جاری آغاز می شود و تولید تجاری سازی آن از مرداد ماه سال آینده دردستور کار قرار دارد .
وی برنامه تولید سال آینده وانت تندر90 را 15 هزار دستگاه عنوان کرد که این میزان با توجه به استقبال مشتریان قابل افزایش خواهد بود.
معتمد افزود:سالن رنگ تندر90ایران خودرو با ارزیابی صورت گرفته توسط رنو ، سالن رنگ تندر90 از نظر کیفی رتبه اول را در بین کل سایت های تولیدی رنو دردنیا را کسب کرده است که این مسله مسئولیت ما رابرای آینده و حفظ این رتبه و ارتقای آن سنگین تر می کند .
وی به روش خرید قطعه از رنو اشاره کرد و اظهارداشت : پس از دریافت قطعه و تایید نهایی کیفیت قطعه از سوی ایران خودرو و جه آن پرداخت می شود .
معاون تندر90ایران خودرو با اشاره به سرمایه گذاری شرکت رنودر ایران گفت: این شرکت بعد از پیروزی انقلاب اسلامی ایران ، 190میلیون یورو با مشارکت رنو پارس در ایران سر مایه گذاری کرده است .
معاون تندر90ایران خودرو به روند کسب جوایز در جشنواره ملی کیفیت اشاره کرد و گفت: معاونت تندر90 تاکنون ، موفق به دریافت تقدیر نامه اهتمام به کیفیت ، اشتهار به کیفیت یک ، دو و سه ستاره شده که این نه تنها در صنعت خودرو که حتی در کل محصولات تولیدی درایران بی نظیر است .
وی به اثر بخشی جایزه ملی کیفیت در تولید محصول اشاره کرد و افزود : این جایزه سبب می شود بسیاری از عوامل ناپیدا مشخص و مورد ارزیابی قرار گیرد و برنامه ها براساس نقاط شناسایی شده از این مدل صورت پذیرد .

[حميد ذوالعلا]

آغاز ارتقای سطح کیفی بنزین مورد عرضه از ابتدای اسفند ماه


به گزارش خبر خودرو،قائم مقام ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور از کاهش مصرف سوخت در کشور خبر داد و گفت: در 6 ماهه نخست سال جاری بنابر دلایلی از جمله کاهش مصرف سوخت و نیز افزایش حجم تولید فرآورده های نفتی توسط پالایشگاه های کشور،واردات بنزین به میزان قابل توجهی کاهش یافت به طوری که می توان گفت،در طی این مدت واردات بنزین به کشور متوقف شد.
عبدالله جلالی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن بیان مطلب فوق افزود:البته در برخی از موارد ، به دلیل اعمال سیاست هایی ،واردات این سوخت به صورت ساب صورت می پذیرد به طوریکه از طرفی بنزین تولید داخل صادر و از سوی دیگر به همان میزان این فرآورده نفتی وارد کشور می شود.
وی در خصوص افزایش سهمیه سوخت ناوگان حمل و نقل عمومی کشور ،یادآور شد:در مرداد ماه سال جاری سهمیه سوخت ناوگان تاکسیرانی در برخی از استان های گرمسیر کشور از جمله استان های هرمزگان،خوزستان،سیستان و بلوچستان و بوشهر به انضمام ناوگان تاکسیرانی تهران به میزان 20 درصد افزایش یافت.
این مقام مسئول در ادامه با اعلام اینکه بررسی های ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت در راستای افزایش سهمیه بنزین تاکسی ها در مرحله نخست نتیجه فوق را حاصل نموده است،اذعان داشت:احتمال دارد سهمیه سوخت سایر استان های کشور در مراحل بعدی بررسی به میزان مناسبی افزایش یابد،ضمن آنکه در این راستا تصمیم گیرنده نهایی ستاد هدفمند سازی یارانه ها می باشد.
به گفته وی،هرگونه افزایش سهمیه سوختی در ناوگان های حمل و نقل کشور تنها در سایه موافقت ستاد هدفمندسازی یارانه ها امکان پذیر خواهد بود.
وی تصریح کرد:ستاد هدفمندسازی یارانه ها بر اساس بررسی های صورت پذیرفته در ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت،متناسب با شرایط زمانی و وضعیت کنونی کشور ،تصمیم خود را در راستای افزایش سهمیه سوخت خودروهای فعال در ناوگان حمل و نقل عمومی اتخاذ خواهد نمود.
جلالی در پایان ضمن تاکید بر لزوم ارتقای سطح کیفی و استاندارد بنزین مورد عرضه در جایگاه های سوخت کشور ،خاطرنشان کرد: بر همین اساس مقرر گشته از ابتدای اسفند ماه سال جاری عملیات کیفی سازی بنزین در پالایشگاه های کشور آغاز گردد.

[حميد ذوالعلا]

نخستین عکس های سوبارو 2013 منتشر شد


گروه بین الملل: نخستین عکس های خودروی جدید سوبارو بی آر زد 2013 در نمایشگاه خودروی توکیو به نمایش درآمد.
به گزارش خبرخودرو ، این خودروی جدید به زودی به مرحله تولید میرسد و گزارش آن در ژوئن 2012 منتشر خواهد شد .
طبق گفته شرکت سوبارو اين مدل جدید مجهز به موتور 2 لیتری با توان 200 اسب بخار و گشتاور 151 نیوتون بر متر است و در دو مدل تولید خواهد شد .
لازم به ذكر است مدل اسپرت و لوکس اين خودرو به ترتیب داراي چرخهای 16 و17 اینچی است.
تا کنون جزئیات بیشتری از دو مدل جدید خودروی سوبارو منتشر نشده است .
گفتني است مدل اسپرت سوباروي جديد قابلیت عبور از تپه ها را دارد .

[حميد ذوالعلا]

تویوتا GT86 قیمت گذاری شد


تویوتا کوپه GT86 با قیمت 28 هزار یورو در تابستان آینده در انگلیس عرضه می شود. گفتنی است که قیمت اعلام شده بطور قابل توجهی بیشتراز قیمت 22 هزار یوروی پیش بینی شده این خودرو می باشد.

به گزارش CarXR.com : خودروی GT86 با نگرشی بر کورولا لوین AE86 نامی برای کوپه دراروپا می باشد. این خودروی جدید در ژاپن با نام 86 و در آمریکا به نام FR-S شناخته شده و تحت عنوان زیر برند تویوتا به فروش می رسد.
این خودرو در نمایشگاه خودرویی که این هفته در توکیو برگزار می گردد رونمایی می شود.
لازم به ذکر است این خودرو دارای موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر می باشد.

[حميد ذوالعلا]

واردات خودروهای هیبریدی با تعرفه کاملاً متفاوت
به گزارش خبر خودرو،رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران در خصوص بازنگری بر آیین نامه واردات خودروهای کم مصرف به کشور اظهارداشت:سال گذشته در راستای واردات خودروهای کم مصرف با پیشنهادی از سوی معاونت صنعتی و اقتصادی وزارت صنعت،معدن و تجارت روبرو شدیم و در پی آن، این موضوع جهت بررسی به کمیسیون ماده یک ارجاع داده شد.
صافدل در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ضمن بیان مطلب فوق، افزود:در حال حاضرآنچه که از اهمیت بسزایی در حوزه واردات خودروهای کم مصرف برخوردار است،واردات خودروهایی است که سوخت آن ها از طریق بهره گیری از سوخت های نسل نو مانند خودروهای هیبریدی،تامین می شود.
وی ابراز داشت:بکارگیری این دسته از خودروها در سیستم حمل و نقل شهری علاوه بر اینکه آلودگی کمتری را متوجه محیط زیست می کند،از نظر اقتصادی نیز از حیث مصرف انرژی جدید و نیز حفظ ذخایر انرژی فسیلی مقرون به صرفه تر خواهد بود.
وی اعلام کرد: پیشنهاد واردات و پیوستن خودروهای هیبریدی هم اکنون به کمیسیون ماده یک ارائه شده که با طی مراحل کارشناسی و دعوت از صنایع بالا دست و پایین دست و سایر واحد های مرتبط به مرور زمان وارد دستور جلسه اصلی این کمیسیون خواهد شد.
وی تعرفه پیشنهادی واردات خودرهای هیبریدی را 50 درصد اعلام و تصریح کرد:چنانچه این امر به تصویب کمیسیون مربوطه برسد،با توجه به اینکه تعرفه واردات آنها در مقایسه با هزینه های گمرکی سایر خودروهای وارداتی (تعرفه 90 درصد)بسیار متفاوت خواهد بود،می تواند چشم انداز بسیار مناسبی را در آینده جهت سرمایه گذاری در راستای تولید این دسته از خودروها در کشور از محل ورود قطعات مورد نیاز این دسته از خودروها برای واحد های تولید متصور نماید.
صافدل یادآور شد:از آنجایی که بر اساس قانون ،ارائه خدمات پس از فروش برای تمامی کالاهای سرمایه ای و کالاهای مصرفی با دوام ضرورت دارد،در صورت تصویب این مصوبه کلیه واردکنندگان خودرو،ملزم به ارائه خدمات پس از فروش مطلوب در بستر جغرافیایی کشور به طوریکه امکان ارائه سرویس مناسب به کلیه دارندگان این دسته از خودروها در اقصی نقاط کشور فراهم آید، می باشند.
وی در ادامه در خصوص اعمال سیاست های تشویقی و تبیهی در راستای واردات خودرهای هیبریدی به کشور اذعان کرد: با توجه به اینکه هم اکنون واردات خودروها به انضمام هزینه های تعویض پلاک و تعویض خودروهای فرسوده بیش از 100 درصد به نظر می رسد،مسلماً،در نظر گرفتن تعرفه 50درصدی برای واردات این دسته از خودروها می تواند بهترین مشوق برای سرمایه گذاران جدید باشد.
وی ضمن اشاره به قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو که شامل حال مصرف کنندگان خودروهای هیبریدی نیز می شود ،بیان داشت:متناسب بر موضوعات محتمل مبنی بر چگونگی کیفیت کالاهای وارداتی و چگونگی ارائه خدمات پس از فروش آن ها لازم است که در این راستا آیین نامه و دستورالعمل های خاصی تعریف گردد .
رئیس کل سازمان سازمان توسعه تجارت ایران ،واردات تمامی کالاها را بر اساس قانون مقررات صادرات و واردات اساساً از طریق ارائه کارت بازرگانی امکان پذیر دانست و اذعان کرد: ورود هر کالایی از جمله خودروهای هیبریدی در مقیاس تجاری تنها با ارائه کارت بازرگانی صورت خواهد پذیرفت.
وی در پایان خاطرنشان کرد: نخستین نتایج حاصل از بررسی کارشناسانه این امر در نیمه دوم سال آینده مشخص خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

معرفی خودرو لمسی

آفتاب: شرکت تویوتا در نمایشگاه اخیر خودروی توکیو، خودرویی را رونمایی کرده که راننده آن می‌تواند در کمتر از یک ثانیه کل ظاهر آن را تغییر دهد. در صورتی که شرکت تویوتا راهی که در پیش گرفته را ادامه دهد، حرفه نقاشی خودروها برای همیشه به دست فراموشی سپرده خواهد شد، زیرا این شرکت خودرویی را رونمایی کرده است که می‌تواند در کمتر از یک ثانیه ظاهر خود را به کلی تغییر دهد. خودروی "Fun-Vii" طرح خودرویی است که بدنه آن از صفحات لمسی ساخته شده است، ویژگی که نه تنها به راننده امکان می‌دهد تمامی ظاهر خودرو را با سرعتی بالا تغییر دهد، بلکه امکان اتصال خودرو به وب‌سایت‌های نمایندگی‌های مجاز برای کنترل خودرو را نیز به وجود خواهد آورد.رئیس شرکت تویوتا در مراسم رونمایی این خودرو در نمایشگاه خودروی توکیو اظهار داشت: خودرو باید با احساسات ما همخوانی داشته باشد، در صورتی که خودرو به مذاق ما خوش نیاید پس یک خودرو نیست. تویوتا هنوز تصمیم ندارد Fun-Vii را به مرحله تولید انبوه برساند اما می‌گوید این خودرو می‌تواند نمونه‌ای از فناوری‌هایی باشد که در طراحی‌های آینده خودروها نقش خواهند داشت. بر اساس گزارش تلگراف، تویوتا قصد دارد با توسعه دادن تکنولوژی‌های خودروهای الکتریکی در نهایت تا سال ۲۰۱۲ موفق به تولید خودرویی ویژه سفرهای کوتاه‌مدت شود..

[حميد ذوالعلا]

محصولات جدید نیسان در راه است


گروه بین الملل: موج جدید محصولات نیسان به زودی درمعرض تماشای همگان قرار خواهد گرفت.

به گزارش خبر خودرو، طبق اظهارات مدیر فروش نیسان در آمریکای شمالی محصولات جدید میزان فروش شرکت را به حجم بالاتری خواهد رساند.

نیسان درطول 24 ماه آینده برندهای جدید سنترا، آلتیما، ورسا، پدفایندر و دیگر محصولات خود را گسترش خواهد داد.

لازم به ذکر است جی ایکس نام خودروی جدیدی است که اینفینیتی در بهار سال آینده میلادی برای فروش در اختیار عاملان فروش قرار می دهد.

[حميد ذوالعلا]

عدم امکان واگذاری تعیین تعرفه واردات به کمیته قیمت گذاری خودرو


به گزارش خبر خودرو،سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن ،تعیین تعرفه واردات خودرو را از وظایف کمیسیون ماده یک دانست و گفت : تعرفه واردات خودرو ابزاری است در جهت حمایت از تولید داخل که هم اکنون تعیین آن در وظایف کمیسیون ماده یک است.
علی اصغر یوسف نژاد در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو،افزود:حمایت از تولید داخل و رفع نیازهای داخلی ، از جمله دلایل تعیین تعرفه توسط این کمیسیون ماده یک است تا در این راستا واردات نیز تحت کنترل قرار می گیرد.
وی همچنین به تعیین تعرفه واردات در بودجه سالانه اشاره کرد و گفت:همه ساله تعرفه واردات در بودجه سالانه ای که توسط دولت به مجلس ارائه می شود تعیین می شود بنابراین پیشنهاد سازمان حمایت در خصوص واگذاری تعیین نعرفه به کمیته قیمت گذاری ممکن نخواهد بود چون این موضوع دارای قانون مشخص است.
وی در ادامه در خصوص قیمت گذاری خودرو خاطر نشان کرد : به نظر می رسد با تغییر شرایط و هدفمند سازی یارانه ها و افزایش قیمت حامل های انرژی و مسایلی که موجب افزایش قیمت تمام شده خودرو شده است تغییر قیمت خودرو بسیار طبیعی است منتهی در این راستا باید هم از حقوق مصرف کننده و هم تولید کننده دفاع شود.