اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

اپل آسترا 2013 معرفی شد




«مجله ماشین» - اپل سرآنجام مدل 4 در یا همان سدان آسترا که از نسل j این خودروساز محسوب می‏شود را معرفی کرد. این خودرو که در مدل‏های 5 در ‏هاچ‏بک، اسپرت تورر، استیشن واگن و gtc کوپه تولید خواهد شد برای بازارهای آلمان و اسپانیا در نظرگرفته شده و با در نظر گرفتن استراتژی اپل برای نفوذ بیشتر در بازارها کشورهایی همچون اروپای مرکزی و شرقی، ترکیه و روسیه تولید شده است. این مدل با طول 6/4، عرض 8/1، ارتفاع 4/1 و فواصل اکسل‏های 5/2 متر دارای صندوق بار 460 لیتری بوده و با 7 نوع موتور یعنی 4 نوع بنزینی و 3 نوع دیزلی تولید می‏گرددکه در مدل بنزینی خروجی آن از 100 تا 180 اسب‏بخار و در مدل دیزلی 95 تا 130 اسب‏بخار است. همچنین موتورهای بنزینی آن با جعبه دنده 6 سرعته خودکار عرضه شده و مصرف سوخت ترکیبی در بهترین حالت در این مدل 5/3 لیتر در 100 کیلومتر با تولید تنها 99 گرم دی‏اکسیدکربن در 100 کیلومتر است.

[حميد ذوالعلا]

سری 7 با موتور دیزل در ایالات متحده




«مجله ماشین» - مجله کار اند درایور ایالات متحده در مطلبی منتشر کرده که ب‏ام‏وسری 7 قرار است با پیشرانه دیزلی در مدل‏های 730 و 740 راهی بازار ایالات متحده شود. گفته شده نمونه 3 لیتری دارای موتور6 سیلندر خطی و 265 اسب‏بخاری و نمونه 4 لیتری موتور 308 اسب‏بخاری با گشتاور 630 نیوتن‏متری دارد و برنامه بعدی ب‏ام‏و برای یکی از بهترین بازارهایش یعنی ایالات متحده عرضه مدل m550d است.

[حميد ذوالعلا]

رونمایی نسخه تمام الکتریکی رنو مگان




شرکت تولید تایر کانتینتال آلمان به تازگی نسخه ای تمام الکتریکی با بردی بالغ بر 150 کیلومتر از خودروی رنو مگان را رونمایی کرده است.
رنو تاکنون نسخه الکتریکی از مگان را تولید نکرده چرا که شرکتش خودروی الکتریکی فلوئنس ze را در اختیار دارد ولی این امر مانع توقف تلاش کانتینتال آلمان در تولید نسخه ( سبز ) مگان نشده است.
کانتینتال هم اکنون مسئول تولید موتور الکتریکی فلوئنس ze و کاگو ze است.بنابراین تولید نسخه الکتریکی مگان کاری دشوار برای آن نیست و تنها چیزی که این شرکت احتیاج داشته یک موتور الکتریکی و یک بسته باتری مناسب بوده است.
به گفته کانتینتال خودروی تمام الکتریکی رنو مگان دارای توان خروجی 95 اسب بخار است و بیشینه گشتاور آن به 226 نیوتون متر می رسد.
سامانه تولید قدرت مگان الکتریکی توان خودرو را از یک بسته باتری 154 کیلوگرمی می گیرد و می تواند شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت خودرو را به 11.9 ثانیه برساند.
مگان الکتریکی می تواند با هر بار شارژ مسافت 150 کیلومتر ( 90 مایل ) را بپیماید.

[حميد ذوالعلا]

جزئیات نسخه 2014 فولکس واگن گلف R




انتظار می رود که نسل آینده فولکس واگن r بتواند از طریق موتور جدید 2.0 لیتری توربو اش به توان شگفت انگیز 276 اسب بخار دست پیدا کند .
شرکت آلمانی فولکس واگن چهارم سپتامبر نسل جدید گلف ( mk7 ) را در برلین رونمایی می کند و بعد از آن بلافاصله اقدام به نمایش این خودرو در رویداد بزرگ پاریس می نماید.
البته مشتریان این خودرو می توانند از اواسط سال 2013، آن را خریداری نمایند.
به گفته برخی افراد آگاه نسل آینده فولکس واگن گلف r به جای استفاده از موتور فعلی ea113 دو لیتری فعلی از یک موتور ea888 چهار سیلندر توربو به ظرفیت 2.0 لیتر استفاده می کند.
گفته می شود این موتور عینا در آئودی a3 نیز نصب شده است و قابلیت تولید 276 اسب بخار را دارد.
البته هیچ یک از اطلاعات فوق قطعی نبوده و رسما اعلام نشده است.
درست همانند نسخه پیشین ، این هاچ بک جدید نیز روی پلتفرم mqb – همان پلتفرم تولیدی آئودی a3 – تولید شده است.
متاسفانه هنوز جزئیات کامل تری از فولکس واگن گلف جدید در اختیار نداریم ولی مطمئنا با آغاز به کار نمایشگاه پاریس می توان به اطلاعات دقیق تری درباره این خودرو دست پیدا کرد.

[حميد ذوالعلا]

موفقیت آلماني ها در صادرات خودرو به چين






گروه بین الملل: خودروهای آلمانی با تصاحب بیست درصد از کل بازار خودرو در چین از فرانسوی ها با سه درصد بسیار موفق تر عمل کرده اند.
به گزارش خبرخودرو، شرکت های آلمانی فعالیت های خود را در چین بزرگترین صادر کننده کالا در جهان گسترش داده اند.
این در حالی است که بسیاری بر این باورند که رقابت در بازارهای چین کاری دشوار است.
شرکت های آلمانی در چین پنج برابر موفق تر از شرکت های فرانسوی عمل کرده اند.
در چین نیز مثل سایر کشورها محصولات آلمانی به عنوان محصولاتی با کیفیت شناخته می شوند. خودروهای آلمانی در چین موفقیت چشمگیری کسب کرده اند و اکنون خودروهای ساخت آلمان بیست درصد از بازار خودرو در چین را تصاحب کرده اند. سهم خودروهای فرانسوی در این بازار تنها سه ممیز چهار دهم درصد بوده است. این در حالی است که بیست سال پیش سهم فرانسه و آلمان در بازارهای چین برابر بود.
زونگ شی سردبیر یک مجله ویژه خودرو در چین دراین باره گفت: فرانسوی ها و ایتالیایی ها خودرهایی را که طبق ذائقه خودشان ساخته اند به ما پیشنهاد می کنند. اما سلیقه چینی ها با اروپایی ها متفاوت است. آلمانی ها و آمریکایی ها بسیار عملگراتر هستند و محصولات خود را با سلیقه چینی ها هماهنگ کرده اند. گزارشگر این شبکه در ادامه این گزارش به فعالیت سایر شرکت های آلمانی در چین اشاره کرد.
برونو ژانسبورژه معاون اتاق بازرگانی اروپا در چین در باره موفقیت های آلمان در چین گفت، آنها (آلمانی ها) در قیاس با فرانسوی ها بهتر عمل کرده اند و خودشان را شرایط هماهنگ کرده اند.
سطح مبادلات تجاری آلمان در چین با یک صد و پنجاه میلیارد یورو سه برابر بیشتر از فرانسه با چهل و دو میلیارد یورو بوده است. علاوه بر این تراز تبادلات تجاری آلمان چین بسیار متعادل از فرانسه است. فرانسه دو برابر آنچه که به چین کالا می فروشد، از این کشور کالا خریداری می کند. باید دانست که چینی ها از مقامات آلمانی بهتر استقبال می کنند.
آنگلا مرکل صدر اعظم آلمان با دو سفر در سال جاری به چین، شمار سفرهای خود به این کشور را به شش سفر رسانده است. از طرف دیگر باید دانست که مرکل بسیار راحت تر با نخست وزیر چین که او نیز شش بار به آلمان سفر کرده است، به تفاهم می رسد.
لیو لی *** معاون یک مرکز تحقیقاتی در پکن که روی کشور آلمان کار می کند در این باره گفت: آنگلا مرکل زاده آلمان شرقی است. زمانی که آلمان شرقی یک کشور مستقل بود، دو کشور چین و آلمان شرقی اشتراکات زیادی در زمینه های فکری داشتند. مرکل با نیمی از وزرای دولت خود به چین سفر کرده است و این یک سفر استثنایی است.
آنگلا مرکل از طرح مسایلی که چینی ها را عصبانی می کند خودداری می نماید.
لیو لی *** ادامه داد: مرکل هرگز از تبت و دالایی لاما حرف نمی زند و خیلی کم از مسئله حقوق بشر (در چین) سخن به میان می آورد.
چینی ها دوست ندارند کسی در امور داخلی کشورشان دخالت کند و به آن ها درس اخلاق بدهد و همین مسئله موجب موفقیت مرکل در عقد قرار دادهای تجاری با چین و بوی‍ژه فروش پنجاه فروند هواپیمای ایرباس به این کشور شد. فراموش نکنیم که ایرباس بیشتر آلمانی است تا فرانسوی.

[حميد ذوالعلا]

رونمایی فراری 458 ایتالیا TC Concept




ابر خودروی فراری 458 ایتالیا که به تازگی توسط شرکت tc conceptsتیونینگ و به بسته ارتقاء بدنه نووتیک روسو مجهز شده است، رونمایی شد.
ارتقا ابر خودرویی نظیر فراری 458 ایتالیا کار ساده ای نیست، مخصوصا اگر این به روز رسانی توسط شرکت کوچکی به نام tc concepts و با استفاده از بسته ارتقا بدنه نووتیک روسو انجام گرفته باشد.
در این بسته ارتقایی بدنه، قسمت هایی نظیر ورودی های هوای جلو، لبه های کناری ، اسپویلر ارتقا یافته جلو، باله و آپرون عقب ، رنگ زرد بدنه و شیشه های کاملا مات سیاه رنگ به خودرو اضافه شده است.
کارشناسان tc concepts هنوز جزئیاتی درباره به روز رسانی های فنی موتور فراری 458 ایتالیا منتشر نکرده اند ولی انتظار می رود که تقریبا همه چیز مثل گذشته باشد.
یعنی همچنان این خودرو به یک موتور 4.5 لیتری v8 مشابه مازراتی با توان خروجی 562 اسب بخار در دور موتور 9 هزار و گشتاور 540 نیوتون متر در دور موتور 6 هزار مجهز می باشد.
این خودرو دارای یک جعبه دنده هفت سرعته خودکار بوده که توان تولیدی موتور را به محور عقب انتقال می دهد.

[حميد ذوالعلا]

بررسی کاهش مصرف سوخت خودروها در کمیته انرژی های نو مجلس





به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با اعلام اینکه در کمیته انرژی های نو ، موضوع تنوع بخشی بر سبد سوخت کشور به لحاظ کاهش ضربه پذیری از تحریم ها و نیز تولید و گسترش انرژی های پاک مطرح و مورد بررسی قرار گرفته است، گفت: تنوع سبد سوخت کشور از حیث فائق آمدن بر تحریم ها و تولید و گسترش سوخت های پاک به منظور جلوگیری از تشدید آلودگی هوا ،از اهیمت بسزایی برخوردار بوده است.
حسین نجابت در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن تاکید بر لزوم کاهش مصرف سوخت خودروها ،افزود: با توجه به اینکه انرژی های فسیلی رو به اتمام هستند ، از اینرو لازم است که شرکت های خودروساز توجه ویژه ای را جهت ارتقای سطح استانداردها داشته باشند تا در سایه آن میزان مصرف سوخت و انرژی در خودروهای داخلی کاهش یابد.
وی اضافه کرد: از جمله موضوعاتی که در جلسه اخیر کمیته انرژی های نو،مطرح و مورد بحث و بررسی واقع شد، کاهش میزان مصرف سوخت خودروها بوده است.
نجابت ابراز داشت:با توجه به اینکه میزان مصرف سوخت خودروهای داخلی در حال حاضر به ازازی هر یکصد کیلومتر 8 لیتر است ، برهمین اساس این کمیته در پی یافتن راهکارهایی است که میزان مصرف سوخت خودروهای داخلی را به حداکثر 6 لیتر در هر صد کیلومتر کاهش دهد.
وی متذکر شد: البته لازم است یادآور شویم، کاهش مصرف سوخت خودروها زمانی محقق خواهد شد که سطح استانداردهای خودرو همگام و همزمان با ارتقای کیفیت سوخت همراه باشد.
نماینده مردم تهران در خانه ملت در ادامه سخنان خود اظهار داشت: بهره گیری از انرژی های نو نظیر انرژی خورشیدی و بادی که جزء مزیت های کشور محسوب می شود نیز در این کمیته مورد بحث و بررسی قرار خواهد گرفت.
نجابت در پایان در خصوص پیش بینی زمان عرضه فرآورده های نفتی یورو 4 و 5 توسط مجاری عرضه کشور ،خاطرنشان کرد: در این راستا در مرحله نخست می بایست مذاکراتی را با دو شرکت بزرگ خودروساز داخلی ترتیب دهیم و میزان آمادگی آنان را بر اساس گزاراشاتی که ارائه می دهند جهت تولید خودرو مطابق با استاندارد یورو 4 بسنجیم.

[حميد ذوالعلا]

حضور مهندس مدنی نوید بخش آینده ای درخشان در شرکت سایپا خواهد بود






به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت : قطعا تحولات اخیر مدیریتی در مجموعه سایپا ، تغییر مثبتی را در این شرکت و مجموعه صنایع خودروی کشور ایجاد خواهد کرد.
سید محمد بیاتیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود: وضعیت مدیریت در شرکتهای ایران خودرو وسایپا در سالیان اخیر متاثر از نوسانات سیاسی شده است و چنانچه رکودی در این بخش حاصل شده است علاوه بر تاثیر مشکلات اقتصادی، بخشی از آن به عرصه اقتصاد و تولید در کشور باز می گردد که دست خوش تحولات اخیر شده که قطعا این روند به ضرر بازار اقتصادی و تولیدی کشور است.
وی تصریح کرد : چنانچه عرصه مدیریت در صنعت خودرو از تحولات سیاسی جدا شود و به این حوزه از صنعت به صورت تخصصی نگاه شود قطعا رشد و توسعه صنعت خودرو بیش از گذشته خواهد بود.
وی همچنین به تغییر و تحول در راس مدیریت شرکت سایپا پرداخت و گفت : در تغییری که در این مجموعه صنعتی صورت گرفته است فردی از جنس صنعت خودرو و از خود مجموعه سایپا به مدیریت این مجموعه منصوب شده است که امید می رود با حضور ایشان در شرکت سایپا ، تحولات کیفیتی و تولیدی در این بخش ادامه یابد و معضلات اقتصادی که گریبان صنعت خودرو است رفع و در آینده شاهد تحولات مثبتی در صنعت خودرو باشیم.
نماینده بیجار در خانه ملت با اشاره به عدم آشنایی کامل نسبت به مدیریت جدید سایپا گفت : بر اساس اطلاعات ایشان فردی از مجموعه صنعت خودرو هستند و در این حوزه جزء متخصصین محسوب می شوند بنابراین حضور ایشان آینده خوب و درخشانی را برای ادامه صنعت خودرو در دل شرکت سایپا نوید می دهد.
بیاتیان تصریح کرد : به نظر می رسد چنانچه مدیرانی از جنس صنعت خودرو در راس واحدهای خودروسازی قرار گیرند قطعا بازدهی و تحول در این صنعت بیش از وضعیت موجود خواهد بود.

[حميد ذوالعلا]

شرایط باز پرداخت تسهیلات خودروسازان به زودی اصلاح می شود






به گزارش خبر خودرو، عضوکمیته تخصصی کارگروه حمایت از تولید با اشاره به بخشنامه جدید بانک مرکزی مبنی بر تعیین شرایطی جهت باز پرداخت تسهیلات هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو گفت : اعلام چنین شرایط دشواری توسط بانک مرکزی برای باز پرداخت تسهیلات به صنعت خودرو ، تصمیم پایداری نبوده و به زودی اصلاح خواهد شد.
آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، با توجه به تصمیم اخیر بانک مرکزی در خصوص اینکه پرداخت تسهیلات دریافتی خودروسازان ،ظرف 6 ماه به اضافه سود باید صورت گیرد ، تصریح کرد :اعمال چنین شرایطی جهت باز پرداخت تسهیلات خودروسازان موقتی بوده و در آینده نزدیک این روند تغییر خواهد یافت.
وی در ادامه به برگزاری جلسه ای با حضور وزرای مرتبط در این خصوص خبر داد و اظهار داشت : به زودی جلسه ای با حضور وزرای صنعت و معدن ، اقتصاد ورئیس کل بانک مرکزی و سایر مسئولین دست اندر کار برگزار و در این ارتباط تصمیم گیری خواهد شد.
وی ضمن اشاره به اینکه خودروسازان باید منتظر تصمیم نهایی این جلسه باشند ، در خصوص اعمال سایر روش ها از سوی شرکتهای خودروساز جهت تامین نقدینگی گفت : به نظر می رسد در صورت عدم تغییر تصمیم بانک مرکزی در مدت زمان باز پرداخت تسهیلات به خودروسازان ، شرکتهای خودروساز می توانند با اعمال روشهایی چون پیش فروش دراز مدت و فروش اوراق مشارکت تا حدودی از فشار نقدینگی و شرایط موجود بر صنعت خودرو را جبران نمایند
اظهارات عضو هیات مدیره خانه صنعت و معدن و همچنین عضو کمیته تخصصی کارگروه حمایت از تولید در حالی است که به نظر می رسد بر اساس اعلام شرایط بانک مرکزی در باز پرداخت تسهیلات ، خودروسازان دجار تردید در دریافت تسهیلات شده اند.
بانک مرکزی در بخشنامه جدید خود خواستار وثیقه گرفتن سهام ایران خودرو و بانک پاسیان و سهام شرکتهای بورسی شرکت سایپا شده است و اعلام نموده تمام تسهیلات دریافتی به اضافه سود آن باید ظرف 6 ماه باز پرداخت شود .

[حميد ذوالعلا]

نمايش كاميون جديد كاوه در نمایشگاه خودروی مشهد






به گزارش خبر خودرو ، شرکت سایپا دیزل با عرضه پنج محصول توليدي خود در دوازدهمین دوره از نمایشگاه خودرو و مجموعه های وابسته خراسان رضوی حضوري چشمگير دارد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، این شركت با در اختیار داشتن غرفه های مسقف و بازنمايشگاهي به مساحت 1000 متر مربع، جهت معرفی محصولات تولیدی خود و ایجاد تعامل و ارتباط با مشتریان، در معرض ديد بازديدكنندگان قرار داده است.
بر اساس اين گزارش، محصولات عرضه شده سايپاديزل را در نمايشگاه مشهد، کامیون های ولوو FH 480 آی شیفت، کاوه 6x4 ،البرز T375 4x2 ، البرز D375 6x4 و کامیونت الوند 6.5 تن تشکیل می دهد.
شايان ذكر است، ارتقا و حفظ برند ، برقراری ارتباط و تعامل با مشتریان قدیمی و جدید، به نمایش گذاشتن آخرین دستاوردها ، انتقال آخرین دستاوردهای پژوهشی وتجارب، بکارگیری فناوری و نیز شناساندن محصول جدید کاوه از جمله اهداف حضور شرکت سایپا دیزل در بزرگترین نمایشگاه خودروی ایران می باشد.
اين گزارش مي افزايد: حضور فعال باكيفيت ترين خودروساز تجاري كشوردر کنار عرضه محصولات جدید، متنوع و با کیفیت در این دوره از نمایشگاه خودروی مشهد با استقبال پرشور بازدید کنندگان از سراسر کشور همراه بوده است.
بزرگترین نمایشگاه خودروی ایران فعالیت خود را برای دوازدهمین دوره سال پیاپی و با حضور شرکت های بزرگ خودروسازی از جمله شرکت سایپا دیزل به نمایندگی از شرکت خودروسازی سایپا از سیزدهم شهریور ماه آغاز بكار نموده است.
گفتني است، شركت سايپاديزل تا 17 شهریور ماه در محل دائمي نمايشگاه هاي بين المللي مشهد- سالن عطار از ساعت 17 تا 22 پذيراي بازدیدكنندگان خواهد بود.