اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

قیمت مدل های مختلف SRT Viper 2013 اعلام شد




«مجله ماشین» – قیمت پایه ی سوپر اسپرت srt viper، برای عرضه در سال 2013، و با هزینه ی حمل و نقل، 99390 دلار اعلام شد. قابل ذکر است، مدل جدید srt viper، از امکاناتی نظیر: سیستم تعلیق bilstein، روکش چرم درجه ی یک برای صندلی ها، روکش ابریشمی درجه ی یک برای کنسول مرکزی و رودری ها، روکش چرم napa برای جلو داشبورد، سیستم صوتی حرفه ای با 9 خروجی اسپیکر، صفحه ی نمایش لمسی 8.4 اینچی، جهت کنترل بخش های مختلف آن، و امکان ارتباط از طریق بلوتوث، بهره مند است.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، طبق اعلام کمپانی، قیمت مدل پیشرفته ی srt viper gts، که از امکاناتی نظیر: سیستم تعلیق bilstein، با قابلیت تنظیم در دو حالت، قابلیت برنامه ریزی سیستم کنترل ثبات و پایداری جهت رانندگی در 4 حالت مختلف، درپوش موتور از جنس فیبر کربن به همراه دو ورودی هوا، رینگ های 6 پره ی آلومینیومی، استفاده ی گسترده تر، از چرم napa در طراحی داخل کابین، تودوزی چرمی اطراف صندلی ها، کنسول مرکزی و رودری ها، سیستم صوتی هارمن/کاردن با 12 خروجی اسپیکر، رادیو hd، ناوبری، و دوربین دید عقب بهره مند است را، با هزینه ی حمل و نقل، 122390 دلار اعلام کرد. زمان تحویل اولین سری از این سوپر اسپرت آمریکائی، اواخر دسامبر امسال پیش بینی می شود.

[حميد ذوالعلا]

افزایش 500 هزار تومانی قیمت پراید هاچ‌بک به بهانه نصب کیسه هوا




قیمت سایپا ۱۱۱ (پراید هاچ‌بک) با افزایش ۵۰۰ هزار تومانی در نمایندگی‌های سایپا به ۱۰ میلیون و ۶۴۲ هزار تومان رسید.
قیمت مصوب هر دستگاه سایپا 111 قبلاً 10 میلیون و 142 هزار تومان بود که حال با افزایش 500 هزار تومانی به 10 میلیون و 642 هزار تومان رسیده است.
نمایندگی‌های فروش محصولات سایپا دلیل این افزایش قیمت را نصب کیسه هوا بر روی سایپا 111 عنوان می‌کنند.
پیش از این، قیمت پراید معمولی (سایپا 131) نیز با افزایش 500 هزار تومانی همراه بود.

[حميد ذوالعلا]

افزایش گارانتی خودروها منوط به آزادسازی قیمت است






به گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن خودروسازان ایران افزایش زمان گارانتی خودروها را منوط به آزاد سازی قیمت خودرو دانست و گفت: براساس مصوبه شورای سیاستگذاری خودرو گارانتی خودروها از یک سال به دو سال افزایش یافته است و افزایش بیشتر این زمان منوط به آزاد سازی قیمت خودرو است.
احمد نعمت بخش در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: البته هر شرکتی برای جلب مشتری بیشتر و افزایش رقابت پذیری در سطح بازار می تواند گارانتی خودروهای تولیدی را افزایش دهد. در این رابطه یکی از شرکت های تولیدی گارانتی برخی خودروها را تا سه سال نیز افزایش داده است.
وی افزود: تا زمانیکه بروکراسی قیمت گذاری دولتی وجود دارد شرکت ها بر اساس مصوبه شورای سیاست گذاری خودرو عمل کرده و دو سال گارانتی برای خودروهای داخلی را لحاظ می کنند ولی در صورتی که اجازه دهند خودروسازان در حاشیه بازار قیمت گذاری کنند امکان افزایش دادن گارانتی نیز وجود دارد.
وی با بیان این مطلب که هزینه خواب خودروها در تعمیرگاه باید بررسی شود گفت: با توجه به اینکه شرکت های خدمات پس از فروش با وجود تحریم ها مشکلاتی در تامین قطعه دارند پرداخت هزینه خواب خودرو در تعمیرگاه دیگر قابلیت اجرایی ندارد . زیرا هنگامیکه خودروسازان مشکل در واردات قطعات دارند نمی توان تعمیرگاهها را مجهز به تمامی قطعات کرد و ممکن است خودرویی در تعمیر گاه به دلیل نبود قطعه مدتی بماند و شرکت های مربوطه با توجه به محدودیت های موجود در کشور نمی توانند به راحتی قطعاتی که معیوب است را به کشور وارد کنند. به همین منظور قرار است در جلسه آینده شورای سیاست گذاری خودرو این موضوع مطرح شود و هزینه خواب خودرو در تعمیرگاه ها مورد بررسی و تجدید نظر قرار گیرد.امیدواریم روش تعیین قیمت در حاشیه بازار به نتیجه برسد تا رقابت پذیری افزایش یابد.
دبیر انجمن خودروسازان در مورد کاهش میزان تعرفه واردات خودرو در صورت آزاد سازی قیمت ها گفت: به وزارت صنعت معدن تجارت پیشنهاد داده ایم کلیه تعرفه ها را طی یک جدول زمانبندی 5ساله کاهش دهند تا کلیه سرمایه گذاران رشته های صنعتی چشم انداز 5ساله آتی خود را از نظر میزان حمایت از هر صنعت در رابطه با تعرفه ملاحظه و با دید باز تصمیم گیری نمایند.

[حميد ذوالعلا]

آغاز شماره‌گذاری کامیون سهند در ایران خودرو دیزل






به گزارش خبر خودرو، نخستین کامیون سهند صبح امروز در مراسمی در شرکت ایران خودرو دیزل شماره‌گذاری شد تا عرضه و تحویل این کامیون به خریداران آن آغاز شود.
نخستین دستگاه کامیون سهند صبح امروز و در مراسمی با حضور نماینده پلیس راهور ناجا و مسئولان شرکت ایران خودرو دیزل شماره‌گذاری شد تا عرضه و تحویل این کامیون به خریداران آن آغاز شود.
کامیون کمپرسی سهند به یک موتور 380 اسب بخاری و با حجم 9726 سی‌سی مجهز است. گیربکس سنکرونیزه دستی، کلاچ تک‌صفحه‌ای خشک با عملکرد هیدروپنوماتیک، سیستم ترمز پنوماتیک دومداره و فرمان هیدرولیکی قابل تنظیم از جمله دیگر مشخصات کامیون کمپرسی سهند است که از استاندارد یورو 3 نیز برخوردار بوده و بخوبی پاسخگوی کلیه نیازهای بازار مصرف خواهد بود.

[حميد ذوالعلا]

استان گیلان از نعمت حضور خودروسازان محروم است






به گزارش خبرخودرو،عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با بیان این مطلب که خودروسازان در توسعه استانها سهیم هستند گفت: با وجود اینکه در کشور پهناوری زندگی می کنیم منتهی اکثر واحد های صنعتی و خودرو سازی در پایتخت متمرکز است.
ناصر عاشوری قلعه رود خانی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: با توجه به اشتغال زایی که شرکت های خودروساز و قطعه ساز و زنجیره حمل ونقلی آنها در کشور ایجاد می کنند می توانند باعث اشتغال بسیاری در سطح استانهای مختلف شوند.
وی افزود:خودروسازان با سیاست گذاری های لازم باید سایت ها و شرکت هایی در سایر استانها ایجاد کرده تا با اهدافی که در زمینه صادرات در استانهای شمالی و جنوبی ونزدیکی به مرزها دارند بتوانند توسعه بیشتری در استانها ایجاد کنند.
وی ضمن اشاره به اینکه برخی استانها فاقد این فن آوری ها هستند گفت: با وجود قطعه سازان بسیاری در این استان، متاسفانه استان گیلان از نعمت وجود خودروسازان محروم است ودر صورتیکه شرکت های خودروسازی به احداث سایت در این استان اقدام کنند باعث افزایش اشتغال و بهره وری در این استان خواهند شد.
وی تصریح کرد:به دلیل عدم اقدامات کارشناسی هم اکنون حدود 50واحد صنعتی نیمه کاره رها شده است که می توان سرمایه این مجموعه ها را به صنعت خودرو اختصاص داد تا شاهد شکوفایی بیشتر در این صنعت باشیم.
عاشوری قلعه رودخانی خواستار توسعه این صنعت در خارج از مرز ها شد و گفت: خودروسازان باید سعی کنند تکیه گاه خود را از بازار های داخلی به خارج از کشور در صورت توجیه اقتصادی تغییر دهند تا از این طریق آسیب پذیری در این صنعت کاهش یابد و کیفیت به همان میزان افزوده شود، این امر زمانی امکان پذیر است که خودروسازان به تعهدات خود عمل کنند.
وی در پایان گفت: افزایش کیفیت ضمن اینکه باعث شکوفایی این صنعت در داخل و خارج از کشور می شود باعث سودآوری وایجاد اشتغال به لحاظ اقتصادی خواهد شد و سودآوری را در این صنعت افزایش خواهد داد.

[حميد ذوالعلا]

افزایش دوران گارانتی برای خودروسازان هزینه بسیاری را می طلبد






به گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن صنفی شرکت های خدمات پس از فروش خودرو افزایش گارانتی خودروها را باعث رقابت پذیری خودروسازان دانست و گفت: با توجه به اینکه با گذشت هر سال استهلاک خودرو بیشتر می شود خودروسازان در حال حاضر گارانتی دو سال را اجرا می کنند و افزایش زمان گارانتی بستگی به رقابت پذیری خودروسازان داشته و برای این امر باید خودرو ساز تصمیم گیرد.
عباسعلی غیاثی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: با توجه به اینکه سالیانه حدود 15 درصد تورم در کشور وجود دارد ولی افزایش قیمت خودرو بطور متوسط سالانه 5 درصد بوده است که این جوابگوی هزینه خودروساز نیست و در این شرایط افزایش گارانتی خودروهای داخلی هزینه بسیاری را به خودروسازان تحمیل می کند. هم اکنون دوران گارانتی در خودروهای داخلی 2 سال و یا 40 هزار کیلومتر پیمایش است و در خودروهای وارداتی 5 سال و 100 هزار کیلومتر کارکرد است.
وی افزود: گارانتی هر خودرو همه موارد بجز اقلام مصرفی مانند لامپ و روغن موتور... را در برمی گیرد و در صورتیکه در خودرویی از روغن موتوری استفاده گردد که فاقد استاندارد باشد و باعث خرابی خودرو شود و یا کیلومتر شمار خودرو دستکاری شود خودرو از گارانتی خارج می شود و از زمانیکه خودرو تحویل مشتری شده و فاکتور می شود گارانتی آن فعال می گردد.
وی ارائه خدمات مطلوب را باعث استقبال بیشتر مشتریان عنوان کرد و گفت: بالا بردن سطح دانش کارکنان شبکه خدمات پس از فروش می تواند در جهت ارائه خدماتی بهتر به مشتری موثر باشد زیرا ارائه کیفیت مطلوب ارتباط مستقیمی بر تعداد مراجعه مشتریان در دوران بعد از گارانتی دارد و همین می تواند انگیزه مضاعفی را در سطح شبکه نمایندگی ها به وجود آورد و از این طریق نمایندگی ها جان تازه ای گرفته و می توانند پر توان تر از گذشته فعالیت کنند.
دبیر انجمن صنفی شرکت های خدمات پس از فروش خودرو در خصوص هزینه خواب خودرو در تعمیرگاهها گفت: در حال حاضر خودروسازان بر اساس قانون ، هزینه توقف خودرو در تعمیرگاه را به مشتریان خود پرداخت می‌کنند.
غیاثی تصریح کرد: براساس آئین‌نامه ارتقای کیفیت خدمات پس از فروش خودرو مصوب شورای سیاست‌گذاری خودرو در سال ۸۹، در صورتی که خودرو مراجعه‌کننده به نمایندگی خدمات پس از فروش خودروساز به دلیل کمبود قطعه بیش از ۴۸ ساعت و یا زمان استاندارد در تعمیرگاه متوقف شود، خودروساز موظف به پرداخت هزینه خواب خودرو به مالک آن است و ‌این هزینه مربوط به مواردی است که خودروساز به هر دلیل نتوانسته قطعات خودرو مربوطه را به مقدار لازم در سطح نمایندگی‌های خدمات پس از فروش خود توزیع کند.
دبیر انجمن صنفی شرکت های خدمات پس از فروش خودرو درخصوص میزان این هزینه افزود: میزان هزینه خواب خودرو براساس فرمولی مشخص و براساس مدل و قیمت آن خودرو تعیین شده و به مالک آن پرداخت می‌شود.

[حميد ذوالعلا]

نمايشگاه ماکت سوپر ماشين‌هاي دنيا در کاخ نياوران






به گزارش خبر خودرو، نخستين نمايشگاه ماکت ماشين‌هاي سوپر و کلاسيک، از برندها و مدل‌هاي معروف دنيا در تاريخ 6 و 7 مهر ماه امسال در موزه خودروهاي اختصاصي مجموعه فرهنگي- تاريخي نياوران برگزار مي‌شود.
مسوول موزه خودروهاي اختصاصي کاخ نياوران با اعلام اين خبر گفت: براي نخستين بار در سطح شهر تهران، موزه خودروهاي اختصاصي ميزبان ماکت‌هاي خودروهاي مختلف از برندها و مدل‌هاي معروف دنيا مي‌شود.
«شهرزاد پاک‌نيت» افزود: در اين نمايشگاه تعداد 180 قطعه ماکت اتومبيل شامل 60 ماکت از خودروهاي آمريکايي، 58 ماکت از خودروهاي آلماني، 19 ماکت از خودروهاي ايتاليايي و 9 ماکت از خودروهاي انگليسي در معرض ديد قرار مي‌گيرد.
وي خاطرنشان کرد: انواع مختلف خودروهاي لامبورگيني، فراري، بوگاتي، فيات، آلفا رومئو، لانچي، جگوار، رولز رويس، بي ام و، استون مارتين، لوتوس، کاديلاک، دُج، فورد موستانگ، جيپ، مک لارن، پونتياک، اُلز مبيل، لينکولن، پورشه و شورولت با طرح‌ها و فرم‌هاي متفاوت که توسط يک انجمن خودجوش از سراسر دنيا جمع‌‌آوري شده براي بازديد علاقه‌مندان به نمايش گذاشته مي‌شود.
اين مقام مسوول يادآور شد: علاقه‌مندان براي بازديد از اين نمايشگاه مي‌توانند در روزهاي پنج‌شنبه و جمعه، 6 و 7 مهر از ساعت 9 تا 18 به موزه خودروهاي اختصاصي کاخ نياوران واقع در ميدان شهيد باهنر (نياوران) مراجعه کنند.
خاطرنشان مي‌شود؛ موزه خودروهاي اختصاصي کاخ نياوران با هدف ساماندهي بخشي از آثار موجـود در مخـازن مجمـوعه، بهينه‌سازي سيستم حفاظت و نگهداري اين آثار و قرارگيري خودروها در معرض ديد عموم در تيرماه 1391 راه‌اندازي شد. اين موزه که قبلاً از ساختمان آن به عنوان گاراژ خودروها استفاده مي‌کردند، آثاري از قبيل خودروهاي اختصاصي خاندان پهلوي، موتور سيکلت‌هاي کوچک متعلق به فرزندان پهلوي و ماکت‌هاي خودرو را در خود جاي داده است.

[حميد ذوالعلا]

گشايش هفتمين نمايشگاه ملي خودرو در همدان






به گزارش خبرخودرو ، هفتمین نمایشگاه ملی خودرو ، نیرو محرکه ، قطعات یدکی و حمل و نقل امروز در نمایشگاه بین المللی استان همدان گشایش یافت .
مدیرعامل نمایشگاه بین المللی استان همدان گفت : این نمایشگاه در دو سالن الوند و ابن سینا در 14 هزار متر مربع با حضور 40 واحد در زمینه های مختلف صنایع خودرویی گشایش یافته است.
آقای بیاناتی افزود: در این نمایشگاه شرکت های خودرو سازی از قبیل آمیکو ، بهمن دیزل، مدیران خودرو ، آذهایتکس ، MVM و حضور واحدهای قطعات یدکی خودرو ، رینک ، دستگاه های دیاک، cng ، انواع باطری خودرو ، روغن موتور و وسایل اسپرت خودرو حضوری فعال دارند.
هفتمین نمایشگاه ملی خودرو ، نیرو محرکه ، قطعات یدکی و حمل و نقل تا هفتم مهر میزبان بازدید کنندگان است.

[حميد ذوالعلا]

تاثیر عدم انجام معاینه فنی خودروها بر تصادفات






به گزارش خبر خودرو، مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودرو ها از افزایش آلودگی هوا در ماههای آینده خبر داد و گفت: با توجه به اینکه تا بستان به پایان رسید منتهی هنوز آمار تصادفات بالا است که بیشتر این تصادفات ناشی از نقص فنی در خودرو ها بوده است و متاسفانه آماری که داشته ایم نشان می دهد بیشتر این تصادفات به دلیل نداشتن معاینه فنی خودرو بوده است.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، علی رضوی در ادامه افزود: معمولا در 6 ماهه ابتدای سال آمار تصادفات بالا می رود و در 6ماهه دوم شاهد آلایندگی بیشتر خودروها هستیم و در صورتی که از هم اکنون تدبیری نشود این آلایندگی افزایش می یابد به همین منظور مراکز معاینه فنی این آمادگی را دارند که تست خودروها را انجام دهند.
وی افزود: آمار به دست آماده نشان می دهد که در پاییز و زمستان امسال پایتخت شاهد آلودگی بیشتری نسبت به سالهای گذشته است که دلیل آن را می توان با توجه به افزایش بیشتر امار خودروها در سال جاری و تردد آنها در خیابانها و ارقام و آماری که محیط زیست ارائه داده است ارزیابی کرد. بنابراین از مسئولین خواستار هستیم که هر چه زودتر برای این مسئله اقدامی کنند به همین منظور از ضابطین محترم واز جمله پلیس خواستاریم خودروهای فاقد معاینه فنی را به مراکز مجاز هدایت کنند.
وی در خصوص معاینه فنی خودروهای عمومی نیز گفت: هم اکنون معاینه فنی تمام خودروهای عمومی اجباری است و برای تسهیل معاینه فنی تاکسی ها نیز سوبسید در نظر گرفته شده است.
وی ضمن اشاره به برخی آمارها در خصوص کاهش مراجعه به مراکز معاینه فنی در سال جاری گفت: با توجه به آماری که بدست آمده است در 6 ماهه سال جاری نسبت به سال گذشته شاهد کاهش مراجعه دارندگان خودرو و موتور سیکلت به مراکز معاینه فنی بوده ایم.
رضوی از پیشنهاد طرح معاینه فنی خودروهای اخذ کننده آرم طرح ترافیک خبر داد و گفت: مقرر شده است در سال جاری افرادی که برای اخد آرم طرح ترافیک به مراکز مراجعه می کنند خودروهای آنها از لحاظ معاینه فنی تست شوند و به همین منظور اگر خودرویی فاقد معاینه فنی باشد به آن خودرو آرم تعلق نمی گیرد.
وی با بیان این مطلب که تمام مراکز مکانیزه شهر تهران دارای اعتبار هستند گفت: شهرداری فقط معاینه فنی که از مراکز معتبر و مکانیزه باشد را معتبر می شناسد و برخی مراکز معاینه فنی اطراف تهران فاقد اعتبار هستند.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی از تجهیز برخی تاکسی ها به کاتالیست خبرداد و گفت: با توجه به تفاهمی که با شرکت سایپا یدک و سازمان محیط زیست داشته ایم مقرر شد 3هزار تاکسی پراید مجهز به کاتالیست شوند.
وی افزود: هم اکنون یک پنجم خودروها فاقد معاینه فنی هستند و بسیاری از تصادفات نیز ناشی از همین امر بوده است و به همین منظور خواهشمندیم مراکز دولتی و خصوصی خودروهای خودرا مجبور به اخذ برگه معاینه فنی بکنند.
در ادامه پزشک پور معاون طرح و برنامه ستاد معاینه فنی گفت: یکی از بند های طرح کاهش آلودگی هوا بند کاتالیست و کنیستر در معاینه فنی است که طی جلساتی با سازمان محیط زیست داشتیم قرار شد این سازمان این امر را پیگیری کند..

[حميد ذوالعلا]

اولين نشانه ها از نیسان 370Z جديد




«مجله ماشین» – کمپانی نيسان از نسخه 2013 مدل 370z خود، در موتورشو پاريس رونمایی خواهد كرد. خودرويي كه قرار است از لحاظ ظاهري تغييرات عمده اي داشته و نوعي فيس ليفت را تجربه كند.
بنا به آخرين اخبار 370z كه از لحاظ پيشرانه قرار نيست تغيير خاصي نسبت به مدل 2012 داشته باشد، مي تواند با طراحي متفاوت سپر و همچنين چراغ هاي led عمودي جلوي خود گامي بلند از سوي نيسان براي جبران ركود 11 درصدي فروش مدل 370z در استراليا است.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، مسئولين نيسان تاريخ پرده برداري رسمي از اين مدل خود را روز ششم مهر ماه و قيمت آن را حدود 70 هزار دلار براي مدل كوپه و 75 هزار دلار براي مدل رودستر اعلام نموده اند.