اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

لزوم برخورد جدی با وارد کنندگان خودرو با اجرای قانون استفاده از حداکثر توان داخل






به گزارش خبر خودرو،عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه اجرای قانون استفاده از حداکثر توان داخل مبتنی بر تولید ملی و حمایت از کار و سرمایه ایرانی است گفت: طرح اصلاح قانون حداکثر استفاده از توان تولیدی و خدماتی در تأمین و تولید خودروهای داخلی و تقویت آنها در امر صادرات، در واقع در راستای همین شعار اساسی اقتصادی به شمار می‌رود.
محمد علی مددی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: در قانون قبلی اگر محصولی در داخل کشور تولید می‌شد و مدیران به خاطر اینکه واردات کار آسانی است و منافعی برای عده‌ای دارد، به واردات همان کالا اقدام می‌کردند، کسی به عنوان متخلف شناخته نمی‌شد.
وی افزود: در طرح جدید استفاده از حداکثر توان تولید داخلی، اگر کسی با وجود تولید داخلی، اقدام به واردات خودرویی کند، براساس گزارش دیوان محاسبات و سازمان بازرسی کل کشور متخلف شناخته شده، به دادگاه معرفی می‌شود.
مددی در مورد اینکه گاهی با وجود تولید خودروهای ایرانی برخی افراد به واردات خودروهای بی کیفیت خارجی روی می آورند، گفت: به نظر می‌رسد حمایت از تولید ملی عوامل مؤثری دارد که باید حتی به حوزه پولی و مالی نیز توجه شود و تسهیلاتی در اختیار خودروسازان داخلی قرار داد تا بتوانند امکان رقابت با خودروهای خارجی را فراهم کند در غیر این صورت این مسائل حمایت از تولید مانند جرقه‌ای است که زده می شود و به فراموشی سپرده می‌شود.
وی افزود: واقعیت تلخ این است که بهره‌وری در کشور بسیار پایین است و تولید خودروهای داخلی گاهی گرانتر از کشورهای دیگر انجام می‌شود و اگر مقداری هزینه صرف سرمایه‌گذاری تولید شود بهره وری آن افزایش می یابد.
مددی در پایان گفت: برای دفاع از تولید خودروهای ملی باید بازارهای پولی و مالی اصلاح شده و در جهت افزایش بهره‌وری حرکت کنیم و جلوی سوء مدیریت ها در امر واردات گرفته شود..

[حميد ذوالعلا]

نمایشگاه خودرو لس آنجلس 9
رونمایی مدل تازه بی.ام .دبلیو

عصرخودرو :
بی.ام.دبلیو قصد دارد مدل تازه i4 که به زودی به گروه مدل های “i” می پیوندد را در نمایشگاه خودرو لس آنجلس ارایه کند .


به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» ، این خودرو ظاهرا یک نسخه اسپرت از i3 است که به شکل دو درب و دو صندلی طراحی شده است .

بی.ام.دبلیو یک خودرو الکتریکی است که 170 اسب بخار قدرت دارد و در کمتر از 8 ثانیه به شتاب 62 مایل در ساعت می رسد.

بی.ام.دبلیو گفته است که به زودی دو مدل تازه i4 و i5 برای پیوستن به گروه “i” آماده می شوند.

i5 نیز یک خودرو سدان متوسط با ویژگی های طراحی شبیه به کوپه خواهد بود.

بی.ام.دبلیو i4 به احتمال زیاد با قیمت 50.000 دلار به بازار خواهد آمد .













__________________

[حميد ذوالعلا]

رونمایی جدیدترین محصول ولوو





گروه بین الملل: ولوو نسخه هاچ بک خودروی C30 پل استار را که مدتی پیش معرفی شده بود را در نمایشگاه اتومبیل لاس وگاس رونمایی کرد.
به گزارش خبر خودرو، چند ماه بعد از انتشار خبر تولید C30 پل استار برای بازار ایالات متحده ، شرکت سوئدی ولوو تصمیم گرفت ، برای اولین بار این محصول جدید را در نمایشگاه اتومبیل 2012 سما رونمایی کند.
گفته می شود که این خودرو جایگزین V40 در بازارهای اروپایی خواهد شد.
خودروی ولوو C30 پل استار دارا ییک موتور 2.5 لیتر پنج سیلندر با قابلیت تولید 250 اسب بخار می باشد.
میزان گشتاور موتور فوق در بیشترین مقدار به 273 پوند فوت می رسد.
این موتور در کنار یک جعبه دنده شش سرعته دستی قرار گرفته است.
بایستی گفت که رانندگی و هدایت C30 پال استار تسهیل شده و سامانه فنری بندی و تعلیق آن 30% بهبود یافته است.
مبلغ 32440 دلار برای قیمت پایه C30 پل استار در نظر گرفته شده و تنها حدود 250 دستگاه از آن تولید شده است.

[حميد ذوالعلا]

با اولویت بندی جدید خودروهای خارجی
بازار خودرو کشور انحصاری تر می شود
پرشین خودرو: اولویت‌بندی جدید واردات خودرو، بازار خودروهای وارداتی را به کما خواهد برد.
به گزارش «پرشین خودرو»، یک واردکننده خودرو با بیان این مطلب گفت: بر اساس اولویت بندی جدید خودروهای خارجی با توجه به حجم موتور در رتبه نهم و دهم اولویت بندی ارزی قرار گرفته اند این درحالی است که این برنامه ریزی تمایل شرکت های خارجی برای صادرات خودرو به ایران را به حداقل می رساند.
فربد زاوه با تاکید بر اینکه اولویت بندی جدید منجر به افزایش شدید قیمت خودروهای وارداتی می شود، ادامه داد: این افزایش قیمت کاهش قدرت خرید مشتری و افت تقاضا را در بازار خودروهای وارداتی به همراه خواهد داشت که این موضوع در نهایت کاهش واردات خودرو و انحصاری تر شدن بازار خودرو کشور را تشدید می کند.
این واردکننده خودرو با اشاره به اینکه در اولویت بندی جدید خودروهای تا حجم موتور 2هزار سی.سی کم‌مصرف محسوب شده و در اولویت نهم ارزی قرار می گیرند، اذعان کرد: خودروهای با حجم موتور 2 تا 3 هزار سی.سی پرمصرف محسوب شده و خودروهای با حجم موتور بالاتر از 3 هزار سی.سی نیز پرمصرف و لوکس به حساب می‌آیند و در اولویت 10 قرار می گیرند.
زاوه افزود: با این اولویت بندی اکثر خودروهای وارداتی در گروه خودروهای لوکس و پرمصرف قرار می گیرند و ارزی به آنها تعلق نمی گیرد که همین امر گرانی چشمگیر این خودروها را به ارمغان می آورد.
وی گفت: دولت خودروهای وارداتی را در گروه کالاهای لوکس قرار داده و هدف از آن را کاهش وارات خودرو و حمایت از تولید ملی اعلام کرده است این در حالی است که بیش از 97 درصد بازار خودرو در اختیار خودروسازان داخلی قرار داشته و کمتر از سه درصد بازار متعلق به خودروهای وارداتی است.
به گفته زاوه، این امر تنها منجر به کاهش رقابت و انحصاری تر شدن بازار خودرو کشور می شود چراکه واردات خودروهای شاسی بلند و پرحجم در نبود مشتری عملا غیرممکن می شود.
این کارشناس بازار تاکید کرد: تحت این شرایط خودروسازان خارجی دیگر تمایلی برای ورود به بازار ایران نخواهند داشت و ما تنها شاهد وارد مقطعی خودروسازان بزرگ دنیا به کشورو سپس قطع همکاری آنها با ایران خواهیم بود چرا که بازار ایران با وجود عدم ثبات مدیریت و تغییرات ناگهانی و پی درپی قوانین دیگر برای آنها جذابیتی نخواهد داشت.

[حميد ذوالعلا]

اختصاص ارز حاصل از صادرات نور امیدی برای خودروسازان است







به گزارش خبر خودرو،عضو انجمن قطعه سازان اختصاص ارز حاصل از صادرات را نور امیدی برای این صنعت دانست و گفت:اختصاص ارز حاصل از صادرت هنوز در حد یک مصوبه است منتهی در صورتیکه اجرایی شود می تواند بسیاری از مشکلات را حل کند. محسن رزم خواه در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: در شرایطی که دسترسی به ارز بسیار مشکل است اختصاص چنین ارزی به تولید کنندگان با نرخ پایین تر از بازار آزاد می تواند نور امیدی برای تولید کنندگان باشد.
وی افزود:با این اقدام تا حدودی محدودیت های خودروسازان برطرف می شود منتهی این امر مشکلاتی را نیز به همراه خواهد داشت از جمله اثراتی که بر قیمت تمام شده قطعات می گذارد و اینکه آیا دولتی ها حاضرند این افزایش قیمت را بپذیرند. زیرا چنین عملی باعث افزایش نهایی قیمت خودرو می شود. بنابراین لازم است اختصاص این ارز بصورت یک بسته ارائه شود که در این بسته نرخ نوع ارز و تسهیلات لازم برای خریداری ارز و امکان افزایش قیمت نهایی خودرو در نظر گرفته شود تا این مشکل حل شود.
وی تصریح کرد: البته باز هم مشکل نقل و انتقال ارز نیز وجود دارد زیرا صادرکنندگان ارز حاصل از صادرات را به کشور وارد نمی کنند بلکه در همان کشور نگه می دارند و قطعه ساز و خودرو ساز می توانند با مراجعه به منبع ارز صادراتی از همان خارج از کشور ارز مورد نیاز خود را حواله و در این جا ریال دریافت کنند که این اقدام تا حدودی یکی از راهکار های مقابله با تحریم ها است.
وی خواستار تامین این بسته از سوی وزارت صنعت و معدن شد و گفت:لازم است که وزارت صنعت و معدن و تجارت این بسته را تامین کند تا تولید کننده داخلی تنها به فکر تولید باشند و به فکر سایر مشکلات از جمله تامین پول نباشند.

[حميد ذوالعلا]

ادامه سقوط بازار خودروی اسپانیا




گروه بین الملل: متعاقب افت 36.8 درصدی ماه سپتامبر،فروش خودرو در بازار ماه اکتبر اسپانیا نیز 21.7 درصد کاهش یافت.
به گزارش خبر خودرو، ماه گذشته تنها 44873 دستگاه خودرو در اسپانیا شماره گذاری شد و افتی 21.7 درصدی را نسبت به سال گذشته ثبت نمود.
طبق آمارهای انجمن خودروسازان اسپانیا فروش خودرو در مدت ژانویه تا اکتبر سال 2012 با کاهش شدید 11.9% رو به رو شد و به رقم کم سابقه 600237 دستگاه تنزل پیدا کرد.
این در حالی است که فروش خودرو در بازار سال 2011 این کشور با 17.7% کاهش به کم ترین مقدار خود ظرف 19 سال گذشته اش رسیده بود.
ماه گذشته دولت اسپانیا برنامه 75 میلیون یورویی را برای حمایت از مشتریان خریدار خودروهای کم مصرف اجرا نمود.
همچنین به خریداران خودروهای الکتریکی نیز 2 هزار دلار تخفیف تعلق گرفت و دولت و خودروسازان هر کدام متعهد به پرداخت نیمی از آن شدند.
مور - مدیر انجمن خودروسازان اسپانیا - طرح فوق را تنفس هوایی تازه برای صنعت خودروی اسپانیا عنوان کرد و گفت که تنها در دو روز اول طرح 11 هزار مورد سفارش خرید خودرو دریافت شد.
این انجمن همواره تلاش دارد با تشویق مردم به خرید خودرو مانع تاثیر بیشتر بحران اروپا بر پیکره صنعت خودرو اسپانیا شود .

[حميد ذوالعلا]

ادامه موفقیت تسلا در تولید مدل اس





گروه بین الملل: تسلا موتورز با پشت سر گذاشتن ماه موفقیت آمیز اکتبر توانست تولید هزارمین دستگاه از خودروی مدل اس را جشن بگیرد.
به گزارش خبر خودرو، تسلا موتورز برنامه ریزی کرده بود که تا پایان سال جاری در مرحله اول حدود 5 هزار دستگاه تولید مدل اس داشته باشد اما با توجه به اعلام دستاورد تولید هزار دستگاهی آن در روز گذشته می توان گفت که تسلا علی رغم تقاضای بسیار بالایی که داشته نتوانست برنامه ریزی خود را محقق کند.
بایستی یادآوری کرد که خودروی تسلا مدل اس دارای قیمت پایه 49900 دلار است و همه تولید آن در سال 2012 کاملا به فروش رسیده است.
تسلا همچنین اعلام کرد که بسته ارتقایی با نام PerFormance را برای مدل اس در نظر گرفته است که این بسته شامل روکش چرم صندلی ها،تزئینات الیاف کربنی خارجی و سامانه تعلیق گازی می باشد.

[حميد ذوالعلا]

اعلام قیمت مرسدس – بنز A45 AMG





گروه بین الملل: شرکت آلمانی مرسدس – بنز تصمیم دارد خودروی جدید A45 AMG را سال آینده با قیمت پایه 40 هزار پوند به فروش برساند.
به گزارش خبر خودرو، مرسدس – بنز A45 AMG توانسته تاکنون به خوبی ثابت کند که خودرویی قابل اطمینان است .
در حال حاضر شرکت تولید کننده این خودرو به دنبال جذب هر چه بیشتر مشتربان مخصوصا در بازار انگلستان که سهم عمده ای از آن در اختیار آئودی RS3 می باشد است.
اگر چه تولید آئودی RS3 متوقف شده اما هنوز برخی مدل های پیش خرید شده در بازار وجود دارد و این خودرو همچنان قابلیت رقابت قیمتی با مرسدس - A45 AMG را دارد.
مرسدس – بنز A45 AMG ژوئن امسال رونمایی شد و هم اکنون اولین باری است که توسط AMG ارتقا یافته . موتور این خودرو طی یک همکاری مشترک میان AMG و High Performonce تولید شده است و قابلیت تولید 330 اسب بخار توان و 400 نیوتون متر گشتاور را دارد.
قرالر است این موتور در تاسیسات کولدا جایی که موتورهای چهار سیلندر کلاس A و B ساخته شده اند تولید شود.
قرار است نسخه پایانی این خودرو در نمایشگاه اتومبیل 2013 ژنو رونمایی شود.

[حميد ذوالعلا]

رونمایی مدل مفهومی جدید لکسوس





گروه بین الملل: لکسوس – برند لوکس تویوتا – خودروی مفهومی LF – CC خود را در نمایشگاه اتومبیل سمای لاس وگاس رونمایی کرد.
به گزارش خبر خودرو، این خودرو که هم اکنون توانسته به نمایشگاه سما راه پیدا کند،تقریبا یک ماه پیش توسط لکسوس معرفی شد و جزئیاتی به نسبت محدود درباره آن منتشر گردید.
گفتنی است مدل مفهومی LF – CC قرار است در ساخت مدل های دیگر الهام بخش مهندسین لکسوس باشد.
یکی از این خودروها IS مدل 2014 می باشد که می توان گفت طراحی کاملا یکسانی در بخش های سپرهای عقب و جلو و جلو پنجره با LF – CC دارد.
لکسوس اعلام کرده که مدل مفهومی LF – CCدارای یک موتور 2.5 لیتری چهار سیلندر گازوئیلی می باشد.
البته بایستی گفت که این موتور در کنار یک موتور الکتریکی با یک بسته باتری با قدرت بالا نیز قرار گرفته است.
در کنار این باتری یک مولد الکتریکی نیز قرار گرفته که می تواند هنگام حرکت خودرو به شارژ باتری آن کمک کند.
شایان ذکر است که به کمک فناوری های فوق میزان آلایندگی CO2LF – CC به کم تر از 100 گرم بر کیلومتر رسیده است.
با این حال جزئیات زیادی درباره عملکرد موتور،قدرت و میزان مصرف آن در دسترس نیست.

[حميد ذوالعلا]

علت تعطیلی قطعه سازان باید مورد بررسی قرار گیرد







به گزارش خبر خودرو، عضو انجمن قطعه سازان گفت : در حال حاضر وجود برخی رقابت های غیر واقعی در صنعت قطعه سازی کشور موجب شده است که اغلب تولید کنندگان در اسکیل اقتصادی و تیراژ مطلوب فعالیت نکرده و ناچارا با ظرفیت پایین تولید نمایند . بهرام شهریاری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : هزینه های جذب نشده موجب افزایش قیمت و حاشیه ضرر خودروسازان و قطعه سازان شده است.
وی همچنین به افزایش 20 درصدی قیمت خودرو اشاره نمود و گفت: در مقایسه ای در این زمینه، متوجه می شویم در سالهایی که افزایش قیمت خودرو صورت نگرفته است چه اتفاقی برای قطعه سازان افتاده است و هم اکنون با این افزایش قیمت چند درصد از مشکلات قطعه سازان بر طرف خواهد شد.
وی گفت : برخی از قطعه سازان و خودروسازان که در این مدت قیمت هایشان منطقی بوده است در این جریان از نوسان قیمت ها آسیب دیدند و همچنان این آسیب ها ادامه دارد بنابراین به نظر نمی رسد که افزایش 20 درصدی قیمت خودرو جبران کننده وضعیت موجود قطعه سازان باشد.
وی با اشاره به اینکه باید بررسی دقیقی در خصوص علت تعطیلی قطعه سازان صورت گیرد ، خاطر نشان کرد : در شرایط کنونی باید دلایل تعطیلی قطعه سازان مورد بررسی صورت گیرد که چرا با وجود افزایش قیمت ها ، باز قطعه سازان در آستانه تعطیلی قرار گرفته اند.
وی همچنین با اشاره به ادامه بحران در صنعت قطعه سازی کشور ، یاد آور شد : سکوتی که هم اکنون نسبت به وضعیت قطعه سازان وجود دارد نشان از آرامش و تثیبت وضعیت قطعه سازان نیست بلکه معتقدم قطعه سازان به وضعیت موجود عادت نمودند و همانند مریضی که به بیماری خود عادت کرده ، ناچار به تحمل بیماری است.
این کارشناس صنعت قطعه سازی کشور در ادامه خاطر نشان کرد : قطعا این شرایط ادامه نخواهد داشت و به تدریج قطعات و مواد اولیه کاهش و ماشین آلات رو به فرسایش خواهند رفت و مشکلاتی در آینده ایجاد خواهد شد که هم اکنون پنهان است.
شهریاری تاکید کرد : آرامش و سکوت کنونی قطعه سازان به جهت رفع مشکلات نیست، بلکه آتش زیر خاکستر است.