اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

به نظر می رسد با رونمایی اولین تصاویر خودروی توآتارا ساخت شرکت آمریکایی شلبی ، دیگر خودروی ویرون نتواند صاحب عنوان سریع ترین خودروی جهان باشد.
شلبی به عنوان اولین خودروساز آمریکایی توانست ایرو تی تی سریع ترین خودروی جهان را تولید کند ولی بعد از آن بوگاتی ویرون توانست عنوان سریع ترین اتومبیل جهان را از آن خود کند.
این بار شلبی با تولید ابر خودروی توآتارا که موتور آن 1331 bhpتوان ، 7.0لیتر ظرفیت و هشت سیلندر دارد و مجهز به سامانه توربو شارژ دوقلو است ، بار دیگر نام خود را در صدر جدول تولید کنندگان سریع ترین خودروهای جهان قرار داد. اگرچه هنوز اطلاعات دقیقی از این خودرو در دسترس نیست ولی گفته می شود مهم ترین هدف در طراحی آن گذر از سرعت بیشینه بوگاتی ویرون یعنی 258 مایل بر ساعت است.
شلبی تلاش می کند تا پایان سل رکورد شکنی های این خودرو را رسما ثبت و آن را برای فروش قیمت گذاری کند.

[حميد ذوالعلا]

قائم مقام سايپا خبر داد:

توليد پرايد متوقف شد

پرايد همان مزدا 121 است كه ابتدادر دهه 1980 در ژاپن توليد مي‌شد. ارتباط كاري فشرده مزدا و فورد باعث شد كه طي چند ماه مزدا 121 با نام فورد فستيوا در آمريكاي شمالي توليد شود. در آن زمان آمريكاي شمالي، استراليا و ژاپن بازارهاي اصلي اين خودرو ارزان‌قيمت دانشجويي بودند.
"سايپا ديگر پرايد توليد نمي‌كند". اين جمله قائم مقام گروه خودروسازي سايپاست.

به گزارش ايسنا پرايد همان مزدا 121 است كه ابتدادر دهه 1980 در ژاپن توليد مي‌شد. ارتباط كاري فشرده مزدا و فورد باعث شد كه طي چند ماه مزدا 121 با نام فورد فستيوا در آمريكاي شمالي توليد شود. در آن زمان آمريكاي شمالي، استراليا و ژاپن بازارهاي اصلي اين خودرو ارزان‌قيمت دانشجويي بودند.

فورد فستيوا در سال 1986 در آمريكا توليد مي‌شد، ولي با وجود استقبال زياد به دليل ايراد سازمان امنيت بزرگراه‌هاي آمريكا جلو توليد آن گرفته شد. در آن سال اين خودرو ناامن‌ترين خودرو آمريكا شناخته شد. توليد اين خودرو از سال 1987 از آمريكا به كياموتورز رسيد و در كره ادامه پيدا كرد. در حالي كه تازه كياموتورز شروع به توليد خودرو كرده بود، مزدا 121 چهره جديدي به خود گرفت تا كمي انتقاد ايمن نبودن از اين مدل برداشته شود. توليد مزدا با اين كد در سه مدل ديگر و تا سال 2002 ادامه يافت.

مدتي گذشت و بزرگ‌ترين معامله كياموتورز در آن سال ها انجام شد. پرايد در اوايل دهه 1370 شمسي از كره به ايران آمد و ظرف مدت 20 سال كاملا داخلي شد. پس از آنكه توليد پرايد در كره و در سال 2000 ميلادي پايان يافت و ليسانس اين محصول هم كاملا به سايپا رسيد.

حالا سعيد فلاحي - قائم مقام گروه خودروسازي سايپا، مي‌گويد كه توليد اين محصول در سايپا متوقف شده است. سايپا از اسفند پارسال موفق شده با تغيراتي در پلت فرم پرايد و تغيير نام آن به پلت فرم ايكس100 آن طور كه فلاحي مي‌گويد اين محصول را كاملا متعلق به خودش كند. حالا ديگر كيا موتورز به جز در مواردي مانند گرفتن خدمات مهندسي در برخي از بخش‌ها كه ظاهرا سودهاي ميليوني و ميلياردي براي اين شركت به دنبال دارد، كاري با اين محصول دهه هشتادي ندارد.

در حال حاضر چهار نوع پرايد، يا آن طور كه مديران سايپا اصرار دارند، چهار نوع محصول سايپا به نام‌هاي 111، 131، 132 و 141 توليد مي‌شود كه هر كدام با امكانات متفاوت به بازار مي‌آيند.

مدل ST اين خودرو فرمان هيدروليك، ترمز ضد قفل و كيسه ايمني هوا ندارد و در بازار هم پيدا نمي‌شود چون صادراتي است. مدل ديگر صرفا صادراتي پرايد هم LX است كه فقط فرمان هيدروليك دارد و با توجه به محدويت هاي قانوني در بازار داخلي عرضه نمي شود.

اما سه مدل خودروي سايپا كه در داخل عرضه مي شوند، با نام هاي اختصاري SL ، SX و EX در بازار شناخته شده‌اند.

مدل SL اين خودروها مجهز به ترمز ضد قفل است و ارزان ترين محصول هر گروه از خودروهاي سايپا هم هست.

مدل SX علاوه بر ترمز ضد قفل فرمان هيدروليك هم دارد و به اصطلاح مدل نيمه فول خودروهاي سايپاست.

مدل فول آپشن هم با دو حرف EX متمايز شده است كه هم ترمز ضد قفل دارد، هم فرمان هيدروليك و هم كيسه هوا و مشخص است كه گران ترين نوع اين محصولات هم هست.

[yazd.diag]

وانت کاپرا در میان شش خودرو وانت ارزیابی شده از نظر کیفیت خودرویی بود که به سطح کیفی خوب دست یافت و مقام اول با کیفیت‌ترین وانت کشور را کسب کرد.
بررسی‌های انجام شده شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نشان می‌دهد که در چهارمین ماه سال جاری وانت مزدا دوکابین بی‌کیفیت‌ترین و وانت کاپرا باکیفیت‌ترین خودروهای وانت تولید داخل بوده‌اند.
در آخرین رده‌بندی کیفیت وانت‌های کشور در تیر ماه سال 90، وانت کاپرا در میان همتایان خود صدرنشین شد و رده‌های بعدی به ترتیب به وانت مزدا تک کابین، وانت دیزل زامیاد، وانت پیکان تبریز، وانت نیسان سی.ان.جی و وانت مزدا دوكابین اختصاص یافته است.
در این گروه دو خودرو صاحب رده‌ی خوب، دو خودرو صاحب رده‌ی قابل قبول و دو خودرو نیز صاحب رده‌ی حداقل قابل قبول شدند.
در این گروه و در بخش‌های بدنه، فنربندی، تعلیق و فرمان و تزیینات داخلی و خارجی بیشترین نمره منفی به وانت نیسان سی.ان.جی و وانت مزدا دوکابین اختصاص یافت.
در بخش‌های موتور و انتقال قدرت وانت دیزل زامیاد و وانت پیکان تبریز و در بخش ترمز خودروهای وانت نیسان سی.ان.جی و وانت دیزل زامیاد حائز بیشترین نمره منفی شدند.
همچنین در این گروه و در بخش‌های صداهای غیرعادی و رنگ بیشترین نمره منفی به وانت پیکان تبریز و وانت مزدا دوکابین اختصاص یافت.
بر اساس این گزارش، در بخش‌های تجهیزات الكتریكی خودروهای وانت نیسان سی.ان.جی و وانت پیکان تبریز بیشترین نمره منفی را در کارنامه خود ثبت کردند.
همچنین وانت نیسان سی.ان.جی، وانت دیزل زامیاد و وانت مزدا دوکابین خودروهایی بودند که در بخش نفوذ آب بیشترین نمره منفی را گرفتند.

[yazd.diag]

[yazd.diag]

به گزارش مرکز مطالعات بازار خودروی آمریکا هم اکنون 151 هزار فرصت شغلی وجود دارد که در ارتباط با تولید خودروهای سبز است.
به نقل از دنیای اقتصاد، طبق گزارش ارائه شده، تولید خودروهای کم مصرف و الکتریکی در کنار فعالیت‌های مطالعاتی و تحقیقاتی در این زمینه برای 151 هزار نفر در سراسر آمریکا شغل ایجاد کرده است و اگر این صنعت در آمریکا رشد کند و تقاضا برای خودروهای کم مصرف بیشتر شود، فرصت‌های شغلی بیشتری هم ایجاد خواهد شد.
هم اکنون 300 شرکت در 43 ایالت از مجموع 50 ایالت آمریکا به کار در زمینه تولید خودروهای کم مصرف مشغول هستند که بیشترین شمار این شرکت‌ها در ایالت اوهایو است.

[yazd.diag]

شرکت خودروسازی نیسان موتورز ژاپن اعلام کرد، قرارداد مشارکت خود با شرکت دانگ فنگ موتورز چین را توسعه می‌دهد و اقدام به احداث کارخانه‌ای مشترک با این شرکت چینی می‌کند.
بر طبق گزارش‌های موجود این کارخانه مشترک که در چین راه اندازی می‌شود به تولید موتور خودرو اختصاص خواهد داشت که یکی از اصلی‌ترین بخش‌های خودرو است.
قرار است موتورهای تولیدی در این کارخانه که با استفاده از تکنولوژی نیسان تولید می‌شود در ساخت خودروهای دانگ فنگ موتورز چین به کار گرفته شود و زمینه برای ارتقای تکنیکی آن فراهم آید.
شرکت خودروسازی نیسان که اخیرا سرمایه‌گذاری خود را در کشورهای در حال توسعه افزایش داده است مشارکت با دانگ فنگ موتورز را گام مهم و موثری می‌داند.

[حميد ذوالعلا]

Ferrucio Lamborghini در سال 1916 در شمال شهر Bolonga واقع در ایتالیا متولد شد.او تحصیلات خود را در زمینه اتومبیل های صنعتی كشاورزی به پایان رساند و سپس وارد ارتش شد و در قسمت نیروی هوایی مشغول به كار گشت. او عاشق اتومبیلهای سریع بود و رویای سرعت در سر می پروراند.وی در سال 1947 به تقویت یك اتومبیل Fiat پرداخت و در سال 1948 با این اتومبیل در یك مسابقه Mille Miglia شركت كرد.

در سال 1949 لامبورگینی كمپانی خود را تاسیس كرد.این كمپانی كار خود را با تولید سیستمهای هوائی گرمازا و سرمازا آغاز نمود.

رویای ساخت اتومبیل باعث شد تا در سال 1963 تصمیم به ساخت اتومبیلهای مدرن بگیرد. اولین اتومبیل او 350GTV نام داشت كه این مدل از یك موتور V12 به حجم 3500cc استفاده میكرد.این اتومبیل در نمایشگاهی در شهر تورین به نمایش گذاشته شد و از سال 1964 تولید آن آغاز گشت. كمپانی در سال 1963 تمام قطعات مورد نیاز اتومبیلهایش را در داخل كارخانه خود تولید میكرد.

در سال 1964 Lamborghini گیرباكس پنج دنده ZF را ارائه نمود كه این گیرباكس یكی از بهترین گیرباكس های ساخته شده تا آن زمان محسوب میشود.

در نوامبر 1965مدل Miura P-400 در شهر تورین ساخته شد و این اتومبیل با یك مدل به نام 400-Gt با حجم موتور 4000cc پشتیبانی شد.در این زمان لامبورگینی به عنوان یك رقیب بسیار جدی برای كمپانی Ferrari مطرح بود.

اتومبیل Marzal با یك موتور شش سیلند به حجم 2000cc در سال 1967 ساخته شد.اگر چه این مدل در تعداد انبوه تولید نشد اما راه را برای تولید مدل Espada كه یك اتومبیل 4 سرنشینه بود هموار كرد و این اتومبیل در سال 1968 به بازار عرضه شد و در سال 1970 مدل Jarama جایگزین این اتومبیل گشت.
در سال 1971 V8 Urraco با حجم 2500cc اولین اتومبیلی بود كه لامبورگینی برای ورود به بازار اتومبیلهای اسپورت كوچك تولید كرد.اما این اتومبیل جذابیتی مانند دیگر محصولات این شركت نداشت.

یكی از مدلهای موفق و بسیار سریع Lamborghini به نام That's it در سال 1973 به بازار عرضه شد.در سال 1972 Ferrucio Lamborghini تصمیم گرفت تا خود را بازنشسته كند و كنترل كمپانی خود را به Georgs Henry Rosetti سپرد. بعدها Rosetti قسمتی از كمپانی را به یكی از دوستان خود به نام Leimer واگذار كرد.

كمپانی به علت نوسانات اقتصادی موجود در ایتالیا دچار مشكلات مالی شد و مجبور به ساخت اتومبیل برای دیگر كارخانه ها گردید.از این سری اتومبیل ها می توان به مدل اسپورت M1 اشاره كرد كه به سفارش شركت BMW ساخته شد.

در سال 1981 مدل Jalpa با حجم موتور 3500cc ارائه شد.در سال 1985 موتوری با حجم 5200cc و قدرت 455hp توسط این كمپانی به بازار عرضه شد.موضوع قابل توجه در این موتور وجود 4 سوپاپ در هر سیلندر بود.
این كمپانی بعدها تحت نظر Chrysler در آمد و تولیدات خود را با عرضه اتومبیل LM002 كه یك موفقیت بزرگ بود ادامه داد.

از دیگر اتومبیلهای آن میتوان به مدل Diablo با حجم موتوری معادل 5700cc و قدرتی در حدود 492bhp اشاره كرد.
تولید اتومبیلهای رویایی این شركت از 350 دستگاه در سال 1989 به 2500 دستگاه در سال 1994 رسید.این كمپانی همچنان یكی از بهترین تولید كنندگان اتومبیلهای اسپورت در جهان است.

حال شما در این تصاویر مراحل ساخت یک لامبورگینی را در 40 روز نگاه خواهید کرد.

[حميد ذوالعلا]

مگان و سوزوکی خودروی پلیس می شوند.

جانشین فرمانده پلیس راه کشور از ورود دو خودروی داخلی مگان (2000) و سوزوکی (suv) به ناوگان خودرویی پلیس کشور خبر داد و گفت: نیروی انتظامی پلیس راه در راستای تقویت و نوسازی ناوگان خودوریی پلیس راه و ناوگان خودرویی پلیس شهری در صدد تزریق این دو خودرو به یگان خودرویی پلیس می باشد.
سرهنگ البرزی ضمن بیان مطلب فوق افزود: دو خودروی مذکور بزودی و به صورت تدریجی و بر اساس زمان بندی منظم خریداری و وارد ناوگان خودرویی پلیس کشور می شوند.
وی با بیان اینکه ، ستاد آمار و پشتیبانی نیروی انتظامی جمهوری اسلامی در راستای تحقق امر مذکور برنامه های منظمی را تدوین نموده است ابراز داشت: نوسازی و تقویت ناوگان خودوریی پلیس کشور جهت سرعت و پویایی بخشیدن بر فعالیت های پلیس، لازم و ضروری می باشد.
جانشین فرمانده پلیس راه کشور در ادامه با بیان اینکه خودروی مگان و سوزوکی به ترتیب در دو حوزه خودروهای شاسی بلند و سواری در اختیار یگان خودرویی پلیس راه کشور قرار می گیرد اظهار داشت: دو خودروی مذکور علاوه اینکه در یگان خودرویی پلیس راه کشور مورد استفاده قرار می گیرند ، جهت تقویت و نوسازی ناوگان پلیس شهری در اختیار این ناوگان نیز قرار خواهند گرفت.
سرهنگ البرزی در پایان ضمن تاکید بر این مطلب که نوسازی ناوگان خودرویی پلیس راه و پلیس شهری کشور قطعا در افزایش تحرک و پویاییی پلیس موثر خواهد بود خاطرنشان کرد:تاثیر اضافه شدن دو خودروی مگان و سوزوکی در یگان خودرویی پلیس کشور را برعملکرد پلیس باید در طی زمان و با استفاده از این دوخودرو در بخش های مربوطه مشاهده نمود. __________________

[yazd.diag]

مگان و سوزوکی خودروی پلیس می شوند.

جانشین فرمانده پلیس راه کشور از ورود دو خودروی داخلی مگان (2000) و سوزوکی (suv) به ناوگان خودرویی پلیس کشور خبر داد و گفت: نیروی انتظامی پلیس راه در راستای تقویت و نوسازی ناوگان خودوریی پلیس راه و ناوگان خودرویی پلیس شهری در صدد تزریق این دو خودرو به یگان خودرویی پلیس می باشد.
سرهنگ البرزی ضمن بیان مطلب فوق افزود: دو خودروی مذکور بزودی و به صورت تدریجی و بر اساس زمان بندی منظم خریداری و وارد ناوگان خودرویی پلیس کشور می شوند.
وی با بیان اینکه ، ستاد آمار و پشتیبانی نیروی انتظامی جمهوری اسلامی در راستای تحقق امر مذکور برنامه های منظمی را تدوین نموده است ابراز داشت: نوسازی و تقویت ناوگان خودوریی پلیس کشور جهت سرعت و پویایی بخشیدن بر فعالیت های پلیس، لازم و ضروری می باشد.
جانشین فرمانده پلیس راه کشور در ادامه با بیان اینکه خودروی مگان و سوزوکی به ترتیب در دو حوزه خودروهای شاسی بلند و سواری در اختیار یگان خودرویی پلیس راه کشور قرار می گیرد اظهار داشت: دو خودروی مذکور علاوه اینکه در یگان خودرویی پلیس راه کشور مورد استفاده قرار می گیرند ، جهت تقویت و نوسازی ناوگان پلیس شهری در اختیار این ناوگان نیز قرار خواهند گرفت.
سرهنگ البرزی در پایان ضمن تاکید بر این مطلب که نوسازی ناوگان خودرویی پلیس راه و پلیس شهری کشور قطعا در افزایش تحرک و پویاییی پلیس موثر خواهد بود خاطرنشان کرد:تاثیر اضافه شدن دو خودروی مگان و سوزوکی در یگان خودرویی پلیس کشور را برعملکرد پلیس باید در طی زمان و با استفاده از این دوخودرو در بخش های مربوطه مشاهده نمود. __________________

افزون بر خبر بالا :

بزودی خودروهای بنز پلیس برای فروش به مزایده می گذارند .

[حميد ذوالعلا]

پارس خودرو پایگاه انجام تست صنعتی رنگ خودرو رنو در خاورمیانه
«مجله ماشین» - شرکت پارس خودرو موفق به دریافت گواهی انجام تست صنعتی رنگ خودرو منطبق بر استاندارد شرکت رنو فرانسه به مدت سه سال شد.
به گزارش اداره اطلاع رسانی و تبلیغات شرکت پارس خودرو، مجتبی استاد رحیمی – معاون تضمین کیفیت شرکت پارس خودرو با بیان این مطلب افزود: شرکت پارس خودرو با دریافت گواهی انجام تست صنعتی رنگ خودرو منطبق بر استاندارد رنو، تنها شرکت تولید کننده محصولات رنو در خاورمیانه است که توانایی ارایه خدمات به سایر خودروسازانی که محصولات رنو را تولید می کنند، دارد. وی با اشاره به قابلیت ارائه خدمات به کشورهای روسیه، مراکش، هند و رومانی تصریح کرد: پیش از این تست صنعتی محصولات رنو شرکت پارس خودرو طی دو دوره سه تا شش ماهه در تکنو سنتز (tcr) فرانسه صورت می گرفته است.
به گفته وی، در تعاملاتی که با شرکت رنو صورت گرفته است شرکت پارس خودرو به عنوان یکی از پایگاه های معتبر این شرکت، تست صنعتی رنگ خودرو منطبق بر استاندارد رنو را درخصوص محصولات تولیدی این شرکت توسط سایر شرکت های تولیدکننده داخلی نیز برعهده دارد.
معاون تضمین کیفیت پارس خودرو با تاکید بر رهنمودهای مقام معظم رهبری در سال جهاد اقتصادی، گفت: این دستاورد برای شرکت پارس خودرو همراه با صرفه جویی های مالی و زمانی، از طریق ارائه خدمات به سایر شرکت های تولید کننده محصولات رنو درآمدزایی دارد.
وی افزود: آزمایشگاه کیفیت مواد و قطعات شرکت پارس خودرو با مجهز شدن به دستگاه هایی همچون زنون، سیکل خوردگی، واش براش، گرادیان و... موفق به دریافت این گواهی شده است.