اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

تزریق پول نفت به صنعت خودرو نیازمند اقدام بدون وقفه مسئولان است





به گزارش خبرخودرو ، عضو انجمن قطعه سازان در خصوص توافق اخیر بانک مرکزی و وزارتخانه های نفت و صنعت ، معدن و تجارت برای تخصیص ارز حاصل از فروش نفت به خودروسازان جهت خرید کالاهای مورد نیاز وارداتی ابراز امیدواری کرد و گفت : در صورتی که این طرح در آینده نزدیک به مرحله اجرا درآید می تواند به میزان زیادی به حل مشکلات خودروسازان کمک کند .
محسن رزم خواه در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود : در حال حاضر با توجه به نوسانات نرخ ارز انجام مبادلات جهت واردات کالاهای مورد نیاز قطعه سازان و خودرو سازان دچار مشکلات زیادی شده است و این مسئله باعث کاهش تولید در خودروهای داخلی شده است به این ترتیب با اجرای این طرح یکی از مشکلات عمده صنعت خودرو برطرف خواهد شد .
وی در ادامه خاطر نشان کرد : از آنجا که کشور در این مقوله تجربیاتی از گذشته داشته است به نظر می رسد انجام آن موفقیت آمیز باشد و اهداف مورد نظر را بر آورده سازد زیرا در هر دو.ره ای که کشور با نوسانات بازار ارز روبرو بوده است از این طرح برای برون رفت از شرایط بحران استفاده شده است .
رزم خواه اظهار داشت : چنانچه بازپرداخت این مبلغ به گونه ای باشد که در توان خودرو سازان باشد و به سرنوشت وام هزار میلیاردی دچار نشود می شود امیدوار بود که راه حل درستی برای خروج صنعت خودرو از شرایط بحرانی فعلی باشد.
این عضو انجمن قطعه سازان در خاتمه به شرایط بحرانی خودرو سازان و قطعه سازان اشاره کرد و گفت : در صورتی که مسئولان قصد کمک به صنعت خودرو را دارند باید در کوتاهترین زمان ممکن مراحل لازم برای عملی شدن این طرح را طی کنند و آنرا به مرحله اجرا بگذارند زیرا صنعت خودرو نیازمند تصمیم گیری و عمل بدون وقفه است تا بتواند در شرایط موجود به کار خود ادامه دهد صنعت خودرو صنعت استراتژیکی است که در زمینه اشتغال و اقتصاد تاثیر زیادی دارد بنابراین نیازمند توجه بیشتری از سوی دولت و مسئولان است .

[حميد ذوالعلا]

توقف فروش سوزوکي در آمريکا





گروه بین الملل: شرکت خودروسازی سوزوکی ژاپن از تصمیم خود برای خروج از بازار خودروی آمریکا خبر داد.
به گزارش خبرخودرو ، سوزوکی علت این تصمیم خود را اعلام ورشکستگی قریب الوقوع نمایندگی فروش سوزوکی در آمریکا اعلام کرد.
نمایندگی سوزوکی در آمریکا اعلام کرده است قصد دارد فعالیت خود را تنها به فروش موتورسیکلت، موتور چهار چرخ و نیز موتورهای قایق محدود کند.
سوزوکی بدهی شعبه این شرکت در آمریکا را تا سی ام سپتامبر سیصد و چهل و شش میلیون دلار اعلام کرده است.
این شرکت اعلام کرد با توجه به بررسی شرایط کنونی و نیز فرصت های آتی در بازار خودروی آمریکا، این شرکت مجبور به اتخاذ تصمیم دشوار توقف فروش خودرو در آمریکا شده است.

[حميد ذوالعلا]

تلاش پورشه برای رقابت با فراری و مک لارن





گروه بین الملل: مدیریت پورشه توسعه موتورهای اندازه متوسط خود در رقابت با فراری 458 ایتالیا و مک لارن MP4 – 12 را تایید کرد.
به گزارش خبر خودرو، ماتیاس مولر – مدیریت پورشه – ضمن تایید فعالیت رقابتی شرکتش با فراری و مک لارن گفت : به دنبال خودرویی واسط میان 911GT2RS و مدل آتی 918 هیبریدی اسپایدر هستیم.
بر اساس آنچه مولر گفته می توان یک ابر خودروی با موتور متوسط با قیمت 300 هزار پوند را بهترین انتخاب برای این شرکت دانست.
انتظار می رود که پورشه 961 به یک موتور 4.6 لیتری V8 مشابه اسپایدر 918 مجهز شود و قابلیت تولید 570 اسب بخار توان و دستیابی به شتاب صفر تا صد 3 ثانیه را پیدا کند.
در واقع می توان گفت با تولید چنین موتوری پورشه خواهد توانست به راحتی با خودروهای فراری 458 ایتالیا و مک لارن MP4 – 12 رقابت نماید و بخشی از سهم بازار را به خود اختصاص دهد.
طرح تولید این موتور بخشی از برنامه فروش 200 هزار دستگاهی پورشه تا سال 2018 است.

[حميد ذوالعلا]

کاپرا بازگشت و دوباره صدرنشین شد

پرشین خودرو: در جدیدترین رده بندی کیفی وانت های کشور در مهر ماه سال 91 شش وانت مورد ارزیابی کیفی قرار گرفتند که نکته قابل توجه در این میان بازگشت کاپرا به عنوان کیفی ترین وانت کشور در این رده بندی است.
به گزارش «پرشین خودرو»، کاپرای گروه بهمن که طی چند ماه اخیر به دلیل کاهش شدید تولید از جدول رده بندی کیفی وانت های کشور حذف شده بود، با قرار گرفتن مجدد در مدار تولید، به جدول کیفیت وانت ها بازگشت و دوباره صدر نشین شد.
اما بررسی‌های انجام شده شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نشان می‌دهد که در مهر ماه سال جاری وانت پیکان تبریز عنوان بی کیفیت‌ترین وانت تولید داخل را در کارنامه تولیدی خود ثبت کرده است.
در این رده‌بندی که از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ارائه شده و مربوط به کیفیت خودروهای تولید داخل در مهر‌‌ماه امسال است، در مجموع شش وانت تولید یا مونتاژ داخل مورد ارزیابی کیفی قرار گرفته و در دو دسته خوب و قابل قبول تقسیم شده ‌است.
طبق معمول رتبه‌بندی‌های قبلی، این ماه نیز سطح کیفی خودروهای تولیدی در 9 معیار سیستم فنربندی، تعلیق و فرمان، موتور، ترمز، تجهیزات الکتریکی، تزئینات داخلی و خارجی، صداهای غیرعادی، بدنه، نفوذ آب و رنگ مورد ارزیابی قرار گرفته و 5 وانت مورد نظر، بر اساس مجموع نمرات منفی به دست آمده رتبه‌بندی شده‌اند.
در آخرین رده‌بندی کیفیت وانت‌های کشور در مهر ماه سال 91، وانت کاپرا در میان همتایان خود صدرنشین شد و رده‌های بعدی به ترتیب به مزدا تک کابین، وانت دیزل زامیاد، وانت نیسان سی.ان.جی، وانت مزدا دوکابین و وانت پیکان تبریز اختصاص یافت در حالی که در بررسی جدید 8 وانت تولید داخل حضور نداشتند.

[حميد ذوالعلا]

روح جدید رولزرویس در هالووین ظاهر شد
پرشین خودرو: کارخانه خودروسازی انگلیسی رولزرویس به شکلی ماهرانه مدل گوست را برای سال 2013 آپدیت کرده است. طبق اعلام سازنده این خودرو به بهترین استانداردهای رولزرویس مجهز شده است.
به گزارش «پرشین خودرو»، از تغییر آینه‌های جانبی که بگذریم و با باز کردن درب‌های خلاف جهت هم، درون اتاق آن مانند همیشه پر از جزئیات مجلل است که انتظار هر بیننده‌ای را از این برند لوکس انگلیسی برآورده می‌کند. کابین گوست 2013 به بلندگوهای محرک مجهز شده است که در داخل پوشش چرم سقف جاسازی شده‌اند، استفاده از این نوع بلندگوها در واقع نوعی تکنیک پردازش سیگنال صوتی به منظور ارتقاء کیفیت و فرکانس سیگنال، تغییر فاز، ایجاد هارمونی و متعادل‌سازی صدا است. هم‌چنین آمپلی‌فایر سیستم صوتی این خودرو با هدف تغییر کانون صدا و نزدیک ساختن آن به گوش سرنشینان و تجربه شنیداری بهتر، به‌روزشده است. برخلاف دیگر محصول رولزرویس مانند فانتوم، اکثر خریداران گوست خودشان به رانندگی با این خودرو پرداخته و این یعنی در زمان خرید خدمتکار و راننده‌ای برای کمک به مالک جهت قرار دادن اجناس در صندوق عقب وجود ندارد، از این رو برای حل این مسئله و اهمیت به نیاز مشتریان، تمامی گوست‌های مدل 2013 به سیستم جدید Comfort Access رولزرویس مجهز خواهند شد که از کارخانه مادر خود یعنی BMW قرض گرفته شده است و این سیستم جدید توانایی باز نمودن درب صندوق عقب را با تکان دادن پا در زیر سپر عقب داراست و برای انجام این عمل‌کرد تنها کافی است کلید خودرو در مجاورت آن باشد.
این خودرو متناسب با نیاز هر مشتری قابلیت ارائه تجهیزات مختلفی را دارد که از آن جمله می‌توان به این موارد اشاره کرد: میز پیک‌نیک، خروجی‌های لوله اگزوز کروم‌کاری شده، چراغ‌های جلو منطبق شونده (انطباق زاویه نور با مسیر)، سقف پانوراما، سیستم دید در شب و کروز کنترل فعال. رولزرویس هم چنین با اضافه کردن یک گزینه انتخابی جدید برای چرخ‌های گوست 2013 درحال تکمیل طیف سفارشات این روح دوست داشتنی است و تاکنون به‌طرز چشم‌گیری 44000 گزینه رنگ انتخابی فراهم نموده است. تولید گوست 2013 قرار است تا پایان امسال انجام شود.

[حميد ذوالعلا]

هیوندای الانترا GT؛ با مربیگری Bismoto به سما می‌رود!
پرشین خودرو: در آستانه نمایشگاه خودروی سما به سر می‌بریم و اکثر خودروسازان و تیونرهای معتبر تلاش‌های خود را برای ارایه محصولات پرقدرت‌تر و جذاب‌تر انجام می‌دهند.
به گزارش «پرشین خودرو»، تیونر کالیفورنیایی Bismoto نیز یکی از تیونرهایی است که با همکاری هیوندای، یکی از محصولات پرفروش این شرکت را دستخوش تغییرات جدی قرار داده است تا بتواند در برابر رقبای آمریکایی عضلانی نمایشگاه، عرض اندام کند!
اولین تغییرات در بدنه ایجاد شده است. رنگ‌آمیزی جذاب بدنه به وسیله رنگ‌های آبی و مشکی در کنار استفاده از نشان‌ها و علامت‌های مخصوص خودروهای مسابقه‌، حال و هوای جدیدی به این محصول نسبتا کوچک هیوندای بخشیده است. چرخ‌های 18 در 18.5 اینچی ساخت Buddy Club هم از دیگر تغییراتی است که چهره الانترا Gt بیسموتو را متحول می‌کند. در داخل نیز به کارگیری رول کیج ( قفس محافظ ) مخصوص خودروهای مسابقه، در کنار صندلی‌های اسپرت و تزئینات داشبورد هیجان‌انگیزتر، تمایز بیشتری میان این گونه خاص و الانتراهای معمولی ایجاد می‌کند.
اما بیسموتو اصلی‌ترین هنر خود را در بخش قوای محرکه نشان داده است. پیشرانه چهار سیلندر 1.8 لیتری خانواده NU هیوندای به توان خارق العاده دست پیدا کرده است! نه 300 یا حتی 400 اسب بخار بلکه رقمی بسیار فراتر! به مدد بهره‌گیری از توربوشارژر پرقدرت، انژکتورهای پرفشار تزریق کننده مخلوط آب و متانول، شمع‌های ایریدیومی، اینترکولر اسپارکو و رادیاتور ساخت گریفین؛ 600 اسب بخار از دل این پیشرانه به ظاهر کوچک بیرون کشیده شده است. شاتون‌های فولادی نیز از دیگر تغییراتی است که متخصصین بیسموتو برای افزایش تحمل قدرت عظیم تولید شده توسط پیشرانه؛ بر روی آن اجرا کرده‌اند.
سیستم فنربندی سفارشی همراه با کمک‌فنرها و پیستون‌های جدید؛ از دیگر تغییراتی است که به بهبود علمکرد و توانایی‌های حرکتی الانترا GT کمک می‌کند.
مطمئنا رونمایی از این کانسپت هیجان‌انگیز طرفداران این برند کره‌ای را به وجد می‌آورد و تصویری را که آمریکایی‌ها از خودروهای کره‌ای دارند؛ بار دیگر دگرگون می‌کند.

[حميد ذوالعلا]

نیسان GT-R 2013 پخته‌تر از گذشته
پرشین خودرو: نیسان GT-R از زمان تولد خود همواره درحال تکامل بوده است، اکنون مدل 2013 آن نیز به پایداری بیشتر و هندلینگ بهتر از گذشته دست یافته است. خودرویی که قرار است در بهار سال آینده به فروش برسد مجهز به سیستم 4WD است و کیفیت برتری را از خود به نمایش گذاشته است.
به گزارش «پرشین خودرو»، در واقع این مدل از نیسان بهبودهایی را تجربه کرده است که کاملا مکمل پیشرانه ناآرام شش سیلندر آن است، این پیشرانه با دارا بودن توربو شارژری دوقلو و حجم 3.8 لیتر تونایی تولید 550 اسب بخار را دارد. و احتمالا این درسی است که مهندسین کارخانه نیسان پس از مسابقات نوربرگ‌رینگ امسال آموخته‌اند تا عمل‌کرد موثر پیشرانه هم در دورهای متوسط و هم در دورهای بالای پیشرانه به‌دست آید. البته از دیگر تغییرات اعمال شده در مدل 2013 باید به افزایش سفتی خودرو و اصلاحات انجام شده در بخش فنرها، کمک فنرها و میله‌های ضد لغزش اشاره کرد که موجب کاهش مرکز ثقل خودرو شده‌ است و در نتیجه نیسان GT-R جدید اکنون خودرویی با پایداری بیشتر در سرعت‌های بالا و سواری بهتر بوده که بیش از گذشته به فرامین راننده پاسخگو است.
جزئیات بیشتر در رابطه با عمل‌کرد دقیق و قیمت آن هنوز اعلام نشده است و سازنده این خصوصیات را در زمانی نزدیک به عرضه انتشار خواهد داد با این وجود برخی از تغییرات فنی آن افشا شده است که به این قرار هستند: طراحی یک مخزن روغن جدید برای پیشرانه که به حفظ فشار روغن و کاهش اصطکاک چرخشی آن مخصوصا در رانندگی با حداکثر توان پیشرانه کمک شایانی می‌کند، هم‌چنین با اندازه‌گیری مرکز ثقل GT-R در هنگام پیچیدن و حذف انحرافات تایرها و بوش‌ها شاسی خودرو به خوبی به‌روزرسانی شده است و در این بخش از سیستم تعلیق اتصالات جدید نگه دارنده چرخ‌ها به‌کار گرفته شده است تا دقت عمل‌کرد آن بالا رفته و خودرو در زمان پیچیدن پایداری بیشتری از خود ارائه بدهد.

[حميد ذوالعلا]

هوندا اینگونه به مشتریانش اطمینان می‌دهد+ تصاویر
پرشین خودرو: کمپانی هوندا در تایلند به دلیل سیل زدگی، روز پنج شنبه هفته بعد از سیل (حدود یک سال قبل) دستور نابودی ۱۰۵۵ دستگاه آخرین مدل خودروهای خود را داد.
به گزارش «پرشین خودرو»، دلیل این کار هوندا برای اطمینان هرچه بیشتر به مشتریان است تا مطمئن شوند قرار نیست خودرو های سیل زده هوندا را خریداری کنند.
اما به راستی آیا شرکت های خودروساز داخلی حاضر به انجام چنین کاری برای رفاه مشتریان خود هستند؟
در شرایطی که شرکت های خودروساز داخلی به دلیل قرار دادن ترمز ای.بی.اس که وظیفه آنهاست و جزو آپشن خودرو محسوب نمی شود هزینه بیشتری از مشتری دریافت می‌کنند نباید به این مسائل امید چندانی داشت.

[حميد ذوالعلا]

ثبت گواهینامه گمرکی واردات خودرو مکانیزه می شود
پرشین خودرو: بر اساس نظر سازمان بازرسی کل کشور، گمرک ملزم به مکانیزه کردن ثبت گواهینامه گمرکی خودروهای وارداتی شد.
به گزارش «پرشین خودرو»، اداره کل نظارت و بازرسی اقتصادی و دارایی سازمان بازرسی کل کشور اعلام کرد که در بازرسی از گمرک و بررسی نحوه واردات خودرو و اخذ عوارض مربوطه طی سال‌های 1386 تا 88 با توجه به امکان دستکاری اظهارنامه‌ها و جعل پروانه سبز گمرکی، از سوی سازمان بازرسی کل کشور پیشنهاد شد که گمرک ایران ترتیبی را اتخاذ کند تا تصاویر اسناد مزبور جهت شماره‌گذاری خودروهای وارداتی به صورت الکترونیکی به پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا ارسال شود.
در راستای انجام این پیشنهاد، مدیرکل دفتر مدیریت عملکرد و پاسخگویی به شکایات گمرک اعلام کرد که سیستم صدور گواهی خودرو هم اکنون قابل بهره‌برداری است.

[حميد ذوالعلا]

یک نماینده مجلس:
۷۰ درصد گرانی خودرو به دلیل سوء مدیریت است
پرشین خودرو: افزایش قیمت خودرو‌ها موضوعی است که امروز اعتراض شدید مردم و نمایندگان مردم به خصوص اعضای کمیسیون صنایع مجلس را در بر داشته است.
به گزارش «پرشین خودرو»، به همین منظور به سراغ اعضای این کمیسیون رفتیم تا پیگیری‌های آنان را در این مورد جویا شویم.
اگر مشکل حل نشود غضنفری را استیضاح می‌کنیم
کمال‌الدین پیر‌مؤذن نائب رئیس کمیسیون صنایع مجلس گفت: افزایش قیمت خودرو و افزایش افسار گسیخته این صنعت سبب نارضایتی‌هایی در میان مردم شده است به همین دلیل ما دست اندر کاران صنعت خودروی کشور را طی جلساتی به کمیسیون صنایع مجلس کشاندیم.
وی افزود: نجم‌الدین مدیر عامل ایران خودرو و غضنفری وزیر صنعت معدن و تجارت دو تن از مسئولانی بودند که در آخرین جلسه کمیسیون برای بررسی و علل افزایش قیمت خودرو به کمیسیون صنایع آمدند اما وقتی علل این افزایش قیمت را از آنها جویا شدیم آنان بهانه تراشی کردند.
پیر مؤذن تصریح کرد: مدیرعامل ایران خودرو گفت که ما طبق تایید سازمان حمایت از مصرف کنندگان تا سقف ۲۰ درصد می‌توانیم افزایش قیمت داشته باشیم اما ما به وی گفتیم که شما در برخی محصولات‌تان بیش از ۵۰ درصد افزایش قیمت داشته‌اید.
نائب رئیس کمیسیون صنایع مجلس با تاکید بر اینکه اگر موضوع افزایش قیمت خودرو پایین نیاید قطعا از اختیارات قانونی خود مانند استیضاح و سؤال استفاده خواهیم کرد، گفت که خودروسازان پول‌هایی را در اختیار داشتند که به جای سرمایه‌گذاری سهام‌گذاری کردند و خودرو را امروز به این وضع کشاندند.
سهام‌گذاری به جای سرمایه گذاری خودرو را به این روز انداخت
بهروز نعمتی نماینده مردم اسدآباد و عضو کمیسیون صنایع مجلس هم در اظهار نظری گفت که هنگامی که نجم‌الدین مدیرعامل ایران خوردو برای پاسخ در مورد افزایش قیمت خوردو به کمیسیون آمد به وی گفتم که شما ۲ سال پیش ادعا می‌کردید که ما در تولید خودرو به خودکفایی رسیده ایم پس آن همه ادعا چه شد؟
وی تاکید کرد که قیمت خودروهایی همچون ۲۰۶ معمولی از ۱۴ میلیون‌تومان به ۲۲ میلیون تومان افزایش داشته و قیمت دیگر خودروها نیز تا سقف ۴۰ تا ۵۰ درصد دچار افزایش قیمت شده اند.
عضو کمیسوین صنایع مجلس با بیان اینکه شرکت ایران خودرو ۱۰۰۰ میلیارد تومان به قطعات‌سازان بدهکار است گفت: وقتی این بدهکاری را از مدیرعامل ایران خودرو جویا شدیم وی اذعان داشت که بدهی‌های ما ۳ ماهه است و شرکت قطعات سازی سینا همدان و سبزوار از شرکت‌های خودمان هستند.
نعمتی معتقد است که شرکت‌های خودرو‌ساز کشور بی‌برنامه هستند و این افزایش قیمت علی‌رغم «ادعاهای مدیر عامل ایران خودرو که تحریم‌ها در افزایش قیمت نقش داشته»، فشارهای اقتصادی غرب بی تاثیر بوده و ۷۰ درصد این افزایش قیمت در صنعت خودرو به دلیل سوء مدیریت است.
نماینده مردم اسد‌آباد در مجلس به درخواست ایران خودرو از دولت برای وام ۱۰۰۰میلیارد‌تومانی اشاره و تصریح کرد: ایران خودرو بهتر است ابتدا تکلیف سهام‌گذاری خود در بانک پارسیان را مشخص کند چرا که به نظر ما تمام مشکلات خودرو به دلیل این سهام‌گذاری است.
وی در پایان تاکید کرد: مسئولان اگر بخواهند به جای حل مشکل قیمت خودرو نمایندگان را توجیه کنند تحقیق و تفحص از ایران خودرو را به طور جد پیگیری می‌کنیم.