اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

رشد فروش شاسی بلندهای دیزل در استرالیا





گروه بین الملل:انجمن فدرال خودروسازان استرالیا (FCAI) از افزایش تمایل مشتریان بازار این کشور به خرید خودروهای شاسی بلند دیزل خبر داده است.
به گزارش خبر خودرو، یان چالمز ، مدیر FCAI ، گفت: بار دیگر فروش خودروهای شاسی بلند در همه بخش های لیزینگ خود و تجاری افزایش یافت و این خودروها توانستند نبض بازار خودروی استرالیا را در دست بگیرند.
در مدت یک ماهه گذشته میزان فروش خودروهای شاسی بلند با جهشی 24.4 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته به بیش از 79 هزار دستگاه رسید. همچنین فروش خودروهای سواری و اسپرت نیز به ترتیب با 14.6% و 36.1% رشد به 3428 و 1680 دستگاه رسید.
ماه گذشته تویوتا توانست با کنار زدن مزدا3 به عنوان پرفروش ترین خودروی استرالیا به بیشترین حجم فروش در میان دیگر خودروسازان حاضر در بازار استرالیا دست پیدا کند و پیکاب هیلوکس را به پرطرفدارترین خودروی بازار ماه آوریل تبدیل نماید.

[حميد ذوالعلا]

هشدار مدیر فورد درباره وضعیت بازار اروپا





گروه بین الملل: مدیریت شرکت امریکایی فورد که این روزها شرکتش با چالش بزرگی در اروپا مواجه شده از روند بازار آن گله کرد.
به گزارش خبر خودرو، برنهارد ماتس ، مدیر فورد، هشدار داد با افزایش آتش رقابت در اروپا ممکن است خودروسازان مجبور به کاهش بدون حساب و پر از ضرر قیمت های محصولاتشان اقدام کنند.
وی که شرکتش با ضرری 2.29 درصدی در بخش فروش رو به رو شده گفت: تولید مازاد بر نیاز بازار به بزرگترین مشکل این روزهای خودروسازان بزرگ حاضر در بازار اروپا تبدیل شده است.
از سویی دیگر جنرال موتورز نیز از تصمیم خود مبنی بر توقف تولید اوپل آسترا در تاسیسات روسلهایم آلمان خبر داده و آن را ناشی از عدم فروش مناسب در بازار اروپا دانسته است.
جنرال موتورز نیز که خود به تازگی درگیر افت فروش در اروپا شده اعلام کرد که تولید اوپل آسترا در آینده به کارخانه های بریتانیا و لهستان منتقل خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

آغاز بکار سومين نمايشگاه بين المللي قالب و ابزار صنعت خودروسازي





به گزارش خبرخودرو ، سومین نمایشگاه بین المللی قالب و ابزار، به منظور فراهم کردن بسترهای انتقال دانش فنی و تسهیل مذاکرات بین المللی وآشنایی بیشتر مدیران واحدهای تولیدی با آخرین فن آوری های ساخت قطعات و مجموعه های خودرو آغاز شد و تا چهار روز در شرکت ساپکو برگزار می شود.
به گزارش خبرنگار ما ، در این نمایشگاه، با اهتمام ویژه به حمایت از تولید ملی، کار و سرمایه ایرانی ، شرکت های قالب سازی و صنایع مرتبط در فضای 3600 مترمربعی و بیش از 180 غرفه، دستاوردها و محصولات خود را معرفی کرده اند.
علاوه بر شرکت های داخلی که بیش از 90 درصد از فضای نمایشگاه را به خود اختصاص داده اند، شرکت هایی از آلمان، ترکیه، پرتغال، ایتالیا، اسپانیا، سوئد، کره جنوبی و چین نیز حضور دارند.
قالب های فلزی، قالب های تزریق پلاستیک، قالب های دایکاست، فیکسچرهای تولیدی و کنترلی، تجهیزات اندازه گیری ابعادی، تجهیزات آزمایشگاهی و تست، صنایع جانبی قالب سازی و مواد اولیه ساخت قالب و فیکسچرهای تولیدی و کنترلی، محورهای این نمایشگاه هستند و انتظار می رود، برپایی این نمایشگاه ضمن ارتقای کیفیت، زمان ساخت قالب های مربوط به پروژه های جدید را کاهش می دهد و با توسعه بومی سازی این صنعت، از خروج ارز جلوگیری کند.
برگزاری 10 کارگاه آموزشی تخصصی در زمینه قالب و ابزار از جمله رویدادهای این نمایشگاه اعلام شده است و از علاقه مندان متخصص خواست برای کسب اطلاع از برنامه کلاس ها و شرکت در دوره های آموزشی به پایگاه اینترنتی نمایشگاه به نشانی: http://saptools.sapco.com/index.php مراجعه و ثبت نام کنند.
سومین نمایشگاه بین المللی قالب و ابزار، همه روزه از ساعت 9 تا 17 پذیرای دیدارکنندگان و علاقه مندان است.

[حميد ذوالعلا]

طراحی و تولید محصول جدید در صنعت خودرو با حضور بخش خصوصی میسر خواهد بود







به گزارش خبر خودرو، عضو انجمن قطعه سازان گفت : برای تقویت بخش خصوصی در صنعت خودرو باید زمینه حضور سرمایه گذار خارجی در کشور فراهم شود. بهرام شهریاری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، افزود : حضور سرمایه گذار خارجی که دارای تجربه ، برند است قطعا کمک موثری به رشد بخش خصوصی و رقابت درعرصه صنعت خودرو خواهد بود.
وی گفت : البته در راستای حمایت ازبخش خصوصی باید شرکتهای خودروسازداخلی که تاکنون به طور واقعی خصوصی نشده اند به بخش خصوصی واگذار شوند.
وی گفت : باید سهامداران بخش خصوصی در سرنوشت بنگاه و تصمیماتی که گرفته می شود درگیر باشد و اگر چنین نشود هر اتفاقی که برای بنگاه رخ دهد اثر سویی بروی آنها نمی تواند داشته باشد.
وی تصریح کرد : تاکنون بارها عزم جدی برای خصوصی سازی شرکتهای خودروساز فراهم شده است اما متاسفانه نظارتهای دولتی مانع چنین کاری شده اند به عنوان مثال در بحث قیمت خودرو، زمانی که یکی از شرکتهای خودروساز خصوصی تصمیم داشت تا تولیداتش را با قیمت کمتری به بازار عرضه کند به جهت لطمه نخوردن سایر بنگاهها اجازه چنین اقدامی را نداده بلکه به شکل کاذب قیمت ها را افزایش دادند.
وی گفت : زمانی که بخش خصوصی واقعی در صنعت خودرو فعالیت نماید قطعا مجبور به رقابت با واردات خواهند بود .
وی در ادامه به حضور رهبر انقلاب در یکی از شرکتهای خودروساز و فرصت یک ساله جهت ارتقای کیفیت در صنعت خودرو پرداخت و خاطر نشان کرد : زمانی با حضور رهبر معظم انقلاب در یکی از شرکتهای خودروساز فرجه ای به صنعت خودرو برای ارتقای کیفیت داده شد اما متاسفانه این مسئله رخ نداد البته به نظر می رسد ارتقای کیفیت در یک محصول بیش از این نیز ممکن نخواهد بود و باید محصولات جدید و به روز طراحی و تولید شوند.
این کارشناس صنعت خودرو همچنین بر ضرورت توان طراحی و تولید محصول جدید در صنعت خودرو تاکید و اظهار داشت :قطعا طراحی و تولید محصول جدید در بخش خصوصی میسر خواهد شد.
شهریاری تصریح کرد :قطعا بخش عمده ای از کیفیت خودروها به طراحی قطعات مربوط می شود اما به هر میزان ماشین آلات روز دنیا در صنعت قطعه سازی بکار گرفته شود در کیفیت خودروهای موجود از یک حدی بیشتر تغییر نخواهد یافت .
وی افزود: برای صنعت خودرو متحول شود و در این راستا بخش خصوصی نیز فعال شود باید فضای رقابت در صنعت خودرو فراهم شود.
وی تصریح کرد : برای رشد صنعت خودرو در بخش خصوصی ابتدا باید بخش خصوصی تقویت شود سپس شرایطی فراهم شود که سرمایه گذار خارجی وارد شود تا بالطبع آن رقابت پذیری و طراحی در صنعت خودرو تقویت شود .

[حميد ذوالعلا]

ممنوعيت تردد خودروهاي فرسوده از اول تير





به گزارش خبرخودرو،معاون عمرانی استاندار تهران، از اجرای طرح ممنوعیت تردد خودروهای فرسوده از اول تیر در شهر تهران خبر داد.
آقای محمودی به آخرین جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوای تهران که به بررسی برنامه کاهش آلودگی هوا در هشت شهر بزرگ کشور اختصاص داشت، اشاره کرد و گفت: بر اساس مصوبه جدید دولت، تردد خودروهای سواری بالای 20 سال و موتورسیکلت ‌های بالای 8 سال در پایتخت، از اول تیر امسال ممنوع است.
وی با بیان اینکه مالکان این نوع خودروها می توانند از وسایل نقلیه خود در شهرهای کوچکتر استفاده کنند، افزود: از این پس تمامی مدارس و ادارات دولتی و غیردولتی نیز موظفند برای خدمات رسانی به جامعه هدف خود از خودروهای با عمر مجاز استفاده کنند.
محمودی همچنین عمر مجاز برای تردد خودروهای وانت را 15 سال، تاکسی 10 سال، مینی بوس 10 سال، اتوبوس شهری 8 سال و اتوبوس بین شهری را 12 سال دانست.
وی از شهروندان تهرانی خواست هنگام خرید و فروش خودروها به عمر آنها توجه بیشتری داشته باشند.
معاون عمرانی استاندار تهران گفت: برای جلوگیری از تردد خودروهای فرسوده، این نوع خودروها از تیر امسال از طریق دوربین های ترافیکی جریمه می شوند.

[حميد ذوالعلا]

باكيفيت‌ترين خودروهاي ايران كدامند؟




در نخستين ماه از سال 1391 چهار خودرو مونتاژي ژاپني توانستند صدر جدول باكيفيت‌ترين خودروهاي سواري ايران را به خود اختصاص دهند.
براساس آخرين ارزيابي‌هاي انجام شده، در فروردين ماه امسال خودروهاي نيسان تيانا، نيسان ماكسيما، نيومزدا 3 و سوزوكي گرند ويتارا به ترتيب به عنوان باكيفيت‌ترين خودروهاي ايران معرفي شدند.
رتبه‌هاي پنجم تا دهم اين رده‌بندي نيز به ترتيب به خودروهاي مگان، پژو 206 اس.دي، تندر 90 ايران خودرو، تندر 90 پارس خودرو، پژو 206 و هيونداي آوانته اختصاص يافت.
در پايين اين رده‌بندي نيز نام خودروهايي مانند سايپا x131 پارس خودرو، سايپا x132، سايپا x131، چري ويانا و ام.وي.ام 110 به چشم مي‌خورد.
ناگفته نماند كه كيفيت خودروها ارتباط مستقيمي با قيمت آن‌ها دارند.
در گروه وانت نيز وانت كاپرا از نظر كيفي صدرنشين شد و وانت مزدا تك كابين، وانت ديزل زامياد، وانت نيسان سي.ان.جي و وانت مزدا دوكابين رده‌هاي بعدي را به خود اختصاص دادند.
در گروه ميني‌بوس و اتوبوس، اتوبوس بين‌شهري ولوو b9، ميني‌بوس هيونداي كروز و اتوبوس شهري lck رده‌هاي دوم و سوم را بدست آوردند.
در گروه كاميون و كاميونت نيز كاميون ولوو fh صدرنشين شده و كاميونت ايسوزو npr و كاميونت ايسوزو nkr دوم و سوم شدند. در فروردين ماه امسال در مجموع 22 مدل خودروي سواري،‌ پنج وانت، سه مدل ميني‌بوس واتوبوس و شش مدل كاميون و كاميونت مورد ارزيابي شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران قرار گرفتند.

[حميد ذوالعلا]

تيباي جديد وارد بازار مي‌شود




معاون مالي و اقتصادي گروه خودروسازي سايپا از برنامه‌ريزي براي توليد و عرضه تيباي جديد به بازار خبر داد. حسن اميري اظهار كرد: در حال حاضر ايجاد تغييرات در خودرو تيبا جهت توليد يك محصول جديد در حال انجام است. وي با بيان اين‌كه تيباي جديد نسبت به تيباي فعلي به كلي متفاوت خواهد بود، خاطرنشان كرد: تغييرات عمده در تيباي جديد در بخش بدنه عقب اين خودرو صورت خواهد گرفت.
معاون مالي و اقتصادي گروه خودروسازي سايپا ادامه داد: در تيباي جديد برخي تجهيزات داخلي و تزئينات اين خودرو نيز تغيير خواهد كرد كه از جمله آن‌ها مي‌توان به داشبورد، كنسول، فريم و رودري اشاره كرد.
وي افزود: ‌درواقع مي‌توان گفت كه تيباي جديد فيس‌ليفت كامل تيباي فعلي خواهد بود. بايد توجه داشت كه دو نوع فيس‌ليفت در صنعت خودرو مطرح است. يكي شامل ايجاد تغييرات كوچك در خودرو مانند تغيير چراغ و سپر است، اما در فيس‌ليفت كامل بخش عمده‌اي از خودرو از جمله بدنه آن تغيير مي‌كند كه در تيباي جديد نيز اين موضوع صدق كرده و ظاهر خودرو به طور كلي تغيير خواهد كرد. معاون مالي و اقتصادي گروه خودروسازي سايپا در خصوص قيمت تيباي جديد اظهار كرد: سطح قيمتي اين خودرو هنوز نهايي نشده است، اما قطعا بالاتر از قيمت تيباي فعلي خواهد بود.
وي همچنين اظهار كرد كه زمان‌ عرضه اين محصول به بازار هنوز مشخص نشده است.
تيبا اولين خودروي ملي توليدي گروه خودروسازي سايپاست كه با حجم موتور 1500 سي‌سي از حدود يك سال و نيم پيش وارد بازار شده است.
در حال حاضر اين خودرو به قيمت حدود 12 ميليون و 800 هزار تومان در سطح بازار عرضه مي‌شود.

[حميد ذوالعلا]

سازمان حمایت:
احتکار خودروهای وارداتی را پیگیری می کنیم
پرشین خودرو: احتکار خودروهای وارداتی توسط سازمان حمایت قابل پیگیری است.
به گزارش «پرشین خودرو»، روابط عمومی صنعت، معدن و تجارت- وزارت صنعت، معدن و تجارت در واکنش به خبر بلاتکلیفی ثبت‌نام‌کنندگان خودروهای وارداتی منتشره در مورخ ۹۱/۱/۲۷ در صفحه خودرو دنیای اقتصاد اعلام کرد که با توجه به اینکه نحوه عرضه و فروش شرکت‌های واردکننده دارای سهم اصلی بازار خودرو وارداتی شامل آمار اطلاعات میزان ثبت‌نام، تحویل و موجودی انبار در شرکت و گمرکات به صورت هفتگی به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان گزارش می‌شود و آمار و اطلاعات حاکی از آن است که وقفه‌ای در عرضه خودرو نسبت به موجودی آن توسط شرکت‌های مد نظر مشاهده نشده است، لذا در صورت ارائه اسناد و مدارک دال بر تخلف عدم عرضه و احتکار، موضوع از طریق سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان قابل پیگیری است.

[حميد ذوالعلا]

تعیین مهلت زمانی برای مصرف بنزین400 تومانی تكذیب شد
پرشین خودرو: تعیین مهلت زمانی برای مصرف بنزین 400 تومانی ذخیره در كارت‌های سوخت تكذیب شد.
به گزارش «پرشین خودرو»، امروز برخی رسانه‌ها از تعیین ضرب‌الاجل برای مصرف بنزین 400 تومانی ذخیره در كارت‌های سوخت خبر داده‌اند كه این موضوع توسط شركت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران رد شد.
شركت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران اعلام كرد: تاكنون برای مصرف بنزین 400 تومانی ذخیره در كارت‌های سوخت زمانی تعیین نشده است.
یكی از مدیران شركت پخش به خبرنگار ایسنا گفت: با توجه به این‌كه در حال حاضر بنزین با سه نرخ 100، 400 و 700 تومان عرضه می‌شود، برای نرخ جدیدی كه در مرحله‌ی دوم هدفمندی قرار است اعلام شود، نیاز بود كه یكی از این نرخ‌ها حذف شود، بنابراین تصمیم گرفته شد تا بنزین 100 تومانی تا پایان اردیبهشت‌ماه عرضه شود.
به گزارش ایسنا، طبق اعلام سازمان هدفمندی یارانه‌ها مهلت استفاده از سهمیه بنزین 100 تومانی تا پایان اردیبهشت ماه است و در صورت باقی ماندن بنزین 100 تومانی در كارت‌های سوخت در زمان تعیین شده، این سهمیه به بنزین با نرخ 400 تومان تبدیل می‌شود.

[حميد ذوالعلا]

تولید و عرضه 50 هزار خودروی رانا در سال تولید ملی





به گزارش خبرخودرو ، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از تولید و عرضه 50 هزار دستگاه خودروی رانا در سال تولید ملی خبر داد.
مهندس جواد نجم الدین مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این مطلب گفت: توليد انبوه رانا دومين خودرو با نشان ايراني تا خرداد ماه سال جاري در سالن خلیج فارس ایران خودرو آغاز می شود.
وی افزود: قالب هاي خطوط توليد رانا، توسط شرکت قالب هاي صنعتي ايران خودرو ساخته شده و آزمون هاي مربوطه را با موفقيت از سر گذرانده است.
وي گفت: آزمون هاي صحه گذاري رانا انجام و تمام استانداردها هم در فاز طراحي و هم در سطح استانداردهاي قانوني و اجرايي تامين شده است.
مهندس نجم الدین افزود: نتايج آزمون هاي دوام نيز که پيش از توليد انبوه انجام مي شود،براي تاييد نهايي طرح در دسترس است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به اين که توليد رانا با موتور تي يو 5 در دست اجراست، اظهار داشت: قرار است در سال جاري 50 هزار دستگاه رانا توليد شود که اين ميزان تا سقف 200 هزار دستگاه در سال قابل افزايش است.
وي مهم‌ترين بازارهاي صادراتي رانا را بازار هاي هدف منطقه خاورميانه، روسيه، ترکيه، آفريقا و امريکاي جنوبي عنوان کرد.