اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

تخلف ارزی 18 میلیارد ریالی شرکت وارد کننده خودرو در لرستان





به گزارش خبر خودرو ، معاون نظارت و بازرسی سازمان صنعت و تجارت لرستان گفت : زمانی که اطلاع رسانی از سوی سازمان حمایت از تولید کنندگان و مصرف کنندگان مبنی بر ارائه ارز به اشخاص حقوقی و شرکت های وارد کننده به سازمان صنعت ، معدن و تجارت ارئه می شود ، این سازمان بازرسانی را جهت کنترل فعالیت های شرکت و منابع هزینه ی ارزی اعزام می نماید.
مرادی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : طی بازرسی انجام شده از شرکت وارد کننده خودرو در لرستان مشخص شده است مدیران شرکت 554 هزار و 458 یورو را به صورت ارز مرجع برای وارد کردن 35 دستگاه خودرو دریافت کرده است .
وی اظهار داشت : مدیران شرکت 5 دستگاه خودرو را از کشورهای دیگر وارد و مابقی ارز را به مبلغ 18 میلیارد و 651 میلیون ریال در بازار آزاد به فروش رسانده اند .
وی در پایان گفت : تشکیل پرونده از سوی سازمان صنعت ،معدن و تجارت انجام گرفته و جریمه ای به ارزش 29 میلیارد و 712 میلیون و 588 هزار ریال برای این شرکت معین گردیده است که مراحل اجرایی آن به سازمان تعریزات حکومتی لرستان محول شده است .

[حميد ذوالعلا]

جدیدترین شرایط فروش انواع محصولات گروه خودروسازی سایپا

به گزارش خبر خودرو، معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا از جاری بودن برنامه فروش محصولات گروه سایپا خبر داد و گفت: صدور پیش فاکتور جهت اخذ تسهیلات بانکی به منظور خرید خودروهای شرکت سایپا و جایگزینی خودروهای فرسوده هم اکنون در نمایندگی های مجاز فروش انجام می شود.

محمدحسن گرمان اظهار داشت: پیش فروش خودرو تیبا بصورت آپشنال و غیرآپشنال با موعد تحویل بهمن و اسفند ماه 91 و فروش فوری خودرو سایپا 141 جاری بوده و همچنین پیش فروش محصولات خانواده x100 بصورت آپشنال و غیرآپشنال نیز با موعد تحویل بهمن و اسفند ماه 91 و فروش فوری خودروهای سایپا 131 و تیبا از امروز آغاز می شود.
وی در خصوص فروش خودروهای شرکت پارس خودرو نیز افزود: پیش فروش تندر90 از امروز و خودرو مگان از تاریخ شنبه 11/09/91 هر دو به صورت آپشنال با موعد تحویل اردیبهشت و خرداد ماه 92 از طریق نمایندگی ها در سراسر کشور و یا سایت فروش اینترنتی گروه خودرو سازی سایپا به نشانیwww.saipagroup.ir قابل ثبت نام است.
گرمان همچنین یادآور شد: فروش فوری اینترنتی خودرو نیسان تیانا نیز از روز دوشنبه 6/9/91 آغاز شده است.
وی همچنین در مورد تاخیر در تحویل برخی از خودروها، ضمن قدردانی از همکاری و بردباری مشتریان سایپا خاطرنشان کرد: بدنبال افزایش روند تولید محصولات گروه خودرو سازی سایپا، به آن دسته از مشتریان که تحویل خودرو آنها تا کنون به هر دلیلی با تاخیر مواجه شده، همزمان با تحویل خودرو، به صورت روز شمار سود تاخیر پرداخت خواهد شد.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا در خاتمه گفت: مشتریان گرامی می تواننداز طریق وب سایت اینترنتی گروه و یامراجعه به نمایندگی های مجاز سراسر کشور نسبت به ثبت نام خودروهای مورد نظر خود اقدام کنند.

[حميد ذوالعلا]

هشدار سایپا به خریداران خودرو



مدیر بازاریابی و فروش شرکای تجاری گروه خودروسازی سایپا از برنامه‌ریزی برای برخورد با برخی نمایندگی‌های فروش متخلف این شرکت خبر داد.
امیرحسن امیری اظهار کرد: گروه خودروسازی سایپا با نمایندگی‌هایی که به هر طریقی مرتکب تخلف در مراحل قانونی ثبت‌نام مشتریان و فروش خودرو شوند، شدیدا برخورد خواهد کرد.
وی ادامه داد: نمایندگی‌های سایپا به هیچ وجه حق دریافت وجه خودرو به صورت نقد و یا واریز به حساب خود را ندارند و مبلغ خودرو باید به حساب شرکت‌های گروه سایپا (سایپا، پارس خودرو و زامیاد) واریز شود.
امیری با بیان اینکه گروه خودروسازی رعایت اصل مشتری مداری و رضایت خریداران را به عنوان سرلوحه فعالیت‌های بازاریابی و فروش خود قرار داده است، اظهار کرد: در صورت مشاهده تخلف نمایندگی‌ها در قالب دریافت مبالغی اضافه بر وجه مصوب خودرو از مشتری، با نمایندگان متخلف شدیداً برخورد خواهد شد.
مدیر بازاریابی و فروش شرکای تجاری گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: در صورت مواجه مشتریان با تخلفاتی از این دست، آنها می‌توانند شکایت خود را به معاونت بازاریابی و فروش سایپا ارسال کرده و یا با مرکز ارتباط با مشتریان سایپا با شماره تلفن 096770 تماس حاصل کنند.

[حميد ذوالعلا]

ادامه شماره گذاری خودروهای فاقد ایربگ سایپا تا پایان سال 91

ایلنا: معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد از رفع مشکل شماره گذاری خودروهای فاقد ایربگ سایپا تا پایان امسال خبر داد و گفت: بر اساس مصوبه مراجع ذیصلاح تا پایان امسال کلیه محصولات فاقد ایربگ سایپا شماره گذاری می شوند.
بهادر کاظمی اظهار داشت: بر این اساس مقرر گردید تا تمامی خودروهای تولیدی ایکس 100 سایپا به تدریج تا پایان امسال مجهز به ایربگ و به بازار عرضه شوند.
وی تصریح کرد: بدین ترتیب تا پایان امسال رمپاپ یا ارتقاء تدریجی استانداردها ادامه یافته به طوری که هم اکنون بخشی از خودروهای تولیدی سایپا با ایربگ تولید می شوند و باید تا پایان امسال این عدد به صد درصد افزایش یابد.
وی در ادامه به انتشار خبری نادرست در این ارتباط پرداخت و تاکید کرد: مصاحبه ای در یکی دو روز گذشته در خصوص عدم شماره گذاری خودروهای فاقد ایربگ سایپا از مهندس برزگری منتشر شد مربوط به صحبت های ایشان در چند روز گذشته بوده، به طوری که تا این زمان شماره گذاری خودروهای فاقد کیسه هوای سایپا متوقف بود در حالی که هم اکنون بر اساس این مصوبه تا پایان امسال این منع برداشته شده است و شرکت سایپا تا اواخر سال 91 فرصت دارد که به تدریج تمامی محصولات پراید خود را با ایربگ تولید و به بازار عرضه کنند.
وی گفت: بنابراین شرکت سایپا تا پایان امسال فرصت دارد تا با برنامه ریزی درست به تدریج خودروهای تولیدی را مجهز به کیسه ایمنی هوا نمایند.
وی تاکید کرد: بر اساس این مصوبه از سال آینده، کلیه خودروهای فاقد ایربگ شماره گذاری نخواهند شد. __________________

[حميد ذوالعلا]

رويداد
مدیرعامل سایپا: مشکلی بابت تحویل خودرو نداریم

ایرنا- مدیرعامل سایپا با بیان اینکه مشکلی بابت تحویل خودرو وجود ندارد، اظهار كرد: تمام تولیدات در حال عرضه است و دعوت نامه ها نیز به طور مداوم برای مشتریان ارسال مي‌شود.
سعیدمدنی در خصوص کاهش عرضه خودرو در بازار اظهار كرد: تیراژ تولید بدلیل کمبود نقدینگی کاهش یافته و از سوی دیگر در حال حاضر تقاضای بازار بیش از ظرفیت تولید است.


وی با بیان اینکه میزان عرضه و تقاضا متعادل نیست متذکر شد میزان تولید جوابگوی تقاضای بازار نیست اما در حال برنامه‌ریزی برای افزایش تولید هستیم و هم‌اکنون نیز تمام تولیدات در حال عرضه است و دعوت نامه ها به طور مداوم برای مشتریان ارسال مي‌شود.
مدیرعامل سایپا در مورد انتشار اخباری مبنی بر توقف تولید خودروی مگان بیان کرد تولید این خودرو مانند سابق انجام و به بازار عرضه مي‌شود و هیچ مشکلی نیز بابت تحویل خودروها وجود ندارد.
مدنی علت تاخیر در تحویل برخی خودروها را متناسب با زمان ثبت نام مشتریان ذکر کرد و گفت: در زمان ثبت نام معمولا تاریخ تقریبی تحویل خودرو به مشتریان اعلام و خودروهای فروش نقدی 30 روزه تحویل مشتریان مي‌شود.
__________________

[حميد ذوالعلا]

پراید تا پایان سال بدون ایربگ شماره می شود

ستاد تدابیر مهلت نصب ایربگ را بر روی خودروهای پراید سایپا تا پایان امسال تمدید کرد.


به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به نقل از عصرایران، سازمان ملی استاندارد ایران با اعلام خبر ارائه مهلت به گروه خودروسازی سایپا در خصوص نصب ایربگ بر روی محصولات پراید این گروه تا پایان سال جاری، عدم شماره گذاری خودروهای سایپا که فاقد کیسه هوا هستند را تکذیب کرد.
این سازمان اعلام کرده است: " با توجه به هماهنگی های صورت گرفته با مسئولان گروه خودروسازی سایپا در خصوص نصب کیسه هوا بر روی محصولات پراید، این گروه افزایش تولید خودرو با کیسه هوا را در دستور کار قرار داده و هم اکنون به صورت جدی در حال تجهیز خودروهای پراید به کیسه ایمنی هوا است.
با توجه به تحریم های بین المللی و کمبود واحدهای تولید کیسه هوا در کشور، گروه خودروسازی سایپا تمامی محصولات پراید خود را به تدریج تا پایان امسال با ایربگ تولید و به بازار عرضه خواهد کرد.
بدین ترتیب سازمان ملی استاندارد ایران ضمن تکذیب خبر خبرگزاری مهر در خصوص عدم امکان استفاده از خودروهای بدون کیسه هوا، این موضوع را مربوط به قبل از مصوبه ستاد تدابیر ویژه این سازمان دانسته و تاکید می کند، خودروهای تولیدی ایکس 100 سایپا به تدریج تا پایان امسال مجهز به ایربگ در بازار عرضه خواهند شد.
شایان ذکر است در روزهای اخیر، عده ای با اهداف خاص اقدام به انتشار اخبار قدیمی و تاریخ گذشته بدون هرگونه سند و مدرک و تنها با هدف ضربه زدن به صنعت ملی خودروسازی کشور می نمایند که جای تاسف دارد."
__________________

[حميد ذوالعلا]

لزوم افزایش منطقی و پلکانی قیمت خودرو






به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت : روند افزایش قیمت خودرو باید به نحوی باشد که به اعتبار بازار خودرو داخلی لطمه وارد نشود.
ابراهیم نکو در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، با توجه به درخواست افزایش 30 درصدی قیمت خودرو از سوی خودروسازان گفت : باید به دنبال راهکارهای اساسی در رفع مشکلات صنعت خودرو بود البته در این شرایط به جهت مشکلاتی که در تامین نقدینگی ریالی و ارزی ایجاد شده است قطعا حق با خودروسازان است اما باید این افزایش قیمت به صورت منطقی و پلکانی صورت گیرد.
وی گفت : متاسفانه در شرایط کنونی ، تنها صنعتی که مظلوم واقع شده و مداوم مورد حمله قرار گرفته، صنعت خودرو است به طوری که با ادامه این روند ، به تدریج این صنعت به حاشیه رانده خواهد شد.
وی خاطر نشان کرد : طبعا در این شرایط نه تنها به صنعت خودرو ، بلکه به قطعه سازان و مشتریان نیز جفا خواهد شد.
وی در ادامه ضمن تاکید بر حمایت از صنعت خودرو کشور ، تصریح کرد : در شرایطی که مشکلات زیادی برای صنعت خودرو ایجاد شده ، باید با اختصاص تسهیلات و ارز با نرخ پایین، از خودروسازان حمایت شود تا در نهایت موجب ادامه روند تولید و حفظ اعتبار بازار خودرو داخل و مشتریان شود.
وی گفت : چنانچه حمایت های ارزی و ریالی از خودروسازان شود تولید خودرو در کشور رونق خواهد یافت.
نماینده رباط کریم در خانه ملت در ادامه با توجه به مشکلات موجود در تولید و تامین مواد اولیه صنعت خودرو، اظهار داشت : در صورتی که از صنعت خودرو حمایت نشود قطعا خودروسازان را ناچار به افزایش قیمت خواهد شد منتهی در این راستا باید به دو نکته توجه شود که این افزایش قیمت به اعتبار بازار خودرو و نارضایتی مشتریان لطمه وارد نکند همچنین این افزایش در پروسه زمانی مشخص و متناسب با قدرت خرید جامعه صورت گیرد .
وی همچنین افزایش یکباره قیمت خودرو را موجب دامن زدن بر مشکلات بعدی صنعت خودرو دانست و گفت : باید افزایش قیمت خودرو به تدریج و پلکانی صورت گیرد چراکه افزایش ناگهانی و یکباره قیمت خودرو، ضرر و زیانی بیش از قبل به صنعت خودرو وارد خواهد کرد.
نکو تصریح کرد : قطعا افزایش قیمت خودرو ، جبران کننده کاهشی که در روند تولید خودرو صورت گرفته ، نخواهد بود.
وی در ادامه ،افزود : پیشنهاد می شود که برای اینکه این افزایش قیمت مشکلات خودروسازان را رفع نماید و به مشتریان نیز فشار وارد نکند بر اساس مد خودروها و میزان تقاضا و بازار خودرو افزایش یابد .

[حميد ذوالعلا]

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو اعلام کرد:
ایران خودرو بزرگترین مشتری اعتبارات بانکی کشور
پرشین خودرو: ایران خودرو با پرداخت حدود 13 هزار میلیارد ریال سود تسهیلات به بانک ها به عنوان بزرگترین مشتری اعتبارات بانکی شناخته می شود.
به گزارش خبرنگار «پرشین خودرو»، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این مطلب گفت: صنعت خودرو کشور دارای ظرفیت بالفعل تولید حدود دو میلیون دستگاه خودرو، تولید روزانه بالغ بر 10 میلیون قطعه و شش هزار دستگاه خودرو در کشور است. همچنین فروش این صنعت بیش از 240 هزار میلیارد ریال(حدود یک پنجم کل صنعت) است که این موضوع موجب شده تا این شرکت عنوان بزرگترین مشتری اعتبارات بانکی کشور را از آن خود کند.
جواد نجم الدین، درباره جایگاه خودروسازی ایران در جهان اظهار داشت: ایران در بین کشورهای برتر خودروسازی دنیا از رتبه 19 در سال 2001 به رتبه 13 در سال 2011 رسیده است. همچنین صنعت خودروسازی کشور در سال 90 تولیدی معادل یک میلیون و 600 هزار دستگاه داشته است که در این بین گروه صنعتی ایران خودرو بالاترین تیراژ تولید تاریخ خود را در سال گذشته با تولید بیش از 772هزار و 777 دستگاه انواع خودرو کسب کرد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه صنعت خودرو به عنوان موتور محرک صنعت و اقتصاد و پیشانی صنعت هر کشور شناخته می شود، تصریح کرد: در کشور ما نیز صنعت خودروسازی از جایگاه کلیدی برخوردار بوده و تاثیر مهمی در اشتغال زایی و شکوفایی در صنایع بالادستی و پایین دستی خود داشته است. این صنعت همچنین توانسته است برای بیش از یک میلیون نفر بصورت مستقیم و غیرمستقیم اشتغال زایی کند.
نجم الدین درباره پروژه ها و محصولات جدید ایران خودرو طی سال های آتی متذکر شد: تولید وانت جدید، طراحی موتور ملی دیزلی و نصب آن بر روی سورن، طراحی موتور ملی 1400 سی سی EF4 و نصب آن بر روی «رانا» با استاندارد یورو5، تولید سمند با گیربکس اتوماتیک، طراحی موتور پرخوران و نصب آن بر روی سورن و طراحی و ساخت وانت سمند از جمله محصولات جدید شرکت ایران خودرو است.
وی با اشاره به مشکلات به وجود آمده در صنعت خودروسازی کشور و افت تولید در سال جاری ادامه داد: طی سال های اخیر همواره سیستم بانکی از طریق تسهیلات ریالی و گشایش اعتبارات با نرخ های مرجع بانک مرکزی پشتوانه مهمی برای تامین منابع مورد نیاز شرکت های تولیدی به ویژه شرکت های خودروسازی بوده که این امر از اواسط دهه 80 شدت بیشتری یافته است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو افزود: در سال 1390 و با افزایش تصاعدی نرخ سود بانکی که با خصوصی سازی بانک های دولتی همراه بود، سهم سودهای بانکی در هزینه های مالی شرکت ها به صورت تصاعدی افزایش یافت که این امر موجب ایجاد مطالبات و همچنین ایجاد مشکلات عدیده مالی برای شرکت های خوروسازی شد که واحدهای تولیدی به دلیل عدم وجود بازارهای جایگزین جهت تامین منابع مورد نیاز، ضمن کاهش سهم هزینه های تولید الزاماً به همکاری با بانک ها ادامه داده اند.
وی خواستار تسریع پرداخت تسهیلات با بهره پایین بانکی به خودروسازان برای بازگشت به دوران رونق صنعت خودروسازی و برقراری تعادل در بازار خودرو کشور شد.

[حميد ذوالعلا]

واردات خودروهای پرمصرف ممنوع است
پرشین خودرو: وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: ثبت سفارش برای واردات خودروهای پرمصرف ممنوع می باشد.
به گزارش «پرشین خودرو»، مهدی غضنفری، با اعلام این خبر افزود: ثبت سفارش و واردات کالاهای اولویت دهم(اقلامی كه مشابه آنها در تولید داخل می شود و یا غیر ضروری است) ممنوع است.
وی اظهار داشت: ثبت سفارش كالاهایی همچون انواع خودروهای پرمصرف، برخی لوازم خانگی و پوشاك، لوازم تزیینی و دكوری و لوكس در اولویت دهم قرار دارد.
غضنفری با بیان اینكه باید طبق قوانین حقوق واردكنندگان و صادركنندگان را رعایت كرد، تصریح کرد: نمی توانیم یك شبه به آنها بگوییم كه واردات شما ممنوع است.
وی تاكید كرد: به این ترتیب ثبت سفارش كالا ابتدا ممنوع می شود و این ممنوعیت به تدریچ موجب ممنوعیت وارات كالا می گردد.

[حميد ذوالعلا]

جدیدترین قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی
پرشین خودرو: در هفته‌ای که گذشت قیمت بیشتر خودروهای پرتیراژ داخلی کاهش یافت. در این میان خریداران نیز به امید کاهش بیشتر قیمت‌ها از خرید خودرو خودداری می‌کنند.
به گزارش«پرشین خودرو»، در این هفته در محصولات گروه خودروسازی سایپا خودروی سایپا 111 به قیمت حدود 13 میلیون تومان عرضه می‌شد. این در حالی است که قیمت رسمی این خودرو 11 میلیون و 780 هزار تومان تعیین شده است.
قیمت سایپا SL 131 نیز با کاهش قابل توجهی به حدود 11 میلیون و 700 هزار تومان و SX 131 نیز به حدود 13 میلیون تومان ‌رسید. البته قیمت رسمی SL 131 معادل 11 میلیون و 540 هزار تومان و SX 131 نیز 11 میلیون و 940 هزار تومان تعیین شده است.
در این هفته قیمت تیبا نیز به حدود 15 میلیون و 450 هزار تومان کاهش یافت. البته قیمت رسمی این خودرو اندکی کمتر و 15 میلیون و 430 هزار تومان است. تندر90 مدل E2 پارس خودرو نیز به قیمت حدود 25 میلیون و 800 هزار تومان عرضه می‌شد. البته قیمت رسمی این خودرو 21 میلیون و 50 هزار تومان تعیین شده است.
قیمت مگان 2000 اتومات نیز به حدود 59 میلیون تومان رسید. البته قیمت رسمی این خودرو 44 میلیون و 660 هزار تومان است. ماکسیما نیز در حالی به قیمت حدود 88 میلیون تومان عرضه می‌شد که قیمت رسمی این خودرو 64 میلیون و 500 هزار تومان تعیین شده است.
به گزارش ایسنا، در هفته گذشته در گروه محصولات ایران خودرو نیز خودروی پژو 206 در نمایندگی‌های فروش موجود نبود. قیمت پژو 206 صندوق‌دار نیز کاهش یافته و در مدل V9 آن به حدود 39 میلیون و 800 هزار تومان و مدل V8 نیز حدود 29 میلیون و 500 هزار تومان رسید. این در حالی است که قیمت رسمی مدل V9 حدود 26 میلیون و 370 هزار تومان و مدل V8 نیز 22 میلیون و 690 هزار تومان تعیین شده است.
روند کاهشی قیمت تندر 90 ایران خودرو نیز ادامه یافته و در مدل E1 آن به حدود 21 میلیون و 300 هزار تومان و مدل E2 نیز 24 میلیون و 400 هزار تومان رسید. این در حالی است که قیمت رسمی تندر 90 E1 ایران خودرو معادل 18 میلیون و 900 هزار تومان و مدل E2 نیز 21 میلیون تومان تعیین شده است.
در این هفته پژو 405 نیز به قیمت حدود 19 میلیون و 900 هزار تومان عرضه می‌شد. البته قیمت مصوب این خودرو 15 میلیون و 580 هزار تومان تعیین شده است. قیمت پژو پارس سال نیز با کاهش قابل توجهی به حدود 25 میلیون و 200 هزار تومان رسید. البته قیمت رسمی این خودرو حدود 23 میلیون تومان است.
سمند EF7 در حالی به قیمت حدود 21 میلیون و 500 هزار تومان عرضه می‌شد که قیمت رسمی این خودرو حدود 21 میلیون تومان است.
قیمت‌های یاد شده نسبی بوده و با توجه به نوسان عرضه از سوی خودروسازان و برخی ضعف‌های نظارتی، این قیمت‌ها با درصدی از نوسان و تفاوت در نمایندگی‌های فروش مختلف همراه است.