جدیدترین اخبار CNG

[حميد ذوالعلا]

فارس: شیخ بهایی از سمت مدیریت گازرسانی برکنار شد





مدیرعامل شرکت ملی گاز طی حکمی مدیر گازرسانی شرکت ملی گاز را تغییر داد.
به گزارش روابط عمومی انجمن صنفی CNG کشور به نقل از خبرگزاری فارس به نقل از شرکت ملی گاز ایران ، جواد اوجی طی حکمی محمد رضا غروی را به عنوان مدیر گازرسانی شرکت ملی گاز ایران منصوب و از زحمات مجتبی شیخ بهایی مدیر سابق گازرسانی تقدیر و تشکر کرد.

براساس این گزارش مجتبی شیخ بهایی از بدو مدیریت جواد اوجی به عنوان مدیرعامل شرکت ملی گاز در سمت مدیر گازرسانی مشغول به فعالیت بوده است.

[حميد ذوالعلا]

تولید تجهیزات هیدروکمپرسورهای گازی برای نخستین بار توسط متخصصان ایرانی

ايرج كلهري رئيس پژوهش ، توسعه و فناوري و دكتر رشيدي رئيس مركز تحقيقات نانو پژوهشگاه صنعت نفت و مهندس وكيل زاده معاون مديريت طرح و احداث جايگاه CNG و تعدادي از كارشناسان در راستای تقویت علمی پنجمین کنفرانس بین المللی صنعت CNGبه تبادل اطلاعات پرداختند .
کلهری در تشریح مهمترین بسته های پژوهشی صنعت سی.ان.جی در شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران گفت: برای نخستین بار در سطح صنعت سی.ان.جی متخصصان ایرانی به دانش فنی و بومی طراحی و ساخت هیدروکمپرسورهای گازی دست یافته اند وپیش بینی می شود در صورت طي مراحل مربوط به اخذ تائيديه از مبادي مورد نظر و اخذ شرايط فني به زودی تولید نیمه صنعتی این تجهیزات در داخل کشور آغاز شود
وی در ادامه افزود: این تجهیزات در جایگاه های سی.ان.جی دارای کاربردهای متعددی است و قطعا" با ساخت داخلی هیدروکمپرسورهای گازی صرفه جویی قابل توجهي حاصل می شود.وتاکنون اغلب تجهیزات کمپرسور به منظور ساخت و توسعه جایگاههای سی.ان.جی از خارج کشور و از شرکت‌های خارجی خریداری شده است.
کلهری ضمن بیان این نکته که کاهش مصرف برق، افزایش بهره وری و ظرفیت سوخت رسانی و صرفه جویی از مهمترین ویژگی های ساخت این تجهیزات در داخل کشورمي باشد گفت: هزینه ساخت این تجهیزات در داخل کشور در مقایسه با نمونه خارجی پايين تر ميباشد.
رئیس پژوهش، توسعه و فنآوری شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در ادامه از ساخت بومی غربال‌های مولکولی به منظور رطوبت زدایی گاز توسط پژوهشگاه خبر داد و افزود: غربال‌های مولکولی در جایگاه‌های سی.ان.جی دارای کاربردهای متعددی است.
دكتر رشيدي در خصوص آخرین اقدامات انجام شده برای دستيابي به تكنولوژي ANG ( Adsorbed natural gas )گفت : در شرایط فعلی مطالعات و تحقیقات گسترده ای توسط پژوهشگاه صنعت نفت برای اين تكنولوژي انجام شده است.
وی درادامه با اشاره به تكنولوژي ANGدارای کاربردهای مختلف صنعتی و غیر صنعتی به ویژه در ناوگان خودروهای دوگانه سوز کشور تصریح کرد: استفاده از تكنولوژي ANG امکان افزایش 1.3 تا 1.5 برابری ظرفیت ذخیره سازی گاز طبیعی در یک مخزن را فراهم مينمايد .
رئیس مرکز تحقیقات نانو پژوهشگاه صنعت نفت ضمن تاکید بر استفاده از تكنولوژي ANG علاوه بر افزایش ظرفیت ذخیره سازی گاز بدون ایجاد مخازن جدیدگفت:افزایش ظرفیت سوخت گیری خودروهای دوگانه سوز، افزایش راندمان و پیمایش بیشتر را فراهم ميسازد.
وي در پایان افزود:تكنولوژي ANG دارای 5 کاربرد اساسی در صنعت گاز کشور خواهد بود. همچنین این تكنولوژي در جایگاه‌های سیار و جایگاه‌های CNGخانگی هم دارای کاربردهای متعددی است.
گفتنی است تاکنون 95مقاله علمی پیرامون محورهای کنفرانس به دبیرخانه علمی ارسال شده است که نسبت به دوره قبل چهاربرابر شده است.

[حميد ذوالعلا]

10جایگاه جدید سی ان جی در استان کرمان فعال می شود





به گزارش خبر خودرو، مدیرعامل شرکت گاز استان کرمان از فعالیت 10 جایگاه جدید عرضه گازطبیعی فشرده شده (سی ان جی) در این استان تا پایان امسال خبر داد.
ابوالفضل سرایلو با بیان این که احداث 13 جایگاه دیگر در نقاط مختلف استان کرمان در دست پیگیری است، افزود: تلاش می شود تا پایان امسال 10مورد از این جایگاه ها در چرخه بهره برداری قرار گیرد و سهولت بیشتری در عرضه و تحویل این حامل انرژی به خودروهای سی ان جی سوز ایجاد شود.
وی اظهار کرد:هم اکنون نیز 48 جایگاه عرضه سی ان جی تک منظوره و دو منظوره در این استان فعال است و بهره برداری از جایگاه های جدید، امکان عرضه و تحویل مقدار گاز بیشتری به خودروهای سی ان جی سوز این استان را فراهم خواهد کرد.
مدیرعامل شرکت گاز استان کرمان گفت: بخش خصوصی هر مترمکعب سی ان جی را به قیمت 260 تومان از شرکت گاز تحویل می گیرد و آن را 300 تومان می فروشد.
سرایلو تصریح کرد: در شرایط کارمزدی، پس از کسر همه هزینه ها به ازای فروش هر مترمکعب سی ان جی، رقم ثابتی به جایگاهدار پرداخت می شود؛ بنابراین فروش بیشتر این حامل انرژی سود بیشتری را برای جایگاه دار به همراه دارد.
وی درباره مشکلات جایگاه داران عرضه سی ان جی نیز گفت: تعمیر و نگهداشت تجهیزات، از مهم ترین چالش های جایگاه های سی ان جی است.

به گفته مدیرعامل شرکت گاز استان کرمان قطع برق، از کار افتادن نازل ها، نبود تناسب میان شمار جایگاه ها و خودروهای گازسوز، دیگر مواردی هستند که با پیگیری های انجام شده، تا حدود زیای برطرف شده است.

[حميد ذوالعلا]

برگزاری مجمع عمومی و انتخابات هیات مدیره انجمن صنفی CNG کشور





مجمع عمومی انجمن صنفی CNG کشور در تاریخ 91/7/4 برگزار شد.

در این جلسه گزارش اقدامات انجام شده در دور چهارم هیات مدیره به مجمع عمومی ارائه و سپس انتخابات هیات مدیره دور پنجم برگزار گردید که طی آن آقایان اردشیر دادرس با 34 رای، علی سلیمانی با 32 رای، سید محمدرضا رضوی راد با 31 رای، پیمان خلیلی با 30 رای، غلامحسین داود آبادی با 27 رای، محمد مهدی بنی اردلانی با 25 رای، علی کاظم خانی با 17 رای به عنوان اعضای اصلی و آقایان محمد رضا خیرابی با 14 رای و علی معالی مهربانی با 7 رای به عنوان اعضای علی البدل انتخاب گردیدند.
همچنین انتخابات اعضای هیات داوری نیز برگزار گردید و طی آن آقایان لطف الله حیدرپور، بهبود داداش زاده، امیر کاهه، علی معالی مهربانی و عباس غلاملو به عنوان اعضای هیات داوری انتخاب گردیدند.

[حميد ذوالعلا]

در سال توليد ملي، حمايت از كار و سرمايه ايراني؛ متخصصان ایرانی به دانش فنی و ساخت تجهیزات هیدروكمپرسور گازی دست یافتند

مهندس ايرج كلهري – رييس پژوهش، توسعه و فن آوري شركت ملي پخش فرآورده هاي نفتي در نشستي با حضور دكتر رشيدي - رييس مركز تحقيقات نانو پژوهشگاه صنعت نفت، مهندس وكيل زاده - معاون مديريت طرح و احداث جايگاه هاي سی ان جی و تعدادي از كارشناسان، از بومي سازي و ساخت تجهيزات هيدروكمپرسورهاي گازي به دست متخصصان ايراني خبر داد.

به گزارش پايگاه اطلاع رساني شركت ملي پخش فرآورده هاي نفتي ايران، مهندس كلهري در اين نشست كه با هدف تقويت علمي پنجمين كنفرانس CNG و بررسي دستاوردهاي اين صنعت برگزار شد، بيان داشت : پيش بيني مي شود پس از اخذ تاييديه از مبادي مورد نظر و تاييد شرايط فني، توليد نيمه صنعتي اين تجهيزات در داخل كشور به زودي آغاز شود.
اين مقام مسوول در ادامه با بیان به اينكه اين تجهيزات در جايگاه هاي CNG داراي كاربردهاي متعددي است، افزود : هزينه ساخت اين تجهيزات در داخل كشور در مقايسه با نمونه خارجي آن پايين تر است و كاهش مصرف برق، افزايش بهره وري و ظرفيت سوخت رساني نيز از ديگر ويژگي هاي اين دستگاه به شمار مي آيد.

وی به ساخت و بومی سازي دستگاه غربال‌های مولکولی اشاره كرد و گفت : ساخت اين دستگاه با کارایی رطوبت زدایی گاز، توسط پژوهشگاه صنعت نفت در دستور کار قرار گرفته است.

در این نشست، دكتر رشيدي - رييس مركز تحقيقات نانو پژوهشگاه صنعت نفت نيز در خصوص آخرین اقدامات انجام شده برای دستيابي به تكنولوژي ANG ( جذب گاز طبيعي ) سخناني ارايه كرد و گفت : در شرایط فعلی مطالعات و تحقیقات گسترده ای از سوی اين پژوهشگاه برای دستيابي به اين تكنولوژي انجام شده است.
وي اعلام كرد : تكنولوژي ANG دارای کاربردهای مختلف صنعتی و غیر صنعتی به ویژه در خودروهای دوگانه سوز کشور است كه استفاده از آن امکان افزایش 1.3 تا 1.5 برابری ظرفیت ذخیره سازی گاز طبیعی را در یک مخزن فراهم مي كند.


ایشان در پايان اظهار داشت : استفاده از تكنولوژي ANG علاوه بر افزایش ظرفیت ذخیره سازی گاز بدون ایجاد مخازن جدید، افزایش ظرفیت سوخت گیری خودروهای دوگانه سوز و افزایش راندمان و پیمایش بیشتر، 5 کاربرد اساسی ديگر در صنعت گاز کشور خواهد داشت و در جايگاه هاي سيار و سوخت خانگي نيز كاربردهاي گوناگونی دارد.

[حميد ذوالعلا]

شمار جایگاه های CNG منطقه ارومیه به 57 باب افزایش یافت
به نقل از شرکت ملی پخش فراورده های نفتی ایران -جایگاه شهرداری سلماس با حضور جمعی از مقامات دولتی و مسوولین استانی افتتاح شد و مورد بهره برداری قرار گرفت.
مهندس خضری، اعلام کرد : با راه اندازی این جایگاه که پنجاه و هفتمین جایگاه گاز طبیعی فشرده منطقه ارومیه می باشد، ظرفیت کمپرسورهای موجود با 6 درصد رشد به 64 هزار و 140 متر مکعب بر ساعت و دیسپنسرها به 178 دستگاه افزایش یافت.

رییس امور جایگاه های CNG منطقه ارومیه ابراز داشت : این جایگاه که امکان اشتغال زایی 4 نفر را فراهم کرده و مجهز به 6 نازل می باشد،با مشارکت شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی و شهرداری سلماس به بهره برداری رسیده است.
خضری در ادامه گفت : این جایگاه با زمینی به وسعت یک هزار و 500 متر مربع، با هزینه ای بالغ بر 12 میلیارد ریال ساخته شده است.
وی در پایان با بیان اینکه احداث 8 باب جایگاه سوخت دیگر نیز در دستور کار قرار دارد، تصریح کرد : 6 باب از این 8 جایگاه، تا پایان امسال در مدار بهره برداری قرار خواهد گرفت.

[حميد ذوالعلا]

سوخت CNG به میزان چشمگیری به کاهش آلاینده های هوا کمک می کند

دکتر سواد کوهی با اشاره به مزیت اتوبوس های CNGسوز نسبت به گازوئیلی از دیدگاه زیست محیطی افزود:سوخت CNGبه عنوان سوخت پاک شناخته می شود وبه دلیل داشتن احتراق کامل در حقیقت به میزان چشمگیری به کاهش آلاینده های هوا کمک می کند.
رئیس کمیته فنی اتوبوسرانی های کشور روز دوشنبه در گفتگویی با روابط عمومی پنجمین کنفرانس صنعت CNG اظهار داشت:در کلان شهرهایی که با آلودگی مضاعف ترافیکی روبرو هستند اتوبوس های CNGسوز در ناوگان عظیم اتوبوسرانی که بالغ بر 27هزار اتوبوس در چرخه حمل ونقل شهری در حال تردد دارند،بهترین گزینه به شمار می روند.

وی همچنین با توجه به گستردگی وسائط نقلیه CNGسوز به ویژه اتوبوس های شهری خاطرنشان کرد:حمایت مالی واختصاص یارانه به این بخش توسط دولت و نگاهی دلسوزانه دست اندرکاران به صنعت CNG می تواند در راستای تسهیل امر خدمت رسانی بهینه واثر گذاری هرچه بیشتر در جهت رفاه مردم وبهره مندی آنها از هوای پاک مثمر ثمر باشد.
سوادکوهی در پایان ضمن آرزوی موفقیت برای پنجمین کنفرانس صنعت CNG وبا اشاره به استفاده حداکثری توان دست اندرکاران اجرایی این کنفرانس از امکانات برای برپایی هرچه بهتر این رویداد بین المللی ،تاکید کرد:امیدوارم در صحنه این کنفرانس مطالعات بنیادی درزمینه این انرژی حساس ومهم مطرح شود وما نیز بتوانیم با تجربه 10ساله اتحادیه در این هم اندیشی بزرگ درکنار دست اندرکاران این کنفرانس پشتوانه قابل قبول علمی وتجربی در جهت ارائه دیدگاه های تخصصی ومطالعات نظری بیشتری باشیم.

[حميد ذوالعلا]

در راستای برداشتن گام های بلند توسعه و همچنین وقوع این مجال صنعتی در جهت مطرح کردن ایران به عنوان دارنده دومین رتبه از نظر ذخایر گاز وسومین رتبه ازنظر تولید گاز در جهان وبا توجه به زیر ساخت های موجود ودر حال اجرا قدم های بلندی برای توسعه بر می دارد.

همچنین قصد داریم تا در زمینه تولید وانتقال گاز وترسیم دور نمای بسیار موفق از صنعت CNG در بستر مناسبی وبا استفاده از بومی سازی به تبادل دانش وتجربه با حضور دست اندرکاران وذینفعان ومتخصصان کشورهای دنیا در مسیر خودکفایی بپردازیم

روابط عمومی پنجمین کنفرانس صنعت CNG روز یکشنبه 9مهرماه گفتگویی با مهندس بهرام توسلی مدیر عامل شرکت سازنده مخازن تحت فشار کاوش با ظرفیت تولید بیش از 120هزار مخزن در سال، ترتیب داده است که شرح کامل آن به دنبال آمده است:

1- تعادل نسبی بین خودروهای گاز وجایگاه های CNGوجود دارد؟
متاسفانه در برنامه ریزی های انجام شده در صنعت CNG از ابتدا در این ارتباط یعنی توازن بین تعداد خودرو های گاز سوزو تعداد جایگاه ها هماهنگی وجود نداشته است .قطعاً یکی از عوامل کاهش در خواست خودرو گاز سوز همین کمبود جایگاه ها بوده است .

2- چشم انداز سهم CNGرا در سبد سوخت خودروها در سالهای اخیر را چگونه ترسیم می کنید؟
قطعاً سهم CNG در سبد سوخت خودور بسیار مهم و ارزشمند بوده است . بواسطه این سهم کشور توانست مقادیر زیادی از بنزین را صرفه جویی نماید . به نظر من اگر بتوانیم در این بخش مدیریت مناسبی انجام دهیم می توان سهم بیشتری از بنزین را به سوخت CNG بدهیم . اگر بتوان در بحث قیمت مقداری اختلاف قیمت گاز و بنزین رابیشتر کنیم خواهیم توانست سهم بیشتری از CNG را داشته باشیم .

3- آیا روند سرعت داخلی سازی تجهیزات رو به رشد خاصه مخزن در حوزه گاز تا چه حد توانسته ایم در جهت خودکفایی گام برداریم؟
به طور مثال شرکت کاوش از اواخر سال 1384 تولید مخازن را شروع کرده و از آن زمان قرارداد های بزرگی را باشرکت گاز خودرو و اکثر خودرو سازان مانند ایرن خودرو، زامیاد، گروه بهمن منعقد و کالا را تحویل نماید . با توجه به تخصص و کار آمدی کلیه پرسنل فنی و مهندسین در مورد تولید مخزن می توان ادعا کرد که کیفیت مخازن ما از کیفیت مخازن خارجی کمتر نخواهد بود . و قطعاً شرکتهای تولیدی دیگری نیز می توانند به این کیفیت برسند .


4- ضمن بیان مشکلات وکمبودهایی که در این میان دیده می شود بفرمایید چگونه می توان سازندگان تجهیزات CNGرا در فرایند تصمیم سازی موثر بر سرنوشت وعملکرد صنعت گاز مشارکت داد؟
در این صنعت هم اکنون کلیه متخصصین و متولیان امور CNG در سه انجمن مشغول به فعالیت بوده که همه این اعضا از ابتداء در صنعت CNG دستی بر آتش داشه اند . چه بهتر اینکه مسئولین مربوط در امر تصمیم گیری در دولت، نظرات این انجمن ها را که می توان به صورت متمرکز با آنها ارتباط برقرار کرد را در تصمیم گیری ها خود لحاظ نمایند و یا اینکه در مورد مشکلات بوجود آمده از آنها نیز در جهت رفع مشکل کمک نخواهند . مطمئناً این گروه ها خواهند توانست مثمر ثمر باشند .

[حميد ذوالعلا]

با حمایت از تولید کنندگان، بومی سازی صنعت CNGسرعت خواهد یافت

به گزارش روابط عمومی پنجمین کنفرانس بین المللی صنعت CNGنمایشگاه وتجهیزات صنایع وابسته این رویداد بین المللی در 22و23 آذرماه امسال ،در راستای برداشتن گام های بلند توسعه و همچنین وقوع این مجال صنعتی در جهت مطرح کردن ایران به عنوان دارنده دومین رتبه از نظر ذخایر گاز وسومین رتبه ازنظر تولید گاز در جهان وبا توجه به زیر ساخت های موجود ودر حال اجرا قدم های بلندی برای توسعه بر می دارد.

همچنین قصد داریم تا در زمینه تولید وانتقال گاز وترسیم دور نمای بسیار موفق از صنعت CNG در بستر مناسبی وبا استفاده از بومی سازی به تبادل دانش وتجربه با حضور دست اندرکاران وذینفعان ومتخصصان کشورهای دنیا در مسیر خودکفایی بپردازیم.

گفتگویی با علیرضا صمدبین مدیر بازرگانی گروه صنعتی عابدی که سازنده انواع مخزن های CNGبا توان تولید بیش از 200هزار مخزن در سال است ترتیب داده ایم که شرح کامل آن به دنبال آمده است:

با اشاره به مصرف روزانه 18میلیون متر مکعب گاز طبیعی در جایگاه های CNGآیا تعادل نسبی بین خودروهای گاز سوز وجایگاه های CNG وجود دارد؟
باید ساخت جایگاه های گاز CNGدر استان تهران والبرز تقویت شود زیرا باتوجه به تمرکز وتردد بیشتر خودروها در این دو استان افزایش جایگاه ها الزامی می باشد.

چشم انداز سهم CNGرا در سبد سوخت خودروها در سالهای اخیر را چگونه ترسیم می کنید؟
نظر به افزایش قیمت بنزین و محدودیت های ایجاد شده واز طرفی وجود ذخایر عظیم گاز در کشور وباتوجه به سهم 25درصدی CNGدر سبد سوخت ،میزان استقبال ومصرف در کشور مناسب می باشد .چنانچه این در صد افزایش یابد به مراتب بهتر خواهد بود.

با توجه به روند سرعت داخلی سازی تجهیزات رو به رشد خاصه مخزن در حوزه گاز تا چه حد توانسته ایم در این راستا در جهت خودکفایی گام برداریم؟
بطور کامل خیر،اما باتوجه به نیاز کشور وبا فراهم شدن سرمایه گذاری کلان در بخش خصوصی وانتقال دانش فنی به این صنعت توانسته بخش عمده نیاز کشور را تامین نماید.ضمنا"حمایت بیشتر دولت ومسئولین در ممنوعیت واردات تجهیزات گازسوز مخزن ،تامین ارز مرجع جهت خرید مواد اولیه،سرمایه گذاری در بخش صنایع فولاد کشور جهت تولید و هم داخلی سازی مواد اولیه (لوله) جهت ساخت مخزن به سرعت می توان نیاز مصرف کنندگان داخلی را تسهیل نمود.

نقش وجایگاه شرکت ملی گاز در تجارت جهانی گاز ومسیر پیش روی این صنعت را در سالهای آینده چگونه ارزیابی می کنید؟
باتوجه به وجود منابع عظیم گاز در کشور وتجارب کافی در شرکت ملی گاز می توان با تجارت این صنعت درآمد کافی جذب نمود و باسرمایه گذاری دربخش های مختلف صنعت CNG در داخل کشور ،اقدام به تقویت صنایع گازسوز وتولید کنندگان مخزن نموده وبا رفع نیاز داخل وتشویق عموم به مصرف گاز ، شرایطی ایجاد شود تا محصولات تولیدی صادر شود.

ضمن بیان مشکلات وکمبود های که در این میان دیده می شود بفرمایید چگونه می توان سازندگان تجهیزات CNGرادر فرایند تصمیم سازی موثر بر سرنوشت و عملکرد صنعت گاز مشارکت داد؟
با حمایت از تولید کنندگان داخلی در زمینه سرمایه گذاری دولت در بخش فولاد سازی کشور جهت تامین وتولید مواد اولیه (لوله و ورق آلیاژی ) وهمچنین با تامین ارز مرجع جهت خرید مواد اولیه و بهبود معافیت ها وقوانین گمرکی می توانند تاثیر بسزایی داشته باشد. __________________

[حميد ذوالعلا]

افتتاح دو باب جایگاه CNG در منطقه تربت حیدریه

به نقل از شرکت پخش فراورده های نفتی ایران - در هفته دولت، دو باب جایگاه CNG در نواحی خواف و کاشمر گشایش یافت. با راه اندازی این دو جایگاه، مجاری عرضه گاز طبیعی فشرده ( CNG ) منطقه تربت حیدریه به 29 باب افزایش یافت.

مجموع ظرفیت کمپرسور این دو جایگاه را 2 هزار و 700 متر مکعب برساعت اعلام کرد و گفت : در حال حاضر ظرفیت کمپرسور موجود در منطقه به 29 هزار و 50 متر مکعب بر ساعت، دیسپنسر ها به 77 و نازل های فعال به 150 نازل رسیده است.
مدیر شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه تربت حیدریه اظهار داشت : در این دو جایگاه با گاز ورودی 250 پی اس آی، امکان سوخترسانی به 3 هزار خودرو در طول شبانه روز وجود دارد.
وی افزود : ساخت این دو جایگاه حدوداً یک سال به طول انجامید وبا مساحت یک هزار و 200 متر مربع، زمینه اشتغال زایی 12 نفر را فراهم کرده است.

این مقام مسوول در ادامه با اشاره به اینکه در حال حاضر دو جایگاه دیگر نیز در حال ساخت است، افزود : جایگاه CNG "مساعدی" با 90 درصد پیشرفت و جایگاه "انجمن حمایت از زندانیان" با 95 درصد پیشرفت فیزیکی در آینده نزدیک به بهره برداری خواهد رسید.
گفتنی است منطقه تربت حیدربه یکی از مناطق 37 گانه شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران است که وظیفه تامین سوخت ناحیه مرکزی، گناباد، خواف و کاشمر را به عهده دارد.