اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

تعدیل قیمت خودرو با تصمیم جدید دولت در قیمت گذاری خودرو

به گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت : تولید کنندگان خودروهای سواری منتظر ابلاغ و اجرای دستورالعمل جدید دولت و مبنا قرار گرفتن ارز مبادله ای در قیمت گذاری خودرو هستند. احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود :افزایش قیمت خودرو طی روزهای اخیر ناشی از دلایلی مختلفی چون بازخورد بازار به تصمیم دولت در اختصاص ارز مبادله ای در قیمت گذاری خودرو بوده است در حالی که تا کنون دستورالعمل جدید ابلاغ نشده است . وی همچنین بخشی از افزایش قیمت خودرو طی چند روز گذشته را به دلیل نزدیک شدن به پایان سال دانست و گفت : هر ساله با نزدیک شدن به تعطیلات نوروز و پایان سال ، قیمت خودرو تا حدودی در بازار افزایش می یابد و تمام این افزایش قطعا به دلیل تصمیم دولت نخواهد بود. وی تاکید کرد : برای جلوگیری از افزایش کاذب قیمت خودرو در بازار به نظر می رسد که باید هرچه سریعتر دستورالعمل دولت ابلاغ شود تا شرکتهای خودروساز اقدام به تحویل خودرو با ارز مبادله ای نمایند . وی تصریح کرد : قطعا با افزایش عرضه خودرو با نرخ ارز مبادله ای قیمت خودرو در بازار متعادل خواهد شد. دبیر انجمن خودروسازان ایران با استقبال از تصمیم اخیر دولت مبنی بر مبنا قرار گرفتن ارز مبادله ای در قیمت گذاری خودرو گفت : مسلما مصوبه اخیر دولت موجب کاهش زیان شرکت های خودروساز خواهد شد. نعمت بخش تصریح کرد : انجمن خودروسازان ایران مدت زیادی است برای اینکه سود ناشی از فروش خودرو در بازار به جیب دلالان نرود خواستار فروش خودرو در حاشیه بازار بود تا این سود نصیب شرکتهای خودروساز شود و از این طریق سود موجود در جهت افزایش کیفیت و پرداخت بدهی به قطعه سازان صرف شده و شرکتها متضرر نشوند. وی گفت : البته قیمت برخی خودروها مثل پژو 206 بیش از حد افزایش یافته ،اما قطعا با محاسبه قیمت این خودرو با ارز مبادله ای ، قیمت این خودرو کمتر از قیمت بازار خواهد شد و قیمت سایر خودروها با ارز مبادله ای نیز کمتر از حاشیه بازار نخواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

کاهش تعرفه واردات در وضعیت کنونی کشور مقابله خودی با خودی است

به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت : کاهش تعرفه و افزایش واردات خودرو در شرایط کنونی به نوعی از رده خارج نمودن تولیدات داخلی و ضربه به صنعت خودرو کشور است. ابراهیم نکو در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به فرمایشات مقام معظم رهبری در بازدید از توانمندی های صنعت خودرو و لزوم حمایت از تولید داخل ، اظهار داشت :در شرایط کنونی باید به گونه ای عمل شود که تولیدکنندگان داخلی با قدرت در داخل فعالیت نموده و در راستای رشد تولید و کیفیت خودروهای داخلی گامهای موثر تری بردارند. وی تصریح کرد : کاهش تعرفه واردات در وضعیت کنونی کشور مقابله خودی با خودی است در حقیقت امروز ناخواسته شاهد دست های پنهانی هستیم که تلاش می کنند به صنعت خودرو داخلی ضربه وارد کنند هر چند این اقدام شاید مقرضانه نباشد اما چنین برداشتی وجود دارد وی گفت : در چنین شرایطی که تحریم ها تشدید شده ، باید تلاشی و اهتمامی در راستای حمایت از داخل صورت گیرد تا در مدت زمان طولانی شاهد شکوفایی بیشتر تولید ، بویژه صنعت خودرو باشیم. وی گفت : باید با راهکارهایی همچون تعیین تعرفه، از افزایش واردات خودرو به کشور جلوگیری شود در واقع با این روش به نوعی زمینه فعالیت تولیدکنندگان داخلی و افزایش تولید و خرید محصولات داخلی فراهم شود از سوی همزمان این اقدام، خودروسازان نیز به بحث کیفیت نیز توجه بیشتری نمایند. نماینده رباط کریم و بهارستان در مجلس در ادامه کاهش تعرفه واردات خودرو را مانع حرکت رو به رشد صنعت خودروی داخل در این شرایط عنوان کرد و اظهار داشت : باید تعرفه واردات خودرو به صورت تدریجی و در مدت زمانی مشخص کاهش یابد ،اصولا کاهش یکباره تعرفه ها در این شرایط منطقی نیست و مانع روند رشد کیفی خودروهای داخلی و در نهایت عدم رقابت پذیری صنعت خودرو کشور با خودروسازان خارجی خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

فروش خودرو بر اساس محاسبه سازمان حمایت ازمصرف کنندگان

به گزارش خبرخودرو ، وزیر صنعت،معدن و تجارت گفت: در صدد هستیم به شیوه های مختلف ارز مورد نیاز خودروسازان را تامین کنیم. مهدی غضنفری با اشاره به افزایش تحریم ها و فشارهای اقتصادی ،افزود: مشکلات ارزی برای همه تولید کنندگان وجود دارد و باید با حوصله و صبر مشکلات موجود را مدیریت کنیم. وی اظهارداشت:تولید کنندگان دچارمشکلات نقدینگی اند زیرا نتوانسته اند تسهیلات لازم را از بانک ها یا مرکز مبادلات ارزی دریافت کنند اما ما به دنبال حل مشکل خودروسازان از طریق شیوه های مختلف از جمله روش تهاتر هستیم. وزیر صنعت،معدن و تجارت با اشاره به اختلاف نظر میان خودروسازان و سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان،گفت:خودروساز� �ن درخواست قیمت گذاری براساس ارز مبادله ای داشتند و با توجه به این که این مشکل در سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان قابل حل نبود، دولت کارگروهی را برای حل این مشکل تعیین کرد. غضنفری افزود:خوشبختانه کارگروه به توافقاتی رسیده است و منتظریم مصوبه ای که مورد توافق اعضای کارگروه است از سوی دولت ابلاغ و تا حدی مشکلات حل شود. وی اظهارداشت:براساس این مصوبه خودروسازان قیمت را با همان مبنای محاسباتی سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان به فروش می رسانند. غضنفری افزود: اما اگر تشخیص داده شود برای جلوگیری از سودجویی و رانت در بازار نیاز است با دلالان مبارزه شود،خودروسازان می توانند عرضه بیشتری داشته باشند یا به قیمتی بالاتر از قیمت مصوب خودرو را به فروش برسانند. غضنفری گفت:اگر خودرو بالاتر از قیمت مصوب به فروش برسد مابه التفاوت آن نصیب خودروساز نمی شود و باید به خزانه دولت ریخته و جز درآمدهای عمومی شود. وی اضافه کرد:به این دلیل خودروساز معتقد است که با این شیوه می تواند عرضه بیشتری داشته باشد و از تبدیل شدن خودرو به یک کالای سرمایه ای و سفته بازی در بازار خودرو جلوگیری کند. زیر صنعت،معدن و تجارت درباره چگونگی تقسیم بازتولید منابع درآمدی حاصل از هدفمندی یارانه ها،گفت:تاکنون بیش از سه جلسه با نمایندگان دستگاه های مختلف و منتخبانی از نمایندگان مجلس برگزار کرده ایم که آخرین نتیجه این جلسه دستیابی به فرمولی برای بازتوزیع منابع درآمدی 30 درصدی میان ذینفع های مندرج در ماده 8 قانون هدفمندی یارانه هاست. غضفری با اشاره به این که قرار است این 30 درصد بر اساس دو شاخص میان دستگاه های ذینفع توزیع شود،افزود:شاخص اول و اصلی این است که سهم هر دستگاهی که با اصلاح قیمت های حامل های انرژی درآمد بیشتری برای صندوق داشته باشد به همان نسبت بازتوزیع منابع به سمت آنان بیشتر خواهد بود. وی گفت:بر اساس شاخص دوم ، درصورتی که مسئولان تشخیص دهند حوزه یا بخشی ،اولویت یا حساسیت بیشتری در مقایسه با بخش دیگری دارد،سهم بیشتری از منابع بازتولید به آن تعلق می گیرد. غضنفری یادآورشد:قرار شد دستگاه های مختلف بسته های حمایتی خود را بنویسند تا در صورت تصویب این تصمیم در کارگروه مشترک نمایندگان مجلس و دولت و تایید رئیس جمهور؛منابع 30 درصدی در اجرای هدفمندی یارانه ها براساس این فرمول بازتوزیع شود.

[حميد ذوالعلا]

تاييدکيفي تندر90 اتوماتيک ايران خودرو توسط رنوی فرانسه

به گزارش خبر خودرو، معاون توليد تندر90 ايران خودرو خبر از اخذ تاييديه کيفي تندر90 دنده اتوماتيک از شرکت رنو فرانسه وسازمان ملي استاندارد ايران داد و گفت : قرار است تاپايان سال جاري سه هزار دستگاه از اين خودرو توليد و روانه بازار شود . محمد رضا معتمد معاون توليد تندر90 ايران خودرو درمراسم برگزاري تست تندر90 دنده اتوماتيک ايران خودرو توسط خبرنگاران با بيان اين مطلب گفت: بابازديد اخيرمديران ارشد شرکت رنوفرانسه از خطوط توليدتندر90 اتوماتيک ايران خودرو ، ويژگي هاي فني ، عملکردي وکيفي اين خودروبه تاييدرسيد وي افزود : برنامه توليد تندر90 اتوماتيک ايران خودرو درسال آينده 15 هزار دستگاه است . معتمدتاکيدکرد:خطوط توليد اين خودرو به صورت کامل با استانداردکيفي رنوکه ازاستانداردهاي مطرح و به روز اروپا محسوب مي شود، مطابقت دارد. معاون توليد تندر90 ايران خودرو ميزان رضايت مشتريان از تندر90 را براساس اطلاعات سازمان بازرسي کيفيت و استاندارد ايران درسال گذشته را 5. 72 درصد عنوان کرد و اظهار داشت : ايران خودرو تنها سايت توليد کننده تندر90 دنده اتوماتيک در دنيا است . وي گفت : مجوز توليد انبوه تندر90 دنده اتوماتيک در تاريخ 30 دي ماه سال جاري از شرکت رنوي فرانسه اخذشد و براي اين پروژه بيش از 67 ميلياردريال سرمايه گذاري شده است . معتمد از مهمترين ويژگي تندر90 دنده اتوماتيک را ، سهولت رانندگي درترافيک شهري ، کاهش استهلاک گيربکس و متعلقات ، عملکرد بسيار خوب و اطمينان خاطر در سر بالايي و سرپاييني و عدم مکان سرقت خودرو درحال قرار گرفتن دروضعيت پارک عنوان کرد. معاون توليد تندر90 ايران خودروتصريح کرد : تندراتوماتيک از نوع تيپ ترونيک است که منطبق بر محصولات روز دنيا به حساب مي آيدو همچنين اين گيربکس داراي قابليت را نندگي درجاده لغزنده است . وي مهمترين تفاوت هاي بين تندر90 معمولي و دنده اتوماتيک را نمايش وضعيت دنده درقسمت نمايشگر جلو آمپر ، تغيير دسته دنده ، پوسته سپر جلو عنوان کرد و خاطر نشان ساخت : مصرف سوخت تندر90 دنده اتوماتيک در سيکل ترکيبي ( شهر -جاده ) 3. 8 ليتر در هر 100 کيلومتر است . معاون توليد تندر90 ايران خودروافزود : حجم موتور تندر90 دنده اتوماتيک ، 1600 سي سي ، 16 سوپاپ مجهز به سيستم انتقال قدرت چهار دنده اتوماتيک واستاندارد آلايندگي يورو چهار را پاس مي کند. وي تعداد نمايندگي هاي ارائه خدمات پس از فروش تندر90 دنده اتوماتيک رادر حال حاضر 36 نمايندگي عنوان کرد و خاطر نشان ساخت : با همکاري شرکت ايساکو ، به تدريجي تعداد نماينگي هاي پايلوت نيز افزايش خواهد يافت .

[حميد ذوالعلا]

10خودرو خیلی خوب کشور معرفی شد
پرشین خودرو: شرکت ISQI در گزارشی 10خودرو خیلی خوب از لحاظ کیفیت تولید در آذرماه امسال را معرفی کرد.
به گزارش خبرنگار «پرشین خودرو»، در آذرماه امسال و در در مجموع 19 مدل خودرو سواری از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران مورد بازرسی کیفی قرار گرفته است.
بنابر این گزارش، خودروهای نیسان تیانا(3.3نمره منفی)، نیومزدا3(14نمره منفی)، سوزوکی گرند ویتارا(18.8 نمره منفی)، رنومگان(20.9 نمره منفی)، تندر90 پارس خودرو(21.8 نمره منفی)، تندر90 ایران خودرو(21.8نمره منفی)، هیوندای آوانته(23.1نمره منفی)، ام.وی.ام350(60نمره منفی)، لیفان620(60.5نمره منفی) و پژو پارس(61.9نمره منفی) به ترتیب 10 خودرو دارای سطح کیفی خیلی خوب(+A) در آذرماه امسال بوده است.
از نكات حائز اهمیت در این دوره بازرسی کیفی خودروهای سواری می‌توان به سقوط رده كیفی خودروی MVMX33 از سطح كیفی خیلی خوب به سطح كیفی خوب، افزایش نمره منفی عیوب فنی و عملكردی خودروی مگان، افت كیفی خودروی MVM110 از سطح +B به B و ارتقاء خودروی پراید X131 سایپا از سطح B به +B اشاره کرد.
در این گزارش ایرادات خودرو در چهار بخش فنی و عملكردی، تزئینات و مونتاژی، بدنه و رنگ مورد بررسی قرار گرفته‌ است.

[condor]

احتکار کار دست خودروسازها داد
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از آخرین نیوز، امسال نیز به بهانه گران شدن دلار و همچنین عدم تحویل برخی خودروها به مردم به خاطر برخی سودجویی‌های اقتصادی و همچنین بازارگرمی غیر رسمی برای بالا نگهداشتن قیمت خودرو، در كنار عدم پایبندی به تعهدات فروش برخی خودروها، و نارضایتی مردم در خرید خودرو، روند بازی خودروساز با بازار قیمت همچنان ادامه دارد.
با توجه به گزارش‌های مستند، خودروسازان در سال گذشته هزاران دستگاه خودروی تولیدی خود را انبار كردند و حالا در ابتدای امسال قصد شماره گذاری آنها با پلاك 92 را دارند كه پلیس مانع این اقدام شده است.
به عبارتی خودروسازان می‌خواهند خودروهای انبارشده و احتكاركرده سال 91 را به عنوان خودروی تولید 92 به مردم و بازار عرضه كنند! احتکار و عدم عرضه خودرویی که بعنوان یکی از مهمترین دلایل رونق بازار سیاه در سال گذشته از آن یاد می شود.

[condor]

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از فارس، عیسی امامی اظهار کرد: قیمتی که بر اساس نرخ تورم اعلام شده از سوی بانک مرکزی، توسط مرکز ملی رقابت برای چهار خودرو پرتیراژ اعلام شده است مورد قبول همه اعضاء شورای رقابت نیست و برخی از اعضاء با آنها مخالف هستند.
مامی با بیان اینکه در نرخ تورم اعلام شده از سوی بانک مرکزی جهش بالایی دیده می‌شود، گفت: نرخ تورم اواخر سال 91 معادل 21 درصد بوده است و در این شرایط، تورم 52 درصدی اعلام شده از سوی بانک مرکزی جهش بالایی را نشان می‌دهد.
امامی با تأکید بر اینکه کارشناسان بانک مرکزی باید در مورد اعلام نرخ تورم برای اعضاء شورای رقابت شفاف‌سازی کنند، افزود: یک تیم کارشناسی برای بررسی دقیق نرخ تورم تشکیل شده است و طی دو تا سه روز آینده نتیجه را مشخص خواهد کرد.
به گفته وی، نرخ تورم اعلام شده از سوی بانک مرکزی، در بخش‌های خدماتی نیز تأثیر می‌گذارد و ممکن است نظم اقتصادی کشور را به هم بزند و بسیاری از بخش‌ها مدعی خواهند بود.
عضو ناظر شورای رقابت تأکید کرد: باید روشن شود که نرخ تورم چطور به دست آمده و پس از آن، قیمت‌های اعلامی از سوی مرکز ملی رقابت و یا شورای رقابت رسمیت خواهد داشت.

[condor]

رییس شورای رقابت توضیح می دهد: وام بانکی خودروسازان دلیل افزایش قیمت خودرو بوده است.خودرو سازان وام هایی از بانک ها گرفته اند و در بخش های دیگر سرمایه گذاری کردند و بر همین اساس بدهی هایی به بانک های کشور دارند و از آنجا که ملزم هستند این بدهی ها را پرداخت کنند قاعدتا بخشی از آن را بنا داشتند تا از طریق فروش گران تر قیمت خودرو تامین کنند

منبع:http://khabaronline.ir
__________________

[condor]

به گزارش «عصرخودرو» به نقل از فارس، با تدوین دستورالعمل نهایی قیمت‌گذاری خودرو توسط شورای رقابت، قیمت جدید محصولات شرکت‌های خودروساز بر مبنای این دستورالعمل در جلسه امروز خودروسازان و شورای رقابت تعیین شد.
با تعیین قیمت جدید محصولات سایپا، از این پس، این قیمت‌ها ملاک فروش محصولات سایپا خواهد بود.قیمت جدید سایپا 131 مدل SL بدون فرمان هیدرولیک و بدون کیسه هوا 14 میلیون و 474 هزار تومان تعیین شده است.(لازم به ذکر است که قیمت قبلی این خودرو 15 میلیون و 200 هزار توسط شرکت خودرو ساز قیمت گذاری شده و در بازار آزاد 14 میلیمن بفروش میرسید.)همچنین قیمت تیبا مدل SX با فرمان هیدرولیک و بدون کیسه هوا 18 میلیون و 790 هزار تومان تعیین شده است.
قرار است قیمت آپشن‌های درخواستی مشتریان جداگانه محاسبه و دریافت شود.

[3400]

بهای پراید کارکرده

تاریخ انتشار: ۲۰ مرداد ۱۳۹۲ - ۰۹:۳۳

خودرو پراید صندوقدار مدل ۸۸ با ۵۲ هزار کیلومتر کارکرد حدود ۱۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمتگذاری شده است.

به گزارش باشگاه خبرنگاران، در جدول زیر قیمت انواع پراید کارکرده در بازار آمده است:

مدل	توضیحات	قیمت(تومان)
پراید صندوقدار	مدل ۸۸ – دوگانه سوز – بدون رنگ – ۵۲ هزار کارکرد	۱۲,۵۰۰,۰۰۰
پراید صندوقدار	مدل ۸۶- ۱۲۰۰۰۰ کارکرد-	۱۰,۷۰۰,۰۰۰
پراید صندوقدار	مدل ۸۹- دوگانه سوز- ۷۸ هزار کارکرد	۱۳,۳۰۰,۰۰۰
پراید صندوقدار	مدل ۸۸- دوگانه سوز-۱۱۲ هزار کارکرد	۱۲,۳۰۰,۰۰۰
پراید صندوقدار	مدل ۸۷- بدون رنگ- ۸۷ هزار کارکرد	۱۱,۴۵۰,۰۰۰
پراید ۱۳۱	مدل ۹۱- ۱۸۰۰ کارکرد	۱۵,۰۰۰,۰۰۰
پراید ۱۳۱	مدل ۹۰- بدون رنگ- ۷۴ هزار کارکرد	۱۴,۲۰۰,۰۰۰