اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

انکار قیمت‌های جدید خودرو؛
مسئولان سازمان حمایت لطفا سایت ۱۲۴ را ببینید
پرشین خودرو: مسئولان سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در حالی این روزها اخبار مربوط به قیمت‌‌های جدید خودروها را رد می‌کنند که این قیمت‌ها از روز چهارشنبه بر روی سایت رسمی این سازمان یعنی ۱۲۴ قرار داده شده است.
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از فارس، سایت 124 که توسط سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان مدیریت می‌شود قیمت مصوب همه کالاها و خدماتی را که در این سازمان تعیین می‌شود بر روی این سایت اعلام می‌کند.
پس از اجرای قانون هدفمند کردن یارانه‌ها برای ایجاد تعادل و همچنین مدیریت متمرکز بر روی قیمت‌ها این سایت با هدف جلوگیری از هرگونه تخلف در قیمت و گرانفروشی راه‌اندازی شده است و تنها سایت مرجع کشور برای قیمت کالا و خدمات است.
روز چهارشنبه 18 بهمن‌ماه جاری سایت 124 اقدام به اعلام قیمت‌های جدید خودرو کرد که بر اساس آن شاهد افزایش قیمت تا 70 درصد در خودروها بودیم و همین عامل باعث شد تا بسیاری از مصرف‌کنندگان در تماس‌هایی که با فارس می‌گرفتند اعتراض‌های خود را به قیمت‌های مصوب سازمان حمایت اعلام کنند و همچنین تخلفاتی را که نمایندگی‌های شرکت‌های خودروسازی نیز داشته‌اند از جمله موارد اعتراضی مردم بوده است.
بنابراین گزارش از لحظه‌ای که این قیمت‌ها توسط سایت 124 اعلام شد، تلاش برای صحبت با مسئولین سازمان حمایت به جایی نرسید و همچنان مسئولین این سازمان سیاست سکوت را انتخاب کردند اما در همان روز و در یک برنامه زنده خبری در تلویزیون یکی از مسئولان سازمان حمایت اعلام کرد قیمت‌های عنوان شده گمانه‌زنی رسانه‌ها است و هنوز در این خصوص تصمیم جدی گرفته نشده است.
شهرام میرآخورلو مدیرکل دفتر نظارت بر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت نیز عنوان کرده است که قیمت‌های تجاری تمام خودروها به زودی در سامانه اطلاع‌رسانی 124 ثبت خواهد شد.
حال این انکار مسئولان سازمان حمایت ناشی از ناهماهنگی است یا هر چیز دیگر، در شرایط سکوت مطلق مسئولان سازمان نمی‌توان دلیل آن را یافت.

[smail]

بابا شما چرا همه چی رو بزرگ میکنید این بنده خدا ها خودرو رو گرون کردند چون میخوان مردم کمی پیاده روی کنند واسه سلامتیشون خوبه اره؟

[حميد ذوالعلا]

توقف روند کاهش قیمت خودرو+جدول
پرشین خودرو: اگرچه از اواخر هفته گذشته روند قیمتی خودروهای پرتیراژ داخلی نزولی شده بود اما به دنبال اعلام نرخ‌های رسمی این خودروها از سوی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان این روند متوقف شد.
به گزارش «پرشین خودرو»، روز گذشته(شنبه) قیمت خودروهای داخلی اگرچه افزایش نیافت اما برخلاف پیش‌بینی‌ها، بازار شاهد کاهش قیمت‌ها نیز نبود در حالی که پیش از این معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از مردم خواسته بود خودرو نخرند زیرا به زودی ارزان خواهد شد.
در این میان رییس کمیسیون صنایع مجلس نیز از بررسی موضوع افزایش قیمت خودرو در جلسه این هفته این کمیسیون خبر داده است.
به گزارش ایسنا، رضا رحمانی اظهار کرده که با توجه به افزایش قیمت خودرو، کمیسیون صنایع در نظر دارد تا در جلسه روز سه‌شنبه جاری این موضوع را مورد رسیدگی قرار دهد.
به گفته وی، این کمیسیون در نظر دارد وارد موضوع نوسانات قیمت خودرو شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت و مسئولان مربوطه نیز در این جلسه حضور خواهند داشت.
قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی به شرح زیر است:

نوع خودرو	قیمت بازار
سایپا 111	19 میلیون
سایپا 131SL	17 میلیون
سایپا 131SX	18 میلیون
تیبا	22 میلیون
تندر 90 E2 پارس خودرو	37 میلیون و 500 هزار
مگان	80 میلیون
ماکسیما	110 میلیون
پژو 206 V8 صندوق‌دار	43 میلیون
206 V9 صندوق‌دار	54 میلیون
تندر 90 E2 ایران خودرو	36 میلیون و 500 هزار
پژو پارس سال	35 میلیون و 500 هزار
پژو 405	25 میلیون و 500 هزار

[حميد ذوالعلا]

اولتیماتوم یک نهاد برای کاهش قیمت خودرو
پرشین خودرو: رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان به خودروسازان هشدار داد در صورتی که نسبت به کاهش قیمت‌های رسمی محصولات خود اقدام نکنند با‌ آن‌ها برخورد خواهد شد.
به گزارش «پرشین خودرو»، سیدمحمد جعفری با اعلام این مطلب گفت: متاسفانه برخلاف وعده‌های داده شده برای کاهش قیمت خودرو در بازار آزاد، خودروسازان قیمت محصولات خود را به طور میانگین 50 درصد افزایش و به قیمت‌های بازار رسانده بودند.
وی با بیان اینکه بررسی‌ها نشان می‌دهد قیمت‌های جدید خودروسازان تنها پنج درصد زیر قیمت بازار تعیین شده است، بیان کرد: این در حالی است که در مصوبه جدید قیمت‌گذاری قید شده که قیمت تجاری خودروها باید حدفاصل قیمت محاسباتی و بازار تعیین شود و مطمئنا این حدفاصل نباید تنها پنج درصد زیر قیمت بازار باشد.
رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان ادامه داد: پیش از این بارها هشدار داده بودیم که اختیار قیمت‌گذاری خودرو نباید به خودروسازان واگذار شود اما متاسفانه در مصوبه جدید این اتفاق افتاد. برخی خودروسازان با آگاهی از این مصوبه از چند هفته پیش عرضه خودرو را متوقف کردند تا با رشد بیش از حد و غیرواقعی قیمت‌ها در بازار آزاد بتوانند نرخ رسمی محصولات خود را در حاشیه بازار تعیین کنند.
وی افزود: برخی خودروسازان با این نحوه تعیین قیمت نشان دادند که به هیچ وجه به حقوق مصرف‌کنندگان احترام نگذاشته و تنها به فکر کسب سودهای بالا و غیرواقعی هستند.
جعفری با بیان اینکه در صورتیکه خودروسازان قیمت‌های جدید را کاهش ندهند به عنوان مدافع حقوق مصرف‌کنندگان با آنها برخورد خواهیم کرد، خاطرنشان کرد: از مصرف‌کنندگان می‌خواهیم فعلا از خرید خودرو خودداری کنند تا خودروسازان مجبور به کاهش قیمت‌ها شوند.

[حميد ذوالعلا]

سازمان حمایت به تولیدکنندگان روغن موتور «نه» گفت
پرشین خودرو: اگر در یکی دو ماه گذشته گذرتان به تعویض روغنی‌ها افتاده باشد حتما متوجه شده‌اید که دیگر از نام‌های معروف تولیدکنندگان روغن ایرانی که زرق‌ و‌ برق تبلیغات محیطی و رسانه‌ای آن‌ها مدام در تیررس دیدمان بود خبری نیست.
به گزارش «پرشین خودرو»، تولید‌کنندگانی که دست به هر کاری می‌زدند تا از دیگر رقابای خود عقب نمانند؛ کارهایی مانند اسپانسری تیم‌های ملی و باشگاهی فوتبال ایران. گویا چشم و‌هم‌چشمی در بین تولیدکنندگان روغن موتور همچنان رایج است و آنها به دنبال آن هستند تا از یکدیگر عقب نمانند. از این رو حدود دو ماه است که چهار برند معروف و با کیفیت تولید روغن موتور محصولی به بازار عرضه نمی‌کنند.
این عدم عرضه از زمانی شروع شده است که زمزمه افزایش قیمت روغن موتور به دلیل افزایش مواد اولیه تولید روغن موتور به میان آمد، اما با موافقت دستگاه‌های نظارتی مواجه نشد.
اما انگار این عدم تایید به مذاق برخی تولید‌کنندگان خوش نیامد و آنها برای مقابله با این موضوع محصولی برای فروش به واحد‌های تعویض روغن عرضه نمی‌کنند. به گفته یکی از مشتریان اگر از تعویض روغنی‌ها بخواهید که محصولات شرکت‌های مطرح داخلی را برای خودرو استفاده کنند به شما می‌گویند " تولیدکنندگان به دنبال افزایش قیمت 50 درصدی هستند که سازمان حمایت با آن موافقت نکرده است و این تولیدکنندگان محصولی عرضه نمی کنند". لذا آنان محصولات درجه2 و 3 را به مشتریان خود پیشنهاد می دهند و مشتریان با اعتماد به مسئولان تعویض روغنی‌ از این محصولات برای خودرو خود استفاده می‌کنند.

عدم عرضه بازار سیاه به وجود آورده است
در این رابطه رییس اتحادیه لاستیک، روغن و ***** تهران می‌گوید: دو ماه است که شرکت‌های بهران، ایرانول، سپاهان و پارس روغن موتور عرضه نمی کنند و از این رو بازار سیاه به راه افتاده است.
عباس سماواتی، اظهار می‌کند: شرکت‌های تولید روغن موتور به دنبال افزایش 50 درصدی قیمت محصولات خود هستند که مکاتباتی نیز صورت گرفته است اما سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان با این درخواست موافقت نکرده‌ است.
وی ادامه می‌دهد: درخواست این شرکت‌ها به دلیل افزایش قیمت روغن پایه ( لوکات) است که توسط شرکت نفت در اختیار آنان قرار می‌گیرد. به طوری که قیمت آن با 80 درصد افزایش روبرو شده است و با قیمت لیتری 1800 تومان به فروش می‌رسد. همچنین با افزایش قیمت دلار، قیمت افزودنی ها نیز گران شده است که تاثیر به سزایی بر قیمت روغن موتور خواهد داشت.
او خاطرنشان می‌کند: تولید‌کنندگان می‌توانند تبلیغات و هزینه‌های جانبی همچون سفرهای تبلیغاتی توزیع کنندگان خود را کاهش دهند تا هزینه تولید روغن موتور نیز کاهش یابد و به مصرف‌کنندگان فشاری وارد نشود.
رییس اتحادیه لاستیک، روغن و ***** تهران با اشاره به این که در این شرایط که کشور در تحریم به سرمی‌برد تولیدکنندگان نباید به دنبال افزایش قیمت آنچنانی باشند، بیان می‌کند: در دنیا بنزین گران تر از روغن است اما در ایران این رویه کاملا متفاوت است از این رو وقتی به بنزین یارانه تعلق می‌گیرد باید به روغن هم یارانه تعلق گیرد.
به گزارش ایسنا، سماواتی یادآور می‌شود: بازار تنها کشش 20درصد افزایش قیمت را دارد و اگر قرار است افزایش قیمتی لحاظ شود بیش از 20درصد منطقی نیست.

[حميد ذوالعلا]

موفقیت خودروسازان کشور در مقابله با تحریم ها

به گزارش خبر خودرو، رئیس کمیسیون اقتصادی در مجلس شورای اسلامی با اشاره به بیانات مقام معظم رهبری که در بازدید از توانمندی های صنعت خودرو در فروردین سال 89 که فرمودند واردات بی رویه قطعا به صنعت داخلی کشور ضربه می زند، گفت: آنچه که مقام معظم رهبری بر آن تاکید فرمودند باید برای تمام مسئولین از جمله مجلس و دولت اهمیت ویژه ای داشته باشد. ارسلان فتحی پور در ادامه گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبر خودرو افزود: راه نجات کشور حمایت از تولید داخلی و ملی است که این امر باید محقق شود. لازم است اولویت مجلس و دولت در حمایت ها از جمله تامین منابع مالی در توسعه تولید داخلی باشد. نماینده مردم کلیبر، خداآفرین، هوراند و دیزمار شرقی در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: هم اکنون نشست های مشترک دولت و مجلس نیز در راستای حمایت از تولید ملی و افزایش سهم آن برگزار می شود. به گفته این نماینده مجلس شورای اسلامی هدف رفع مشکلات در حوزه تولید، مهار تورم، کاهش تقاضای کاذب برای خرید ارز که سبب افزایش نرخ آن شده، ایجاد تعرفه و محدودیت در واردات است. وی در ادامه تصریح کرد: از تولیدکنندگان داخلی به ویژه صنعت خودرو انتظار می رود تا کیفیت محصولات خود را ارتقا دهند بطوریکه شاهد پویایی اقتصاد کشور باشیم. ارسلان فتحی پور در پایان در خصوص تاثیر تحریم ها از نظر اقتصادی خاطر نشان کرد: تصمیمات و اقدامات انجام شده در جهت مقابله با تحریم ها تا کنون بسیار موفق ارزیابی می شوند همان طور که خودروسازان توانستند خودروی 206 را بدون وابستگی به شرکت پژو به طور کامل در داخل کشور تولید کنند. تلاش به منظور افزایش استقلال در حوزه صنعت گام بسیار مثبتی به سوی پیشرفت کشور است.

[حميد ذوالعلا]

تأثیر افزایش تورم و تشدید تحریم ها بر افزایش قیمت خودرو

به گزارش خبرخودرو، عضو انجمن قطعه سازان در خصوص افزایش قیمت قطعات خودرو و مواد اولیه گفت: افزایش تورم قیمت ها در نرخ مواد اولیه و قطعات خودرو اثر می گذارد همچنین به دلیل اینکه برخی قطعات از خارج از کشور وارد شده و با دلار خریداری می شود با افزایش نرخ دلار قیمت مواد اولیه هم به طور طبیعی افزایش می یابد. محسن رزم خواه در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص کاهش صادرات قطعات خودرو افزود: تحریم ها از جمله دلایل عمده کاهش صادرات قطعات است زیرا در شرایط تحریم روابط تجاری بین کشورها مشکل تر می گردد همچنین تحریم ها نحوه بازپرداخت هزینه قطعات و مواد اولیه را برای خریداران خارجی با مشکل مواجه می کند زیرا نقل و انتقال پول به ایران و از ایران به کشورهای خارجی بسیار دشوار و تحت کنترل است متأسفانه این اتفاقات مشکلات فراوانی را برای صادرکنندگان به وجود آورده است. وی تصریح کرد: هم اکنون برخی از تولیدکنندگانی که صادر کننده نیز هستند به دلیل اینکه نمی توانند هزینه صادرات خود را به موقع از خریداران دریافت کنند یا امکان پرداخت از جانب خریداران وجود ندارد صادرات خود را متوقف کرده اند. وی با بیان اینکه کاهش صادرات به دلیل کاهش تولید نیست اظهار داشت: بسیاری از صادرکنندگان به حدی تجهیز بودند که با خریداران خارجی قرارداد بسته و قطعات را در تاریخ مشخص شده و در تیراژ مورد نظر تحویل می دادند زیرا در صورت عدم تحویل ناچار به پرداخت هزینه زیادی به عنوان ضرر دیرکرد تحویل بودند اما به دلیل عدم امکان نقل و انتقال بسیاری از صادرات ها متوقف شد. وی در ادامه افزود: در حال حاضر کلیه تولیدکنندگان داخلی به جهت تأمین منابع مالی با مشکلاتی مواجه هستند به همین دلیل قادر به افزایش تولیدات داخلی و عرضه آن به بازار و در پی آن کاهش قیمت ها نیستند. وی در خاتمه خاطرنشان کرد: بر اساس قاعده عرضه و تقاضا هنگامی که میزان توزیع محصول کاهش یابد به طور طبیعی در سطحی از تقاضا قیمت ها افزایش می یابد و دولت باید راهکاری را جهت مهار اقتصاد که کاملاً از کنترل خارج شده به کار گیرد.

[حميد ذوالعلا]

فروش ويژه 206 و رانا از فردا آغاز مي شود

به گزارش خبرخودرو ، به منظور کنترل بازار و جلوگيري از واسطه گري و پاسخ‌گويي به نياز مشتريان، فروش ويژه پژو 206 صندوق دار وي 8 و رانا از فردا در نمايندگي هاي مجاز ايران خودرو آغاز مي شود. مهندس جواد نجم الدين مديرعامل گروه صنعتي ایران خودرو با بيان اين مطلب گفت: فروش رانا و پژو206 وي 8 به صورت قطعي و پيش فروش عادي در کليه نمايندگي هاي مجاز ايران خودرو در سراسر کشور انجام مي شود. وی خاطر نشان ساخت: گروه صنعتي ايران خودرو با افزايش تيراژ توليد درصدد کاهش اختلاف قيمت کارخانه با بازار خودرو است. گفتتی است، مشتریان گرامی می توانند برای ثبت نام و اطلاعات بیش‌تر به نمایندگی های مجاز ایران خودرو مراجعه کنند.

[حميد ذوالعلا]

ثبات اقتصادی لازمه تثبیت قیمت ها
عرضه درست نشود بازار خودرو همین که هست می ماند
پرشین خودرو: افزایش قیمت خودرو در هفته های اخیر ناشی از تاثیر روانی افزایش نرخ ارز و اعلام مصوبه جدید قیمت گذاری خودروهاست.
به گزارش «پرشین خودرو»، یکی از کارشناسان و فعالان بازار خودرو با تاکید بر اینکه نوسان نرخ ارز مهم ترین دلیل گرانی خودرو طی دو سه هفته اخیر است، اظهار داشت: به نظر می رسد به میزانی که افزایش نرخ ارز بر قیمت خودرو تاثیرگذار بوده تصمیمات جدید دولت در خصوص تغییر مبنای قیمت گذاری خودرو بر روند افزایش قیمت خودرو در بازار تاثیرگذار نبوده است.
کاظم صمدی نیکخواه با تاکید بر اینکه سیر صعودی نرخ ارز، طی دو سه هفته اخیر موجب افزایش 10 درصدی قیمت خودرو در بازار شده است، ادامه داد: نرخ ارز طی یک ماه اخیر بین 20 تا 25 درصد افزایش یافته که این امر موجب نوسان قیمت در بازار خودرو شده است.
این کارشناس بازار خودرو افزود: تاثیر روانی افزایش نرخ ارز در چند روز گذشته از یک سو، ابلاغ مصوبه جدید قیمت گذاری از سوی دیگر در کنار افزایش تقاضای ناشی از روزهای پایانی سال و توقف عرضه از سوی خودروسازان باعث شده قیمت خودرو با گرانی های پی در پی روبرو شود.
وی درباره آینده بازار خودرو گفت: قیمت خودرو بیش از هر چیز دیگر محصول تغییرات عرضه و تقاضا است و تا مادامی که تولید خودرو به روال سابق بازنگشته و بازار همچنان با محدودیت عرضه روبرو باشد روند افزایش قیمت ها ادامه خواهد داشت.
نیکخواه با ابراز امیدواری نسبت به آغاز پیش فروش محصولات ایران خودرو و سایپا گفت: آغاز فروش نقدی و فوری کارخانه های خودروساز داخلی می تواند تا حدودی از شتاب روند رو به رشد قیمت ها در بازار بکاهد اما این امر موقتی بوده و تا زمانی که محدودیت عرضه از طرف کارخانه ها برداشته نشود نمی توان نسبت به ثبات بازار خودرو امید چندانی داشت.
به گفته وی، تا زمانی که ثبات اقتصادی و ارزی در کشور حاکم نشود نوسان قیمت خودرو ادامه خواهد داشت.

[حميد ذوالعلا]

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل خطاب به رانندگان
مشكلاتتان را از طریق پیامك 3000020 به ما بگویید
پرشین خودرو: رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت از رانندگان فعال حمل و نقل عمومی درخواست كرد تا از طریق پیامك 3000020 نقطه نظرات و مشكلات خود را برای اتخاذ تدابیر و تصمیمات لازم با ستاد در میان بگذارند.
به گزارش «پرشین خودرو»، سید مجتبی شفیعی با اعلام خبر آغاز طرح تكریم رانندگان حمل و نقل عمومی در كشور،
گفت: این طرح به عنوان یك طرح ویژه در ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت و با همكاری وزارتخانه های كشور، راه و شهرسازی، وزارت رفاه، كار و تامین اجتماعی، استانداری ها، شهرداری ها و تشكل های صنفی رانندگان بخش حمل و نقل عمومی اجرایی می شود.
وی با اشاره به تاكید رئیس جمهوری مبنی بر رسیدگی جدی به دغدغه های شغلی رانندگان حمل و نقل عمومی گفت افزود: با توجه به حضور دو میلیون راننده تاكسی، اتوبوس، مینی بوس، كامیون، آژانس و وانت بار در كشور لازم است با هدف كاهش مشكلات معیشتی، رفاهی و دغدغه های شغلی این قشر، توجه جدی تری در این زمینه به عمل آید.
شفیعی ادامه داد: می توان با ابزارها و اختیارات قانونی موجود، اقدامات موثری به منظور كاهش دغدغه های معیشتی رانندگان به عمل آورد.
این مقام مسئول یادآور شد با اجرای كامل مصوبه انجام تبلیغات در ناوگان تاكسیرانی شهری می توان در آمد حاصل این كار را به طور متوسط ماهیانه تا 500 هزار تومان افزایش داد.
رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت یكی دیگر از دغدعه های رانندگان را وجود نگاه انتفاعی به این بخش از خدمات صنفی رانندگان دانست و تاكید كرد: یكی از برنامه های پیش رو موضوع ساماندهی و رسیدگی به مبالغ دریافتی از رانندگان تحت عناوین مختلف شارژ، كمیسیون و تعرفه خدمات در این بخش می باشد.
وی در پاسخ به سوالی در خصوص نوع تسهیلات ارائه شده در سالهای اخیر گفت: پرداخت 50درصد بیمه رانندگان فعال در عرصه حمل و نقل، پرداخت تسهیلات نوسازی ناوگان و ایجاد مراكز خدماتی و رفاهی از موضوعات مورد حمایت دولت است كه در آینده با جدیت بیشتر برای این قشر خدوم پیگیری خواهد شد.
شفیعی با اشاره به راه اندازی سایت جامع رانندگان در آینده نزدیك افزود: به زودی در این خصوص اطلاع رسانی كامل انجام می شود.