اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

روز گذشته در سایت نمایندگی‌ها قرار گرفت
افزایش 20 تا 30 میلیون تومانی قیمت محصولات پارس خودرو
پرشین خودرو: پس از گذشت یک هفته از اعلام رسمی قیمت‌ها توسط ایران خودرو و سایپا، شرکت پارس خودرو نیز دیروز قیمت‌های جدید محصولات خود را اعلام کرد.
به گزارش «پرشین خودرو»، بر اساس قیمت‌هایی که هم‌اکنون در نمایندگی‌ها موجود است، محصولات این شرکت بین 20 تا 30 میلیون تومان افزایش یافته این درحالی است که طبق توافق قبلی سازمان حمایت با خودروسازان قیمت محصولات لوکس با نظر موافق هیات‌مدیره شرکت‌های خودروساز و مجوز این سازمان تعیین می‌شود.
حال نگاهی بیندازیم به قیمت‌های رسمی این شرکت که روز گذشته در سایت نمایندگی‌ها قرار گرفت.
به گزارش دنیای اقتصاد، بر اساس قیمت‌های جدید، خودروی مگان این شرکت که پیش از این 57 میلیون و 600 هزار تومان بود به 74 میلیون و 900 هزار تومان تغییر پیدا کرده این به این معنی است که قیمت این خودرو بیش از 18 میلیون تومان افزایش یافته است. در ادامه اینکه خودروی تیانا نیز با افزایش قیمت بی‌سابقه‌ای مواجه شده؛ به طوری که این خودروی نیسان نیز با رشد قیمت 30 میلیون تومانی به 134 میلیون تومان رسیده است.
خبرها از بازار خودرو حکایت از آن دارد که قیمت این خودرو در بازار به 150 میلیون تومان رسیده است، اما مگان دنده‌ای نیز با قیمت 63 میلیون و 900 هزار تومان و پیکاپ نیز با 75 میلیون تومان عرضه خواهند شد.
ماکسیما دیگر محصول این شرکت نیز که پیش از این با قیمت 85 میلیون تومان عرضه می‌شد هم اینک قیمتی معادل 105 میلیون تومان دارد قیمت این خودرو نیز 20 میلیون تومان افزایش پیدا کرده است.
تندر پارس این شرکت نیز به 38 میلیون تومان رسیده این در حالی است که آخرین قیمت این خودروی فرانسوی 23 میلیون تومان بود.
مورانو دیگر محصول وارداتی این شرکت نیز با قیمت 185 میلیون تومان عرضه می‌شود.

[حميد ذوالعلا]

بررسی قیمت خودروها به 3شنبه موکول شد
پرشین خودرو: نمایندگان مجلس شورای اسلامی قیمت تمام شده خودرو را بررسی می‌کنند.
به گزارش «پرشین خوردو»، کارگروه صنعت کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در جلسه سه شنبه(یک اسفندماه امسال) قیمت تمام شده خودروها را مورد بررسی قرار می‌ دهند.
بنابراین گزارش، اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در جلسات هفته آتی خود به ادامه بررسی طرح حمایت از تولید ملی نیز می‌پردازند.

[حميد ذوالعلا]

تشکیل کارگروهی به منظور بررسی دلایل افزایش قیمت خودرو

به گزارش خبر خودرو،سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به جلسه اخیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس در خصوص وضعیت فعلی قیمت خودرو گفت : در این جلسه که با حضور وزیر صنعت ، معدن و تجارت ، معاونین ایشان و مدیران دو شرکت خودروساز برگزار شد ،دلالیل افزایش قیمت خودرو مورد بحث و بررسی قرار گرفت. روح الله عباسپور در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : در این جلسه وزیر و مدیران شرکتها خودروساز ابتدا گزارشی در خصوص دلایل افزایش قیمت خودرو ارائه نمودند و در این ارتباط فرمول هایی را در خصوص افزایش هزینه تولید خودرو به جهت افزایش قیمت مواد اولیه و قطعات مطرح کردند. وی گفت : از جمله نکاتی که در خصوص دلایل افزایش قیمت خودرو از سوی مدیران شرکتها عنوان شد ، تاثیر افزایش نرخ ارز و عدم تحقق وعده های دولت در ارائه تسهیلات 2 هزار میلیارد تومانی بود. وی تصریح کرد : پس از طرح دلایل خودروسازان در خصوص افزایش قیمت خودرو،و نقطه نظرات اعضای کمیسیون صنایع مجلس ، تصمیم بر آن شد تا کارگروهی در کمیسیون صنایع و معادن تشکیل و نسبت به فرمول های ارائه شده در خصوص قیمت گذاری خودرو و صحت و سقم آن بپردازند و نتایج را در کمیسیون صنایع اعلام نمایند. نماینده بوئین زهرا و آوج در مجلس شورای اسلامی در ادامه خاطر نشان کرد : نتیجه بررسی کارگروه مربوطه هر آنچه باشد وزارت صنعت ، معدن و تجارت موظف به اجرا خواهد بود. عباسپور با اشاره به تاثیر کاهش تولید شرکتهای خودرو در افزایش قیمت خودرو گفت : قطعا خودروسازان باید در این راستا افزایش تولید را به طور جدی دنبال نمایند به طوری که درزمینه رفع مشکل تامین مواد مواد اولیه تولید و رشد تولید خودرو از وزیر صنعت و معدن خواسته شد تا با رفع موانع تولید خودرو، نسبت به کاهش قیمت مواد اولیه داخلی همچون فولاد و مس اقدامی جدی را در دستور کار قرار دهند.

[حميد ذوالعلا]

بازگشت ثبات به بازار خودرو با ایجاد توازن در عرضه و تقاضا

به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت : عدم تناسب و ثبات در عرضه و تقاضا ، موجب نوسان قیمت در بازار خودرو شده است. رمضانعلی سبحانی فر در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : برای توازن در عرضه و تقاضا باید از ابزارهای کنترلی دولتی استفاده نمود تا ثبات به بازار خودرو باز گردد. وی با توجه به اعلام نرخ جدید خودروها تاکید کرد : به نظر نمی رسد روش جدیدی که برای قیمت گذاری خودرو تعییین شده چندان جوابگوی نیاز بازار و مصرف کننده داخلی باشد. وی در ادامه به بحث کاهش تعرفه واردات خودرو در راستای مصوبه جدید دولت پرداخت و گفت : در شرایط کنونی کاهش تعرفه واردات خودرو به صلاح کشور نبوده و موجب ضربه تولید داخل خواهد شد. نماينده سبزوار در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه باید تعرفه واردات خودرو در بالاترین میزان حفظ شود ، افزود : کاهش تعرفه به معنای رقابت بازار داخل با بازار جهانی است در حالی که در شرایط فعلی که تولید خودروسازان افت نموده و حمایت از تولید داخل ضروری است نباید تعرفه واردات خودرو کاهش یابد. سبحانی فر گفت : باید خودرو بر اساس هزینه های تولید و در آمد مصرف کنندگان مقایسه و قیمت گذاری شود در حالی که قیمت خودروها بر اساس ارز مبادله ای محاسبه شده است از سویی با تصمیم اخیر دولت و کاهش تعرفه ها می خواهیم با بازار خارج رقابت کنیم قطعا این اقدام توازن بازار خودرو داخل را برهم خواهد زد . وی تصریح کرد : خودروسازان باید تلاش کنند با صرفه جویی در هزینه های سربار، قیمت ها را کاهش دهند به طوریکه با توجه به کیفیتی که ارایه می کنند سبب تشویق مردم در خرید از تولیدات داخلی شوند. وی افزود : با توجه به مشکلات ارزی ، باید اولویت امروز کشور بر واردات کالاهای اساسی قرار گیرد بنابراین به نظر می رسد در چنین شرایطی ، واردات کالاهایی که نیاز اصلی جامعه نیست خیلی به صلاح کشور نباشد.

[حميد ذوالعلا]

نگاه مجلس بر افزایش تعرفه واردات خودرو است

به گزارش خبر خودرو، سخنگوی کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی با اشاره به ابلاغ مصوبه وزیران عضو کارگروه کنترل بازار در خصوص شیوه جدید قیمت گذاری خودرو، گفت : به نظر می رسد در شرایطی که بازار خودرو دچار نوسان شدید قیمت و بی ثباتی شده ، مصوبه اخیر دولت و اعلام قیمت های جدید بر اساس ارز مبادله ای می تواند تا حدودی زیادی تثبیت قیمت خودرو در بازار را به دنبال داشته باشد. غلامرضا کاتب در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : قطعا مشخص نمودن ملاک و معیاری برای تعیین قیمت خودرو کمک موثری بر ثبات بازار و رفع واسطه گری و دلال بازی از بازار خودرو خواهد بود. وی خاطر نشان کرد : مصوبه کارگروه کنترل بازار در شرایط کنونی بازار خودرو از نبود هرگونه مبنا و ملاکی در قیمت گذاری خودرو بهتر بوده و می تواند بازار خودرو را از وضعیت لجام گسیخته ای که ایجاد شده نجات دهد. وی در ادامه به شروط قید شده در مصوبه جدید قیمت گذاری خودرو و تاکید بر کاهش 25 درصدی تعرفه واردات ظرف 5 سال آینده اشاره و اظهار داشت : همواره نگاه مجلس در راستای حمایت از تولید داخل ، محدودیت در واردات و لزوم تعرفه بالا در واردات خودرو بوده است به طوری که در این زمینه معمولا مجلس با کاهش تعرفه ها مخالفت کرده بنابراین باید بررسی شود که دولت بر چه مبنایی تصمیم به کاهش تعرفه واردات خودرو در چنین شرایطی نموده است. نماینده گرمسار در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه باید مبنای کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص شود ، خاطر نشان کرد : اینکه کاهش تعرفه واردات خودرو به منظور کاهش قیمت خودرو در بازار و یا مواردی دیگری صورت گرفته ، خود جای سوال دارد هر چند کاهش تعرفه واردات خودرو از اختیارات دولت بوده و با این اقدام واردات خودرو افزایش خواهد یافت. کاتب تصریح کرد : البته چنانچه تعرفه واردات در بودجه سالیانه دولت لحاظ شود قطعا تعیین آن مستلزم شرایط دیگری بوده و باید در مجلس مصوب شود.

[حميد ذوالعلا]

از غم بی‌ماشینی، افسرده‌ام!
پرشین خودرو
به گزارش «پرشین خودرو»، سال پیش، همین روزها نگرانی‌های مردم چیز دیگری بود و نیاز شب عید آنها هم چیز دیگری، سال پیش همین وقت‌ها همه از قیمت آجیل و پسته سراغ می‌گرفتند اما امسال کلاً وضع فرق کرده کسی سراغی از پسته و آجیل شب عید نمی‌گیرد، نگرانی‌ها از پسته و آجیل عبور کرده و به چرخ و دنده رسیده!
گویا وضع مردم خیلی بهتر شده! این روزها آنها به خودرو بیشتر فکر می‌کنند تا به نیازهای معمول همیشگی شب عید!
اصلاً دغدغه دولتیان هم همین شده، آنها هم فهمیده‌اند که مردم دیگر مشکل تامین پسته و آجیل ندارند به همین دلیل هم جناب وزیر صنعت، معدن و تجارت روز بیست و سوم گفت که: «بامدیران عامل ایران خودرو و سایپا اتمام حجت کردیم تا انواع محصولاتشان را به صورت مستمر در بازار عرضه کنند تا نیاز بازار به موقع تامین شود.» همین گفته نشان می‌دهد که وزیر محترم نگران مردم است.
از سوی دیگر مجلس هم دست بکار شده در تیتر اخبار چند روز پیش بحث از ورود مجلس به بازار خودرو هم بود.
اوضاع طوری شده که همه نگران مردم‌اند، مردمی که از غم بی ماشینی افسرده‌اند. اما این نگرانی‌ها و دغدغه‌ها فقط به دولتمردان و نمایندگان مردم ختم نشد. امروز خبر دیگری هم بود، این‌بار خودروسازان باز هم خبر ساز شدند آنها هم از نگرانی شب عید مردم پرده برداشتند و قول دادند که: نیاز شب عید را تامین خواهند کرد!
همیشه گفته‌اند سالی که نکوست از بهارش پیداست، اما علائم سال 92 منتظر بهار نشدند و در زمستان خود را نشان داده‌اند، چه علامتی بهتر از اینکه خودروسازان هم امسال به فکر نیاز شب عید مردم‌اند!
چه علامتی بهتر از اینکه امسال می‌توانیم بجای آجیل و پسته، از چرخ و دنده صحبت کنیم. شاید بهتر بود این گونه تیتر می‌زدیم.
از آجیل و پسته تا چرخ و دنده!

[حميد ذوالعلا]

نرخ های مصوب، قیمت خودرو را تا چقدر افزایش داد
پرشین خودرو: به دنبال اعلام قیمت‌ جدید خودروها از سوی شرکت‌های خودروسازی و تعیین قیمت بالا برای این محصولات، قیمت خودرو در بازار 10 تا 60 میلیون ریال افزایش یافت.
به گزارش «پرشین خودرو»، قیمت هر دستگاه پژو 206 تیپ2 با 2 میلیون تومان افزایش نسبت به روزهای اخیر، به 39 میلیون تومان در بازار رسیده است.
همچنین قیمت پژو 206 تیپ 5 با رشد 2 میلیون تومانی به 43 میلیون تومان رسیده و پژو 206 تیپ 6 نیز با همین میزان افزایش، حدود 52 میلیون تومان در بازار معامله می‌شود.
قیمت تندر 90 پارس خودرو مدل E2 نیز با رشد یک میلیون تومانی نسبت به روزهای اخیر، به 38 میلیون تومان رسیده است.
در مورد قیمت مگان نیز می‌توان به عرضه آن با قیمت 85 میلیون تومان در بازار اشاره کرد که تعیین نرخ 75 میلیون تومانی برای مگان تحویلی کارخانه باعث حفظ قیمت بالای آن در بازار شده است.
همچنین قیمت ماکسیما که اخیراً نرخ مصوب آن 20 میلیون تومان افزایش یافته، در بازار با رشد 2 میلیون تومانی به 117 میلیون تومان رسیده است. قیمت تیانا نیز که اخیراً نرخ مصوب آن 10 میلیون تومان افزایش داشته، در بازار رشد شش میلیون تومانی را تجربه کرده و در حال حاضر این خودرو 135 میلیون تومان معامله می‌شود.

افزایش تا 25 میلیون تومانی قیمت خودروهای خارجی
به گزارش فارس، قیمت خودروهای خارجی نیز در بازار طی روزهای اخیر با افزایش همراه بوده به طوری که قیمت اپتیما با افزایش 10 میلیون تومانی، به 145 میلیون تومان رسیده و هر دستگاه مزدا 3 با رشد قیمت 25 میلیون تومانی، این روزها 130 میلیون تومان در بازار معامله می‌شود.
قیمت مزدا 2 هم افزایش 14 میلیون تومانی را تجربه کرده و در حال حاضر 75 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
افزایش قیمت سانتافه نیز در بازار 5 میلیون تومان بوده و در حال حاضر 170 میلیون تومان به خریداران عرضه می‌شود. در مورد جنسیس نیز می‌توان به رشد 15 میلیون تومانی قیمت این خودرو در بازار و عرضه آن به قیمت 260 میلیون تومان اشاره کرد. رشد قیمت سوناتا هم در بازار طی روزهای اخیر 10 میلیون تومان بوده و در حال حاضر این خودرو 150 میلیون تومان به خریداران عرضه می‌شود.

[حميد ذوالعلا]

کشف 30خودرو احتکار شده در پارکینگ طبقاتی
پرشین خودرو: انبار خودروهای احتکار شده توسط دلالان و واسطه‌های بازار خودرو در یک پارکینگ طبقاتی کشف شد.
به گزارش «پرشین خودرو»، سید مجتبی قاسمی مدیر کل بازرسی ویژه سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، با اعلام این خبر اظهار کرد: در بازرسی‌های اخیر 30 دستگاه خودروی صفر کیلومتر داخلی که توسط محتکران احتکار شده بود، کشف شد.
وی با بیان اینکه محل احتکار این خودروها در یکی از پارکینگ‌های طبقاتی شهر تهران بوده است، بیان کرد: کشف این خودروها به دنبال گزارش‌های مردمی و بازرسی‌های نامحسوس ناظران صورت گرفت.
مدیرکل بازرسی ویژه سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان ادامه داد:‌ افراد سودجو این خودروها را خریداری و انبار کرده بودند تا در زمان مناسب به قیمت بالاتری بفروشند.
وی به ایسنا گفت: پرونده تخلف احتکار به قصد گران فروشی برای این افراد تشکیل و برای صدور حکم قانونی به سازمان تعزیرات حکومتی ارسال شد.
قاسمی به تمام دلالان و واسطه‌های بازار خودرو هشدار داد که با هرگونه احتکار و عدم عرضه کالا به منظور گران‌ فروشی، به شدت برخورد خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

درباره افزایش قیمت خودرو از زبان یک دلال
پرشین خودرو: یکی از دلالان بازار خودرو از پشت پرده افزایش قیمت‌ها و نحوه تجارت خودرو در بازار آزاد گفت.
به گزارش «پرشین خودرو»، اگرچه در دو ماه گذشته روند قیمتی خودروهای پرتیراژ داخلی صعودی شده بود اما در حدود یک ماه اخیر رشد قیمت‌ها روندی شدید و غیر منتظره یافت.
در این شرایط دبیر انجمن خودروسازان، برخی از کارشناسان و نمایندگان مجلس شورای اسلامی از ارتباط دلالان و واسطه‌های بازار با برخی افراد در شرکتهای خودروساز خبر داده و نسبت به تاثیرات این موضوع بر رشد قیمت خودروها در بازار هشدار داده‌اند.
در این زمینه یکی از دلالان بازار خودرو درباره دلیل رشد شدید قیمت‌ خودروها در یک ماهه اخیر می‌گوید: واسطه‌ها و برخی افراد مرتبط با خودروسازان، به یک اندازه از افزایش قیمت خودرو سود برده و می‌برند بنابراین قیمت‌ها در بازار افزایش یافت.
وی اظهار می‌کند: دلالان آشنا به بازار خودرو، با توقف عرضه محصولات از سوی خودروسازان متوجه شدند که افزایش قیمت شدیدی در راه است به همین دلیل نسبت به جمع‌آوری خودروهای عرضه شده اقدام و روزانه قیمت‌ها را افزایش دادند.
"سعید" در پاسخ به اینکه آیا مصرف‌کنندگان واقعی حاضر هستند 19 میلیون تومان برای خرید خودرویی مانند پراید هزینه کنند؟ می‌گوید: خرید و فروش خودروها در بازار بیشتر بین دلالان و واسطه‌ها صورت می‌گیرد. به عنوان مثال یک نفر 100خودرو را خریداری کرده و آنرا به 10 واسطه دیگر می‌فروشد. آن‌ها نیز به این ترتیب خودروها را بین خود دست به دست کرده و در این فرایند قیمت‌ها را بالا می‌برند.
وی درباره اینکه دلالان چگونه خودروها را از خودروسازان خریداری می‌کنند؟ اظهار می‌کند: به هر حال بعضی از دلالان به واسطه ارتباطاتی که دارند از زمان باز شدن سایت فروش خودروسازان مطلع شده و به سرعت خودروهای عرضه شده را جمع‌آوری می‌کنند.
این دلال بازار خودرو با بیان اینکه در چند ماه اخیر برخی انبارها به پارکینگ خودروهای صفر کیلومتر تبدیل شده است، خاطرنشان می‌کند: واسطه‌ها از یک طرف از دست به دست کردن خودرو بین خود سود کرده و از سوی دیگر نیز برخی مصرف‌کنندگان که مجبور به خرید خودرو با هر قیمتی هستند، با خریدن یک خودرو با قیمت‌های فعلی سود فروش 10 خودرو را برای دلالان تامین می‌کنند.
سعید البته دلالان را مقصر اصلی چنین وضعیتی ندانسته و می‌گوید: دلالان از شرایط ایجاد شده توسط شرکتهای خودروساز استفاده می‌کنند. یعنی اگر عرضه خودرو به بازار از سوی خودروسازان قطع نمی‌شد امکان افزایش قیمت‌ها وجود نداشت.
به گزارش ایسنا، برخی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی نیز پیش از این به برخی از این موارد اشاره کرده بودند. در این زمینه یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اظهار کرده بود که افزایش شدید قیمت خودرو رانت‌های چند هزار میلیارد تومانی نصیب شبکه‌های رانتی خودروسازان کرده است.
موید حسینی صدر خواستار کاهش 50 درصدی تعرفه واردات خودرو برای مهار قیمت‌ها در بازار شده اما در عین حال خاطرنشان کرده بود: مطمئنم شبکه سودجویی و رانت که به صورت غیر مستقیم در صنعت خودرو با قدرت مشغول کسب منافع خود هستند مانع از کاهش تعرفه‌ها خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

شیوه های سرقت خودرو از سوی سارقان
هر ساعت چند خودرو در ایران دزدیده می شود؟
پرشین خودرو: طبق آمارهای به‌دست آمده، در سال 90 روزانه 142 دستگاه خودرو سرقت شده است، یعنی هر ساعت 6 دستگاه خودرو در کشورمان به سرقت رفته است.
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از فارس، معضل سرقت خودرو سال‌های زیادی است که مشکلاتی را برای صاحبان خودروها، پلیس، بیمه‌ها، دستگاه قضایی و غیره به وجود آورده است.
خودروهای پرتیراژ داخلی مورد علاقه سارقان هستند و علیرغم هشدارها و پیگیری‌های انجام شده برای ارتقاء امنیت این خودروها، سارقان همچنان به راحتی پراید و پژو را به سرقت می‌برند.
بیش از 90 درصد خودروهای سرقتی توسط پلیس کشف می‌شوند
سرهنگ فریدون خالقی فر، معاون مبارزه با سرقت پلیس آگاهی کشور در مورد بیشترین خودروهایی که از سوی سارقان ربوده می‌شوند، در جمع خبرنگاران گفته است: پراید بیشترین آمار سرقت را به خود اختصاص داده،‌ اما توجه داشته باشید که اقبال عمومی و همچنین تولید این وسیله نقلیه در کشور زیاد است.
وی با بیان اینکه شرکت‌های سازنده خودرو اقداماتی را در راستای افزایش ضریب ایمنی خودروها انجام داده‌اند، معتقد است پس از پراید، گروه پژو بیشترین آمار سرقت را به خود اختصاص داده‌اند.
خالقی‌فرد گفته: اقدامات خودروسازان در راستای انجام اقدامات تامینی مطلوب است اما این اقدامات جامع نیست و همچنان باید برای افزایش ضریب امنیت محصولات خود تلاش کنند.
معاون مبارزه با سرقت پلیس آگاهی کشور با بیان اینکه هنوز هم سارقان علاقه‌مند به ربودن وسایل داخل خودرو و قطعات هستند، از قطعه‌سازان خواسته است در راستای «هویت‌سازی» برای قطعات خودرویشان اقداماتی انجام دهند.
خودروسازان توان افزایش ضریب امنیت محصولات‌شان را دارند، خودروسازان بایستی به سمتی حرکت کنند که وقتی سارق با انجام اقدامات تخریبی وارد خودرو شد، نتواند این وسیله را به حرکت وا دارد.
با این حال آمارها نشان می‌دهد 70 درصد خودروهای سرقتی به صورت رها شده کشف می‌شوند به این معنی که مجرمان برای هر کاری اقدام به سرقت خودرو و پس از اعمال مجرمانه خودرو را رها می‌کنند، البته بیش از 90 درصد خودروهای سرقتی توسط پلیس کشف می‌شوند اما افزایش ایمن‌سازی خودروها در مقابله با سرقت یک مطالبه و طبیعی برای شهروندان است.
هر 27 ثانیه یک خودرو در آمریکا به سرقت می‌رود
سرقت خودرو در سایر کشورها نیز شرایط بهتری از ایران ندارد، بررسی‌ها نشان می‌دهد که هر 27 ثانیه یک خودرو در آمریکا به سرقت می‌رود، آمار سرقت در چند کشور صنعتی و توسعه یافته نیز حکایت از وضعیت نامناسبی دارد.
اما این آمارها نباید بهانه‌ای برای خودروسازان وطنی برای توجیه محصولات نامرغوبشان باشد، بلکه اغلب خودروهای خارجی مجهز به آخرین سیستم‌های امنیتی و ضد سرقت هستند و آنچه موجب بروز سرقت در این کشورها می‌شود، بی‌توجهی رانندگان به رعایت موارد ایمنی و امنیتی مانند جا گذاشتن سوئیچ در خودرو و ... است.
با این حال نگاهی به آمار سرقت خودرو در 10 کشور نشان می‌دهد، دزدیدن خودرو چالش بزرگی برای پلیس، شرکت‌های بیمه، خودروسازان و مردم این کشورهاست.
طبق آمارهای بدست آمده، در سال 90 روزانه 142 دستگاه خودرو در سطح کشورمان سرقت شده است، یعنی هر ساعت 6 دستگاه خودرو به سرقت رفته است.
طبق آمارها هر 27 ثانیه یک خودرو در آمریکا به سرقت می‌رود و بالاترین نرخ سرقت خودرو مربوط به ایالت کالیفرنیا است. البته به گفته پلیس آمریکا 95 درصد خودروهای سرقتی فاقد تجهیزات ضدسرقت هستند. در سال 2010 میلادی بیش از 737 هزار دستگاه خودرو در این کشور سرقت شده است.
طبق اعلام پلیس آمریکا 66 درصد خودروهای سرقتی در شب دزدیده شده‌اند و 60 درصد از خودروهای سرقتی بدون این که قفل شده باشند به راحتی توسط سارقان دزدیده شده‌اند.
در بریتانیا نیز روزانه هزار دستگاه خودرو به سرقت می‌رود. البته برخلاف ایران در سایر کشورها به راحتی می‌توان از عملکرد خودروسازان انتقاد کرد و حتی نام 10 خودروی مورد علاقه سارقان در رسانه‌ها منتشر می‌شود که یکی از آنها تویوتا کمری است.
در کانادا روزانه بیش از 254 دستگاه خودرو سرقت می‌شود
در انگلستان «ون» تولیدی شرکت فورد بیشترین آمار سرقت را به خود اختصاص داده و سارقان به راحتی می‌توانند این خودرو را به سرقت ببرند. البته از هر 5 خودروی سرقتی در انگلستان تنها یکی از آنها کشف می‌شود.
در فرانسه سرقت موتورسیکلت بیشتر از خودرو روی می‌دهد اما خودروی «رنو توئینگو» بیشترین آمار سرقت را در سایر خودروها داراست.
در ایتالیا پلیس این کشور برای مقابله با سارقان خودروهای لوکس و گران‌قیمت واحد خاصی را تشکیل داده است تا بتواند با سارقان مقابله کند.
در کانادا روزانه بیش از 254 دستگاه خودرو سرقت می‌شود و در ایالت کبک این کشور به طور متوسط هر 21 دقیقه یک خودرو به سرقت می‌رود. در مکزیک تنها یک خودرو از سه خودرو مسروقه کشف می‌شود.
در استرالیا طبق برآوردهای انجام شده سرقت خودرو موجب زیان 610 میلیون دلاری این کشور می‌شود و هر 6 دقیقه یک خودرو در استرالیا به سرقت می‌رود.
کشور اسپانیا، به عنوان دروازه خودروهای سرقت شده به آفریقا شناخته می‌شود و منطقه کوستادل سول، 40 درصد سرقت خودروی اروپا را به خود اختصاص داده است، طبق آمارها هر 30 دقیقه یک خودرو در اسپانیا دزدیده می‌شود.
هر 5 دقیقه یک خودرو در آفریقای‌جنوبی به سرقت می‌رود و در برخی مناطق این کشور سارقان از شگردهای عجیبی برای سرقت استفاده می‌کنند.
در آلمان طی سال 2011 میلادی بیش از 35 هزار خودرو به سرقت رفته و دزدان دو بار موفق به سرقت خودروی زرهی وزیر بهداشت این کشور شده‌اند.
شیوه های سرقت خودرو از سوی سارقان
مهمترین موضوع برای جلوگیری از سرقت خودرو، پیشگیری است، با آگاهی از روشهای مورد استفاده سارقان شاید ریسک سرقت خودرو را کاهش دهیم. سارقان برای سرقت خودروها همیشه از چند قدم جلوتر از صاحبان خودروها و حتی پلیس هستند. شیوه‌های سارقان به شرح ذیل است:
سارقان برای سرقت روشهای مختلفی دارند:
توپی زنی
استفاده از شاه کلید
استفاده از سیم مفتولی
بکسل کردن
حمل با جرثقیل
سرقت تحت پوشش خریدار
سرقت تحت پوشش مأمور
سرقت با ایجاد تصادف ساختگی
سرقت با سوئیچ روشن
سرقت با تعویض ای سی یو خودرو
سرقت توام با زورگیری و با سلاح سرد و گرم
سرقت به شیوه خوراندن مواد مسموم و آغشته به مواد بیهوشی و خواب آور
سرقت به شیوه سوار شدن زنان سارق و جلب اعتماد راننده
با رعایت نکات ایمنی و عدم انجام برخی از اشتباهات که به شیوه سارقان تبدیل شده می‌‌توان سارقان را ناکام گذاشت.
10 استان سرقت خیز کشور
جوانان زیر 25 سال، زنان و افرادی که از شهرستان‌ها به شهرهای بزرگ می‌روند بیشترین غفلت را در نگهداری از خودرو دارند و زمینه را برای سرقت فراهم می‌کنند، اما اشتباه بزرگی توسط برخی صاحبان خودرو انجام می‌گیرد که جبران ناپذیر است، خرید دزدگیرهای ارزان قیمت با هدف صرفه جویی در هزینه‌‌، که باعث زیان چند برابری می‌شود.
اغلب دزدگیرهای ارزان قیمت تقلبی هستند، البته باید گفت برخی دزدگیرهای موجود در سطح بازار تقلبی هستند و بهتر است برای امنیت بیشتر دزدگیر خودرو را از نمایندگی‌های مجاز تهیه کنید.
صاحبان خودروها در کلانشهرها و شهرهای بزرگ باید بیشتر مراقب خودرو شان باشند، بیشترین سرقت خودرو طبق آمار به ترتیب در تهران بزرگ، خراسان رضوی، استان تهران، اصفهان، فارس، کرمانشاه، آذربایجان شرقی، مازندران، آذربایجان غربی و خوزستان روی می‌دهد، البته باید برای محافظت از خودرو در شهر و روستا موارد امنیتی و ایمنی را رعایت کنیم.
نکته قابل توجه دیگر اینکه تولیدکنندگان داخلی بیاد سطح ایمنی و امنیتی خودرو خود را افزایش دهند.
پراید، پژو 405، پارس، پژو 206 ، پیکان، وانت نیسان و سمند به راحتی توسط سارقان و با استفاده از غفلت صاحبان خودرو به سرقت می‌روند.
روزانه 142 دستگاه خودرو در کشورمان به دلیل ضعف سیستم‌های ایمنی به سرقت می‌روند
خودروسازان داخلی با رعایت نکات ایمنی و ضروری هنگام تولید خودرو می‌توانند بخشی از مشکلات را برطرف کنند، برای کاهش زمینه سرقت خودرو توجه به موضوعاتی مانند انتخاب نوع قفل‌ها، چگونگی درج شماره قطعات بر بدنه و نصب دزدگیر و نحوه سیم‌کشی در قسمت‌های محرکه موضوعات مهمی است که باید مورد توجه قرار گیرد.
برای جلوگیری از سرقت خودرو و مشکلات پس از آن بهتر است کاری کرد که اصلا خودرو سرقت نشود.
ایموبلایزر و سوئیچ های دارای میکروچیپ هر چند در ابتدا توانستند اندکی از حجم سرقت‌ها بکاهند ولی از آنجا که وسایل و تجهیزات الکترونیکی را می‌توان به گونه‌ای آسان هک کرد، سارقان برای این تجهیزات هم شگردهایی دارند.
ضعف سیستم‌های ایمنی زمان مورد نیاز برای سرقت را به 2.5 دقیقه رسانده است
به باور کارشناسان، وجود نقاط ضعف از جمله شیشه‌ها که به راحتی شکسته می‌شوند، ضعف در بخشی از بدنه، لقی‌ها، درزها، نقاط ضعف قفل‌های جانبی، در موتور و صندوق و نیز عدم حفاظت کافی از سیستم استارت، موجب شده که طبق آمار بین‌المللی سارقان برای ورود به هر خودرویی در دنیا به بیش از 30 ثانیه و برای سرقت آن به بیش از 5/2 دقیقه زمان نیاز نداشته باشند.
البته این موارد برای رد کردن تجهیزات و وسایل ضد سرقت خودرو نیست، اما برای ناکام گذاشتن سارقان و زمان بر کردن سرقت باید از تمام تجهیزات استفاده کرد.
بهترین روش برای پیشگیری از سرقت یک خودرو نصب ابزارهای بازدارنده مکانیکی مانند قفل فرمان، قفل چرخ، قفل پدال و ... روی خودرو است و نصب ایموبلایزر، آلارم و ردیاب های ماهواره‌ای در مقایسه با ابزار بازدارنده مکانیکی همگی از اهمیت و اثربخشی پایینتری برخوردارند.
علت برتری سیستم‌های حفاظتی مکانیکی نسبت به سیستم‌های الکترونیکی نظیر ایموبلایزرها، دزدگیرها و ردیاب‌های ماهواره‌ای این است که غیر فعال کردن یک سیستم مکانیکی به زمان و ابزار و سر و صدای بیشتری نیازمند است، سه فاکتوری که هر سارقی در سرقت از آنها می‌ترسد.
توصیه‌های پیشگیرانه
اگر در جایی پارکینگ یا پارکبان‌ها در دسترس نبودند، اتومبیل‌تان را در جایی پارک کنید که در دید مأموران گشت پلیس باشد.
پس از خرید خودرو، قفل درها و صندوق آن را عوض کرده و از قفل‌های سوئیچی استفاده کنید.
از گذاشتن ساک، لوازم و اشیای گران بها، اسناد و مدارک در داخل خودرو طوری که در معرض دید باشند و سارقان را وسوسه کنند خودداری‌ کنید.
هنگام ورود یا خروج از پارکینگ، اول خودروتان را خاموش کنید و سوئیچ آن را بردارید و بعدا برای باز و بسته کردن درِ پارکینگ اقدام کنید.
اگر برای فروش خودروتان آگهی کردید و خریدارانی به شما مراجعه کردند و با امانت سپردن خودروشان نزد شما از شما خواستند با خودروتان دور بزنند قبول نکنید، اکثر موارد خودروها دزدی هستند.
چنانچه در جاده یا سطح شهر مخصوصا بزرگراه‌ها افرادی با اتومبیل و لباس شخصی شما را متوقف کرده و عنوان کردند خودروتان مسروقه است، به هیچ‌وجه تسلیم نشوید، مگر آن که از مأمور بودن آن‌ها مطمئن شوید.
از سپردن سوئیچ و کلید به افراد غیرمطمئن و ناشناس در هر وضعیتی خودداری کنید.
از انتقال مسافران به مسیرهایی که اصلاً آشنایی ندارید پرهیز کنید.
اجازه ندهید افراد متفرقه و ناشناس بر روی خودرو شما سیستم دزدگیر نصب کنند.
اتومبیل خود را به دزدگیر، قفل پدال، قفل فرمان، سوئیچ مخفی و سایر لوازم تاخیری و بازدارنده مجهز کنید.
در شب وسیله نقلیه خود را در محلی پارک کنید که نور کافی دارد.
از پارک کردن خودرو در اماکن و خیابان‌هایی که تردد در آنها بسیار کم است خودداری کنید.
در توقف‌های کوتاه مدت و لحظه‌ای از رها کردن خودرو با در‌های قفل نشده و سوئیچ روشن، جدا‌ خودداری کنید.
در توقف‌های طولانی مدت رفتن به اماکن تفریحی، فروشگاه‌های زنجیره‌ای، مطب پزشکان هر از گاهی به محل پارک خودرو سرکشی کنید.
از پاک کردن خودرو درسطح شیب‌دار خودداری کنید چرا که برای سارقان تا مسافتی که سطح شیب دار ادامه دارد بدون نیاز به استارت و به راحتی امکان جابجایی وجود دارد.
در صورت خرید خودروهای گران قیمت، حتماً سوئیچ یدک و سوئیچ سوم را از فروشنده تحویل بگیرید.
هنگام بارندگی‌های شدید یا بارش برف بیش از حد معمول حتماً به محل پارک خودرو سرکشی کنید.
ایجاد هرگونه مانع برای جلوگیری از سرقت موثر و قابل اعتنا است.
ضمن هماهنگی با شرکت‌های سازنده خودرو درخواست شود نسبت به تقویت زاپاس بند و اهرم نگه دارنده زاپاس در زیر خودروهایی مثل پژو 206،‌ وانت نیسان و زانتیا کنید.
از پارک کردن خودروها در جاهای تاریک و جاهایی که درختان و بوته‌ها به طور طبیعی اتومبیل‌ها را استتار می‌کنند خودداری شود زیرا سارقین با قرار گرفتن، بین اتومبیل و شیشه‌ها و درختان خود را از دید رهگذران مخفی و از همان مکان به راحتی درب خودروها را باز می‌کنند.
هنگام ترک خودرو از بسته بودن در‌ها و بالا بودن شیشه‌ها مطمئن شوید.