اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

مخالفت انجمن خودروسازان با سلب اختيارات شوراي سياستگذاري خودرو

به گزارش خبرخودرو ، امروز صبح ، جلسه كميته خودرو در سازمان حمايت تشكيل شد تا شيوه اجرايي قيمت گذاري خودرو را مورد بررسي قرار دهد .

در اين جلسه به غير از 4 عضو داراي حق راي ، ديگر اعضا شركت نكردند.
از آنجاييكه جلسه قصد داشت تا وارد بحث "روشهاي فروش " شود، نماينده انجمن خودروسازان به نشانه اعتراض جلسه را ترك كرد و جلسه از اكثريت افتاد.
3 عضو غايب جلسه عبارت بودند از نمايندگان وزارت صنايع و معادن، سازمان استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران و سازمان گسترش و نسازي صنايع ايران.
اعتراض نماينده انجمن خودروسازان به تفسير غلط سازمان حمايت از حكم جناب آقاي وزير به رياست سازمان حمايت بود.
داوود ميرخاني رشتي قائم مقام دبير انجمن خودروسازان در گفت و گو با خبرخودرو در اين باره گفت: حسب متن حكم صادره، فقط اختيار قيمت گذاري ، كنترل و نظارت بر اجراي آن و در صورت تخلف ، رسيدگي به شكايات به سازمان حمايت محول شده است. اما دوستان قصد توسعه و گسترش اختيارات خود و سلب اختيارات شوراي سياستگزاري خودرو را دارند. زيرا فكر مي كنند بيشتر اعضاي شوراي سياستگزاري خودرو طرفدار توليد هستند و كمتر به حقوق مصرف كنندگان توجه مي نمايند.
جناب آقاي وحيد منايي معاونت كالاهاي سرمايه اي و خدمات زير بنايي سازمان حمايت در مصاحبه 27/9/90 خود اعلام داشته اند" نظارت بر عملكرد واحد هاي توليدي در بخش فروش و خدمات پس از فروش و .... از اولويتهاي فعاليت نظارتي اين سازمان بوده است] !![ و تداوم اين امر نيز در دستور كار اين سازمان قرار دارد".
وي در ادامه افزود: ما با قيمت گذاري و نظارت بر اجراي آن هيچگونه مخالفتي نداريم بلكه انجمن خودروسازان با سلب اختيارات شوراي سياستگزاري خودرو مخالف است و معتقد است مانند 20 سال گذشته تمام ضوابط مربوط به صنعت خودرو بايد در آن شورا صورت گيرد و حكم وزير محترم در مورد تعيين قيمتها ، نافي اختيارات شوراي سياستگزاري نيست.

[حميد ذوالعلا]

باید مکانیزم تعیین تعرفه خودرو همانند سایر کالاها شود

به گزارش خبر خودرو ،عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان گفت : باید مکانیزمی که برای تعیین تعرفه هر کالایی در کشور وجود دارد ، برای واردات خودرو نیز لحاظ شود.
محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبر نگار خودرو، افزود : در حال حاضر تعرفه واردات کلیه کالاها غیر از خودرو را اداره سیاستها و مقررات صادرات و واردات تعیین و پس از آن در هیات دولت مصوب و سپس ابلاغ می شود که معتقدم باید تعرفه واردات خودرو نیز به این شیوه تعیین شود.
وی در ادامه شیوه نامه پیشنهادی سازمان حمایت از مصرف کنندگان مبنی بر واگذاری وظیفه تعیین تعرفه خودرو به کمیته قیمت گذاری خودرو را پیشنهاد مناسبی دانست و گفت: قطعا این اقدام در تعیین تعرفه واردات خودرو موثر خواهد بود.
وی افزود: چنانچه در راستای تعیین تعرفه واردات خودرو، نظرات تشکل ها و انجمن های تخصصی خودرو و قطعه دریافت شود قطعا اقدام بسیار خوبی است ،به طوری که پیش از این نیز به همین نحو بوده است.
وی عملکرد کمیسیون ماده یک در هنگام تغییر تعرفه خودرو لازم دانست و اظهار داشت:در صورتی که در طول سال پیشنهادی توسط اداره مقررات صادرات و واردات مبنی بر تغییراتی در تعرفه اعلام می گردید این تغییرات به کمیسیون ماده یک ارجاع می شد تا در خصوص آن تصمیم گیری شود.
وی تصریح کرد: برای تعیین تعرفه خودرو باید کلیه تشکل های ذی نفع در این صنعت دخالت نمایند و در نهایت دولت در این راستا تصمیم نهایی را اتخاذ کند.

[حميد ذوالعلا]

سرهنگ جهانگیری خبر داد: :

به گذارش خبر خودرو، سرهنگ جهانگیری ، معاون فنی و مهندسی پلیس راهور ، از شماره گذاری مجدد خودروهای وانت پیکان خبر داد.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ،سرهنگ جهانگیری گفت: سازمان استاندارد با منتفی اعلام کردن نامه قبلی و تایید استاندارد خودروی وانت پیکان، شماره گذاری این خودرو از سر گرفته می شود.وی افزود: سازمان استاندارد روز گذشته با ارسال نامه ای به پلیس راهور ضمن منتفی اعلام کردن نامه مورخ 30/6/1390 در خصوص ممنوعیت شماره گذاری وانت پیکان به علت نداشتن استانداردهای لازم، شماره گذاری این خودرو را تا پایان سال 90 تمدید کرد.

[حميد ذوالعلا]

عدم حضور جگوار لندروور در نمایشگاه دیترویت

گروه بین الملل: دو برند مطرح جگوار و لندروور به علت چالش ایجاد شده میان آنها و مسئولین برگزار کننده نمایشگاه تومبیل دترویت در این رخداد بزرگ صنعت خودروسازی جهان شرکت نخواهند کرد.
به گزارش خبر خودرو، این اولین باری است که جگوار لندروور در بزرگترین نمایشگاه اتومبیل ایالات متحده که از نهم تا بیست و دوم ژانویه برگزار می شود شرکت نمی کنند تاتاموتور که در سال 2008 این دو برند را از شرکت فورد خریداری کرد گفت: به دلیل ایجاد تداخل میان نمایشگاه اتومبیل دهلی نو (7 تا 11 ژانویه ) نخواهم توانست در نمایشگاه دترویت حاضر شویم. البته این درحالی است که برخی عقیده دارند عدم توافق میان برگزارکنندگان و تاتا سبب غیبت جگوار لندروور در دترویت شده است.
سخنگوی جگوار لندروور گفت: هند دارای بیشترین رشد در میان بازارهای خودروسازی است وی افزود: برند جگوار و لندروور آخرین دستاوردها و خودروهای مفهومیشان را در نمایشگاه های لس آنجلس و فرانکفورت معرفی کرده اند.
وی در جواب سوال یکی از خبرنگاران مبنی برنده شدن خودروی رینج رووراوک (evoque) در رقابت بهترین خودروهای شاسی بلند جهان که در دترویت برگزار می شود گفت: نماینده ما در این مراسم شرکت خواهد کرد.
گفتنی است بعد از انگلستان ایالات متحده بزرگترین بازار فروش محصولات جگوار لندروور محسوب می شود.

[حميد ذوالعلا]

افزایش سرمایه گذاری جی ام در کانادا

گروه بین الملل: شرکت خودروسازی جنرال موتورز از سرمایه گذاری 68 میلیون دلاری برای تولید نسل جدید خودروهای شورلت ایمپالا در تاسیسات اوشاوا در اونتاریوی کانادا خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، این خودروساز دترویتی اعلام کرد با انجام سرمایه گذاری فوق 350 فرصت شغلی جدید ایجاد خواهد شد و شرکت خواهد توانست با کمک تولید تاسیسات هامترامک دترویت پاسخگوی تقاضای روز افزون شورلت ایمپالا باشد. در کل با در نظر گرفتن سرمایه گذاری های شرکت در بخش های دیگر تاسیسات اوشاوا خصوصا برای تولید کادیلاک XTS مدل 2012 حجم سرمایه گذاری ها به 185 میلیون دلار و میزان فرصت های شغلی ایجاد شده به 750 عدد می رسد.
این تاسیسات کار خود را در سال 2010 با تولید بیوک رگال، شورلت کامار، و شورلت اکوینوکس در دو شیفت و با 1300 نفر پرسنل آغاز کرد و هم اکون دارای 4400 کارمند و کارگر و مهندس می باشد.
کوین ویلیامز، مدیر جی ام کانادا گفت: سرمایه گذاری جدید برای تولید ایمپالا و XTS ما را در برداشتن یک قدم بزرگ در راستای تولید پایا و با آخرین کیفیت در دسترس در اوشاوا مساعدت می کند.

[حميد ذوالعلا]

تولید اولین خودروی رنو توسط چینی ها

گروه بین الملل: در صورت نهایی شدن قرارداد دو شرکت نیسان و دانگ فنگ خودروی شاسی بلند کلیوس اولین خودروی رنو خواهد بود که توسط چینی ها تولید می شود.
به گزارش خبر خودرو، طی این قراداد دو شرکت نیسان و دانگ فنگ با هدف فروش اولیه 200 هزار دستگاه کلیوس کار خود را شروع می کند گفتنی است این مقدار فروش در سال حدود 80% نیاز بازار چین را پوشش می دهد.
به گفته برخی افراد آگاه در شرکت دانگ فنگ چند روز دیگر مقامات این خودروساز برای نهایی کردن مذاکرات فوق نشستی را با مسئولین نیسان خواهند داشت.
مدیر نیسان و رنو تاکنون تلاش بسیاری برای متقاعد کردن دانگ فنگ و تولید خودروهای رنو و اینفینیتی در چین کرده است با سفر عضن ، مدیر رنو به چین در اواخر ماه نوامبر گمانه زنی ها مبنی بر مذاکره وی با دانگ فنگ و مقامات دولتی گسترش یافته است.
از سویی دیگر امانوئل لواچر، قائم مقام بخش فروش و بازاریابی رنو گفت: چین ظرف چند سال آینده به بزرگترین بازار فروش محصولات رنو تبدیل خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

طرح جمع آوری بخارات بنزین عملی نخواهد شد

به گزارش خبر خودرو،عضو کمیسیون اجتماعی شورای اسلامی شهر تهران با بیان این مطلب که طرح کهاب عملی نخواهد شد گفت: اجرای چنین طرحهایی به نتیجه نخواهد رسید و جز اتلاف زمان مشکلی را حل نمی کند.
مرتضی طلایی در ادامه گفتگو با خبر نگارشهری خبر خودرو گفت: کشور همه ساله در فصل زمستان و پاییز با پدیده اینورژن روبرو است که این مشکل نیازمند انجام یک سری اقدامات عملی در حوزه های گوناگون است.
وی افزود: همه بخشهای فرهنگی و اجتماعی و سیاسی و زیست محیطی برای حل این منظور باید فعال شده تا این مشکل برطرف شود.
وی دلیل افزایش آلایندگی هوا را عدم اجرای قوانین گذشته دانست و گفت: عدم اجرای قوانین گذشته در ارتباط با محیط زیست و آلودگی هوا باعث شده است امروزه با این پدیده مواجه شویم از جمله یکی از این عوامل عدم اصلاح سوخت خودرو ها و تولید خودرو هایی با مصرف بالا بوده است منتهی به تازگی شرکت های خودروسازی به تولید خودرو هایی با مصرف کم روی آورده اند و به همین دلیل اجرای چنین قوانینی مقداری زمان بر است.
طلایی خاطر نشان کرد: اگر به توسعه حمل ونقل عمومی به عنوان یک سیاست راهبردی توجه کنیم می توانیم ترافیک و بسیاری از مشکلات دیگر ر ا حل کنیم.
عضو کمیسیون اجتماعی شورای اسلامی شهر تهران تصریح کرد: این سیاستها در صورتی عملی می شود که هر شهروند در هر مکانی که قراردارد با طی کردن 300متر به ایستگاه حمل ونقل عمومی و یا مترو دسترسی داشته باشد بنابراین در صورتیکه چنین امکاناتی در شهر ها فراهم شود می توانیم انتظار داشته باشیم آلودگی هوا در کشور تبدیل به یک بحران نشود.
وی در پایان گفت: همانطور که اشاره شد اجرای طرحهایی مثل جمع آوری بخارات بنزین مشکلات را حل نخواهد کرد

[حميد ذوالعلا]

وضعيت بازار شركت تويوتا در سال 2013

گروه بين المل : ميزان توليد شركت تويوتا براي تقاضاي بازار اروپا كم است.
به گزارش خبر خودرو،‌ توليد شركت تويوتا براي عرضه به بازار اروپا در سال 2012 كمتراز ميزان مورد انتظار است . البته اگر شركت بتواند 8 ميليون و 65 دستگاه در سال 2012 توليد كند اين مشكل برطرف خواهد شد اما شركت تويوتا اعلام كرد كه قادر است تنها 8 ميليون دستگاه در سال 2012 توليد كند .
امسال هم اين شركت پيش بيني كرده بود كه 77 ميليون دستگاه توليد خواهد كرد اما به علت زلزله ژاپن و سيل تايلند 7 ميليون دستگاه توليد كرد .
لازم به ذكر است شركت اعلام كرد كه در سال آينده كارخانه جديدي در چين احداث مي كند و در نيمه دوم سال آينده كارخانه تازه تاسيس برزيل براي رفع نياز بازار آسيا و آفريقاي جنوبي شروع به كار مي كند .
گفتني است شركت تويوتا در سال آينده شروع به توليد خودروهايي با قيمت 12 هزار و 900 دلار با هدف جذب خريداران از كشور هاي در حال توسعه خواهد كرد.
انتظار مي رود اين خودروها بازار فعلي تويوتا را 8 تا 10 درصد گسترش دهند .

[حميد ذوالعلا]

رونمايي شورلت سونيك SR مدل 2013 در نمايشگاه ديترويت

گروه بين الملل : خودروي شورلت سونيك SR 2013 در نمايشگاه خودروي ديترويت 2012 رونمايي مي شود .
به گزارش خبر خودرو ، شورلت سونيك RS 2013 كه در نمايشگاه خودرو ديترويت رونمايي مي شود ژانويه 2012 به بازار عرضه خواهد شد .
موتور اين خودرو 1.4 ليتري با توان 138 اسب بخار و گشتاور 148 نيوتن بر متر است. .همچنين اين خودرو با دو گزينه دنده دستي و اتوماتيك 6 سرعته به بازار عرضه مي شود .
لازم به ذكر است برخي از ويژگي هاي خودوري جديد شورلت سونيك 2013 شامل لامپ مه شكن مدرن،پنجره مشبك جلوسپر ، لايه پوششي فيبري براي جلو و عقب بدنه ، لوله اگزور از جنس كروم ، چرخ هاي 17 اينچي ، صندلي هاي اسپرت و پدال هاي آلومينيومي مي شود .
گفتني است كريس پري مدير عامل بازار يابي جهاني شركت شورلت با اشاره به طراحي زيبا و ويژگي هاي منحصر به فرد خودرو جديد شورلت سونيك RS2013 گفت با توليد اين خودرو نسل جديدي ازخودروهاي شورلت به بازارعرضه مي شود .

[حميد ذوالعلا]

رونمايي خودروي مفهومي پس فايندر


گروه بين الملل : شركت نيسان قصد دارد خودروي مفهومي جديد پس فايندر را در نمايشگاه خودروي ديترويت 2012 رونمايي كند .
به گزارش خبر خودرو، مدل جديد پس فايندر با سيستم ايروديناميكي جديد و طراحي متفاوت از تمامي خودروهاي شاسي بلند پس فايندر كه تا كنون توسط كارخانه نيسان توليد شده اند در نمايشگاه خودروي ديترويت 2012 رونمايي مي شود .
اين خودرو داراي 7 صندلي راحت براي سرنشينان و فضاي بزرگي براي وسايلي از قبيل چمدان است.
لازم به ذكر است خودروي مفهومي پس فايندر كه نمونه اي از نسل جديدي خودروهاي شاسي بلند پس فايندراست، پاييز 2012 به بازار عرضه مي شود .
گفتني است كه شركت اعلام كرده نسل جديد خودروي شاسي بلند پس فايندر در نمايشگاه خودرولس آنجلس 2012 رونمايي مي شود .