elc.rgb (5th December 2011),حميد ذوالعلا (6th December 2011)
elc.rgb (5th December 2011),حميد ذوالعلا (6th December 2011)
elc.rgb (5th December 2011),حميد ذوالعلا (6th December 2011)
مشتری مداری باید در صنعت خودرو به فرهنگ تبدیل شود
![]()
به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با اشاره به لزوم توجه به مشتری مداری در صنعت خودرو کشور گفت: شرکتهای خودروساز داخلی برای دستیابی به این مهم در ابتدا باید سطح کیفی محصولات خود را به میزان قابل توجهی ارتقا دهند.
شهباز حسن پور در گفتگو با خبرنگار خودرو مشتری مداری را جمله از شعارهای اصلی مدیران خودروسازی کشور عنوان کرد و افزود: هم اکنون این موضوع سرلوحه خودروسازان کشور قرار گرفته و باید با توجه بیشتر این موضوع ،مشتری مداری به فرهنگی در صنعت خودرو تبدیل شود.
وی با بیان اینکه هم اكنون خودروهای تولید داخل از تنوع و کیفیت نسبتا مناسبی برخوردارند،تصریح کرد: اما از آنجایی که توجه به سلایق متقاضیان و مصرفکنندگان از اهمیت ویژهای برخوردار است ، لازم است تا شرکتهای خودروساز داخلی نيز در راستای مشتریمداری گامهای موثری را برای بهبود کیفیت و تنوعبخشی به محصولات خود بردارند.
وی توجه به مشتری مداری را زمینه ساز جلب اعتماد و افزایش اقبال مصرف کنندگان نسبت به خودروهای داخلی دانست و خاطر نشان کرد: توجه به مشتری مداری در صنعت خودرو به جهت تاثیری که این موضوع در جلب رضایت مشتریان دارد در استفاده از خودروهای داخلی تاثير افزايشي داشته و در نهایت این موضوع به نفع اقتصاد کشور و چرخه تولید خواهد بود .
نماینده سیرجان در خانه ملت در ادامه به لزوم طراحی پلتفرمهای جدید و ارتقای سطح کیفی محصولات داخلی اشاره کرد و اظهار داشت : قطعا با طراحی پلت فرم های جدید و اقدامی موثر در صنعت خودرو، نتایج خوبی همچون کاهش تقاضای خودروهای خارجی و در مقابل افزایش رضایت در متقاضیان و افزايش استقبال از خرید خودروهای داخلی، حاصل خواهد شد.
حسن پور با بيان اينكه همواره یکی از مباحث اصلی و سفارشات کلی در کشور ، تکریم ارباب رجوع بوده است ،تصريح كرد: مشتری مداری از فاکتورهای مهم در در کلیه زمینه ها ، خصوصا در زمینه صنعت خودرو است كه البته این موضوع ریشه در اعتقادات مذهبی ما نيز دارد.
elc.rgb (10th December 2011)
افزایش تولید 30 درصدی مرسدس بنز در آمریکا
گروه بین الملل: مرسدس بنز اعلام نمود درصدد تولید 900,185دستگاه خودرو در کارخانه وانسه واقع در آلباما در سال 2012 میلادی است.
به گزارش خبر خودرو، گفتنی است این مقدار تولید به میزان 30 درصد بیشتر از پروژه تولید در سال 2011 می باشد.
مرسدس بنز به منظور تولید این تعداد خودرو طرح سه شیفت کار را در این کارخانه به اجرا در می آورد. گفته می شود این طرح از 20 آگوست 2012 میلادی به مرحله اجرا درمی آید.
طبق اظهارات جورگ بورزر معاون رئیس محاسبات و خرید، و تونجا کوچران مدیر ارشد مدیریت زنجیره تدارکات این امر به افزایش تقاضا در بازار کمک نموده و صحنه را برای رونمایی خودروی جدید کلاس C آماده می نماید.
طبق بررسی های بعمل آمده ، تولید سال جاری در کارخانه وانسه بیش از تعداد 125 هزار دستگاه تولید شده در سال 2010 میلادی بوده و حدود 143 هزار دستگاه خودرو می باشد.
لازم به ذکر است مرسدس بنز در این کارخانه 300,124 هزار دستگاه خودروی کلاس M و 400,23 هزار دستگاه خودروی کلاس R در سال آینده میلادی تولید خواهد نمود.
خاطر نشان می شود سومین مدلی که اخیرا در این کارخانه به تولید رسیده است خودروی شاسی بلند با نام GL می باشد که تولید آن در سال 2012 تجدید می شود.
همچنین مرسدس قصد دارد در سال 2012 میلادی حدود 22 هزار دستگاه خودرو از نسل جدید X164 وارد بازار نماید. تولید 200,16 هزار دستگاه خودروی نسل جدید GL X166 در نوزدهم ماه جولای به پایان می رسد. گفتنی است تولید این خودرو در ماه جوئن سال 2012 میلادی انجام می شود.
مرسدس پیش بینی نمود در سال 2013 میلادی میزان تولید خود در این کارخانه را به 178 هزار دستگاه خودرو افزایش دهد. این مقدار حدود 4 درصد معادل 7900 دستگاه خودرو از میزان پیش بینی شده در سال 2012 کمتر می باشد. این کاهش در اثر تولید کمترخودروهای کلاس R و کلاس M می باشد درحالیکه مرسدس برای تولید 50 هزار دستگاه خودروی GL برنامه ریزی می کند.
لازم به ذکر است در مدت زمان مشابه، این کارخانه برای رونمایی خودروی جدید کلاس C در سال 2014 میلادی آماده می شود. در جولای گذشته، کارخانه مادر مرسدس بنز، دایملر AG برای ارتقا و توسعه این کارخانه که در سال 1997 میلادی افتتاح شد بیش از 2 بیلیون دلار هزینه صرف نموده است.
elc.rgb (10th December 2011)
ساخت دوازدهمین کارخانه مونتاژ فولکس واگن در چین
گروه بین الملل: گروه خودروسازی فولکس واگن در شانگهای چین اعلام نمود ساخت دوازدهمین کارخانه مونتاژ توسط مقامات دولتی کشور چین تایید شده است.
به گزارش خبر خودرو، گفتنی است این کارخانه در شهر نینگ بو واقع در غرب ایالت ژجانگ بنا می شود.
کارخانه نینگ بو ششمین کارخانه فولکس واگن در شانگهای و دوازدهمین کارخانه این شرکت در چین به شمار می رود.
لازم به ذکر است این کارخانه که در مرز خلیج نینگ بو هانگ ژو واقع شده است تولید خود را در اواخر سال 2013 میلادی آغاز خواهد نمود.
خاطر نشان می شود تولید سالیانه این کارخانه بیش از 300 هزار دستگاه خودرو در سال می باشد.
elc.rgb (10th December 2011)
عدم تردد خودرو های زیر مدل 82 نیازمند تامین اعتبار است
![]()
به گزارش خبر خودرو، مدیر کل دفتر آلودگی هوای سازمان محیط زیست با تاکید بر اینکه اجرای طرح عدم تردد خودرو های مدل زیر 82 مستلزم تامین اعتبار لازم است گفت: هماهنگی هایی لازم در خصوص اجرای این طرح در حال انجام است ودر حال حاضر کلیات این طرح در شورای عالی کاهش آلودگی هوا به تصویب رسیده است اما به جهت اینکه اجرای این طرح نیاز به اختصاص بودجه و تامین اعتبار دارد بنابراین جلوگیری از تردد این مدل خودروها تا تامین اعتبار لازم امکان پذیر نمی باشد.
وحدتی در ادامه گفتگو یا خبر نگار خبر خودرو گفت: با توجه به اینکه هنوز تعداد ناوگانی که جایگزین این خودروها خواهد شد مشخص نیست از ابتدای سال 91 بررسی های نهایی آن انجام خواهد شد.
وی افزود: از آنجا که جلوگیری بیش از یک میلیو ن تردد خودرو فرسوده نیازمند تامین اعتبار لازم جهت جایگزینی است و از سویی اجرای این پروسه زمان بر می باشد در حال حاضر امکان جلوگیری از تردد این خودرو ها در کلان شهر ها تا زمان اعتبار لازم در بودجه 90 و ابلاغ آن قابل اجرا نیست.
وی همچنین از توزیع سوخت استاندارد خبر داد و گفت: توزیع سوخت یورو 4 از هفته هوای پاک آغاز خواهد شد و همه خودرو ها می توانند از این سوخت استفاده کنند و براساس این طرح 30درصد جایگاهها سوخت یورو 4را توزیع می کنند.
وحدتی در خصوص طرح کاهش مصرف سوخت خودروها گفت: قطعاً به هر میزان مصرف سوخت خودرو ها کاهش یابد این امر در کاهش آلودگی هوا موثر خواهد بود.
مدیر کل دفتر آلودگی هوا در پایان گفت: بر اساس هدف گذاری صورت گرفته وزارت نفت باید از ابتدای سال 91 سوخت یورو 5را عرضه نماید و استاندارد خودرو ها نیز از یورو 2به یورو 4ارتقاء خواهد یافت و امیدواریم کلیه خودروها از سال آینده با استاندارد یورو 4تولیدشود.
elc.rgb (10th December 2011)
رونمایی چهره جدید بی ام و X6 M با موتور دیزلی
گروه بین الملل: چهره جدید خودروی بی ام و با نام X6 معرفی شد. گفتنی است این خودرو دارای مجموعه ای از صفحات LED می باشد.
به گزارش خبر خودرو، گروه بی ام و قصد دارد برند جدیدی با ویژگی های موتور بنزینی تری توربو با ظرفیت 3 لیتر و توان خروجی 381 اسب بخار و گشتاور 700 نیوتن بر متر را به بازار عرضه نماید. گفتنی است که این برند جدید با نامهای X5, X6 وسری 5 معرفی خواهند شد.
منابع خبری اعلام کردند که این خودرو به احتمال زیاد بنام X6 M xDrive 50 نامگذاری می شود. بنابراین می توان گفت بصورت طیف جدید میلی لیتر برای موتور های دیزلی عمل خواهد نمود.
علاوه بر این، X6 با چراخهای جلو و عقب، تغییرات در ظاهر خودرو و همچنین تغییر دربرخی موارد دیگر مواجه است.
elc.rgb (10th December 2011)
رونمایی خودروی جدید لوتوس
گروه بین الملل: گروه خودروسازی لوتوس خودروی جدید خود به نام اوورا GTE را رونمایی کرد.
به گزارش خبر خودرو، اوورا GTE که قدرتمندترین خودرو این شرکت تا به امروز به شمار می رود دارای یک موتور V6 با ظرفیت 3.5 لیتر می باشد و توان خودرو را به 444 اسب بخار افزایش می دهد.
لوتوس با شرکت تولید کننده سوئیس بیتز قرارداد همکاری برای ایجاد خط ویژه تولید خودرو امضا نموده است.
لازم به ذکر است لوتوس نسخه ویژه کروم اندود خودروی اوورا GTE را در افتتاحیه جشن آلوین آیلی به معرض تماشا می گذارد. گذشته از اسب بخار زیاد آن، این خودرو با دارا بودن گیربکس خودکار و بدنه تمام فیبرکربنی به کاهش وزن 231 پوندی خودرو کمک شایانی می کند.
elc.rgb (10th December 2011)
حذف نمایندگی های خدمات پس از فروش رتبه پایین با نظر سنجی از مشتریان
به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی خواستار حذف نمایندگی های رتبه پایین با استفاده از نظرسنجی مشتریان شد و گفت: نمایندگی های خدمات پس از فروش که بنا به دلایلی دارای امتیاز و خدمات نامناسبی هستند لازم است سریعتر از گردونه رقابت خارج شوند.
مهدی صادق در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: هر نمایندگی باید دارای فرم های نظر سنجی باشد و این فرم ها را پس از ارائه خدمات به مراجعین ارائه و از لحاظ کیفیت خدمات و برخورد با مشتریان هر روز توسط مشتریان مورد نظر سنجی قرار گیرند تا براین اساس بررسی و صلاحیت آنها تایید شود.
وی تعطیلی نمایندگی هایی که توجیه اقتصادی ندارند را ضروری دانست و گفت: در صورتیکه نمایندگی های خدمات پس از فروش توجیه اقتصادی نداشته و در محل یا شهری واقع شده باشند که مراجعات بسیاری ندارند ضروری است که هرچه زودتر این نمایندگی ها حذف و یا از لحاظ کیفیت ارتقاء یابند زیرا برخی شهر ها به اندازه ای کوچک ویا به تعداد مورد نیاز خودرو در آن فعالیت نمی کند بنابراین نیازی به فعالیت این نمایندگی ها وجود ندارد.
وی بازار نمایندگی های خدمات پس از فروش را بسیار پررقابت توصیف کرد و گفت: نمایندگی های خدمات پس ازفروش بازار بسیار حساس و پرظرفیت و پررقابتی دارند و تحت تاثیر همه گونه فناوری های جدید هستند و در صورتی که کوچکترین لغزشی داشته باشند و مشتریان از آن احساس رضایت کامل را نداشته باشند خذف خواهند شد.
وی افزود: هم اکنون در دنیا خودرو های بسیاری تولید می شوند و خودروسازان برای داشتن رقابت بیشتر باید سعی کنند نظر مشتری را برآورده کنند و از این رو حذف نمایندگی ها چه داخلی چه خارجی که دارای فعالیت های ضعیفی هستند باید هرچه زودتر در دستور کار قرار گیرد.
صادق تصریح کرد: در حال حاضر در کشور مراجعات به نمایندگی های خدمات پس از فروش بسیار زیاد است به همین منظور همانطور که اشاره شد باید از سوی خودروسازان نظر سنجی صورت گیرد تا علاوه بر افزایش رضایتمندی مشتریان از خودروسازان در جهت ارتقاء صنعت خودروسازی نیز گامهایی برداشته شود.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)