.تعمیـــرکاران کیان ست (kiansat.kim)تابع قوانین -جمهموری-اسلامی ایران میباشد و ارسال هر گونه مطلب سیاسی،مذهبی،غیراخلاقی و خرید و فروش متعلقات ماه-واره و دیگر موارد مجرمانه ممنوع میباشد وبا کاربران خاطی به شدت برخورد میگردد انجمن فقط تعمیرات لوازم الکترونیک میباشد...













سلام مهمان گرامی؛
به کیان ست خوش آمدید برای مشاهده انجمن با امکانات کامل می بايست از طريق این لینک عضو شوید.

http://teranzit.pw/uploads/14469017281.png
پیام خصوصی به مدیریت کل سایت ........... صفحه توضیحات و شرایط گروه ویژه ........... ...........
ارتباط تلگرامی با مدیریت سایت ................. ایدی تلگرام suportripair@ .................
صفحه 66 از 67 نخستنخست ... 1646565758596061626364656667 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از شماره 651 تا 660 , از مجموع 667

موضوع: جدیدترین اخبار CNG

  1. #651


    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    محل سکونت
    شيراز
    نوشته ها
    14,507
    تشکر ها
    5,062
    28,828 سپاس از8,304 پست

    پیش فرض

    خراسان رضوی ١٦ درصد سی ان جی کشور را مصرف می کند

    Click here to enlarge
    Click here to enlargeبه گزارش خبرخودرو، رئیس هیئت مدیره انجمن سی ان جی استان خراسان رضوی گفت: خراسان رضوی با مصرف روزانه حدود ٣ میلیون مترمکعب گاز طبیعی در چرخه حمل و نقل، ١٦ درصد از مصرف سی ان جی کشور را به خود اختصاص داده است. سیدمحمدرضا رضوی راد گفت :ظرفیت عرضه گازطبیعی فشرده شده به خودروهای دوگانه سوز استان را حدود ١٨٠ هزار نرمال مترمکعب بر ساعت خواند و گفت: عرضه گاز طبیعی به خودروها از طریق حدود ٨٠٠ نازل در ١٦٦ باب جایگاه سی ان جی انجام می شود. وی افزود: این تعداد ٨,٣ درصد از کل جایگاه های سی ان جی کشور را تشکیل می دهد که ٩٧ باب آن تک منظوره و ٦٩ باب آن دومنظوره است. عضو کارگروه سی ان جی استان خراسان رضوی با اشاره به این که این استان از سه منطقه مشهد مقدس، سبزوار و تربت حیدریه تشکیل شده است، گفت: هم اکنون ٧٥ جایگاه تک منظوره و ٣٨ جایگاه دو منظوره در منطقه مشهد مقدس، ١١ جایگاه تک منظوره و ١٣ جایگاه دومنظوره در منطقه سبزوار و١١ جایگاه تک منظوره و ١٨ جایگاه دومنظوره در منطقه تربت حیدریه این استان فعال است. رضوی راد با اشاره به احداث ٨ جایگاه جدید در شهر مشهد مقدس گفت: هم اکنون تنها در این شهر، ٤٢ جایگاه تک منظوره و ٢١ جایگاه دومنظوره فعال است که با توجه به ظرفیت بالای این شهر زائرپذیر نیاز است تا این تعداد به دو برابر افزایش یابد. وی درباره جایگاه های در حال احداث استان خراسان رضوی افزود: هم اکنون ساخت ٢١ جایگاه سی ان جی در استان خراسان رضوی در دستور کار قرار دارد و فعالیت حدود ١٢ جایگاه نیز به دلیل عدم مغایرت و افزایش بدهی ها متوقف شده است. عضو کارگروه سی ان جی استان خراسان رضوی با اشاره به فعالیت حدود ٢٠ کارگاه مجاز دوگانه سوز کردن خودروها گفت: تعداد خودروهای دوگانه سوز استان خراسان رضوی بالغ بر ٣٠٠ هزار دستگاه است که از این تعداد خودروی دوگانه سوز، بالغ بر ١٢٠ هزار دستگاه متعلق به شهر مشهد مقدس است. رضوی راد عدم توزیع مناسب جایگاه های سی ان جی در سطح منطقه، کمبود جایگاه سی ان جی در شهر مشهد مقدس به دلیل گرانی زمین، فعالیت کارگاه های غیرمجاز دوگانه سوز کردن خودروها، پائین بودن نرخ کارمزد جایگاه های سی ان جی را از جمله چالش های صنعت سی ان جی در استان خراسان رضوی خواند. وی همچنین درباره خدمات انجمن سی ان جی استان خراسان رضوی گفت: انجمن سی ان جی استان خراسان رضوی از مرداد ٨٩ به عنوان نمایندگی انجمن صنفی سی ان جی کشور با حضور هفت شرکت بومی بهره بردار آغاز به کار کرد که با توجه به اتفاق نظر مسوولان استان مبنی بر فعالیت آن به شکل یک انجمن مستقل، مجمع عمومی تشکیل شده و با برگزاری انتخابات، فعالیت آن از خرداد ٩١ به شکل مستقل آغاز به کار شد. سیدمحمدرضا رضوی راد افزود: اکنون اکثر شرکت های بهره بردار و جایگاه داران بخش خصوصی عضو این انجمن هستند و بالاترین مرجع تصمیم گیری دراستان به شمار می رود. وی تاکید کرد: دفاع از حق و حقوق جایگاه داران، رفع مشکلات جایگاه داران سی ان جی، حضور در همایش ها به منظور بررسی چالش ها و کسب دانش های روز و انعقاد قراردادهای همکاری از جمله فعالیت های انجمن سی ان جی استان خراسان رضوی است. رضوی راد بازگشت مبالغ مناسبی در بحث مغایرات ها به جایگاه داران را از جمله دستاوردهای رایزنی این انجمن با نمایندگان شرکت گاز دانست و درباره پروسه پیگیری آن گفت: بعد از اعتراض جایگاه دار مکاتبه با شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران انجام می شود و سپس با تائید نماینده پخش، یک نماینده از نفت و گاز استان حضور پیدا می کند که در صورت تائید، مبالغ مغایرت به جایگاه دار بازستانده می شود.

  2. نمایش تمام تشکر های حميد ذوالعلا در این پست:

    Mortal Kombat (24th May 2013)

  3. #652


    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    محل سکونت
    شيراز
    نوشته ها
    14,507
    تشکر ها
    5,062
    28,828 سپاس از8,304 پست

    پیش فرض

    جایگاه های سی ان جی منطقه کردستان افزایش می یابد

    Click here to enlarge
    Click here to enlargeبه گزارش خبرخودرو، مدیر شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران از احداث ٣ باب جایگاه جدید سی ان جی در منطقه کردستان و افزایش تعداد جایگاه های سی ان جی این منطقه به ٥١ باب خبر داد. فریدون یاسمی با اشاره به این که هم اکنون ٤٨ باب جایگاه سی ان جی در این استان فعال بوده و به شهروندان خدمات ارائه می دهد، گفت: در سال گذشته در این استان ١٦١ میلیون مترمکعب سی ان جی مصرف شده است که این میزان نسبت به سال ٩٠، ١٠ درصد افزایش یافته است. وی با بیان این که در سال ٩١، روزانه ٤٤٢ هزار متر مکعب سی ان جی در استان کردستان مصرف شده است، افزود:‌ با برنامه ریزی و تلاش کارشناسان منطقه جهت ارائه خدمات مطلوب به شهروندان، افزایش زیر ساخت های سوخت رسانی و بهینه سازی مصرف سوخت تعداد ٥ باب جایگاه سی ان جی نیز در این استان به بهره برداری رسیده است. مدیر شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه کردستان تاکید کرد: با توجه به شرایط جغرافیایی و کوهستانی بودن و کمبود زمین در سطح استان تلاش و برنامه ریزی منطقه بر استفاده کامل و بهینه از ظرفیت کامل جایگاه های منطقه بوده و به همین منظور با تشکیل جلسات با مالکان جایگاه ها، شرکت های پشتبان و تعمیراتی به صورت ماهیانه شرایط در مداربودن و ارائه خدمات کامل جایگاه ها به شهروندان فراهم شده است. شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه کردستان با ٤٤٠ فروشندگی روستایی، ٥٩ جایگاه عرضه فرآورده های نفتی و حدود ٤٨ جایگاه سی ان جی، سوخت مورد نیاز مردم این استان را تامین می‌کند.

  4. نمایش تمام تشکر های حميد ذوالعلا در این پست:

    Mortal Kombat (24th May 2013)

  5. #653


    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    محل سکونت
    شيراز
    نوشته ها
    14,507
    تشکر ها
    5,062
    28,828 سپاس از8,304 پست

    پیش فرض

    کاهش زمان سوختگیری سی ان جی در مشهد

    Click here to enlarge
    Click here to enlargeبه گزارش خبرخودرو، مدیر شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه خراسان رضوی با اشاره به برنامه توسعه جایگاه های عرضه سی ان جی در این استان گفت: با اجرای این طرح زمان سوختگیری سی ان جی در مشهد مقدس کاهش می یابد. مدیر شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه خراسان رضوی با اعلام این خبر گفت: با توجه به حجم بالای سفر به مشهد مقدس، مصرف بنزین و گاز طبیعی این استان در ایام شلوغ سال به حدود ٢ برابر افزایش می یابد. علی هرندی زمان توقف خودروهای دوگانه سوز در جایگاه های سی ان جی شهر مشهد مقدس را حدود ٢٠ دقیقه اعلام کرد و افزود: با توجه به این که ورودی های این شهر در بیشتر ایام سال شلوغ بوده و حجم زیادی از این ترددها مربوط به خودروهای دوگانه سوز است, لازم است تا توجه ویژه ای نسبت به احداث جایگاه های بین جاده ای صورت پذیرد. مدیر شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه خراسان رضوی گفت: به طور میانگین روزانه بیش از دو میلیون مترمکعب گاز طبیعی فشرده شده به خودروهای دوگانه سوز استان خراسان رضوی عرضه می شود که این میزان مصرف سالیانه بیش از ٧٣٠ میلیون مترمکعب گاز طبیعی در استان خراسان رضوی را به همراه دارد. وی درباره وضعیت آماری جایگاه های سی ان جی موجود در استان خراسان رضوی گفت: در سطح این استان حدود ١٦٨ جایگاه سی ان جی وجود دارد که ١١٦ باب آن در منطقه خراسان رضوی و مابقی در دو منطقه دیگر است که سهم مشهد مقدس از این تعداد ٥٢ باب است. هرندی با اشاره به این که هم اکنون حدود ٢١ جایگاه سی ان جی در منطقه در اورهال (تعمیرات اساسی) به سر می برد، گفت: باقی مراکز عرضه گاز طبیعی به خودروها فعال بوده و در حال سرویس دهی است. وی تصریح کرد: همچنین از میان ٢٤ جایگاه دومنظوره استان خراسان رضوی حدود ٦ جایگاه به دلایل مختلف متوقف است. مدیر شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه خراسان رضوی تعداد جایگاه های در حال احداث استان خراسان رضوی را ١٠ باب اعلام کرد و افزود: حدود ٣ باب از این تعداد با ٩٥ درصد پیشرفت فیزیکی آماده بهره برداری است که در صورت تامین منابع مالی لازم ظرف یکماه آینده در مدار قرار خواهد گرفت. علی هرندی افزود: مابقی جایگاه های در حال احداث نیز از صفر تا ٩٨ درصد پیشرفیت دارند که به مرور در مدار بهره برداری قرار خواهند گرفت. وی با اشاره به مطلوب خواندن توسعه صنعت سی ان جی در استان خراسان رضوی در مقایسه با دیگر استان ها، درباره اجرای همایش صنعت سی ان جی در استان خراسان رضوی گفت: برگزاری چنین همایش هایی علاوه بر تعامل سازنده میان دست اندرکاران این صنعت و آشنائی با چالش های موجود در صنعت و راهکارهای رفع نواقص آن, بومی سازی تجهیزات و قطعات و خدمات مورد نیاز این صنعت در استان را به همراه خواهد داشت. در چهار تا پنج سال گذشته، ظرفیت خوبی در زمینه جایگاه های عرضه فرآورده در منطقه پرتردد خراسان رضوی به ویژه شهر مشهد ایجاد شده و هم اکنون بیش از ١٦٢ جایگاه عرضه سی ان جی در این منطقه فعال است؛ شرکت پخش خراسان رضوی با انبارهای متعدد در شهرهای مشهد، قوچان، نیشابور و تربت حیدریه، امکان ذخیره بیش از یک میلیارد مترمکعب فرآورده در منطقه را دارد. این شرکت یکی از مناطق سی و هفت گانه شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران است که وظیفه تامین سوخت ٨ ناحیه مرکزی (خراسان رضوی)، نیشابور، سرخس، قوچان، فریمان، درگز، تربت جام و تایباد را در منطقه خراسان رضوی به عهده دارد.

  6. نمایش تمام تشکر های حميد ذوالعلا در این پست:

    Mortal Kombat (24th May 2013)

  7. #654


    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    محل سکونت
    شيراز
    نوشته ها
    14,507
    تشکر ها
    5,062
    28,828 سپاس از8,304 پست

    پیش فرض

    احتمال عرضه سی ان جی با کارت هوشمند انرژی

    Click here to enlarge
    Click here to enlargeبه گزارش خبر خودرو، مدیرصنایع و انرژی ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت گفت : طرح کارتی شدن عرضه سی ان جی در حال طی نمودن مراحل فنی است که پس از اتمام این مرحله و حل شدن مشکلات آن ، سی ان جی به صورت کارت در جایگاههای سوخت عرضه خواهد شد. علی ربیعی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : هم اکنون مباحث فنی طرح عرضه کارت سی ان جی مانند مشکلات نرم افزاری و سخت افزاری و تطبیق دستگاهها در حال پی گیری است تا ایرادی در جریان اجرای طرح بوجود نیاید. وی در ادامه با اشاره به طرح مباحثی در خصوص عرضه سی ان جی از طریق کارت هوشمند انرژی در کشور گفت : طرح عرضه سوخت سی ان جی از طریق کارت هوشمند سوخت و یا ارائه کارت مجزا برای عرضه سی ان جی از مواردی است که پس از طی مراحل فنی طرح عرضه کارت سی ان جی مشخص و اعلام خواهد شد و هم اکنون نمی توان در این خصوص نظری اعلام کرد. وی با نامشخص دانستن برنامه زمانی عرضه کارت سی ان جی گفت : در حال حاضر ستاد مدیریت و حملونقل سوخت منتظر دریافت پیشنهاداتی از شرکتهای توانمند در خصوص عرضه کارت سی ان جی است که پس از دریافت پیشنهادات تکمیلی، طی ماههای آینده زمان دقیق عرضه کارتی سی ان جی مشخص خواهد شد. معاون صنایع و انرژی ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت تاکید کرد : پس از طی مراحل فنی طرح کارتی شدن سی ان جی ، ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت هماهنگی های لازم را با شرکت پخش فرآورده های نفتی انجام خواهد داد و پس از آن طرح مذکور اجرایی خواهد شد.

  8. نمایش تمام تشکر های حميد ذوالعلا در این پست:

    Mortal Kombat (24th May 2013)

  9. #655


    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    محل سکونت
    شيراز
    نوشته ها
    14,507
    تشکر ها
    5,062
    28,828 سپاس از8,304 پست

    پیش فرض

    Click here to enlarge

    بمب‌های متحرک هنوز تردد می کنند!


    پرشین خودرو:
    بعد از گذشت 36 سال از ورود صنعت سی.ان.جی به کشور تا کنون برنامه مدونی برای بازرسی خودروهای گازسوز از سوی مسوولان ارائه نشده است؛ چرا که هر چند گاه این مسوولیت به یک وزارت خانه، شرکت و یا سازمان واگذار و بعد از مدتی این مسوولیت به فراموشی سپرده می‌شود.
    به گزارش «پرشین خودرو»، براساس استانداردهای جهانی هر خودروی سی.ان.جی سوز حداقل هر سه سال یک بار باید تست فنی شود اما در حال حاضر با وجود گذشت 36 سال از زمان ورود خودرو دوگانه سوز به خیابان ها هیچ برنامه مشخصی برای بازرسی فنی و تست ادواری این نوع خودروها انجام نشده است شاید به همین دلیل است که برخی به خودروهای گاز سوز لقب "بمب متحرک" هم داده‌اند.
    اگر چه مصوبات لازم برای اجرای طرح معاینه فنی خودروهای گازسوز از سال ٨٧ تایید شده، اما مشکل تعیین متولی و مجری انجام این طرح است که هر چند وقت یک بار از وزارت نفت به وزارت کشور و یا سازمان ملی استاندارد تغییر می کند.
    با وجود تعلل چندین دهه‌ای در اجرای تست ادواری خودروهای گازسوز، معاون برنامه‌ریزی و توسعه بازار شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران با تاکید بر ضرورت تست فنی و ادواری خودروهای گازسوز از آغاز فعالیت مراکز تست ادواری و معاینه فنی خودروهای گازسوز ازابتدای دی ماه خبر داده بود اما باز هم این گفته عملیاتی نشد.
    با وجود این که در سال‌های گذشته برنامه‌های مختلفی برای بازرسی فنی خودروهای دوگانه‌سوز اعلام شده است، اما تاکنون هیچ کدام عملی نشده است. طبق آخرین طرحی که اعلام شد ایجاد ایستگاه معاینه فنی خودروهای گازسوز در مراکز معاینه فنی در تمام استان ها بود.
    این طرح قرار بود از دی ماه 91 در پنج استان تهران، زنجان، قم، مرکزی و قزوین آغاز شود و در مرحله بعدی آن - سال 92 – در تمام استان‌ها تست فنی خودروهای گازسوز آغاز شود.
    در این طرح اگر چه در ابتدا معاینه فنی خودروهای گازسوز درصورت تمایل صاحبان این خودروها انجام می‌شد اما از سال 92 برای خودروهای گازسوزی که تست سی.ان.جی را انجام نداده باشند برچسب معاینه فنی صادر نمی شد.
    البته همزمان با پنجمین کنفرانس بین‌المللی صنعتCNG درآذرماه 1391 با حضور وزیر نفت و رییس سازمان ملی استاندارد، سامانه بازرسی فنی خودروهای گازسوز افتتاح و از برچسب معاینه فنی سی.ان.جی رونمایی شد اما این طرح تنها در حد رونمایی باقی ماند چرا که بعد از گذشت حدود پنج ماه از این رونمایی بازهم خبری از بازرسی خودروهای گاز سوز نیست.
    به گزارش ایسنا، در حال حاضر حدود 3.5 میلیون دستگاه خودرو گازسوز به طور مجاز و غیر مجاز در خیابان‌های شهر تردد می کنند که طبق آمار بیشترین حادثه های انفجار مربوط به خودروهایی است که به صورت غیر مجاز گازسوز شده اند. البته در صورت اجرای طرح تست ادواری و بازرسی فنی خودروهای گاز سوز می توان از عرضه گاز به خودروهای فاقد برچسب معاینه فنی و گازسوز شده غیر مجاز جلوگیری کرد.

  10. نمایش تمام تشکر های حميد ذوالعلا در این پست:

    Mortal Kombat (24th May 2013)

  11. #656


    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    محل سکونت
    شيراز
    نوشته ها
    14,507
    تشکر ها
    5,062
    28,828 سپاس از8,304 پست

    پیش فرض

    مدیر جدید طرح احداث جایگاه های سی ان جی منصوب شد

    Click here to enlarge
    Click here to enlargeبه گزارش خبرخودرو، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران با صدور حکمی، منصور ریاحی زانیانی را به عنوان مدیر جدید طرح احداث جایگاه های سی ان جی منصوب کرد. مصطفی کشکولی در این حکم ضمن تاکید بر توجه ویژه به امر آموزش همه جانبه منابع انسانی شرکت و جایگاه های سی ان جی، خواستار تسریع در احداث جایگاه های سی ان جی مطابق برنامه مصوب، توسعه جایگاه های سی ان جی با اولویت به کارگیری بخش خصوصی، اعمال سیاست های تدوین شده در حوزه دوگانه سوز کردن ناوگان حمل و نقل، حمایت از توسعه بومی سازی، بهره برداری، نگهداشت، خدمات فنی و ساخت داخل شد. وی همچنین در این حکم، از خدمات ارزشمند شهرام اسدپور در زمان تصدی این مسئولیت تشکر و قدردانی کرده است. منصور ریاحی زانیانی دارای مدرک تحصیلی فوق لیسانس مدیریت اجرایی (EMBA) و فارغ التحصیل دوره ٦ ماهه مدیریت توسعه صادرات از دانشگاه صنعتی شریف با رتبه ممتاز و ٣٣ سال سابقه کار در صنعت نفت است. وی پیش از این در مسئولیت های «معاون مدیر در طراحی و مهندسی طرح ملی CNG»، «رییس برنامه ریزی و برآوردهای طرح سی ان جی شرکت ملی پخش» و «نماینده وزارت نفت در کمیته صادرات فرآورده های نفتی ویژه وزارت بازرگانی» مشغول به خدمت بوده است.

  12. نمایش تمام تشکر های حميد ذوالعلا در این پست:

    Mortal Kombat (24th May 2013)

  13. #657


    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    محل سکونت
    شيراز
    نوشته ها
    14,507
    تشکر ها
    5,062
    28,828 سپاس از8,304 پست

    پیش فرض

    Click here to enlarge
    عضو کمیسیون انرژِی مجلس شورای اسلامی خبر داد:
    توسعه گاز ال.پی.جی در آینده ای نزدیک
    پرشین خودرو: عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: برای ایجاد فضایی پاک و سالم و عاری از هرگونه آلودگی، روی آوردن به گاز باید در آینده جزء سرمایه گذاری دولت، شرکت ملی نفت و حوزه راهداری و نقلیه باشد.
    نادر فریدونی در گفت وگو اب خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب افزود: در پی توسعه تکنولوژی به ویژه در حوزه حمل و نقل، در سالیان اخیر مصرف سوخت از گازوئیل و بنزین به سوی استفاده از سی.ان.جی و ال.پی.جی و گازمایع که در آینده سوخت عمده خودروها و وسایل نقلیه را تأمین می کند، توسعه داده شده است.
    وی تصریح کرد: با توجه به اهمیت زیست محیطی این نوع گاز و ایجاد فضایی پاک و سالم و عاری از هرگونه گاز سمی و خطرناک این ضرورت وجود دارد که روی آوردن به گاز در آینده ای نزدیک جزء سرمایه گذاری های دولت، شرکت نفت، سازمان های راهداری و نقلیه و دیگر حوزه های مصرف کننده انرژی از جمله صنایع و کارخانجات قرار گیرد.
    نماینده مردم فیروزآباد، فراشبند، قیر و کارزین در مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: استفاده از گاز در کشور ما با شتابی کم آغاز شده و در آینده ای نه چندان دور شاهد استفاده هرچه بیشتر آن خواهیم بود.
    وی تآکید کرد: با توجه به اینکه ال.پی.جی نوعی گاز مایع است در زمینه ذخیره سازی و حمل مشکلات خاص خود را دارد اما با توجه به امتیازات زیست محیطی و بهره بری آن و با توجه به مقرون به صرفه بود این گاز امید است با برنامه ریزی های دقیق این مشکلات مرتفع گردد.
    فریدونی در پایان خاطرنشان کرد: اقدامات اولیه استفاده از این گاز صورت گرفته و در سال جاری با گسترش منابع در حوزه نفت و ارتقاء تکنولوژی شاهد توسعه و پیشرفت های چشمگیر در این زمینه خواهیم بود.

  14. #658


    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    محل سکونت
    شيراز
    نوشته ها
    14,507
    تشکر ها
    5,062
    28,828 سپاس از8,304 پست

    پیش فرض

    Click here to enlarge
    نبود مصرف کننده گاز ال.پی.جی در کشور
    پرشین خودرو: عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: در صورت وجود کشتی های حمل گاز ال.پی.جی ایران می تواند در زمینه صادرات این گاز به دیگر کشور ها حرفی برای زدن داشته باشد.
    محمدسعید انصاری در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب افزود: گاز ال.پی.جی بسیار پیشرفته است و مصرف کنندگان بسیاری در سراسر دنیا دارد اما در کشور ما مشکلاتی در زمینه تولید، ذخیره سازی و حمل این گاز مواجه وجود دارد.
    وی با بیان اینکه چندین سال پیش کشورهایی نظیر قطر، مالزی و اندونزی امکانات حمل این گاز را داشتند، تأکید کرد: کشور ما حتی در زمینه حمل نفت نیز با مشکلاتی مواجه است و در صورت وجود امکانات حمل گاز ال.پی.جی، کشور ما می تواند جهت صادرات این گاز حرف هایی برای زدن داشته باشد.
    نماینده مردم آبادان در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: به دلیل نبودن لوله های خط انتقال و یا کشتی های حمل گاز در کشور امکان صادرات این گاز به بازارهای دوردست وجود ندارد.
    وی همچنین اظهار داشت: توفیق تولید انبوه در صورت وجود امکانات نگه داری و حمل و نقل ایجاد می شود که متأسفانه این امکانات در کشور ما به صورت مطلوب وجود ندارد.
    این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی متذکر شد: استفاده از گاز ال.پی.جی در داخل کشور در صورت وجود محصول داخلی جهت استفاده از آن و وجود مخازن جهت نگه داری از این گاز، می تواند امری مفید باشد.
    انصاری در پایان خاطرنشان کرد: برای استفاده از گاز ال.پی.جی در کشور برنامه ریزی دقیقی صورت نگرفته و عمدتاً گاز معمولی و سی.ان.جی مورد استفاده قرار می گیرد همچنین مصرف کنندگان این گاز ماشین های پیشرفته هستند که سیستم آن در کشور ما وجود ندارد.

  15. #659


    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    محل سکونت
    شيراز
    نوشته ها
    14,507
    تشکر ها
    5,062
    28,828 سپاس از8,304 پست

    پیش فرض

    انجام تست ادواری خودرو های دوگانه سوز


    به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن صنفی جایگاه داران CNG در خصوص تست ادواری خودروهای دوگانه سوز گفت: متولی انجام این طرح از ابتدای سال 88 وزارت کشور بوده است که جلساتی را نیز در این خصوص برگزار کرده است اما متاسفانه تاکنون اقدام عملیاتی در ارتباط با این موضوع صورت نگرفته است.

    مرتضی ابراهیمی مقدم در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در ارتباط با مزایای اجرای این طرح افزود: اجرای این طرح به افزایش ایمنی مصرف کنندگان کمک خواهد کرد.

    وی تصریح کرد: در واقع اولین پیگیری کننده اجرای آزمون مجدد مخازن CNG خودروها، جایگاههای گاز طبیعی هستند به دلیل اینکه تقریبا تمام حوادث مربوطه در این جایگاهها اتفاق افتاده است.

    دبیر انجمن صنفی جایگاه داران CNG در ادامه اذعان داشت: این جایگاهها متحمل خسارات جانی و مالی بسیاری شده اند به همین دلیل اجرایی شدن این طرح از سوی وزارت کشور را با جدیت دنبال می کنند.

    وی یادآور شد: برخی از افراد به صورت غیر قانونی و بنا به دلایل مختلف مخازن این خودروها را دستکاری می کنند و فرد دیگری بدون اطلاع از این موضوع خودرو را خریداری می کند و در اولین سوخت گیری دچار حادثه می شود. بنابراین اگر آزمون مجدد از سوی وزارت کشور راه اندازی شود از ایجاد چنین حوادثی ممانعت به عمل خواهد آمد.

    مرتضی ابراهیمی مقدم گفت: پلیس راهور ناجا نیزباید مسئله انجام آزمون مجدد مخازن CNG خودروهای گازسوز را مورد پیگیری قراردهد و به خودروهایی که این تست در آنها صورت نگرفته اجازه نقل و انتقال ندهد.

    وی در ارتباط با انجام طرح بازرسی مخازن CNG جایگاهها اظهار داشت: این طرح نیز در دست بررسی است که متولی آن شرکت ملی پخش است اما هنوز در این خصوص نیز اقدام عملیاتی صورت نگرفته است.

    ابراهیمی مقدم در خصوص دلیل اجرایی نشدن طرح بررسی مخازن افزود: هزینه این کار در کارمزد جایگاهها قرار داده نشده است بنابراین جایگاهها توان مالی این اقدام را ندارند. اما می توان امیدوار بود که در سال جاری کارمزد جدیدی برای این جایگاهها در نظر گرفته شود و هزینه بازرسی مخازن CNG جایگاهها نیز در آن کارمزد اعمال شود و جایگاه داران بتوانند منابع مالی آن را تامین کنند.

    دبیر انجمن صنفی جایگاه داران در ارتباط با طرح تلفیق CNG و برچسب معاینه فنی خودروها گفت: طبق تفاهم نامه ای که میان شرکت های بازرسی کیفیت و استاندارد و وزارت کشور انجام شد، پرسنل مراکز معاینه فنی خودروها باید در ارتباط با خودروهای گازسوز و بنزین سوز آموزش های لازم را ببینند که در صورت انجام این آموزش، بستر انجام طرح تلفیق این دو برچسب نیز فراهم خواهد شد.

  16. #660


    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    محل سکونت
    شيراز
    نوشته ها
    14,507
    تشکر ها
    5,062
    28,828 سپاس از8,304 پست

    پیش فرض

    Click here to enlarge
    سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس:
    مصوبه حق العمل کاری توزیع سی.ان.جی در بودجه سال 92
    پرشین خودرو: سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: در حال حاضر مشکل اصلی جایگاه داران توزیع سی.ان.جی، میزان دستمزد آنها است.
    حسین امیری خامکانی در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب افزود: در حال حاضر مشکل اصلی جایگاه های عرضه سی.ان.جی تعداد آنها نیست بلکه دستمزد جایگاه داران است.
    وی در ادامه تصریح کرد: سالیان گذشته دولت جهت توسعه سی.ان.جی جایگاه های عرضه این گاز را در سراسر کشور احداث کرد که تعداد این جایگاه ها در آن زمان با تعداد خودروهای گازسوز متناسب بود و جایگاه داران با توزیع سی.ان.جی به روش کارمزدی قادر به اداره جایگاه ها بودند اما در حال حاضر با افزایش هزینه ها و ثابت ماندن میزان کارمزد بسیاری از جایگاه ها تعطیل و برخی دیگر برای اعتراض از سرویس دهی خودداری می نمایند.
    نماینده مردم زرند و کوهبنان در مجلس شورای اسلامی بیان کرد: جهت حل مشکلات مذکور مصوبه طرح حق العمل کاری توزیع سی.ان.جی در بودجه سال 92 منظور شده و در آینده ای نزدیک نظام کارمزدی توزیع سی.ان.جی به حق العمل کاری تغییر خواهد کرد.
    وی همچنین اظهار داشت: بنابر گفته مسئولان اتحادیه سی.ان.جی اجرای این طرح بیشتر مشکلات جایگاه داران را مرتفع می سازد.
    این عضو کمیسیون انرژی مجلس متذکر شد: این ضرورت وجود دارد که ابتدا بهبود وضعیت جایگاه های فعال و ایجاد انگیزه برای بخش خصوص جهت مشارکت در این زمینه مد نظر قرار گیرد و سپس بحث توسعه ال.پی.جی مطرح شود.
    وی تأکید کرد: گاز ال.پی.جی از لحاظ صرفه اقتصادی بهتر از سی.ان.جی است و میزان آلایندگی آن نیز کمتر است همچنین توسعه جایگاه های عرضه این گاز دسترسی مصرف کنندگان را تسهیل می نماید.

صفحه 66 از 67 نخستنخست ... 1646565758596061626364656667 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  


Copyright ©2000 - 2013, Jelsoft Enterprises Ltd کیــــــــــان ستـــــــــــ ...® اولین و بزرگترین سایت فوق تخصصی الکترونیک در ایران



Cultural Forum | Study at Malaysian University