اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

تکاپوی خودروسازان خارجی برای ماندن در بازار ایران

توافق اولیه هسته‌ای و چشم‌انداز بازار خودرو برای حضور بیشتر خودروسازان خارجی در ایران و افزایش تنوع در عرضه خودروها، تکاپوی برخی شرکت‌های خارجی را برای ارائه تخفیف‌های ۲ تا ۱۶ میلیون تومانی به همراه داشته است.

توافق اولیه ایران با کشورهای 1+5 و هموار شدن راه برای حضور بیشتر خودروسازان خارجی در کشور، خیز برخی شرکت‌های عرضه‌کننده خودروهای خارجی را برای کاهش قیمت محصولاتشان در ایران به همراه داشته است.

بر این اساس، در صورت لغو یا تعلیق تحریم‌ها علیه ایران که در توافق اولیه هسته‌ای مورد تأکید قرار گرفته است، زمینه برای حضور بیشتر شرکت‌های خارجی در ایران و عرضه بیشتر خودروهای خارجی در کشور فراهم خواهد شد. این مسئله باعث ایجاد نوعی نگرانی در بین برخی عرضه کنندگان خودروهای خارجی ایجاد کرده و خیز آنها به سمت اعمال تخفیف بر روی برخی محصولاتشان را موجب شده است.
نمونه این مسئله را می‌توان در مورد محصولات جیلران موتور از جمله جیلی امگرند X7 مشاهده کرد که اخیراً با تخفیف 16 میلیون تومانی به خریداران عرضه می‌شود.
شرکت نگین خودرو نیز قیمت برخی محصولات خود را بین 5 تا 9 میلیون تومان کاهش داده است.
خودروهای ام‌جی از سوی شرکت مدیاموتور نیز با تخفیف 3 تا 5 میلیون تومانی به مشتریان عرضه می‌شود.
شرکت دیار خودرو نیز در حال حاضر سابرینا را با تخفیف 2 میلیون تومانی عرضه می‌کند.
علاوه بر این تخفیف‌ها، عرضه اقساطی خودرو با شرایط بهتر از قبل نیز از جمله اقدامات شرکت‌های عرضه کننده خودرو برای جذب مشتریان بیشتر است.
در این شرایط، خیز شرکت‌های خارجی در کاهش قیمت محصولاتشان نشان دهنده نزولی بودن قیمت‌ها در بازار خودرو طی روزها و ماه‌های آینده است.
به گزارش فارس، در کنار شرکت‌های خارجی، شرکت‌های داخلی تنها نسبت به ارائه برخی خدمات پس از فروش جدید از جمله افزایش مدت زمان گارانتی خودرو و یا عرضه چِکی محصولاتشان اقدام کرده‌اند.

- - - - - - - - - -

نمایندگان فولکس‌واگن و دایملر به ایران آمدند

نمایندگان دو خودروساز آلمانی فولکس‌واگن و دایملر برای مذاکره و زمینه‌سازی برای حضور در ایران عازم تهران شده‌اند.

با به نتیجه مذاکرات هسته‌ای خودروسازان بزرگ جهانی عزم خود را برای حضور در بازار ایران جزم کرده‌اند.

در این میان براساس جدیدترین اخبار به دست آمده، دو خودروساز بزرگ آلمانی جزو پیشگامان این عرصه بوده و نمایندگان آنها برای مذاکره در این زمینه هم‌اکنون در تهران به سر می‌برند.
نمایندگان این دو شرکت خودروساز آلمانی همراه با هیات بلندپایه اقتصادی آلمان به سرپرستی معاون صدراعظم این کشور وارد ایران شده‌اند و مذاکراتی با مسوولان صنعتی کشور خواهند داشت.
حضور نمایندگان این دو شرکت در ایران در حالی است که شرکت فولکس‌واگن تجربه حضور و تولید محصولاتش را در ایران دارد به‌گونه‌ای که حدود یک دهه پیش برخی از محصولات این شرکت در یکی از خودروسازان داخلی تولید می‌شد.
البته آلمانی‌ها تنها مشتاقان حضور در بازار خودروی ایران نیستند به‌گونه‌ای که پیش از آنها رقبای فرانسوی‌شان تقریبا به توافق نهایی برای حضور در صنعت خودروی ایران دست یافته‌اند.
مذاکرات فشرده بین خودروسازان داخلی و دو شرکت پژو و رنو در ماه‌های گذشته در جریان بوده و آنها آنطور که خودروسازان داخلی اعلام کرده‌اند، به توافقات نهایی برای آغاز همکاری‌های مشترک نیز دست یافته‌اند.
در این زمینه دو خودروساز فرانسوی پذیرفته‌اند که برای حضور مجدد در بازار ایران باید نسبت به سرمایه‌گذاری مستقیم، انتقال تکنولوژی، تولید محصولات جدید و به‌روز و صادرات محصولات از سایت‌های تولیدی ایران اقدام کنند.
البته گذشته از آلمانی‌ها و فرانسوی‌ها، خودروسازان آمریکایی نیز علاقه‌ای به واگذار کردن بازار ایران به رقبای خود ندارند به‌گونه‌ای که در ماه‌های اخیر با ارسال پیام‌هایی علاقه خود را برای حضور در بازار ایران ابراز کرده‌اند.
پیش از این ساسان قربانی - عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران، در این رابطه اظهار کرده بود:"‌ خودروسازان آمریکایی‌ از طریق برخی واسطه‌ها به خودروسازان ایرانی پیام داده‌ و خواستار سرمایه‌گذاری در صنعت خودروی ایران شده‌اند. در این زمینه شنیده می‌شود که آمریکایی‌ها مطالعات بازارسنجی برای حضور در ایران را نیز آغاز کرده‌اند و آماده‌اند با رفع تحریم‌ها فعالیت خود را در ایران آغاز کنند".
به گزارش ایسنا، در این شرایط باید دید مذاکرات خودروسازان بزرگ جهانی با مسوولان صنعتی کشور به کجا رسیده و کدام شرکتها زودتر می‌توانند با شرکای ایرانی خود به توافق رسیده و تولید محصولاتشان در ایران را آغاز کنند.

[حميد ذوالعلا]

خودروهای جدید «راین» به صدا و سیما رسید+تصاویر

دو محصول جدید خودروسازان راین برای معرفی و رونمایی رسمی به مرکز همایش های صدا و سیما انتقال یافته است.

پیش از ظهر امروز دو خودرو "ولکس سی30" و "راین وی5" برای رونمایی رسمی وارد محوطه صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران شده و مراحل آماده سازی محوطه مورد نظر برای معرفی این خودروها در حال انجام است.

براساس این گزارش قرار است در مراسمی از خودروهای جدید شرکت خودروسازان راین رونمایی شود و به احتمال زیاد شاهد فروش یا پیش فروش این دو خودرو خواهیم بود.
گفته می شود که محصول راین وی5 به قیمتی کمتر از 40 میلیون تومان به بازار داخلی عرضه خواهد شد.

- - - - - - - - - -

یک عضو شورای رقابت مطرح کرد:

قیمت خودروهای داخلی کاهش می‌یابد

یک عضو ناظر شورای رقابت با اشاره به تاثیر لغو تحریم‌ها بر قیمت خودرو گفت: روان شدن مرزهای کشور در پساتحریم، خود به خود باعث از بین رفتن رکود در بازار و به تبع آن کاهش قیمت خودروهای داخلی می‌شود.

این عضو ناظر شورای رقابت درباره وضعیت بازار خودرو پس از لغو تحریم‌ها عنوان کرد: رفع تحریم‌ها موجب سهول‌الوصول‌تر شدن واردات قطعات ارزبر شده و در نتیجه قیمت تمام شده تولید خودرو پایین می‌آید که همین امر باعث ایجاد تعادل در قیمت خودرو و روان‌شدن روند تولید و دسترسی آسان‌تر مردم به آن می‌شود.

وی ادامه داد: سیاست دولت مبنی بر این است که اجازه پایین‌ آمدن قیمت ارز را ندهد. همچنین دولت نمی‌خواهد با پایین آوردن قیمت ارز تعادل بین عرضه و تقاضا را بهم بزند.
این عضو ناظر شورای رقابت درباره تصمیم شورا در رابطه با قیمت‌گذاری خودروهای داخلی گفت: قطعا شورای رقابت در دستورالعمل خود اجازه بالا‌بردن قیمت خودروهای داخلی را نمی‌دهد و ممکن است در آینده افزایش قیمت این محصول را مورد بازبینی قرار دهد.

مقابله شورای رقابت با دستورالعمل انحصاری واردات
به گزارش ایسنا، وی با اشاره به دستورالعمل وزارت صنعت برای واردات خودرو درباره‌ی مساله رفع انحصار در آن گفت: در صورتی که وزارت صنعت نخواهد دستورالعمل را تغییر دهد، شورای رقابت در این باره تصمیم جدیدی خواهد گرفت و با آن مقابله خواهد کرد.
این عضو شورا با اشاره به دعوت این شورا از مسوولان وزارت صنعت بر ایجاد تغییر دستورالعمل واردات خودرو جهت رفع انحصار در آن اظهار کرد: اگر وزارت صنعت نخواهد دراین مورد تغییری ایجاد کند آن وقت شورای رقابت در این مورد تصمیم جدیدی خواهد گرفت تا با آن مقابله کند و به طور قطع دستورالعمل انحصاری را امضا نخواهد کرد.

[حميد ذوالعلا]

مزدا RX-9 را به بازار می فرستد

براساس گزارش‌های جدید مزدا روی مدل جدید RX به نام RX-9 مشغول به کار است. این مدل به شدت تقویت شده و روی پلت‌فرم مزدا6 سوار می‌شود.

همچنین گفته شده RX-9یک خودرو دیفرانسیل عقب خواهد بود. اگرچه اطلاعات بسیاری از RX-9 در کار نیست اما انتظار می‌رود در سال 2017 به مناسبت سالگرد 50 سالگی خودرو Cosmo مزدا به رونمایی از این اتومبیل بپردازد.

همچنین احتمال می‌رود سه سال پس از معرفی نیز در سال 2020 به مناسبت سالگرد 100 سالگی شرکت مزدا روانه بازار شود. حال باید تنها منتظر رونمایی این خودرو در سال های آینده بود تا مشخص شود این گزارش حقیقت دارد یا خیر.

[حميد ذوالعلا]

نشان و لوح کیفیت به پرتال جامع خودرو رسید

پرتال جامع خودروی کشور در همایش ملی کیفیت، موفق به دریافت نشان برتر و لوح تقدیر کیفیت شد.

در همایش مورد اشاره که به همت انجمن مدیریت کیفیت ایران برگزار شده بود پرتال جامع خودروی کشور به عنوان نماینده صنعت خودرو و همچنین نمونه موفق شرکت فعال در زمینه تجارت الکترونیکی و فروش اینترنتی خودرو در کشور، مفتخر به دریافت نشان و لوح تقدیر در این همایش شد.

پرتال جامع خودروی کشور(iranecar.com) به جهت ارتقای فرهنگ تجارت الکترونیکی در حوزه خودرو از سال 85 راه اندازی شده و در حال حاضر حجم بسیار بالایی از تراکنش های خرید اینترنتی کشور را به خود اختصاص داده است که موفقیت چشم گیری در زمینه فروش اینترنتی خودرو محسوب می شود.
از فعالیت های پرتال جامع خودروی کشور می توان به فروش اینترنتی خودروهای نو و کارکرده توسط مصرف کنندگان، فروش و تمدید بیمه نامه و الحاقیه ها، بانک اطلاعات و دانش نامه خودرو و ... اشاره کرد.
تمام این خدمات در راستای سهولت و سرعت بخشیدن به امور مشتریان، مصرف کنندگان و افزایش رضایت مندی آن ها بوده و همچنین برنامه ها و طرح هایی برای گسترش فعالیت های نوین در این پرتال وجود دارد که به زودی به مرحله اجرا خواهد رسید.
فعالیت ها و خدمات ارائه شده ی پرتال جامع خودرو کشور، فصل جدیدی را در ارائه خدمات الکترونیکی در صنعت خودرو کشور رقم زده است. در طراحی و ارائه ی این خدمات سعی بر آن شده که بار هزینه رفت و آمدهای مشتری به نمایندگی و فروشگاه های خودرو تا حد زیادی کاهش پیدا کرده و یا حذف شود. همچنین پرتال علاوه بر اینکه از نظر سرعت و صرفه جویی در وقت و زمان مشتری بسیار مفید واقع شده ، خدمات را از محدوده 8 ساعته و روزهای اداری خارج کرده و آن را به خدماتی 24 ساعته در طول 7 روز هفته تبدیل کرده است.
در ادامه خدمات پرتال، خرید مستقیم و بی واسطه از خودرو سازان و فروشندگان دست اول، به حذف واسطه ها و هزینه های دلالی انجامیده است و در مجموع تمام این موارد و موضوعات باعث افزایش رضایت مندی و نشانه تکریم و احترام به حقوق مشتری و مصرف کننده می باشد.
در همایش ملی کیفیت که با رویکرد نوین استانداردسازی و تاکید بر حمایت از حقوق مصرف کنندگان با حضور جمع کثیری از مسئولان ، مدیران و مقامات دولتی ، اساتید دانشگاه، کارشناسان صنایع، شرکت ها و موسسات فعال کشور برگزار گردید، با مطالعه در 48 حوزه صنعتی و خدماتی کشور، تعاملات مستقیم مدیریت کیفیت و رضایت مندی مشتری مورد بررسی قرار گرفته است و در پایان از فعالان برتر تقدیر و تجلیل به عمل آمد.

- - - - - - - - - -







آغاز جشنواره فروش تویوتا در ایران؛
تویوتا با قیمت جدید بازار خودرو را غافلگیر کرد

ایرتویا نماینده رسمی تویوتا ژاپن در ایران، جشنواره فروش تابستانه خودروهای تویوتا و لكسوس را آغاز كرد.

در جشنواره فروش تابستانه تویوتا، تیپ فول تویوتا کمری 2016، با طراحی کاملا جدید و با امكانات كاملی نظیر سانروف، سنسورهای پارك، دوربین دید عقب، مانیتور نویگیشن، كروز كنترل، سیستم تهویه مطبوع تمام اتوماتیك با قابلیت تنظیم دوگانه دما، سیستم ورود بدون كلید با استارت دكمه ای، 6 ایربگ و ... با تحویل 60 روزه با قیمت قطعی 190 میلیون تومان به فروش می رسد.
همچنین در این جشنواره، فروش خودروی کمری هیبرید LE با قیمت 155 میلیون تومان برای اولین بار آغاز شده است. این خودرو، از لحاظ پیشرانه و عملکرد فنی، مشابه کمری هیبرید فول آپشن (XLE) می باشد و فاقد برخی از آپشن های مدل فول است.
تویوتا یاریس هاچ بک مدل 2016 نیز در این جشنواره برای اولین بار با قیمت 114 میلیون تومان به فروش می رسد. تویوتا یاریس هاچ بک مدل 2016، از لحاظ طراحی، عملکرد فنی و امکانات رفاهی، کاملا مشابه با مدل 2015 آن است.
علاوه بر آن، سایر مدل های تویوتا و لکسوس نیز با قیمت هایی بسیار مناسب و روش های فروش متنوع نقدی، اقساطی و همچنین مشارکتی به فروش می رسد.
علاقمندان به منظور کسب اطلاعات بیشتر می توانند به نشانی arita.irtoya.com مراجعه کنند.

[حميد ذوالعلا]

دستور دولت برای گرانی تعرفه حمل و توقف خودروهای توقیفی

بر اساس ماده 13 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب سال 89، «در مواردی که انتقال وسیله نقلیه ضرورت داشته باشد، وسیله نقلیه با استفاده از وسایل مطمئنه که برای این کار معمول است، حسب مورد به نزدیکترین توقفگاه یا مقر انتظامی یا راهنمایی و رانندگی مربوط یا تعمیرگاه انتقال می ‌یابد.

هزینه های حمل و نقل و توقف وسیله نقلیه که توسط بخش خصوصی وصول می‌شود حسب مورد به عهده متخلف، مالک، متصرف یا قائم مقام قانونی آنان خواهد بود. هزینه‌های یادشده برابر تعرفه‌هایی است که به پیشنهاد وزارت کشور به تصویب هیأت وزیران خواهد رسید.»

بر این اساس، دولت سابق در مصوبه آذرماه سال 91 خود، اقدام به تعیین هزینه های مربوط به حمل و نقل وسیله نقلیه و تعرفه های مربوط به توقف این وسایل در توقفگاه کرده بود. اما بر اساس مصوبه تیرماه 94 هیئت دولت، این تعرفه ها با افزایش همراه شده است.

به عنوان مثال، طبق مصوبه مذکور که بنا به پیشنهاد وزارت کشور مورد تصویب هیئت دولت قرار گرفته و توسط اسحاق جهانگیری معاون اول رییس جمهور به دستگاهای مربوطه ابلاغ شده، هزینه حمل و نقل وسیله نقلیه سبک مانند خودروهای سواری، از رقم 40 هزار تومان مصوب سال 91، به 50 هزار تومان افزایش پیدا کرده است و طی مسافت در معابر برون شهری و بزرگراههای شهری بیش از 10 کیلومتر به ازای هر کیلومتر مسافت اضافی برای حمل و نقل هر دستگاه 550 تومان افزایش می یابد.

- - - - - - - - - -




۱۷:۰۳ | ۱۳۹۴/۰۵/۰۵



چری، خودروسازی با نگرش به آینده

خودروسازان بزرگ جهانی همواره با ارائه مدل های کانسپت سعی در ارایه نمایش توان تکنولوژی و مهندسی و ارائه دیدگاه های آینده خود در این صنعت پر رقابت دارند.

تولید این محصولات که معمولا در نمایشگاه های معتبر بین المللی نمایش داده می شود گواه بر فعالیت های مهندسی و بازاریابی شرکت های بزرگ می باشد.

اخیرا چینی ها نیز دست به کار شده و در نمایشگاه های معتبر همپای بزرگان به ارائه خودروهای کانسپت و دیدگاه های خود می پردازند. در این میان در سال های اخیر چری به عنوان خودروسازی بزرگ عزم در راه جهانی شدن و ورود به بازارهای معتبر دارد هر ساله کانسپت های زیبا با مهندسی بالا که نشات گرفته از تیم مهندسی بین المللی و معتبر این شرکت بزرگ خودروسازی می باشد عرضه می دارد.
در سالهای گذشته کانسپتهای آلفا 5 و بتا5را معرفی کرد که حاصل آن تولید خودروهای استراتژیک و موفق چری یعنی آریزو7 و تیگو5 شد. این دو خودرو کمپانی چری را وارد مرحله جدید از تولید، کیفیت و مهندسی کرد.
اخیرا دو کانسپت آلفا و بتا نیز معرفی شدند. کانسپت آلفا یک سدان زیبا و مدرن و بتا نیز یک مینی SUV جذاب می باشد که در برنامه های آتی چری برای تولید قرار خواهد گرفت تا نشان دهنده عملکرد درست یک شرکت خودروسازی در راه جهانی شدن باشد.

[حميد ذوالعلا]

۱۶:۴۶ | ۱۳۹۴/۰۵/۰۵



مشتریان از کدام خودروها راضی تر هستند؟

پرشین خودرو: شركت بازرسی كیفیت و استاندارد ایران وضعیت رضایتمندی مشتریان از كیفیت خودروها در شش ماهه دوم سال 1393 را منتشر کرد.
به گزارش «پرشین خودرو»، اندازه گیری رضایت مشتریان از كیفیت خودروهای سواری در شش ماهه دوم سال 1393 با نظرسنجی از 39 هزار و 675 نفر از مشتریان 56 نوع خودرو سواری در سه ماهه اول مالکیت (پیمایش کمتر از 4000 کیلومتر)با سه روش مصاحبه تلفنی، حضوری و مكاتبه‌ای و با خطای نمونه گیری 2% و فاصله اطمینان 95% مصاحبه در سراسر كشور انجام شد و براساس آن میانگین رضایتمندی مشتریان از کیفیت اولیه خودروهای سواری در شش ماهه دوم سال 1393 عدد 653 برآورد شد.
به گزارش شركت بازرسی كیفیت و استاندارد ایران(ISQI)، این آمار نشان می دهد كه رضایت مشتریان در نیمه دوم سال گذشته نسبت به شش ماهه اول آن تغییری نداشته است.

- - - - - - - - - -



۱۶:۴۱ | ۱۳۹۴/۰۵/۰۵



طرح جدید پیش فروش چهار مرحله ای محصولات ایران خودرو

پرشین خودرو: به منظور فراهم ساختن شرایط متنوع و تسهیل خرید، طرح جدید پیش فروش پلكانی چهار مرحله ای محصولات ایران خودرو برای اولین بار و به منظور تامین نیاز مشتریان از روز چهارشنبه هفتم مرداد آغاز خواهد شد.
به گزارش «پرشین خودرو»، مصطفی خان كرمی معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو با بیان این مطلب، اعلام كرد: مبالغ پرداختی مشتریان در این طرح در چهار مرحله و با فواصل زمانی دوماهه بوده و خودرو در زمان مقرر به مشتری تحویل داده خواهد شد. ثبت نام ها در قالب خانواده محصول انجام می شود، به طوری كه برای خانواده پارس تمامی خودروهای خانواده پارس ( اعم از معمولی، دوگانه سوز و موتورtu5 ) و برای خانواده 405 تمامی خودروهای خانواده 405 ( اعم از معمولی، دوگانه سوز و موتورtu5 ) و برای خانواده سمند تمامی خودروهای خانواده سمند (اعم از LX، موتورEF7 و سورن) عرضه می شود.
وی سود مشاركت در این طرح را بالای 20 درصد اعلام كرد و از متقاضیان خواست با مراجعه به سایت ikco.iranecar.com و یا نمایندگی های مجاز شركت ایران خودرو نسبت به ثبت نام در این طرح اقدام كنند.
خان كرمی یادآور شد كه ایران خودرو با بهره گیری از روش های متنوع فروش همواره پاسخ گوی نیازهای مشتریان خواهد بود.

- - - - - - - - - -



۱۲:۱۷ | ۱۳۹۴/۰۵/۰۵



45.8 درصد خانوارهای شهری اتومبیل شخصی دارند

پرشین خودرو: بانک مرکزی خلاصه ای از نتایج بررسی بودجه خانوار در مناطق شهری ایران را اعلام کرد که براین اساس 45.8 درصد خانوارهای ایرانی دارای اتومبیل شخصی هستند.
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایرنا، ، بهره گیری خانوارهای ایرانی از نظر لوازم زندگی در سال 93 اعلام شده که براساس آن 45.8 درصد خانوارها از اتومبیل شخصی، 17.2درصد از موتورسیکلت، 13.7 درصد از دوچرخه، 54.8 درصد از چرخ خیاطی، 26.4 درصد از رادیو ضبط و ضبط صوت، 99.4 درصد از تلویزیون، 51.2 درصد از ویدئو و دستگاه پخش لوح فشرده، 48.3 درصد از رایانه (کامپیوتر)، 13.2 درصد از دوربین فیلمبرداری، 46.7 درصداز یخچال، 83.5 درصد از فریزر و یخچال فریزر، 99.5 درصد از اجاق گاز، 92.8 درصد از جارو برقی، 85.5 درصد از ماشین لباسشویی و 95.2 درصد از تلفن همراه استفاده می نموده اند.

[حميد ذوالعلا]

۱۱:۴۰ | ۱۳۹۴/۰۵/۰۷



فورد F-150 لیمیتد، لوکس‌ترین وانت جهان

پرشین خودرو: لوکس‌ترین پیکاپ جهان توسط فورد معرفی شد که بر پایه فورد F-150 استاندارد توسعه یافته و حالا برای شناختن آن، بر چسب "تولید محدود(Limited)" به انتهای نام آن افزوده شده است.
به گزارش «پرشین خودرو»، از نظر طراحی ظاهری با توجه به این که این محصول یک مدل جدید و ویژه است، چندان تغییرات فیزیکی در طراحی بیرونی این محصول صورت نگرفته است، ولی جلوپنجره خودرو دوباره طراحی شده و ستون‌های افقی میانی آن‌ها با سوراخ‌هایی در خود توسعه یافته‌اند که به خنک کاری بهتر و سریع‌تر خودرو کمک می‌کنند. به غیر از جلوپنجره خودرو، رینگ‌های 22 اینچی آلومینیومی براق بر روی هر چهار چرخ خودرو سوار شده است. در داخل خودرو هم همچون طراحی بیرونی، تغییرات فیزیکی صورت نگرفته است، ولی مجموعه کاملی از وسایل و تجهیزات روز صنعت خودرو به این بخش اضافه شده که همین فاکتورها موجب لقب گرفتن لوکس‌ترین وانت جهان برای فورد F-150 شده‌اند که به طور کلی شامل سقف شیشه‌ای پانوراما، صندلی‌های جلو برقی مجهز به گرمکن و ماساژور با قابلیت تنظیم در 10 جهت و همچنین روکش شده با چرم‌های باکیفیت موهاوی، گرمکن و سردکن برای صندلی عقب، 10 بلندگوی استریو، سیستم سرگرمی SYNC 3، کروز کنترل تطبیقی، دوربین 360 درجه و چند قلم سیستم و قطعه دیگر می‌شوند.
زیر کاپوت این خودرو هم برخلاف نسخه استاندارد که از چهار پیشرانه مختلف استفاده می‌کند، تنها از یک پیشرانه 3.5 لیتری شش سیلندر توربوشارژر استفاده خواهد شد که حداکثر قدرتی 365 اسب بخاری و گشتاوری 570 نیوتن متری تولید می‌کند.
فورد در نظر دارد این محصول خود را در سه ماه پایانی سال جاری با قیمتی بیش از 50 هزار دلار عرضه کند.

- - - - - - - - - -



۱۱:۳۱ | ۱۳۹۴/۰۵/۰۷



در شرایط پساتحریم
فرمول قیمت گذاری خودرو تغییر می‌کند

پرشین خودرو: عضو ناظر مجلس شورای اسلامی در شورای رقابت اظهار کرد: فرمول قیمت گذاری خودرو در شرایط پساتحریم از سوی شورای رقابت تغییر خواهد کرد.
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، مددی تصریح کرد: شورای رقابت در راستای حفظ وضع موجود و پیش از حصول توافق هسته‌ای مصوب کرد که حدود 5 درصد در قیمت خودرو تغییر ایجاد کند، اما بعد از توافق هسته‌ای و تغییر شرایط باید مبتنی بر کاهش قیمت ارز قطعات خودرویی ارزبر می‌تواند با قیمت پایین‌تری وارد کشور شود و از این منظر نیازی به افزایش قیمت نداریم. مسأله بعدی ممانعت دولت برای کاهش قیمت ارز است که به هیچ وجه قصد این کار را ندارد چرا که تمام معادلات اقتصادی را بر مبنای ارز گذشته بسته است و نیاز دارد یک زمان طولانی این سیاست‌ را اعمال و به صورت تدریجی قیمت ارز را کاهش دهد.
وی افزود: وزیر صنعت و معدن نیز در مورد قیمت خودرو عمیقاً معتقد است که قیمت خودرو را بالا ببرد و این روزها شاهدیم علیرغم وظیفه قانونی به دنبال افزایش قیمت خودرو است. در حالی که شورای رقابت به عنوان یک شورای فراقوه‌ای مطالباتی لازم‌الاجرا دارد اما متأسفانه هنوز جایگاه شورای رقابت برای مسئولین تثبیت نشده است و برخی مقاطع در این موضوع دخالات می‌کنند و با مصاحبه‌های غیرکارشناسی بازار خودرو را به هم می‌زنند.
نماینده مردم میانه در مجلس شورای اسلامی با اشاره به دستور جلسه امروز شورای رقابت، گفت: جلسه امروز اولین جلسه شورا پس از توافق هسته‌ای است که بازتعریف مکانیسم قیمت‌گذاری خودرو در شرایط پساتحریم و واگذاری شرکت مخابرات در دستور کار قرار دارد.
وی در بخش پایانی صحبت‌های خود با اشاره به فشار برخی جریانات به مجلس برای تضعیف شورای رقابت‌، تأکید کرد: نامه رئیس شورای رقابت به رئیس مجلس شورای اسلامی هنوز تعیین تکلیف نشده و رئیس مجلس پاسخ این نامه را نداده است و آن هم ناشی از فشارهای عوامل خارجی و سودجویان بازار قیمت خودروست و وزارت صنعت نیز در این مسیر بی‌تقصیر نیست.

- - - - - - - - - -



۱۱:۱۲ | ۱۳۹۴/۰۵/۰۷



هوندا آکورد پوست انداخت

پرشین خودرو: نسخه فیس لیفت هوندا آکورد (Accord) به صورت رسمی توسط هوندا معرفی شد.
به گزارش «پرشین خودرو»، چراغ‌های جدید با قاب داخلی مدرن و پیشرفته قرار گرفته که در قالب همان قاب مدل استاندارد توسعه پیدا کرده است، ولی این بار برای اسپرت‌‌‌تر نشان دادن چهره خودرو، قاب داخلی آن‌ها تاریک‌تر از قبل شده است. در میان دو چراغ اصلی پیشانی هم یک جلوپنجره جدید قرار گرفته که ستون‌های میانی آن پهن‌تر از قبل شده به رنگ کرومی درآمده‌اند که طراحی امروزی‌تر و جوان‌پسندانه‌تری به خود گرفته است.
مجموعه سپر هم دیگر عضو قسمت جلویی خودروست که ورودی‌های روی آن و به خصوص مه‌شکن‌های نصب شده در میان ورودی دو طرف سپر، دوباره طراحی شده و بدون اغراق، طراحی بهتر و شکیل‌‌تری نسبت به قبل به خود گرفته‌اند. در عقب هم می‌توان گفت که بهبودهای خوبی صورت گرفته است. بر روی درب صندوق بار خودرو، اسپویلر کوچک آن همچنان حفظ شده، ولی پایین‌‌‌تر از آن، چراغ‌هایی تمام LED با طراحی جدید قرار گرفته که اندکی شبیه به چراغ‌های محصولات مرسدس بنز طراحی شده‌اند. مجموعه سپر هم با همان شکل و فرم سابق طراحی شده است، ولی در قسمت زیرین آن چراغ‌‌‌های شب نمای جدید نصب شده و خروجی‌های دوبل اگزوز دو طرف سپر هم نیز تغییراتی را تجربه کرده‌اند.
زیر کاپوت نسخه آمریکایی این محصول هم یک پیشرانه 2.4 لیتری چهار سیلندر متصل شده به یک جعبه دنده شش سرعته دستی یا CVT و همچنین یک موتور 3.5 لیتری شش سیلندر V شکل مجهز به جعبه دنده‌‌های 6 سرعته اتوماتیک و شش سرعته دستی، وظیفه به حرکت درآوردن خودرو را برعهده خواهند گرفت. هوندا در خصوص عرضه این محصول اعلام کرده که نسخه فیس لیفت آکورد از ماه اوت 2015 میلادی در نمایندگی‌های مجاز این شرکت قابل سفارش خواهد بود.

[حميد ذوالعلا]

۱۱:۰۴ | ۱۳۹۴/۰۵/۰۷



پس از کسب عنوان پرفروش‌ترین خودروساز در نیمه اول 2015
فولکس واگن می خواهد شاگرد اول بازار خودرو جهان شود

پرشین خودرو: زمزمه حضور فولکس واگن در بازار خودرو ایران در حالی به گوش می رسد که این شرکت با پیشی گرفتن از تویوتا، در نیمه اول سال 2015 پرفروشترین خودروساز جهان شد.
به گزارش «پرشین خودرو»، روز گذشته نیز هاشم یکه زارع مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو نیز در گفت و گو با رسانه های جهان به این موضوع اشاره داشت که این خودروساز آلمانی در تلاش است تا ظرف پنج سال آینده عنوان بزرگترین خودروساز جهان را به دست آورد و به همین دلیل بازار خودرو ایران و منطقه خاور میانه برای آنها حائز اهمیت است.
به نظر می رسد این موضوع بیش از هز چیز زنگ خطر را برای تویوتا در بازار خودرو جهان و برای پژو و رنو در بازار خودرو ایران به صدا درآورده است.
تویوتا اعلام کرد در مدت شش ماه تا پایان ژوئن 5.02 میلیون خودرو فروخته که کمتر از 5.04 میلیون دستگاه به فروش رفته از سوی فولکس واگن در مدت مذکور بوده است.
فولکس واگن از تقاضا برای خودرو در اروپا که سریعترین روند رشد را در پنج سال و نیم گذشته داشته، سود برده است. رشد بازار اروپا کندی رشد فروش در چین را که بزرگترین بازار این شرکت به شمار می‌رود، جبران کرده است با اینهمه این خودروساز آلمانی برای رسیدن به هدف سال 2017 خود که تبدیل شدن به بزرگترین خودروساز جهان است، باید در برابر افت تقاضا در چین دوام بیاورد.
بر اساس گزارش بلومبرگ، در آمریکا فروش کل صنعت خودرو تنها 4.4 درصد در نیمه اول سال 2015 رشد کرد و این بازار را در مسیر کمترین رشد سالانه از زمان آغاز احیا قرار داد.
فروش خودروهای سواری در چین به دلیل کندی رشد اقتصادی و ریزش بازار سهام که به اعتماد مصرفی لطمه زد، در ماه ژوئن برای نخستین بار در بیش از دو سال گذشته کاهش یافت. به گفته تحلیلگران موسسه سانفورد سی برن اشتاین، خودروسازان جهانی برخلاف سالهای گذشته که برای ساخت کارخانه‌های جدید در چین شتاب داشتند، امسال خودروهای کمتری در این کشور تولید می‌کنند.
برخلاف روند بازار چین، فروش تویوتا در این کشور 42 درصدی در ژوئن و 10 درصد در نیمه اول سال رشد کرد و به 512 هزار و 800 دستگاه رسید. در مقابل فروش فولکس واگن در چین در شش ماه اول 3.9 درصد کاهش یافت و به 1.74 میلیون دستگاه رسید.
اما فروش فولکس واگن در آلمان و اروپای غربی به کمک مدلهایی مانند سدان پاسات و شاسی بلند کامپکت ماکان پورشه بیش از شش درصد رشد کرد. بر پایه اعلام انجمن تولیدکنندگان خودروی اروپا، ثبت خودروهای تویوتا در اروپا طی مدت مذکور 5.7 درصد رشد کرد.
در آمریکا رشد فروش تویوتا از کل بازار خودرو بالاتر بود و این شرکت به کمک تقاضا برای خودروهای لکسوس ان ایکس و شاسی بلند کامپکت تویوتا RAV4 توانست رشد فروش 5.6 درصدی را تجربه کند. در مقابل فروش برندهای فولکس واگن، آئودی و پورشه مجموعا 2.4 درصد افزایش داشت.
به گزارش ایسنا، هر دو شرکت طی نیمه اول سال در ژاپن بازار کسادی داشتند. فروش برندهای تویوتا و لکسوس 8.2 درصد و دایهاتسو 13 درصد کاهش یافت. فولکس واگن هم با کاهش 17 درصدی فروش در ژاپن روبرو شد.

- - - - - - - - - -



۱۱:۰۰ | ۱۳۹۴/۰۵/۰۷



با وجود رشد فروش در سال گذشته
میتسوبیشی تولیدش را در ایالات متحده پایان می‌دهد

پرشین خودرو: شرکت میتسوبیشی قرار است به زودی تولیدش را در تنها کارخانه ایالات متحده خود پایان دهد. اگر چه اخبار رسمی از سوی میتسوبیشی در دسترس نیست اما گفته می شود این شرکت تصمیم دارد با بستن کارخانه ایلینوی خود روی بازار آسیا تمرکز کند.
به گزارش «پرشین خودرو»، میتسوبیشی در سال 1988 طی سرمایه گذاری مشترکی با شرکت کرایسلر این کارخانه را تاسیس کرد. میتسوبیشی ظاهرا قصد داشته تا مذاکره‌ای با نماینده کارکنان داشته و 918 نفر از آنان را نگه دارد.
سایت ژاپنیNikkei خبر داد، بسته شدن کارخانه میتسوبیشی در ایالات متحده یک شگفتی در میزان فروش محصولات در ایالات متحده محسوب می‌شود. میتسوبیشی در بین ماه‌های ژانویه تا ژوئن 2015 توانسته فروش 49544 دستگاهی داشته باشد که نسبت به سال گذشته 25 درصد با افزایش رو به رو بوده است. البته این درصد نهایی نبوده زیرا تقاضا برای Outlander Sport در ایالات متحده افزایش 17 درصدی داشته که در مجموع میزان فروش را به 40 درصد افزایش داده است.

[حميد ذوالعلا]

خودروسازان چینی پس از تحریم

پس از لغو تحریم های بین المللی چند ساله دوباره امید و رونق به بازار خودروی کشور به مانند سایر بخش ها بازگشته است. هر روز خبر از ورود برندی جدید به بازار خودرویی کشور شنیده می شود.

ایران بازاری بزرگ و مصرفی و تشنه اتومبیل های جدید با تکنولوژی جدید می باشد. اما سوال اصلی که شاید این روزها ذهن بسیاری از افراد و رسانه ها و علی الخصوص خریداران را درگیر کرده در رابطه با وضعیت خودروسازان چینی است که در این سالهای تحریم توانسته خلاء به وجود آمده در صنعت خودروسازی کشور را پر کنند و محصولات خود را راهی بازار کنند و در بازار ایران برای خود جایگاه و پایگاهی مستحکم بنا نمایند.
در این مورد می توان به شرکت مدیران خودرو که با همکاری شرکت چری به عنوان اولین تولید کننده محصولات چینی در بازار ایران اشاره کرد. شاید عده ای گمان نمایند که هم اکنون چینی ها با شرایط جدید بازار ایران و ورود برندهای معتبر احساس خطر می کنند اما جالب است تا به تحلیل فوق که ما حصل مصاحبه و صحبت با مدیران ارشد چینی مدیران خودرو به عنوان بزرگترین شرکت خودروسازی خصوصی است بپردازیم.
به بیان و گفته آنها ما از برداشته شدن تحریم های بین المللی بر علیه ایران خوشحال هستیم چرا که این امر کمک به رونق و توسعه اقتصادی ایران می نماید و نتیجه آن افزایش قدرت خرید و افزایش مصرف می باشد. شرکت چری که در سالهای اخیر سرمایه گذاری عظیمی را بر روی تولید محصولات جدید و با کیفیت نموده و با همکاریهای گسترده بین المللی توانسته از تکنولوزی روز بهره مند گردد و به سرعت از لحاظ تکنولوژی و کیفیت خود را به رقبای کره ایی نزدیک می نماید.
از سوی دیگر ایران و چین دارای سابقه طولانی بازرگانی و ارتباط و فرهنگی می باشند و دولت ایران و چین همواره یکدیگر را به عنوان شریک استراتزیک خود نگاه خواهد داشت و چینی ها نیز نگاه ویژه ای برای سرمایه گذاری در ایران دارند. از آنجاییکه چری یک شرکت خودروسازی دولتی می باشد این یک امتیاط ویژه برای آن نسبت به سایر هموطنانش در بازار محسوب می گردد.
بزرگترین صادرکننده خودرو چین، در طی سالهای اخیر با ایجاد قرارداد مشترک با مدیران خودرو در تولید خودروهای سواری ام. وی .ام در منطقه اقتصادی ویژه ارگ بم تجربه همکاری موفقی را داشته و توانسته با مشارکت طرف ایرانی اقدام به ساخت زیر ساختهای اصلی این کار چون گسترش شبکه نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش نماید. تربیت نیروی انسانی ویژه آموزش دیده با استانداردهای شرکت چری که منطبق با استانداردهای جهانی است و احداث کارخانه ، با قابلیت تولید انبوه و اشتغال بیش از 2000 نفر که تاثیر مهمی در اشتغال و اقتصاد منطقه دارد همگی حکایت از مشارکت عمیق و تفکر بلندمدت چری به عنوان یک خودروساز رو به رشد برای بازار ایران و مشارکت با آن می باشد.
مدیران چری از فضای باز و رقابت در ایران حمایت می کنند چرا که همواره راز پیشرفت و حرکت خود را حضور در بازارهای رقابتی می دانند که همین امر باعث ارزیابی درست از محصولات آنها و تولید محصولات جدید متناسب با نیاز بازار گردید.
امروزه چری به عنوان نمادی از صنعت خودروی چین در بازارهای بزرگ رقابتی چون برزیل و روسیه و استرالیا و بسیاری از کشورهای مدرن و پیشرفته با اقتصادی باز و آزاد همپای غولهای بزرگ خودروسازی رقابت می نماید و توانسته در امر صادرات و تولید مشترک در کلیه نقاط دنیا موفق عمل نماید و شرایط بوجود آمده در ایران نیز منفک از این شرایط جهانی نیست و چری با استقبال به سمت این رقابت پیش می رود چرا که این امر را سازنده می داند و با تقویت زیر ساخت های ایجاد شده علی الخصوص در بخش تولید و خدمات و انتقال دانش فنی به طرف ایرانی و همچنین ورود محصولات جدید و تنوع سهم خود را از بازار ایران افزایش خواهد داد تا همواره ایران را به عنوان بازاری استراتژیک از لحاظ تولید و موقعیت جغرافیایی برای صادرات مطابق با سیاست این شرکت برای حضور فعال در خاور میانه حفظ نماید.

- - - - - - - - - -

در نشست خبری مدیرعامل ایران خودرو مطرح شد؛

یکه زارع: شرکا و شرایط همکاری با خارجی ها را ما تعیین می کنیم

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از انعقاد قرارداد تولید محصولات سواری و تجاری بنز در ایران در آینده نزدیک خبر داد.

هاشم یکه‌زارع در نشست خبری اظهار کرد: اخیرا مذاکرات خوبی با بنز داشتیم و این شرکت تصمیم گرفته به صورت تمام قد وارد بازار ایران شود.

وی با بیان اینکه به زودی ظرف دو سه ماه آینده دفتر شرکت بنز مجددا در ایران راه‌اندازی خواهد شد، خاطرنشان کرد: همچنین طبق توافقات صورت گرفته به زودی قرارداد پنج ساله‌ای با بنز امضا خواهد شد که بر اساس آن شرکت ستاره ایران به عنوان واردکننده و شرکت تاپ خودرو به عنوان تولیدکننده کار واردات و همچنین تولید و عرضه خودروهای بنز در ایران را آغاز خواهند کرد. ضمن آنکه بنز ابراز تمایل کرده 50 درصد شرکت ستاره ایران را خریداری کند.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ادامه داد: همچنین به زودی قرارداد 10 ساله‌ای در حوزه تولید خودروهای تجاری با بنز امضا خواهد شد که این کار با ساخت داخل مناسبی در ایران همراه خواهد بود. ضمن آنکه در این حوزه نیز بنز اعلام آمادگی کرده که 30 درصد سهام شرکت ایدن را خریداری و تولید موتورهای روز جهان را آغاز کند. شرکت محورخودرو که تولیدکننده اکسل است نیز فعالیت‌های خود با بنز را توسعه خواهد داد. به طور کلی نیز باید گفت که فعالیت بنز در ایران بسیار گسترده‌تر از قبل خواهد بود.
وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر سرنوشت خودروسازان چینی در بازار ایران در شرایط پس از تحریم، اظهار کرد: در گذشته چینی‌ها توانستند با استفاده از فرصت ایجاد شده در ایران حضور یابند. البته درست است که قیمت خودروهای چینی مقداری جذاب است اما این خودروها از نظر کیفیت و مشخصات فنی نمی‌توانند با خودروهای اروپایی رقابت کنند بنابراین با آمدن خودروسازان بزرگ دنیا به ایران شرایط برای چینی‌ها سخت خواهد شد.
یکه‌زارع در پاسخ به پرسشی مبنی بر احتمال شراکت ایران خودرو با شرکت فولگس واگن اظهار کرد: شرکت فولگس واگن مذاکراتی با ایران خودرو داشته است. سیاست ما در مذاکرات با این شرکت مانند دیگر شرکت‌های خارجی موضوعاتی چون ساخت داخل، سرمایه‌گذاری، انتقال دانش فنی و صادرات بوده است اما در نهایت اینکه شریک فولگس واگن در ایران چه شرکتی خواهد بود اجازه دهید از سوی خود این شرکت اعلام شود. با این حال از نظر ما فولگس واگن یکی از گزینه‌های مناسب برای شراکت با ایران خودرو است.
وی در رابطه با سرنوشت همکاری با شرکت رنو خاطرنشان کرد: تا سال گذشته قرارداد رنو با ایران خوردو و سایپا در قالب رنوپارس و برای تولید تندر 90 بود. در گذشته قرار بود رنو کارخانه‌ای با ظرفیت تولید 200 هزار دستگاه تندر 90 در ایران احداث کند و مجموعا سالانه 500 هزار دستگاه ال 90 در ایران تولید شود که در عمل این اتفاق نیفتاد و تاکنون حداکثر 400 هزار دستگاه تندر 90 تولید شده و رنو در ایران سرمایه‌گذاری نکرد.
وی ادامه داد: همکاری ما با رنو از یک سال قبل از قالب شرکت رنوپارس خارج شده و ایران خودرو مستقیما با رنوی فرانسه مذاکره می‌کند. در این زمینه برای تولید خودروهای کپچر کلیو 4 و خودروی کوئد به نتیجه رسیده‌ایم. خودروهای کوئد خودرویی نسبتا ارزان قیمت است که می‌توانند به عنوان رقیب پراید مطرح شده و برنامه‌ریزی ما تولید سالانه 150 هزار دستگاه از این خودرو است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه رنو می‌تواند به شریک اصلی ما تبدیل شده و حذف‌کننده پژو باشد، خاطرنشان کرد: تندر 90 از پروژه‌هایی بود که قبل از ورود من در ایران خودرو آغاز شد و اگر من بودم این پروژه را آغاز نمی‌کردم. با این حال این محصول تا پایان سال جاری به بازار عرضه خواهد شد.
یکه‌زارع در رابطه با چگونگی همکاری با شرکت پژو اظهار کرد: بعد از تحریم‌ها پژو در اقدامی غیرعاقلانه و ناجوانمردانه بازار ایران را ترک کرد و 8000 کارگر این شرکت در فرانسه بیکار شدند بنابراین پژو باید بداند که اولا در رابطه با رفتاری که در گذشته داشته باید پاسخگو باشد و دوما حداقل تا این لحظه این شرکت نباید مطمئن باشد که قراردادی که برای همکاری با این شرکت آماده شده حتما امضا می‌شود و اگر امضا شد این شرکت شریک اصلی ما خواهد بود.
وی ادامه داد: شرکت‌های مختلفی برای همکاری با ما ابراز علاقه کرده‌اند و ما بر اساس منافع ملی شریکی را انتخاب خواهیم کرد که مقتدر و بزرگ بوده و به تعهدات خود پایبند باشد.
و مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه پژو چگونه بایدرفتار گذشته خود را جبران کند، خاطرنشان کرد: در این زمینه مشکلات ناشی از خروج پژو در ایران در مذاکرات مطرح شده که ممکن است تبدیل به عدد و رقم شود و آن را از پژو مطالبه خواهیم کرد اما اینکه چه رقمی شود و چه زمانی مطالبه شود، مذاکره خواهد شد. پژو اگر به عنوان شریک اصلی ما انتخاب شد باید آن را جبران کند یا اینکه خسارت ما را به صورت ارزی پرداخت کند.
یکه‌زارع در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه ضمانت اجرایی قراردادهای جدید با خودروسازان چیست که در آینده این شرکت را به هر دلیلی ایران را ترک نکنند، اظهار کرد: مفاد قراردادها به گونه‌ای تنظیم می‌شود که طرف خارجی احساس نکند به راحتی می‌تواند ایران را ترک کند. به عنوان مثال اگر در قرارداد گذشته با پژو این موضوع مورد توجه قرار می‌گرفت از همان زمان خسارت به پای پژو نوشته می‌شد. همچنین وقتی همکاری و کار در ایران برای خارجی‌ها جذاب باشد خودشان تمایلی به ترک ایران نخواهند داشت.
وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه در قرارداد جدید با خودروسازان خارجی خودروها با چه سطح قیمتی تولید خواهند شد، گفت: مطمئنا ما توجه داریم که خودرویی در سطح قیمتی 25 تا 35 میلیون تومان داشته باشیم. البته هیچ شرکتی نمی‌تواند با هر میزان ساخت داخل خودرویی در سطح قیمتی خودروهای فعلی تولید کند بنابراین خودروهای فعلی حداقل 30 درصد ارزان‌تر از خودروهای جدید خواهند بود زیرا در خودروهای جدید بخش کیفیت از پایه مورد توجه قرار می‌گیرد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در پاسخ به این پرسش که محصولات فعلی تا چه زمانی تولید می‌شوند، گفت: ‌در فاز اول در اواخر سال 96 خط تولید پژو 405 متوقف خواهد شد البته ما در این زمینه پیش قدم بوده و خط تولید وانت پیکان را نیز اواخر سال قبل متوقف کردیم بنابراین برخی شرکت‌های داخلی نیز باید در این زمینه اقدام کرده و متوقف کردن تولید برخی محصولات خود اقدام کنند.
وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر کاهش قیمت خودروهای داخلی در شرایط پس از تحریم اظهار کرد: اینکه برخی می‌گویند با توافق صورت گرفته نه تنها قیمت خودرو بلکه قیمت دیگر کالاها نیز کاهش می‌یابد نادرست است. در این زمینه فکر می‌کنم که دولت به سمت ثبات در نرخ ارز حرکت خواهد کرد و اینگونه نیست که ارز ارزان شود. با ثبات در نرخ ارز و باقی اتفاقات، واحدهای تولیدی به تدریج فعال خواهند شد و اشتغال افزایش و قدرت خرید مردم نیز رشد می‌کند.
یکه‌زارع ادامه داد: البته با توافق برخی مشکلات و هزینه‌ها مانند نقل و انتقال ارز از بین می‌رود با این حال هزینه‌های دیگری وجود دارد که این هزینه‌ها به صنعت خودرو اضافه شده و مطمئنا کاهش قیمتی نخواهیم داشت.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در پاسخ به پرسشی مبنی بر برنامه ایران خودرو برای تولید در کشور آذربایجان اظهار کرد: در تولیدات خارجی حتما باید یک سرمایه‌گذار در آن کشور با ایران خودرو مشارکت کند. در این زمینه با یک نفر در آذربایجان مذاکره کرده‌ایم که خط تولید محصولات در این کشور راه‌اندازی شود.
وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه استقرار کارشناسان پژو در ایران خودرو، اظهار کرد: این موضوع صحت ندارد. در پنج شش ماه اخیر در جریان مذاکرات صورت گرفته در زمینه نوع همکاری‌ها کارشناسان این شرکت به ایران رفت و آمد داشته‌اند اما مقیم نبودند. به عنوان مثال برخی از کارشناسان پژو در سابکو جلساتی با شرکت‌های قطعه‌ساز داخلی برای بررسی نحوه همکاری‌ها داشته‌اند البته این موضوع طبیعی بوده و ممکن است کارشناسان فولگس واگن و فیات نیز بیایند و رفت و آمد داشته باشند.
یکه‌زارع در پاسخ به آینده همکاری این شرکت با خودروسازان چینی، اظهار کرد: حداکثر پنج درصد سبد محصولات ما به خودروهای چینی اختصاص خواهد یافت اما اینکه طرف خودروی چین را کاملا نفی کرده یا به آن تکیه کنیم هر دو نادرست است. خودروسازان چینی نیز باید قیمت و کیفیت محصولات خود در ایران را تغییر دهند. در حال حاضر در بازار می‌گویند که اگر خودروی چینی می‌خرید صاحب اول و آخرش خودتان خواهید بود به دلایلی چون خدمات پس از فروش و غیره.
وی در پایان خاطرنشان کرد: در مذاکرات ما با خودروسازان خارجی، کشورهایی که در مذاکرات هسته ای موضع مناسبی در قبال ایران نداشتند و به حقوق مردم ایران توجه نکردند مورد توجه قرار خواهند گرفت و به این موضوع توجه خواهد شد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو اظهار کرد: فکر نمی‌کنم مقام خودرویی با وزیر امور خارجه فرانسه به ایران بیاید البته من در این زمینه در جلسه‌ای در وزارت صنعت، معدن و تجارت با فابیوس حضور خواهم داشت.
یکه زارع در پاسخ به سوالی مبنی بر مذاکره این شرکت با خودروسازان آمریکایی اظهار کرد:‌ ما تابع سیاست‌های نظام هستیم و تاکنون با هیچ شرکت آمریکایی مذاکره نشده است البته مذاکراتی با شرکت سوزوکی ژاپن داشتیم و در زمینه تولید سه محصول سوئیفت، سیاز و فلریون به توافق رسیده‌ایم. فلریون با تیراژ بالا تولید خواهد شد و می‌تواند رقیب محصولات کوچک شرکت‌های دیگر باشد.

[حميد ذوالعلا]

دست دلالان از واردات خودرو معلولان قطع شد

از سال گذشته زمزمه ورود دلالان و واسطه گران برای خرید امتیاز واردات خودرو معلولان و سوء استفاده از وضعیت نه چندان مناسب اقتصادی این افراد از گوشه و کنار شنیده و گه گاه با اعتراضات فعالان این حوزه همراه شد؛ این حضور به حدی گسترش یافت که در نهایت سازمان بهزیستی حدود یک ماه گذشته برای کوتاه کردن دست واسطه‌ها و دلالان این طرح را متوقف کرد.

به گزارش «پرشین خودرو»، براساس شاخص‌هایی چون شدت و نوع معلولیت، گواهینامه و غیره به 4700 نفر از معلولان توسط بهزیستی تسهیلات واردات خودرو ارائه شد، اما متاسفانه در سال 93 با انتشار شایعه باطل شدن حق امتیاز واردات خودروهای معلولان تا پایان همان سال، پای دلالان و واسطه‌ها به این جریان باز شد.
دلالان با سوء استفاده از وضعیت نه چندان مناسب اقتصادی این افراد با پرداخت مبالغ ناچیز چهار تا پنج میلیون تومان، تسهیلات امتیاز 30 میلیون تومانی که این مبلغ با در نظر گرفتن تسهیلات شماره گذاری تا سقف 50 میلیون تومان افزایش می‌یافت را از آنها سلب می‌کردند که با این اقدام معلولان عملا از این امتیاز قانونی خود بی‌بهره می‌مانند.
در چنین شرایطی سازمان بهزیستی برای کنترل اوضاع و جلوگیری از تضعیف حقوق معلولان به دست دلالان از حدود یک ماه گذشته واردات این خودروها را متوقف کرد.
نحوی‌نژاد، معاون امور توانبخشی سازمان بهزیستی کشور در این باره گفت: طی بررسی‌های صورت گرفته متوجه شدیم در حالی از میان 4700 معلول واجد شرایط واردات خودرو تنها 200 نفر اقدام به واردات کرده‌اند که حدود 90 درصد این افراد نیز فاقد تمکن مالی بودند.
نحوی نژاد افزود: زمانی که معلول قادر به استفاده از این تسهیلات و امتیازات 50 میلیون تومانی نبود، عملا امتیاز خود را با مقدار بسیار ناچیزی به دلالان واگذار می‌کرد و در حقیقت حق و امتیاز واگذار شده به معلول به جیب دلالان ریخته می‌شد.
وی در ادامه از تصحیح فرآیند واردات خودروهای مناسب‌سازی شده خبر داد و با تاکید برآنکه حداکثر تا یک ماه آینده تکلیف نهایی می‌شود گفت: در فرآیند جدید واگذاری این خودروها تنها آن دسته از معلولینی که تمکن مالی دارند حق واردات خودرو از خارج به داخل را داشته و آن دسته از معلولینی که فاقد تمکن‌های لازم هستند نیز با واگذاری امتیاز خود به خودروسازان داخلی و با استفاده از معافیتهای موجود، خورو داخلی مناسب سازی شده را دریافت خواهند کرد.
نحوی نژاد هم چنین در ارتباط با آن دسته از افرادی که پیش از توقف این طرح با ثبت سفارش، قصد واردات خودرو داشتند گفت: برای جلوگیری از ایجاد مشکل برای این دسته افراد با هماهنگی با پلیس اینترپل مقدمات ورود این خودروها را فراهم و ممانعت ورود آنها را لغو کردیم.
به گزارش ایسنا، وی در پایان با تاکید برآنکه این امتیازها باطل نخواهند شد؛ اظهار کرد: پیش بینی می‌شود تا پایان سال جاری تمامی 4500 معلولی که از این تسهیلات و امتیازها برخوردار بوده و تاکنون موفق به استفاده از آن نشده‌اند؛ درصورت تمکن مالی از طریق واردات خودرو و در صورت عدم تمکن مالی نیز از طریق هماهنگی با خودرو سازان داخلی، خودرو مناسب سازی شده خود را دریافت کنند.