اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

مدیریت توانمند، نیروی کار ماهر، آموزش دیده و متعهد، دلایل اصلی کیفیت در محصولات پارس خودرو هستند





به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی تولید خودروهای با کیفیت را در شرکت پارس خودرو نشان از مدیریتی کارامد دانست و گفت: به علت داشتن مدیریتی قوی در این شرکت همیشه مردم اقبال ویژه ای به محصولات شرکت پارس خودرو نشان داده اند و حتی قبل از انقلاب نیز این شرکت دارای محصولاتی متفاوت نسبت به سایر خودروسازی ها بوده است.
حسین گروسی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: بعد از انقلاب نیز این شرکت روند کیفی را ادامه داده و هم اکنون نیز مشاهده می کنیم که محصولات این شرکت در مقایسه با سایر محصولات مشابه دارای کیفیت بهتری است که باید از مدیریت این شرکت تشکر ویژه داشت.
وی افزود: آن چیزی که می تواند ادامه این روند را تقویت کند ثبات در مدیریت است که باید در نظر گرفته شود ، همچنین علاوه بر مدیریت قطعاً تجهیزات پیشرفته نیز تاثیر گذار خواهد بود.
وی نیروی کار ماهر و آموزش دیده را در تولید با کیفیت موثر دانست و گفت: معمولاً افرادی که به عنوان نیروی کار به این شرکت وارد می شوند از همان ابتدا آموزش های لازم را می بینند و همین امر در تولید کیفی بسیار تاثیر گذاشته است و باعث استقبال بیشتر مردم از این محصولا ت شده است.
عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی نبود حاشیه دراین شرکت را در ارتقاء محصولات موثر دانست و گفت: متاسفانه برخی از خودروسازی های کشور به دلیل دولتی بودن حاشیه های بسیار در تولید آن ها تاثیرگذار است ولی شرکت پارس خودرو به دور از حاشیه به فعالیت خود ادامه می دهد و امید واریم که با اجرایی شدن اصل 44 مدیریت این شرکت با انگیزه ای بیشتر به دنبال ارتقاء کیفیت محصولات خود باشد.
گروسی در پایان گفت: با توجه به تصویب قانون ارتقاء کیفیت خودرو همه خودروسازان موظفند کیفیت را در محصولات خود ارتقاء دهند منتهی شرکت پارس خودرو پیشرو تر از همیشه مانند سالهای گذشته باید سعی کند که در همین راستا گام بردارد .
__________________

[حميد ذوالعلا]

نخستین پیش بینی های خودروئی سال 2012 نخستین پیش بینی های خودروئی سال 2012




«مجله ماشین» - مجله ی معتبر autoweek، در دومین روز از سال نو میلادی، اولین پیش بینی خودروئی را رسما اعلام کرد. طبق نظر کارشناسان و نویسندگان این مجله،آئودی audi a7 و land rover rang rover evoque، دو خودروی برتر سال 2012 خواهند بود. پس از سنجیدن این دو خودرو با معیارهائی همچون: عملکرد جعبه دنده، کیفیت سواری، قابلیتهای هدایتی(هندلینگ)، و زیبائی طراحی خارجی و درونی audi a7 جایگاه سال گذشته ی mercedes-benz cls و ford focus، و land rover rang rover evoque جایگاه سال گذشته ی mercedes-benz ml و bmw x3 را تصاحب کردند.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، از نظر این کارشناسان audi a7 جزء معدود خودروهائی است که بزرگی سدانهای لوکس و مزیت های اتومبیل های هاچ-بک را یک جا دارد، و در عین حال از یک پیشرانه ی قدرتمند، امکانات رفاهی، ایمنی و تکنولوژیکی عالی و صندوق باری با ظرفیت بالا بهره می گیرد. در سوی دیگر land rover rang rover با ساخت evoque، بالاخره توانست به خواسته ی دیرینه اش که همانا ساخت یک خودرو مناسب با استانداردهای قرن 21 بود، دست پیدا کند زیرا این مدل جدید سبک تر، کم مصرف تر و زیباتر از اجدادش است. قابل ذکر است evoque، تنها با یک پیشرانه قابل سفارش می باشد.
در ادامه توجه شما را به سایر مشخصات این دو خودروی برتر جلب می کنیم.

audi a7

قیمت پایه:60125 دلار. مشخصات پیشرانه: 3 لیتری v6 با قدرت 310 اسب بخار و گشتاور 438 نیوتن متر. جعبه دنده: 8 سرعته ی اتوماتیک. وزن:1910 کیلوگرم. شتاب اولیه:5.4 ثانیه. میانگین مصرف سوخت: 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر.


land rover rang rover evoque

قیمت پایه:41995 دلار. مشخصات پیشرانه: 2 لیتری، 4 سیلندر با قدرت 240 اسب بخار و گشتاور 337 نیوتن متر مجهز به توربوشارژر. جعبه دنده: 6 سرعته ی اتوماتیک. وزن:1769 کیلوگرم. شتاب اولیه:7.1 ثانیه. میانگین مصرف سوخت: 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر.

[حميد ذوالعلا]

زامیاد، قهرمان صنعت و اقتصاد ایران شد


به گزارش خبرخودرو ، شرکت زامیاد به عنوان برترین و تنها خودروسازی تولیدکننده خودروهای سبک تجاری دیزلی در کشور، به عنوان قهرمان صنعت و اقتصاد ایران انتخاب شد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، شرکت زامیاد که در ششمین دوره جشنواره قهرمانان صنعت و اقتصاد ایران برای تولید محصول "وانت دیزلی" عنوان برترین محصول سال89 را به دست آورده بود در هفتمین دوره از این جشنواره نیز به دلیل برترین و تنها تولیدکننده خودروهای تجاری سبک دیزلی کشور تقدیر شد.
رضا سرایی مدیرعامل شرکت زامیاد، پس از کسب لوح وتندیس این جشنواره از وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص این موفقیت گفت: با توجه به آيين نامه ارتقاء كيفيت محصولات خودروسازان كه در سال گذشته توسط وزارت صنايع و معادن ابلاغ شد، شركت زامياد نيز همراه با برنامه‌هاي پيشين خود در راستاي افزايش سطح كيفيت، راهبرد نويني را همراستا با اهداف تصريح شده، تبيين و اجرايي کرده است.
وی ادامه داد: حاصل راهبرد زامیاد در سال جاري كاهش 30نمره منفي از محصول وانت دوگانه سوز، كاهش 24 نمره منفي از وانت ديزلی و حفظ سطح كيفي خوب براي محصول وانت شوكا بوده است. همچنين در محصولات سنگين نيز انواع كاميون‌هاي زامياد، ون A36-13و ميني‌بوس آذر A50-12همانند سال هاي گذشته در سطح خيلي خوب قرار دارد.
سرایی، در خصوص نحوه پياده سازي استانداردهاي خودرو بر روي محصولات زامياد اظهار داشت: با توجه به خط مشي شركت زامياد و هدف اين شركت در ارتقای محصولات و توسعه همه جانبه، با رعايت تمام الزامات تعيين شده در خصوص قطعات و مجموعه‌ها، موفق به اخذ استانداردهاي لازم شده ایم تا جائیکه رئیس سازمان ملی استاندارد ایران در خصوص وانت زامياد كه برخي آن را غير استاندارد قلمداد می کنند بيان کرد که "وانت زامياد يک خودرو برون شهري است و هيچ مشكل استانداردي ندارد."
مدیرعامل شرکت زامیاد ادامه داد: ما نیز به عنوان توليدكننده محصول وانت، تلاش روز افزون خود را برای ارتقاء و حفظ سطح كيفي و رعايت استانداردها به كار بسته ايم تا محصولي با كيفيت و با سطح استاندارد بالا توليد و عرضه كنيم.
عضو هيات مديره شركت زامياد همچنین با بیان اینکه خودرو وانت نیسان با دارا بودن ویژگی های منحصر به فرد یک محصول استراتژیک در صنعت خودرو و همچنین شبکه حمل و نقل کالا به شمار می رود، گفت: به زودی و پس از رفع ایرادات جزئی و به روز شدن وانت، یک محصول جدید و منطبق با استانداردهای روز دنیا وارد بازار خواهیم کرد.
سرایی تولید محصولات با سوخت دیزلی و پاک را مهمترین اولویت زامیاد در ادامه مسیر فعالیت های خود دانست و خاطرنشان کرد: شرکت زامیاد همواره تمرکز بر تولید محصولات منطبق با استانداردهای روز دنیا را در دستور کار خود دارد و به همین منظور از سال آینده وانت نیسان با استاندارد یورو چهار وارد بازار خواهد شد.
در هفتمین جشنواره بین المللی قهرمانان صنعت و اقتصاد ایران که با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، نایب رئیس مجلس، رئیس کمیسیون صنایع و معادن خانه ملت، عضو هیات نمایندگان اتاق های تهران و ایران و جمع پرشوری از صنعتگران و کارآفرینان کشور برگزار گردید از 37 واحد برگزیده با اهدای لوح و تندیس تقدیر شد و حمایل قهرمان قهرمانان صنعت این دوره به "شهید حسن تهرانی مقدم" تعلق گرفت.

__________________

[حميد ذوالعلا]

تجمیع قطعه سازان نیازمند استقبال خودروسازان است


به گزارش خبر خودرو، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان خواستار استقبال خودروسازان از ادغام قطعه سازان شد و گفت: در سال 80 که استراتژی صنعت قطعه سازی در کشور تدوین شد ادغام و تجمیع قطعه سازان به عنوان اولین استراتژی در این صنعت برای ایجاد برند و ورود به بازار های جهانی پیشنهاد شد.
محمد رضا نجفی منش در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: ابتدا خودرو سازان باید موافقت خود را با این تجمیع اعلام کنند زیرا خودروسازان برای تامین قطعات خود با شرکت های خاصی فعالیت می کنند و بنابراین این ادغام فعالیت های کارشناسی شده ای را می طلبد.
وی افزود: این پیشنهاد هنوز به قوت خود باقی است منتهی باید اجرایی شود و همانطور که اشاره شد قبل از قطعه سازان خودروسازان باید از این طرح استقبال کنند تا این طرح عملیاتی شود.
وی تعدد منبع تولید را مشکل خودرو سازان برای عدم استقبال از این طرح عنوان کرد و افزود: خودروسازان به این دلیل که از لحاظ تحویل دچار مشکل نشوند نیازمند تعدد منابع هستند منتهی قطعه سازان معتقدند حداقل سه منبع برای هر قطعه کفایت می کند.
نجفی منش در خصوص مزایای این طرح گفت: ادغام یا تجمیع قطعه سازان باعث کاهش هزینه ها شده و ورود به بازار های فعلی را سهل تر می کند.
عضو هیئت مدیره انجمن قطعه سازان تجمیع را یک اجبار تاریخی عنوان کرد و گفت: در صورتیکه ادغام عملی شود قطعه سازان کوچک شرکت های بزرگی را به وجود می آورند و برای هر قطعه تعدد منبع ایجاد نمی شود و همانطور که در استراتژی این صنعت عنوان شده است قطعه سازان باید به این سمت حرکت کنند.
وی در پایان گفت: به هر صورت ادغام قطعه سازان کوچک باعث کاهش قیمت تمام شده خودروهای تولید شده خواهد شد و معتقدم ادغام و تجمیع قطعه سازان باعث روان سازی ورود قطعه سازان به بازار های جهانی خواهد شد.
__________________

[حميد ذوالعلا]

مگان و ماکسیما کیفی ترین خودروهای مورد استفاده در ناوگان پلیس راهور


به گزارش خبرخودرو، معاونت فنی و مهندسی پلیس راهور ناجا کیفیت را در انتخاب خودروها در ناوگان پلیس راهور ناجا مهم دانست و گفت: هم اکنون خودروهای مختلفی از محصولات داخلی و همچنین وارداتی در ناوگان پلیس راهور ناجا استفاده می شود که مهمترین عامل در انتخاب این محصولات کیفیت است.
سرهنگ جهانگیری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : در حال حاضر محصولاتی مانند ماکسیما و مگان در این ناوگان مورد استفاده قرار می گیرند که از لحاظ کیفیت نسبت به سایر محصولات سرآمد تر و با کیفیت تر هستند و بنابراین پلیس نیز ترجیح می دهد خودرو های تولیدی داخل را جایگزین خودروهای وارداتی کنند.
وی در خصوص محورهای انتخاب خودرو توسط پلیس راهور گفت: خودرو هایی که دارای ایمنی و قیمت پایین تر و مصرف سوخت بهینه نسبت به سایر محصولات باشند و همچنین آسایش سرنشین را فراهم کنند در انتخاب این سازمان از اهمیت بیشتری برخوردارند و در همین راستا برخی از محصولات شرکت های خودروسازی از جمله شرکت پارس خودرو توانسته است این نیازها را پاسخگو باشد.
وی از عدم تولید برخی خودروها انتقاد کرد و گفت: متاسفانه در کشور خودروهایی که مرتبط و مختص فعالیت های پلیس و یا راهنمایی ورانندگی است تولید نمی شود و خودروسازانی همچون پارس خودرو که دارای محصولات با کیفیتی هستند باید در این راستا اقدام کرده و پلیس نیز بهتر است از خودروهای با کیفیت تولید داخل که از خدمات پس از فروش مناسبی نیز در داخل کشور برخوردار هستند استفاده کند.
__________________

[حميد ذوالعلا]

برنامه تام ایران خودرو براي گسترش پاركينگ‌ های مكانيزه در كشور


به گزارش خبرخودرو ، شركت تام ايران خودرو در راستاي يكي از مسووليت‌هاي اجتماعي خود در قبال ترافيك شهرهاي پر ترافيك كشور، توسعه پاركينگ‌هاي مكانيزه را در دستور كار خود قرار داده است.
حميد مرادي مديرعامل تام ايران خودرو با بيان اين مطلب تاكيد كرد: با توجه به نياز مبرم شهر تهران در حوزه ساخت پاركينگ‌هاي مكانيزه، در اين خصوص با شهرداري تهران در حال مذاكره هستيم و مكان‌يابي اين پاركينگ‌ها در دست انجام است همچنين از سوي برخي شهرستان‌ها نيز تقاضاهايي در اين مورد مطرح شده كه در دست بررسي است و در حال حاضر ساخت پاركينگ‌هاي مكانيزه مورد توجه مسوولان كلان‌شهرها قرار گرفته است.
وي راحتي پارك خودرو، خلوت شدن معابر، افزايش امنيت خودرو و كاهش مصرف سوخت را از ويژگي‌هاي عمومي پاركينگ‌هاي مكانيزه برشمرد و تاكيد كرد: شركت تام ايران خودرو اولين و تنها شركت ايراني است كه تكنولوژي پاركينگ‌هاي مكانيزه را منتقل و بومي‌سازي كرده است و يك تيم تخصصي نيز در خصوص اين طرح شامل حوزه‌هاي ساخت وساز، مكانيك، برق، كنترل، اعلام و اطفاي حريق و مهندسي صنايع در شركت مشغول به فعاليت است.
مرادي ضمن اشاره به اين كه پاركينگ هاي مكانيزه شركت تام در انواع آسانسوري، طبقاتي، طبقاتي چرخشي، پازلي و چرخ و فلكي قابل عرضه است، گفت: تكنولوژي حمل و نقل خودكار بار كه توسط شركت تام ايران خودرو بومي شده به گونه‌اي است كه مي‌توان با استفاده از يك نرم افزار كنترلي فرآيند ورود، جانمايي، فراخوان و خروج بار از پاركينگ را كنترل كرد.
وي كاهش زمان و هزينه اجرا، استانداردسازي ساخت پاركينگ‌هاي مكانيزه، كاهش هزينه‌هاي نگه‌داري و تعميرات و بومي سازي و امكان صدور تكنولوژي در آينده را از جمله ويژگي‌هاي اين طرح دانست.
مديرعامل تام ايران خودرو تاكيد كرد: از كاربردهاي مختلف اين تكنولوژي كه توسط اين شركت اجرا شده مي‌توان به اجراي انبار مكانيزه قطعات پرسي ايران خودرو با ظرفيت سه هزار پالت و كارگو ترمينال بار فرودگاه امام خميني(ره) با ظرفيت جابجايي 450 هزار تن در سال اشاره كرد.
مرادی تصریح کرد : تام ايران خودرو مشاور در سازمان حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران بوده كه در پروژه پاركينگ مكانيزه ايرانشهر با ظرفيت 163 خودرو همكاري داشته است.
وي در پايان خاطرنشان كرد: پارکینگ مکانیزه، سامانه هوشمندی است که با تحویل خودرو از سوی راننده، آن را به طور خودکار جانمایی کرده و با استفاده از طبقه بندی، جا دادن حدود 170 دستگاه خودرو در یک فضای 300 مترمربعي را ممکن می‌سازد و با توجه به اضافه شدن سالانه بيش از 1.5 ميليون خودرو به ناوگان خودروهاي داخلي پاركينگ‌هاي مكانيزه يك ضرورت براي كشور محسوب مي‌شود.
__________________

[حميد ذوالعلا]

افزایش نرخ ارز نابودی صنعت قطعه و خودروسازی را به همراه دارد


به گزارش خبر خودرو،عضو انجمن قطعه سازان با اعلام اینکه افزایش نرخ ارز بر صنعت خودرو و قطعه سازی کشور آسیب وارد می کند،اظهارداشت:در صورتی که نرخ ارز بدون توجه به تامین منابع مورد نیاز صنایع افزایش یابد علاوه بر اینکه صنایع مذکور را با آسیب روبرو می کند،صنعت خودرو و قطعه سازی کشور را در حیطه صادرات و واردات با معضل روبرو می نماید.
علی اکبر جوانروح در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن بیان مطلب فوق،افزود: تحقق این امر شرایطی را فراهم می آورد که قیمت تمام شده محصولات افزایش یابد و در پی آن واحدهای تولید داخل را با معضلات شدید روبرو می کند.
وی با اعلام اینکه نرخ ارز بر همه جنبه ها زندگی و نیز بر قیمت همه محصولات تاثیرگذار خواهد بود،ابراز داشت:به طور مثال همراستا با افزایش نرخ دلار از اول انقلاب اسلامی تا کنون ورق خودرو نیز با افزایش قیمت روبرو بوده و قیمت ثابتی نداشته است،از اینرو می توان نتیجه گرفت که افزایش نرخ ارز زمینه ساز افزایش قیمت مواد اولیه را فراهم می آورد که این به زیان قطعه و خودروسازان داخلی است.
به گفته وی تغییر نرخ ارز تنها می تواند زمینه آسیب را بر اقتصاد ملی فراهم آورد به گونه ای که در مرحله نخست با کاهش قدرت خرید مصرف کننده و نیز کاهش توان فروش تولید کننده ظاهر می شود.
این کارشناس صنعت قطعه در ادامه ضمن نادرست دانستن تحلیل برخی از اقتصاددانان مبنی بر اینکه ،افزایش نرخ ارز به عنوان سپری است جهت جلوگیری از واردات قطعه و در پی آن افزایش استفاده از قطعات داخلی ،اذعان کرد:تغییر نرخ ارز با تاثیرات تورمی که در پی دارد تنها می تواند اثرات منفی بر صنایع خصوصاً صنعت قطعه و خودروسازی وارد نماید.
عضو انجمن قطعه سازان در ادامه ضمن اشاره به شیوع رایج استفاده از قطعات چینی در صنعت خودروسازی کشور ،یادآور شد:هم اکنون برخی از قطعه سازان از طریق واردات قطعات چینی ،قطعات وارداتی را با برند داخلی به شرکت های خودروسازعرضه می نمایند ،البته این شرکت های خودروساز خود بر این امر واقف می باشند.
جوانروح در پایان خاطرنشان کرد:از حدود 3 سال گذشته برخی از قطعه سازان داخلی با واردات بی رویه قطعات چینی و از طریق پروراندن قولی در صنعت قطعه سازی موجبات از بین رفتن واحدهای تولید کننده قطعه در کشور را فراهم آوردند.
__________________

[حميد ذوالعلا]

افزایش نرخ ارز تولید در صنعت قطعه و خودروسازی را از صرفه اقتصادی خارج می کند


به گزارش خبر خودرو،عضو انجمن قطعه سازان در خصوص تبعات افزایش نرخ ارز بر صنعت قطعه و خودروسازی کشور،اظهار داشت:باید توجه داشت که افزایش و نزدیک شدن نرخ ارز به قیمت واقعی،بدون توجه بر سایر مسائل موجود مانند افزایش قیمت مواد اولیه و سایر موارد ،می تواند در قالب حمایت از صنایع از جمله صنعت قطعه و خودروسازی مطرح گردد چراکه در صورت تحقق این امر از واردات بی رویه قطعات از سایر کشورها جلوگیری به عمل خواهد آمد.
محسن رزم خواه در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با بیان اینکه هم اکنون افزایش نرخ ارز با اثرات تورمی بر قیمت مواد اولیه و سایر هزینه های داخلی همراه می باشد،افزود: در این صورت ادامه روند تولید داخل برای فعالان قشر صنعت از صرفه اقتصادی برخوردار نخواهد بود.
وی متذکر شد:به منظور جلوگیری از تحمیل آسیب بر صنعت خودرو و قطعه سازی کشور ،لازم است که دولت از طریق اعمال سیاست هایی ، حمایت های لازم را از این صنایع در دستور کار خود قرار دهد.
وی حمایت های دولت از صنایع مختلف نظیرصنعت خودرو و قطعه سازی را از جمله عوامل موثر ایجاد شرایط رقابتی در صنایع کشور دانست و ابراز داشت:در بسیاری از کشورهای صنعتی دنیا دولت ها برنامه های استراتژی توسعه صنعتی را جهت حمایت از صنایع مادر خود پیش بینی نموده اند به عبارت دیگر پشتیبای لازم را از صنعت خودرو و قطعه سازی خود می نمایند.
وی اظهار داشت:تامین منابع مورد نیاز صنایع با نرخ بهره کم و نیز وضع مجموعه قوانین و مقررات،عمده ترین حمایتی است که دولت می تواند از صنعت خودرو و قطعه سازی کشور نماید.
به گفته وی،تحقق این امر می تواند ایجاد رقابت میان صنایع داخلی و خارجی و نیز حفظ و توسعه صنعت داخلی را به همراه داشته باشد.
وی در پایان نادیده گرفتن اثرات تورمی افزایش نرخ ارز را با توجه به اینکه هم اکنون دولت هیچگونه برنامه ای را در راستای کاهش این اثرات منفی پیش بینی ننموده از عومل عمده عدم رشد صنعت قطعه سازی در بازارهای خارجی و داخلی عنوان نمود.
__________________

[حميد ذوالعلا]

معرفی برترین های بازار خودرو در سال 2011



گروه بین الملل: تویوتا به عنوان سرمایه دار برتر بازار خودرو در سال 2011 انتخاب شد .
به گزارش خبرخودرو ، پس از تویوتا ، فولکس واگن مقام دوم را کسب کرد . این شرکت در سال 2010 مقام چهارم را کسب کرده بود .
سرمایه شرکت تویوتا از 127 میلیارد دلار در سال 2010 ، سال گذشته به 99 میلیارد دلار کاهش یافت که علت عمده این موضوع هم زمین لرزه و سونامی بود که در ماه مارچ در ژاپن رخ داد و فروش جهانی محصولات این شرکت را برای چندین ماه مختل کرد . به هر حال با اینکه این شرکت خودروساز در صدر جدول قرار دارد اما باید کمی هم احساس خطر کند چرا که دو شرکت جنرال موتور و فولکس واگن در حال رقابت تنگاتنگ با تویوتا هستند .
با توجه به آمار و ارقام اعلام شده از سوی بانک سرمایه گذاری مورگان استنلی ، سرمایه شرکت فولکس واگن که در سال 2010 ، 66 میلیارد دلار بود ، در سال 2011 به 70 میلیارد دلار افزاش یافته است .
افزایش 6 درصدی این شرکت باعث شد تا از هوندا موتور پیشی بگیرد . در سال 2010 تویوتا و فولکس واگن دو رقیب سرسخت برای یکدیگر محسوب می شدند . رشد فولکس واگن مربوط به افزایش فروش محصولات این شرکت در تمامی مدل ها می شود . به عبارت دیگر ، شرکت های دایملر ، هوندا و تویوتا از تاثیرات سوء بلایای طبیعی و همچنین رکود اقتصادی در سال 2011 متضرر شدند .
هوندا نیز همانند تویوتا از زلزله ژاپن دچار ضرر شد و میزان سرمایه این شرکت که در سال 2010 ، 70 میلیارد دلار بود در سال 2011 به 52 میلیارد دلار کاهش یافت .
این شرکت با وجود تمامی مسائل مکان سوم در جدول سرمایه دارترین خودروسازها را به خود اختصاص داد . اما شرکت دایمر که در سال 2010 رتبه دوم جدول را داشت در سال 2011 به علت فروش کم کامیون های سنگین وزن خود به مکان پنجم جدول سقوط کرد . در نهایت سرمایه کل 10 شرکت برتر خودرو ساز در جهان در سال 2011 ، 478 میلیارد دلار تخمین زده شد . این عدد در سال 2010 ، 612 میلیارد دلار بود .
__________________

[حميد ذوالعلا]

مگان 2012 رونمایی شد


گروه بین الملل: شرکت رنو از سری جدید خودرو های مگان تحت عنوان مدل 2012 رونمایی کرد .
به گزارش خبرخودرو ، می توان گفت ارتقای این خودرو با تغییرات شیک و زیبایی همراه بوده است . استفاده از سه مدل موتور جدید که شامل یک مدل موتور پترول و دو مدل موتور دیزل می شود از تغییرات مهم این خودرو ها هستند .
موتور های سابق 1.6 لیتری مگان قرار است با مدل های 1.2 لیتری شرکت رنو تعویض می شوند . همچنین موتورهای جدید از قدرت بیشتری برخوردار خواهند بود . شرکت رنو ادعا کرده است که میزان انتشار دی اکسید کربن خودرو های جدید g/km 119 خواهد بود .
یکی از دو موتور دیزلی که قرار است در خودروهای جدید این شرکت استفاده شود ، مدل ارتقا یافته از پرفروش ترین موتورهای 1.5 لیتری این شرکت است که تنها g/km 95 دی اکسید کربن در هوا منتشر می کند .
از تغییرات ظاهری این خودرو های جدید می توان به شیشه های دودی و روکش های کروم رنگ اشاره کرد . همچنین در انتخاب چرخ های خودرو هم تغییراتی صورت گرفته است . این خودرو با چندین کلاس مختلف تولید خواهد شد . مدل بس ( Bose ) این خودرو مجهزترین کلاس محسوب می شود .
سیستم ویژیو مخصوص شرکت رنو هم در سری جدید خودروهای مگان سال 2012 به چشم می خورد . در این سیستم دوربینی در پشت آینه جلوی خودرو متصل است . سیستم راه یاب نیز در این خودروها وجود دارد . بدنه این خودرو هم با تنوع رنگی بیشتری به خصوص در طیف سفید و آبی تولید خواهد شد .
__________________