در اين قسمت سوالات و مشكلات خودرو ، كه جاي مشخصي براي طرح سوال آن نيست قرار خواهد گرفت.
پيداست كه پس از مشخص شدن دقيق مشكل ، ادامه بحث به بخش مربوطه انتقال خواهد يافت
در اين قسمت سوالات و مشكلات خودرو ، كه جاي مشخصي براي طرح سوال آن نيست قرار خواهد گرفت.
پيداست كه پس از مشخص شدن دقيق مشكل ، ادامه بحث به بخش مربوطه انتقال خواهد يافت
** سخاوت در زیاد دادن نیست، در به موقع دادن است**
ARIYA (28th March 2011),ASALAK (6th July 2014),bijanmoradi (9th July 2014),diatom (8th April 2012),hz_hamed (29th March 2011),kahkeshani (6th August 2011),kr@l k@mel (20th July 2011),m.aminifar (27th March 2011),MIRZA (11th May 2011),morteza2255 (15th February 2012),omeed_1355 (8th April 2012),p30panel (24th April 2011),ramina (28th April 2011),sajadnasirpor (19th December 2011),مهدی چیت بند (11th April 2011),شهریار (27th March 2011)
با سلام
خودروی سمند،مدل 84،یگانه سوز
در سال گذشته سه بار سر سیلندر آن به خاطر واشر سر سیلندر باز شد
که بار سوم به علت تخصص زیاد تعمیرکار موتورتقریبا تعمیر کامل شد
امّا الان که موتور بسته شده است ماشین بد کار میکند و گاهی اوقات
ریپ میزند وکلا ماشین در حال حرکت دل میزند
ماشین را به تعمیر کار دیگری نشان دادم
گفت که این ماشین کن ایستر ندارد وآن را تهیه و سر جای خود نصب کنید
امامن درمدل دیگراین ماشین که مشاهده کردم،متوجه شدم این قطعه به کارنرفته
توضیح اینکه وایر شمع ها وشمع ها تعویض شده
سیستم انژکتور نیز سرویس شده است
لطفا راهنمایی کنید ایراد کار کجاست؟
ویرایش توسط شهریار : 27th March 2011 در ساعت 21:08
در کـارگـه کـوزه گـری بــودم دوش
دیـدم دو هزار کـوزه گـويا و خـموشهــر يک به زبان حــال با مـن گفتندکو کوزه گر و کوزه خر و کوزه فروش
ARIYA (28th March 2011),bijanmoradi (9th July 2014),diatom (8th April 2012),hz_hamed (29th March 2011),karim_9 (8th August 2012),kr@l k@mel (20th July 2011),m.aminifar (29th March 2011),MIRZA (11th May 2011),morteza2255 (15th February 2012),omeed_1355 (8th April 2012),p30panel (24th April 2011),ramina (28th April 2011),reza_zolfi2005 (28th March 2011),sajadnasirpor (19th December 2011),SURENA (28th March 2011),مهدی چیت بند (11th April 2011),محمد دهقان (28th March 2011),علي اصلاني (27th March 2011)
جناب شهريار ، ماشين رو به دستگاه دياگ وصل نكرديد؟
اگر ماشين دياگ خورده نتيجه رو اعلام كنيد
** سخاوت در زیاد دادن نیست، در به موقع دادن است**
ARIYA (28th March 2011),ASALAK (6th July 2014),bijanmoradi (9th July 2014),diatom (8th April 2012),hz_hamed (29th March 2011),kr@l k@mel (20th July 2011),m.aminifar (29th March 2011),MIRZA (11th May 2011),morteza2255 (15th February 2012),omeed_1355 (8th April 2012),p30panel (24th April 2011),ramina (28th April 2011),reza_zolfi2005 (28th March 2011),sajadnasirpor (19th December 2011),مهدی چیت بند (11th April 2011),محمد دهقان (28th March 2011),شهریار (27th March 2011)
باسلام وتشکراز شما دوست عزیز
دستگاه را به دیاگ وصل نکردیم چون این دوست ما گفت نیازی نیست
شما همین قطعه رااضافه نمایید مشکل حل می شود
در کـارگـه کـوزه گـری بــودم دوش
دیـدم دو هزار کـوزه گـويا و خـموشهــر يک به زبان حــال با مـن گفتندکو کوزه گر و کوزه خر و کوزه فروش
ARIYA (28th March 2011),ASALAK (6th July 2014),bijanmoradi (9th July 2014),diatom (8th April 2012),hz_hamed (29th March 2011),kr@l k@mel (20th July 2011),m.aminifar (29th March 2011),MIRZA (11th May 2011),morteza2255 (15th February 2012),omeed_1355 (8th April 2012),p30panel (24th April 2011),ramina (28th April 2011),reza_zolfi2005 (28th March 2011),sajadnasirpor (19th December 2011),SURENA (28th March 2011),مهدی چیت بند (11th April 2011),محمد دهقان (28th March 2011),علي اصلاني (28th March 2011)
[CENTER]
[SIZE=6][COLOR=Red]فایل بی کد L90[/COLOR][/SIZE]
[URL="http://kiansat.pw/showthread.php?p=120717#post120717"]http://kiansat.pw/showthread.php?p=267593#post267593[/URL]
[/CENTER]
[LEFT][SIZE=5][COLOR=Red]
[/COLOR][/SIZE][/LEFT]
ARIYA (29th March 2011),ASALAK (6th July 2014),bijanmoradi (9th July 2014),diatom (8th April 2012),hz_hamed (29th March 2011),kr@l k@mel (20th July 2011),m.aminifar (29th March 2011),MIRZA (11th May 2011),morteza2255 (15th February 2012),omeed_1355 (8th April 2012),ramina (28th April 2011),reza_zolfi2005 (28th March 2011),sajadnasirpor (19th December 2011),SURENA (28th March 2011),مهدی چیت بند (11th April 2011),شهریار (28th March 2011),علي اصلاني (28th March 2011)
سلام اقا شهریار
معمولا ریب زدن ازخرابی در دایم شم ها و وایر انژکتر پیش میاد
شما اگراینها را همگی چک کردید و از سالمیش اطمینان دارید
سوزنها را هم حتما یک شستشو بدید
ARIYA (29th March 2011),ASALAK (6th July 2014),bijanmoradi (9th July 2014),diatom (8th April 2012),hz_hamed (29th March 2011),kr@l k@mel (20th July 2011),m.aminifar (29th March 2011),MIRZA (11th May 2011),morteza2255 (15th February 2012),omeed_1355 (8th April 2012),p30panel (24th April 2011),ramina (28th April 2011),sajadnasirpor (19th December 2011),مهدی چیت بند (11th April 2011),محمد دهقان (28th March 2011),علي اصلاني (29th March 2011)
سلام دوست عزیز
به خاطر باز شدن سر سیلندر امکان به هم خوردن تایم نیز وجود دارد لطفا بررسی کنید که تایم بهم نخورده باشد
ARIYA (29th March 2011),bijanmoradi (9th July 2014),diatom (8th April 2012),hadi1362 (22nd August 2012),kr@l k@mel (20th July 2011),m.aminifar (29th March 2011),MIRZA (11th May 2011),morteza2255 (15th February 2012),omeed_1355 (8th April 2012),p30panel (24th April 2011),ramina (28th April 2011),sajadnasirpor (19th December 2011),مهدی چیت بند (11th April 2011),محمد دهقان (29th March 2011),شهریار (29th March 2011),علي اصلاني (29th March 2011)
:0011:احتمالا وایر یا شمع ترک داره
کنیستر واسه آلودگی محیط زیسته هرکی گفته از اونه اندازه یه شاگرد مکانیک هم اطلاعات نداشته
متاسفانه بعضی از مکانیک ها باید برن آژانس مسافر کشی کنن ملت هم اسیر نشن
aminforozandeh (25th October 2014),ASALAK (6th July 2014),bijanmoradi (9th July 2014),diatom (8th April 2012),farshid1365 (18th September 2012),hadi1362 (22nd August 2012),hz_hamed (30th March 2011),kr@l k@mel (20th July 2011),m.aminifar (29th March 2011),MIRZA (11th May 2011),morteza2255 (15th February 2012),omeed_1355 (8th April 2012),p30panel (24th April 2011),pps2011 (5th October 2012),ramina (28th April 2011),sajadnasirpor (19th December 2011),مهدی چیت بند (11th April 2011),محمد دهقان (29th March 2011),شهریار (29th March 2011),علي اصلاني (29th March 2011)
دوستان عزیز من یه پزو پرشیا 1800 دارم مدل 82 بوده که دو بار است که تعمیر اساسی شده که در مورد اول بی جهت با تشخیص اشتباه تعمیرکار کلا اساس تعمیر شده ( بوش . پیستون .واشر سر سیلندر ) که ماشین بعد این تعمیر دوباره مثل قبل درست کار میکرد اما بعد 3 هفته تعمیر ماشین رو به دوستم امانت داده بودم که ماشین در برج 11سال 89 دوباره بدلیل داغ بیش از حد منجر به سوزاندن واشر سرسیلندر وتاب برداشتن سرسیلندر به تعمیر رفته ( تعمیر واشر سرسیلندر . کف تراشی . بوش و پیستون ) که این تعمیر پدر ماشین رو در آورد .این بار از وقتی تعمیر شده این ایراد ها رو داره 1. از درب رادیاتور آب رو میزنه بیرون 2. تو جاده وقتی توقف میکنم چراغ روغن / اب و باطری همزمان روشن میشه 3. هر روز صبح 1یا 2 لیتر آب بریزی . لطفا اساتید راهنمایی بفرمایین که چیکار کنم
ASALAK (6th July 2014),bijanmoradi (9th July 2014),diatom (8th April 2012),m.aminifar (8th April 2012),morteza2255 (15th February 2012),omeed_1355 (8th April 2012),sajadnasirpor (19th December 2011)
باسلام به اساتید محترم من میخواستم بدونم چطوری میشه که یک سوءیچ جدید برای پراید 132 ساخت چونکه من از روی سوءیچ یدکش یک کپی ساختم و فقط درهارو باز میکنه و ماشین استارت میخوره اما روشن نمیشه باسوءیچ یدکش روشن میشه اما با این نه از چند نفر سوال کردم گفتن باید باکامپیوتر بهش کد بدین لطفا به طور کامل بنه رو روشن کنید ازتمامی شما دوستان واساتید محترم متشکرم
ASALAK (6th July 2014),bijanmoradi (9th July 2014),diatom (8th April 2012),karim_9 (8th August 2012),m.aminifar (8th April 2012),omeed_1355 (8th April 2012),sajadnasirpor (8th April 2012)
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)