سلام
عزیزان اگه دقت کرده باشید اکثر 206 های تیپ 2 در دور آرام مخصوصا دریچه برقی ها بعد از گرم شدن تو سلو موتور یه لرزش و سکته زدن داره شبیه 3 کار کردن ولی بدون کوچکترین مشکلی یا خطایی این مورد حداقل بیشتر از 10 مورد دیده شده همه هم معمولا از کیلومتر های 30000 به بعد به این مرض دچار میشوند . لرزش هم دایمی نیست یه موقع هست یه موقع نیست یکی از دوستان به شدت به این نوع لرزش وسواس به خرج میده ماشین مدل 90 . این بنده خدا هر چی هر تعمیرکاری بهش گفته انجام داده ماشین رو کرده موش آزمایشگاهی ( خارج از گارانتی ) لیست رو خدمت شما عزیزان ارایه میکنم .
تعویض 4 عدد سوزن ( کیلومتر 35000 - سوزن های قبلی هم در سلامت کامل بودند و تو کیلومتر 35 هزار هم خرابی سوزن به ندرت دیده میشه
تست کمپرس- بازکردن سر سیلندر و اب بندی کردن سوپاپ ها - تعویض دسته موتور ها
تعویض کویل - سنسور دورموتور - سنسور آب - مپ - سنسور اکسیژن -
تعویض 4 دست شمع ( denso k20pr-u - bosch fr7dc - champion - eyquem 58lz
تعویض دریچه گاز ( که این مورد رو فقط یه نمایندگی با گارانتی واسش انجام داده )
تعویض پمپ بنزین - تست ecu , سیم کشی , تایم موتور هم در نمایندگی هم تعمیرگاه های متفرقه . خودرو مورد نظر تو دیاگ نه خطایی داره و نه در قسمت پارامتر ها هوای ورودی و جرقه و سوخت رسانی کوچکترین مورد مشکوکی دیده میشه - وقتی قطعات فابریک و تعویض شده رو به چشم خودم دیدم واقعا تعجب کردم که از پارسال تا حالا رو این ماشین بی زبون این تعویض ها و حتی باز کردن سر سیلندر انجام شده اونم با این قیمت های سر سام اور که این روزا یه سنسور اکسیزن خوب 230 تومن بقیه بماند . هر چی ما میگیم عزیز این 206 ها دورموتورش کلا از تو ecu پایین برنامه ریزی شده ecu های مزخرفی داره نوسان دور موتور تو سلوش یکم بیشتر از مدل های دریچه سیمیه و این مشکل شما رو من تو اکثر 206 ها دیدم چه 86 تا 91 و اکتان بنزین های ما کلا مشکل داره به گوش این بنده خدا نمیره هی میگه از اول اینجوری نبود میگم بابا بفروش یه تیپ 5 بگیر چه کاریه دوست داری دم دقیقه تو تعمیرگاه باشی هزینه کنی میگه نه این مشکل رو باید پیدا کنم و دوستانه بگم همیشه فکر میکردم از خودم وسواس تری وجود نداره ولی با مشاهده این مورد و لیست تعمیرات و سرویس ها مغزم سوت کشید . سرتون رو یه جورایی درد آوردم و شایدم ایجاد این تاپیک بی فایده باشه و به جایی نرسه و چیزی نیست که دیگه تست یا تعویض نشده باشه اگه شما عزیزان که دستی بر آتش دارین چیزی به ذهنتون میرسه راهنمایی بفرمایید. ممنون .