باسلام و خسته نباشید من پژو 2000 کاربراتوری دارم 3ماه پیش کامل تعمیر کردم چند روز پیش شیلنگ G2 سوراخ شده و آمپر اب تا 100 درجه بالا اومد ومن زود اب داخل رادیاتور کردم و خوشبختانه بخیر گذشت و شیلنگ را تعویض کردم ولی فرداش یک دفعه صدای تق تق شدیدی در قسمت بالا وطرف دنده میل سوپاپ شروع شد و وقتی گاز میدادم صدا قطع میشد ولی در گاز ارام باز صدا میامدو گاها یک ساعت کار میکنه وصدا نمیادوقطع میشه چندین مکانیک بردم هرکدام چیز متفاوتی میگفتن و اخرش گفتن فنر سوپاپ شکسته و میل سوپاپ را باز کردیم فنر ها همه اش سالم بودن و مجبوری همونطوری بستیمش.اینبار حدودأ یک روز صداش قطع شد ولی امروز باز شروع کرد به صدا کردن و حالا یکی ار تعمیرکارها گفت که سیت سوپاپش شل شده در ضمن موتور بدون ایراد کار میکنه از نظر کشش و قدرت اصلا افت نکرده وعین ساعت کار میکنه یعنی صدا بیاد یا نیاد موتور درست کار میکنه لطفا راهنمایی کنید. با تشکر فراوان