.تعمیـــرکاران کیان ست (kiansat.kim)تابع قوانین -جمهموری-اسلامی ایران میباشد و ارسال هر گونه مطلب سیاسی،مذهبی،غیراخلاقی و خرید و فروش متعلقات ماه-واره و دیگر موارد مجرمانه ممنوع میباشد وبا کاربران خاطی به شدت برخورد میگردد انجمن فقط تعمیرات لوازم الکترونیک میباشد...













سلام مهمان گرامی؛
به کیان ست خوش آمدید برای مشاهده انجمن با امکانات کامل می بايست از طريق این لینک عضو شوید.

http://teranzit.pw/uploads/14469017281.png
پیام خصوصی به مدیریت کل سایت ........... صفحه توضیحات و شرایط گروه ویژه ........... ...........
ارتباط تلگرامی با مدیریت سایت ................. ایدی تلگرام suportripair@ .................
صفحه 3 از 6 نخستنخست 123456 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از شماره 21 تا 30 , از مجموع 52

موضوع: تاپيک مخصوص ثبت تجربيات تعميرکاران در رابطه با رفع ايرادات سيستمهاي برقي به خصوص سيستم انژکتور کليه خودروها

  1. #21


    تاریخ عضویت
    Nov 2010
    نوشته ها
    365
    تشکر ها
    453
    3,322 سپاس از361 پست
    _ خودروي 206 هر موقع كاملا گرم مي شود در حالت درجا ورانندگي اصلا گاز نخورده و خاموش مي شود ولي وقتي موتور را به مدت چند ثانيه خاموش مي كنيم موتوربه مدت حدودا 15 دقيقه كاملا درست كار كرده ولي باز همان شرايط پيش مي ايد !


    - پس از تست با ديا گ كه هيچ موردي را نشان نداد سنسور دور موتور را امتحان كردم كه نتيجه اي حاصل نشد كه در اين حالت فشار پمپ بنزين را با فشارسنج اندازه گرفتم كه دقيقا 6/3 باربود ولي در يك مورد يك دفعه فشار پايين امد و موتور خاموش گرديد در نتيجه مغزي پمپ بنزين را تعويض كرديم كه در اين حالت فشار به 8/3 بار رسيد كه هم زمان پاشش به 5/2 رسيد وهم ديگر مشكل حل شد .
    ویرایش توسط gholamali : 4th February 2011 در ساعت 22:01

  2. 17کاربر از gholamali بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    0111mohammad (4th February 2011),ARIYA (5th February 2011),bahram123 (1st June 2013),damavandi (2nd January 2013),haassan (31st December 2011),hantosh (15th June 2012),iraj917 (3rd June 2011),m.aminifar (4th February 2011),mtco (2nd November 2012),pal-electronic (4th February 2011),ramina (5th February 2011),reza batri (15th June 2011),rostam57 (5th February 2011),sajadnasirpor  (21st December 2011),tiba (20th July 2012),مهدی چیت بند (10th March 2011),محمد دهقان (23rd May 2011)

  3. #22


    تاریخ عضویت
    Nov 2010
    نوشته ها
    365
    تشکر ها
    453
    3,322 سپاس از361 پست

    پیش فرض

    _ خودروي 405 در دنده 2 به طور نا محسوس تقه مي خورد ودر هنگام دور زدن در ميدان به شدت ريپ زده و تقه مي خورد و همچنين اصلا گاز نمي خورد !


    - سوكت مشكي رنگ پشت چراغ سمت راننده سولفاته كرده بود .

  4. 25کاربر از gholamali بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    0111mohammad (4th February 2011),aidin.r.o (1st June 2013),Arash_323 (16th June 2011),ARIYA (5th February 2011),bahram123 (1st June 2013),damavandi (2nd January 2013),haassan (31st December 2011),hantosh (15th June 2012),hz_hamed (1st March 2011),iraj917 (3rd June 2011),m,dehghan (5th July 2014),m.aminifar (4th February 2011),mtco (2nd November 2012),p30panel (27th April 2011),pal-electronic (4th February 2011),ramina (5th February 2011),rasty (23rd May 2012),reza batri (15th June 2011),REZA KHODAEI (12th February 2012),rolet (7th July 2022),rostam57 (5th February 2011),sardarshams (19th August 2012),tiba (20th July 2012),مهدی چیت بند (10th March 2011),محمد دهقان (23rd May 2011)

  5. #23


    تاریخ عضویت
    Nov 2010
    نوشته ها
    365
    تشکر ها
    453
    3,322 سپاس از361 پست

    پیش فرض

    _ خودروي RD به هنگام حركت حالت سكسكه داشته و شتاب ماشين كم است !


    - ايراد از پتانسيومتر CO2 مي باشد .

  6. 25کاربر از gholamali بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    0111mohammad (4th February 2011),aidin.r.o (1st June 2013),Arash_323 (16th June 2011),ARIYA (5th February 2011),bahram123 (1st June 2013),damavandi (2nd January 2013),haassan (31st December 2011),hantosh (15th June 2012),hz_hamed (1st March 2011),iraj917 (3rd June 2011),m,dehghan (5th July 2014),m.aminifar (1st March 2011),mohamadan (9th June 2013),mtco (2nd November 2012),p30panel (5th February 2011),pal-electronic (4th February 2011),ramina (5th February 2011),rasty (23rd May 2012),reza batri (15th June 2011),rostam57 (5th February 2011),sajadnasirpor  (21st December 2011),sardarshams (19th August 2012),tiba (20th July 2012),مهدی چیت بند (10th March 2011),محمد دهقان (23rd May 2011)

  7. #24


    تاریخ عضویت
    Aug 2010
    نوشته ها
    391
    تشکر ها
    7,146
    4,087 سپاس از392 پست

    درخواست هکاري جهت رونق گرفتن اين تاپيک

    ضمن تشکر وافر از همکار عزيزم اقاي gholamali که به حق استاديشان در تجربياتي که ارسال مي نمايند مشخص است از ساير دوستان نيز درخواست مي شود که در صورت امکان اگر تجربيات ارزشمندي مانند جناب gholamali در رفع عيوب خودروها دارند ارسال نمايند. مشخص است که با اراده شما و کاملتر شدن اين تاپيک نهايتا به مرحله اي مي رسيم که اکثر ايراداتي که در حين عيب يابي با انها برخورد مي کنيم خيلي راحت و بدون صرف وقت زياد و گاها تعويض بي مورد قطعات تنها با مراجعه به اين قسمت و استفاده از تجربيات ديگران مرتفع سازيم.پاينده باشيد Click here to enlargeClick here to enlargeClick here to enlarge
    ویرایش توسط ramina : 5th February 2011 در ساعت 00:52

  8. 23کاربر از ramina بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    0111mohammad (5th February 2011),Arash_323 (16th June 2011),ARIYA (5th February 2011),bahram123 (1st June 2013),damavandi (2nd January 2013),haassan (31st December 2011),hantosh (15th June 2012),hz_hamed (1st March 2011),iraj917 (3rd June 2011),kuhnavard (27th August 2011),m,dehghan (5th July 2014),m.aminifar (16th March 2011),mohamadan (9th June 2013),MOHSEN27 (31st March 2014),p30panel (5th February 2011),pal-electronic (5th February 2011),rasty (23rd May 2012),reza batri (15th June 2011),rostam57 (5th February 2011),sajadnasirpor  (21st December 2011),sardarshams (19th August 2012),tiba (20th July 2012),مهدی چیت بند (10th March 2011)

  9. #25


    تاریخ عضویت
    Aug 2010
    نوشته ها
    391
    تشکر ها
    7,146
    4,087 سپاس از392 پست
    ايراد:خودرو 206 روشن نمي شود چراغ چک خاموش است.
    روش رفع ايراد:در اين حالت يک اي سي يو 405 ويا بي کد 206 را بر روي خودرو امتحان کنيد در صورتي که باز هم چراغ چک روشن نشد ايراد به احتمال زياد از سيمهاي ارتباطي مابين بي اس ام واي سي يو مي باشد که به راحتي مي توانيد با استفاده از نقشه ومولتي متر سيم قطع شده را پيدا و با وصل کردن ان ايراد را برطرف نماييد.Click here to enlargeClick here to enlargeClick here to enlarge
    ویرایش توسط ramina : 5th February 2011 در ساعت 00:53

  10. 24کاربر از ramina بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    0111mohammad (5th February 2011),Arash_323 (16th June 2011),ARIYA (5th February 2011),bahram123 (1st June 2013),damavandi (2nd January 2013),haassan (31st December 2011),hz_hamed (1st March 2011),iraj917 (3rd June 2011),m,dehghan (5th July 2014),m.aminifar (1st March 2011),moniri (13th September 2011),mtco (2nd November 2012),omeed_1355 (10th February 2012),p30panel (27th April 2011),pal-electronic (5th February 2011),rasty (23rd May 2012),reza batri (15th June 2011),rostam57 (5th February 2011),sajadnasirpor  (21st December 2011),sardarshams (19th August 2012),tiba (20th July 2012),مهدی چیت بند (10th March 2011),محمد دهقان (23rd May 2011),شهریار (5th February 2011)

  11. #26


    تاریخ عضویت
    Nov 2010
    محل سکونت
    IRAN_ZAHEDAN
    علایق
    My Work
    شغل و حرفه
    تعمیر کار انواع ایسیو و کنترل یونیت های الکترونیکی خود
    نوشته ها
    576
    تشکر ها
    6,352
    6,300 سپاس از579 پست

    پیش فرض

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط ramina Click here to enlarge
    بسيار در خودروهاي 405 وپارس وسمند که سنسور فشار منيفولد آنها در جلوي رادياتور بسته شده در اثر در آمدن ويا شکاف برداشتن لوله خلا آن اين خودروها درست گاز نميي خورند .(حتي اگر لوله را تعويض کرده ويا قسمت شکافته شده لوله را بريده وآنرا در محل خود جا بزنيد با ز هم ايراد بر طرف نميشود )


    روش رفع خطا :
    در اين حالت لازم است پس از اصلاح لوله ويا تعويض ان حتما يک بار با دستگاه pps ايسي يو موتور را اينشاليزاسيون ( ريست ) کرده تا ايراد بر طرف گردد.
    قابل توجه دوستانی که pps ندارند - ایت مورد در دستگاههای ایرانی مقدار دهی اولیه (برنامه ریزی) نام گذاری شده
    @Mechix

  12. 21کاربر از مهدی چیت بند بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    Arash_323 (16th June 2011),bahram123 (1st June 2013),bmw_m6 (12th June 2013),damavandi (2nd January 2013),haassan (31st December 2011),hantosh (15th June 2012),hz_hamed (1st March 2011),iraj917 (3rd June 2011),m,dehghan (5th July 2014),m.aminifar (1st March 2011),mtco (2nd November 2012),omeed_1355 (10th February 2012),p30panel (27th April 2011),pal-electronic (17th February 2011),ramina (17th February 2011),reza batri (15th June 2011),rostam57 (23rd May 2011),sajadnasirpor  (21st December 2011),sardarshams (19th August 2012),tiba (20th July 2012),محمد دهقان (23rd May 2011)

  13. #27


    تاریخ عضویت
    Aug 2010
    نوشته ها
    391
    تشکر ها
    7,146
    4,087 سپاس از392 پست

    ماشين 206 چراغهاي پشت آمپر با بستن سوئيچ نيز خاموش نميشود .

    نوع خودرو: 206
    مدل: 89
    ايراد :پس از بستن سويئچ چراغهاي پشت آمپر کلا روشن مي ماند .با استارت زدن موتور به راحتي روشن شده در حالي که هيج کدام از عقربه ها پشت آمپر حرکت نمي کنند و کليه چراغهاي اخطار روشن ميماند .ساعت نيز کم نور شده است .
    روش رفع ايراد :
    با در نظر گرفتن کم نور بودن ساعت ميتوان نيتجه گرفت که يا لامپ هاي آن سوخته يا سيم کشي آن ايراد دارد.پس از بررسي مشخص گرديد که هر دو مورد سالم هستند در نهايت بايد ارتباط آن را با پشت آمپر و ضبط سي دي بررسي کرد .که من نيز همين کار را انجام دادم .وزماني که سوکت مشکي رنگ پشت ضبط را بيرون کشيدم متوجه شدم که ساعت پرنور شدوچراغهاي خطر پشت آمپر خاموش شدند ،موتور را که روشن کردم دور موتور وساير درجه ها حرکت کردند از اين طريق پي بردم که ايراد بايد از ضبط باشد ،ضبط را به تعميرگاه فرستادم ايراد بر طرف گرديد :salta:
    ویرایش توسط ramina : 1st March 2011 در ساعت 22:18

  14. 28کاربر از ramina بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    aidin.r.o (1st June 2013),akbari2 (11th January 2013),Arash_323 (16th June 2011),bahram123 (1st June 2013),damavandi (2nd January 2013),haassan (31st December 2011),hantosh (15th June 2012),hz_hamed (2nd March 2011),iraj917 (3rd June 2011),m,dehghan (5th July 2014),m.aminifar (1st March 2011),MOHSEN27 (31st March 2014),mostafaazizi (1st March 2011),mtco (2nd November 2012),omeed_1355 (10th February 2012),p30panel (27th April 2011),pal-electronic (1st March 2011),rasty (27th October 2012),reza batri (15th June 2011),rostam57 (3rd March 2011),sajadnasirpor  (21st December 2011),sardarshams (19th August 2012),tiba (20th July 2012),مهدی چیت بند (10th March 2011),محمد دهقان (23rd May 2011),امینی (2nd March 2011),احمد برقکار (1st March 2011),شهریار (1st March 2011)

  15. #28


    تاریخ عضویت
    Nov 2010
    محل سکونت
    IRAN_ZAHEDAN
    علایق
    My Work
    شغل و حرفه
    تعمیر کار انواع ایسیو و کنترل یونیت های الکترونیکی خود
    نوشته ها
    576
    تشکر ها
    6,352
    6,300 سپاس از579 پست

    پیش فرض

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط gholamali Click here to enlarge
    خودروي پرايد (ساژم) در حالت عادي دور ارام در 936 ودريچه گاز در حالت IDE و استپر در گام 3 قرار گرفته ولي با فشار پدال گاز استپر در گام 52 و دريچه گاز در حالت MIDE/STORK ودور موتور در 1500 به بالا قرار مي گيرد !

    - پس تست و تعويض استپر و سنسور TPS مشكل حل نشد در نتيجه دريچه گاز را باز كرده و متوجه دست كاري شدن پيچ تنظيم پولك دريچه گاز شدم كه با باز كردن 2 دور اين پيچ دور موتور در 832 و استپر در گام 6 ودريچه گاز در حالت IDE قرار گرفت .
    اگر استپر هنوز در گام مناسب نیست خودروی شما 100٪ از جایی هوا میکشه و یا سنسور مپ خرابه
    @Mechix

  16. 17کاربر از مهدی چیت بند بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    akbari2 (11th January 2013),Arash_323 (16th June 2011),bahram123 (1st June 2013),haassan (31st December 2011),hantosh (15th June 2012),iraj917 (3rd June 2011),m,dehghan (5th July 2014),m.aminifar (16th March 2011),mtco (2nd November 2012),omeed_1355 (10th February 2012),p30panel (27th April 2011),ramina (11th March 2011),rasty (27th October 2012),reza batri (15th June 2011),rostam57 (10th March 2011),sardarshams (19th August 2012),محمد دهقان (23rd May 2011)

  17. #29


    تاریخ عضویت
    Nov 2010
    محل سکونت
    IRAN_ZAHEDAN
    علایق
    My Work
    شغل و حرفه
    تعمیر کار انواع ایسیو و کنترل یونیت های الکترونیکی خود
    نوشته ها
    576
    تشکر ها
    6,352
    6,300 سپاس از579 پست

    پیش فرض

    خودروی پیکان با برداشتن پا از روی گاز خاموش میشود
    استپرو ....چک شد منوجه شدم زاویه tps خود بخود تغییر میکند پس از بررسی کلیه اجزا هوزینگ ایراد از سنسور مپ بود
    @Mechix

  18. 17کاربر از مهدی چیت بند بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    akbari2 (11th January 2013),Arash_323 (16th June 2011),bahram123 (1st June 2013),damavandi (2nd January 2013),hantosh (15th June 2012),iraj917 (3rd June 2011),m,dehghan (5th July 2014),m.aminifar (16th March 2011),mtco (2nd November 2012),p30panel (27th April 2011),ramina (11th March 2011),rasty (23rd May 2012),reza batri (15th June 2011),rostam57 (10th March 2011),sajadnasirpor  (21st December 2011),sardarshams (19th August 2012),محمد دهقان (23rd May 2011)

  19. #30


    تاریخ عضویت
    Nov 2010
    محل سکونت
    IRAN_ZAHEDAN
    علایق
    My Work
    شغل و حرفه
    تعمیر کار انواع ایسیو و کنترل یونیت های الکترونیکی خود
    نوشته ها
    576
    تشکر ها
    6,352
    6,300 سپاس از579 پست

    پیش فرض

    خودروی 206 از لحاط روشن شدن بموقع فن ها و سلامت سیسم گردش آب سالم است اما بمحض روشن شدن آمپر روی قرمزی میچسبه
    بعلت نبستن کابل اتصال بدنه روی گیر بکس پایه های cpm4-cpl4 از روی برد قطع شده
    که هردو منفی هستند و با یک اتصال همه چیز درست شد
    @Mechix

  20. 20کاربر از مهدی چیت بند بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    akbari2 (11th January 2013),Arash_323 (16th June 2011),bahram123 (1st June 2013),damavandi (2nd January 2013),eng_reza (18th May 2014),haassan (31st December 2011),hantosh (15th June 2012),iraj917 (3rd June 2011),m,dehghan (5th July 2014),m.aminifar (16th March 2011),mtco (2nd November 2012),omeed_1355 (10th February 2012),p30panel (27th April 2011),ramina (11th March 2011),rasty (27th October 2012),reza batri (15th June 2011),rostam57 (10th March 2011),sajadnasirpor  (21st December 2011),sardarshams (19th August 2012),محمد دهقان (23rd May 2011)

صفحه 3 از 6 نخستنخست 123456 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  


Copyright ©2000 - 2013, Jelsoft Enterprises Ltd کیــــــــــان ستـــــــــــ ...® اولین و بزرگترین سایت فوق تخصصی الکترونیک در ایران



Cultural Forum | Study at Malaysian University