طبق دیاگرامش 4 جفت سیم برای 4 تا شیشه داره و یه منفی یه مثبت دائم دارای فیوز یه ACC برای اینکه وقتی ماشین روشنه با قفل شدن درها شیشه بالا نره و دوتا تحریک قفل مرکزی
برای پیدا کردن سیم ها از مولتی متر استفاده کردم که به BSI لطمه نخوره
http://s1.dc156.ny1.faza24.com/v_RTx...jyhw4shryy.jpg
میریم سر BSI
برای پیدا کردن سیم تحریک پراب منفی مولتی متر رو زدم به بدنه و پراب مثبت رو به سیم های BSI و در هارو فقل میکردم ببینم در کدوم سیم خروجی ظاهر میشه
سیم تحریک (Triger) با T مشخص شده
http://s1.dc156.ny1.faza24.com/v_RTx...sl5z8f570i.jpg
لازمه بگم که سیم BSI رو قطع نکردم و سیم رو پاور رو فرستادم کنار سیم اصلی و دورشو چسب زدم مشتی.
سیم های مثبت دائم و ACC هم با همین روش پیدا شد.
سیم با علامت زرد مثبت مشخص شده
http://s1.dc156.ny1.faza24.com/v_RTx...gj8gmrkstx.jpg
سیم ACC با A کج و کوله مشخص شده
http://s1.dc156.ny1.faza24.com/v_RTx...9sdiuj5ubr.jpg
کار با این ناحیه تموم شده و میریم سر کلید ها
کنسول رو باز کردم گرچه بدون باز کردن هم میشه راش انداخت
با مولتی متر سیم مثبت خروجی هر کلید رو پیدا میکنیم. سیم رو میچینیم و دوتا سیم پاور مربوط به همون شیشه رو بش وصل میکنیم
برای تمیزی کار من سیم ها رو یکم لخت کردم و با دقت لحیم کردم و دورشو چسب کاری...
http://s1.dc156.ny1.faza24.com/v_RTx...p7cjmg5hj5.jpg
و شیشه های جلو
http://s1.dc156.ny1.faza24.com/v_RTx...lzbgwun1lz.jpg
دسته بندی سیم ها
http://s1.dc156.ny1.faza24.com/v_RTx...njvdpu9hlh.jpg
لازمه بگم که ترتیب بالا رفتن شیشه ها : راننده.شاگرد. عقب سمت شاگرد.عقب سمت راننده هست
فیوزش 10 آمپر هست که زمانی که شیشه میرسه بالا 9.5 آمپر لحظه ای برق میکشه.
همین کار ساده با خورده کاری هاش نصف روز وقت میخواد.