اخبار خودرو

[yazd.diag]

خودرو مفهومی پژو به نام 5 تفاوت نسل‌های آینده این خودروساز فرانسوی را با مدل‌های قبلی آن به خوبی به نمایش می‌گذارد.
مدل مفهومی پژو۵ نشانه دیگری از تغییر چهره پژو و بیانگر نگاه بلند پروازانه این خودروساز در گروه خودروهای لوکس بزرگ است.
بر اساس این گزارش، نام این خودرو بیانگر عبور پژو از 407 به 508 است که از نظر بسیاری از آپشن‌ها تفاوت فاحشی با هم دارند. این خودرو برای اولین بار در نمایشگاه ژنو در سال گذشته میلادی به نمایش درآمده است.
خودرویی که پژو آن را در کلاس لوکس‌ها معرفی کرده، نزدیک به 5 متر طول دارد و از رینگ‌های 19 اینچی بهره می‌برد که نماینده قدرت و برتری آن است.
شایان ذکر است، این مفهومی توان تولید 200 اسب بخار قدرت را دارد و میزان آلایندگی که برای آن در نظر گرفته شده 99 گرم در هر کیلومتر پیمایش است.
البته موتوری که برای آن در نظر گرفته شده به دلیل آنکه هیبریدی است در صورت استفاده از توان الکتریکی خود آلایندگی نخواهد داشت.

گفتنی است، این خودرو از موتوری 2 لیتری بهره‌مند است که هم به صورت بنزینی و هم دیزلی قابل عرضه است و از تکنولوژی Hybrid4‌ که مخصوص پژو فرانسه است در آن استفاده شده است.
علاوه بر تمام این‌ها این خودرو بیشتر دلیلی بر برنامه‌های زیست محیطی پژو است.

[yazd.diag]

بازار خودروهایی وارداتی همیشه در سال های اخیر چالش های خاص خود را داشته است.
تعرفه واردات و ثبت سفارش از جمله موضوعاتی بوده و هست که در سطح کلان و خرد بر این عرصه سایه سنگین خود را حفظ کرده است.
اکنون نیز پس از سال ها کشمکش صاحب نظران با مسوولان و سیاستگذاران پولی و ارزی کشور، بالاخره بانک مرکزی در اقدامی ناگهانی نرخ ارز را به میزان 10 تا 12 درصد افزایش داد تا اوضاع تجارت برای همه بخش ها از جمله واردات خودرو که سهم عمده ای در تراز تجاری کشور و درآمد دولت به دلیل تعرفه بالا و 90 درصدی خود دارد به گونه ای دیگر رقم بخورد.
هر چند این اتفاق، ناگهانی از سوی محمود بهمنی رئیس کل بانک مرکزی اعلام شد، اما افزایش نرخ ارز در بازار از ابتدای سال شکل غیر رسمی به خود گرفته بود. اقدام بانک مرکزی تنها به آن جنبه رسمی بخشید تا همه دستگاه ها و بخش های اقتصادی کشور نیز به طور رسمی با شرایط جدیدی در مبادلات تجاری خود با خارج از کشور مواجه شوند.
تثبیت نرخ ارز اقدامی است برای مقابله با تورم و بی ارزش شدن پول ملی که چند سالی هست در کشور با مدیریت بانک مرکزی اعمال می شود. هر چند در این بخش همواره بین کارشناسان و صاحب نظران بر سر تثبیت یا ثابت نگه داشتن نرخ ارز دو دستگی وجود داشته اما سنگینی استدلال ها به سود افزایش آن بوده است.
تاثیر افزایش نرخ ارز بر صادرات یک کالا، آن کالا را در بازارهای بین المللی ارزان تر و رقابتی می کند در حالیکه همان کالا را در صورت واردات، با قیمتی گرانتر از قبل می توان خرید.
ذکر دلایل تثبیت نرخ ارز نیز از حوصله این مطلب خارج است و تنها به این نکته اکتفا می شود که عمده دلیل آن کالاهای سرمایه ای و مواد اولیه ای بود که خوراک فعالیت بسیاری از کارخانجات و بنگاه های تولیدی را تشکیل می داد.
اکنون که نرخ ارز تا 12 درصد افزایش یافته واردات خودرو چه تغییری خواهد کرد؟ آینده این بازار پرحاشیه به کجا منتهی می شود؟
در گفت وگویی که با کارشناسان حوزه خودرو داشتیم همگی بر این نکته تاکید کردند که گرانی وارداتی ها جز لاینفک نرخ جدید ارز است اما اینکه چه میزان بر قیمت ها اضافه می شود هنوز به طور قطع و یقین مشخص نیست.
این عدم قطعیت موجب شده واردکنندگان و عرضه کنندگان این خودروها نیز در این روزها موقتا دست از خرید و فروش این خودروها بکشند تا ابهامات برطرف شود.
ابهاماتی که ممکن است تقاضای ثابت این خودروها را با قیمت های سرسام آور و خارج از قاعده مواجه کند.
خودروهای وارداتی همواره تقاضایی نسبتا ثابت برای خود داشته و دارند چرا که هستند مشتریانی که حاضرند حتی تا 2.5 برابر قیمت جهانی نیز برای یک خودرو بپردازند، اما اگر حتی این عرضه نصفه و نیمه نیز با تنش مواجه شود چه اتفاقی در آشفته بازار وارداتی ها پیش خواهد آمد؟
خودرویی 20 هزار دلاری را باید با احتساب تعرفه 90 درصدی و نرخ ارز یک هزار و 170 تومانی باید در گمرک 44 میلیون و 460 هزار تومان خرید و البته این پایان راه نیست بلکه به آن هم علاوه بر این ضرب و تقسیم ها باید عوارض گمرکی، مالیات بر ارزش افزوده، هزینه شماره گذاری، حمل و نقل و ... را هم افزود.
در صورتی که اگر نرخ ارز همان میزان قبلی بود، قیمت با احتساب تعرفه و دلار یک هزار و 50 تومانی 39 میلیون و 900 هزار تومان در می آید. این تفاوت قیمت پنج میلیون تومانی را به سایر خودروهای وارداتی نیز اضافه کنید.
حال با افزایش حداقل پنج میلیون تومانی قیمت هر دستگاه خودرو وارداتی مشتریان این خودروها و واردکنندگان با چالش های جدید و جدی مواجه شده اند به طوریکه به گفته یکی از وارد کنندگان تا تعیین تکلیف نهایی در این زمینه هر گونه خرید و فروش متوقف و وارد فاز جدید از رکود شده است.
این در حالی است که یخ واردات خودرو هفته گذشته با اعلام آزادسازی واردات حتی برای اشخاص آب شده بود، حالا دوباره در سرمایی دیگر فرو رفته که نتیجه آن چیزی جز رکود در این بازار پر رونق نمی تواند باشد.

[yazd.diag]

[yazd.diag]

برخی از نمایندگی های گروه بهمن و فعالان بازار خودرو از گرانی تیپ‌های مختلف مزدا تری جدید خبر دادند.
یک کارشناس بازار خودرو در این باره به خبرنگار ما گفت: گروه بهمن به دلیل افزایش نرخ ارز برای مدتی عرضه خودرو مزدا3 جدید را متوقف کرد تا بهای جدید این خودرو را بر اساس نرخ جدید ارز کارشناسی کرده و مزدا را با قیمت های تازه به بازار عرضه کند.
اکبری با اشاره به افزایش 4.5 تا 5.25 میلیون تومانی بهای این خودرو ادامه داد: در حال حاضر خودرو مزدا3 تیپ سه حدود 50 میلیون تومان قیمت گذاری شده است در حالی که این خودرو قبلا با قیمتی حدود 45 میلیون و 500 هزار تومان به فروش می رسید.
به گفته وی، قیمت مزدا3 تیپ دو نیز حدود 4.5 میلیون تومان گران شده و از 42.5 به 47 میلیون تومان تغییر قیمت داده است. همچنین خودرو خودرو مزدا3 تیپ یک که قبلا قیمتی حدود 39.5 میلیون تومان داشت با افزایش پنج میلیون و 250 هزار تومانی قیمت روبرو شده به طوری که قیمت آن به 44 میلیون و 750 هزار تومان رسیده است.
یک کارشناس بازار خودرو نیز درباره علت گرانی مزدا3 جدید گفت: مزدا تری جدید خودرویی با ارزبَری بالاست به همین دلیل نیز نوسانات نرخ ین بر روی بهای این خودرو تاثیر زیادی دارد.
حمیده شیخ زاده اذعان کرد: در حال حاضر به دلیل نوسانات شدید نرخ ارز عرضه این خودرو متوقف شده که این امر باعث فرصت طلبی برخی افراد شده است.
وی تاکید کرد: در حال حاضر برخی افراد خودروهایی را که از قبل در انبار خود داشته اند به بهایی بالاتر از نرخ مصوب کارخانه به فروش می‌رسانند.
این دومین بار است که گروه بهمن طی یک سال اخیر بهای مزدا 3 جدید را افزایش می دهد.
چندی پیش بهای خودرو مزدا3 جدید حدود 2.5 میلیون تومان افزایش یافت و به مرز 45.5 میلیون تومان رسید.

[yazd.diag]

به افتخار هفتاد و پنجمین سال تولید بی.ام.و 328، آلمانی ها یک مدل مدرن از این خودرو را ساخته اند، به نام 328 Hommage.
به گزارش «پرشین خودرو»، این کانسپت بی.ام.و ویژگی های منحصر به فردی دارد که یادآور مدل های معروف دهه 30 هستند.
75 سال پیش کارخانه آلمانی بی.ام.و یکی از بهترین خودروهایش را عرضه کرد.
بی.ام.و 328 یک خودروی زیبا، قدرتمند و سبک که توانست تمام رکوردهای آن موقع را در پیست های مختلف بشکند.
برای جشن گرفتن 75 سالگی این خودرو، بی.ام.و آخر هفته گذشته در ویلای Concorso d’Eleganza در ایتالیا مدل 328 Hommage را معرفی کرد.
این مدل از سیستم Vision Connected Drive که در نمایشگاه ژنو نشان داده شد، استفاده می کند و مدل مدرن شده 328 را به نمایش می گذارد.
328، 830 کیلوگرم وزن داشت و مدل مدرن آن حتی وزن کمتری دارد. با توجه به فیبر کربن تقویت شده با پلاستیک که در این مدل استفاده شده، وزن خودرو تنها 780 کیلوگرم است. یک عنصر دیگر استفاده شده در این مدل، جلوپنجره سنتی بی.ام.و است که به صورت عمودی کشیده شده است.
طراحان بی.ام.و همچنین نوارهای چرمی کاپوت و داخل خودرو را نیز فراموش نکرده اند.
موتور این مدل از نوع سه لیتری شش سیلندر است.
قدرت و جزییات دیگر این خودرو هنوز اعلام نشده اند، زیرا 328 Hommage فعلا تنها در مرحله بررسی قرار دارد.

[yazd.diag]

میزان صادرات خودرو سواری کشور در دو ماهه نخست امسال 69درصد کاهش یافته است.
خودروسازان کشور در دوماه ابتدایی سال جاری موفق به صادرات یک هزار و 548 دستگاه خودرو سواری به ارزش هشت میلیون دلار شدند که این تعداد در مقایسه با صادرات چهار هزار و 956 دستگاهی مدت مشابه سال گذشته کاهش 69درصدی را نشان می دهد.
بر اساس آمار گمرک، میزان صاردات خودرو سواری کشور در مدت زمان مورد بررسی از لحاظ ارزش با افت 86.5 درصدی و از لحاظ وزنی کاهش 80 درصدی را نشان می دهد.
همچنین براساس آمار مذکور، بیشتر خودروهای داخلی به کشور عراق صادر شده است.
عراق با داشتن آمار واردات یک هزار و 528 دستگاه خودرو در صدر جدول سه کشور عمده مقصد صادرات خودرو سواری ایرانی قرار گرفته است.
پس از عراق در آمار مذکور فرانسه و رومانی در رتبه های بعدی این جدول قرار دارند، به نحوی که از مجموع خودروهای صادراتی، شش دستگاه به فرانسه و چهار دستگاه نیز به رومانی صادر شده است.

b>رشد 180 درصدی صادرات CKDها</B>
از سوی دیگر هرچند خودروسازان در دومین ماه سال جاری در صادرات خودرو کارنامه ناموفقی از خود به جای گذاشتند اما در مقابل، صادرات قطعات CKD در این مدت با رشد همراه بوده است.
بر اساس آمار گمرک، خودروسازان و قطعه‌سازان در مجموع موفق به صادرات دو هزار تن قطعات CKD به ارزش 14 میلیون دلار شدند که این میزان در دوماهه امسال و درمقایسه با مدت مشابه سال قبل رشد 180 درصدی را نشان می دهد.
همچنین در دو ماهه ابتدایی سال‌جاری بیشترین قطعات ارسالی، به کشورهای عراق، سوریه و ونزوئلا بوده است.
بر اساس این گزارش، عراق با داشتن آمار واردات یک هزار و 374 دستگاه قطعات خودرو در صدر جدول سه کشور عمده مقصد صادرات قطعات ایرانی قرار گرفته است.
پس از عراق در آمار مذکور سوریه و ونزوئلا در رتبه های بعدی این جدول قرار دارند، به نحوی که از مجموع قطعات صادراتی، 638 قطعه به سوریه و 253 قطعه نیز به رومانی صادر شده است.

[yazd.diag]

پلیس المان پس از بازرسی یک دستگاه ون که درش نیمه باز بود خودرویی جاسازی شده در آن کشف کرد.
این خودروی مزدا به صورت افقی با دقت در فضای باری این ون جاسازی شده بود.
ه گزارش شبکه تلویزیونی یورونیوز، خودروی ون درحال تردد در بزرگراهی بین هامبورگ و منطقه بالتیک بود.
دو سرنشین قزاق این ون به علت بارگیری بیش از ظرفیت و رعایت نکردن نکات ایمنی جریمه شدند اما پلیس خودروی مزدا و ون را توقیف کرد.

[yazd.diag]

میتسوبیشی موتورز ژاپن پیش‌بینی كرد كه سود عملیاتی این شركت در سال مالی كنونی با افزایش 25 درصدی مواجه خواهد شد كه این رقم بهتر از پیش‌بینی های قبلی است.
این خودروساز اعلام كرده كه تولیدش بعد از وقوع بحران ژاپن با سرعت در حال بهبود است.
میتسوبیشی برآورد كرده كه سود عملیاتی‌اش در سال مالی فعلی به 50 میلیارد ین معادل 622 میلیون دلار خواهد رسید كه این رقم قبلا حدود 32.1 میلیارد ین برآورد شده بود.
زلزله‌ی 9 ریشتری ژاپن در 11 مارس امسال باعث تعطیلی تولید در تمام كارخانه‌های خودروسازی ژاپن شد.
میتسوبیشی اعلام كرده كه تولید در این شركت تا سپتامبر امسال به حالت طبیعی خود بازمی‌گردد.
به گزارش رویترز، فروش جهانی این شركت نیز پیش‌بینی شده با افزایش 9 درصدی به 1.1 میلیون دستگاه در سال مالی كنونی برسد.

[yazd.diag]

جایزه بزرگ کانادا، هفتمین مرحله قهرمانی فرمول یک جهان روز یکشنبه با قهرمانی جنسن باتن انگلیسی راننده تیم مک لارن - مرسدس برگزار شد.
بعد از برگزاری جایزه بزرگ کانادا، سباستین فتل آلمانی با 161 امتیاز در صدر رده بندی رانندگان فرمول یک جهان قرار دارد.
جنسن باتن با 101 امتیاز، مارک وبر استرالیایی با 94 امتیاز، لوییس همیلتون انگلیسی با 85 امتیاز و فرناندو آلونسو اسپانیایی با 69 امتیاز به ترتیب در رده های دوم تا پنجم جای گرفتند.
فیلیپه ماسا برزیلی با 32 امتیاز، ویتالی پتروف روس با 31 امتیاز، نیک هایدفیلد آلمانی با 29 امتیاز و میشائیل شوماخر دیگر راننده آلمان با 26 امتیاز عناوین ششم تا نهم را به خود اختصاص داده اند.
به گزارش خبرگزاری فرانسه از مونترال، رده بندی تیم های فرمول یک جهان بعد از برگزاری جایزه بزرگ کانادا به این شرح است:
1-رد بول، دویست و پنجاه و پنج امتیاز
2- مک لارن، یکصد و هشتاد و شش امتیاز
3- فراری، یکصد و یک امتیاز
4- لوتوس - رنو، شصت امتیاز
5- مرسدس، پنجاه و دو امتیاز
6- سوبر، بیست و هفت امتیاز
7- تورو روسو، دوازده امتیاز
8- فورس ایندیا، ده امتیاز
9- ویلیامز، چهار امتیاز
همچنین هفتاد و نهمین رقابت اتومبیلرانی 24 ساعته لومان با برتری تیم آئودی به پایان رسید.
به گزارش آسوشیتدپرس، نتایج این رقابت که در پیست 13.6 کیلومتری دلاسارته شهر لومان فرانسه برگزار شد، به شرح زیر است:
هر اتومبیل از سه راننده برخوردار است
1-مارسل فاسلر از سوئیس ، آندره لوترر از آلمان و بنو تریلویه از فرانسه - تیم آئودی 355 دور
2- سباستین بورده و سیمون پاژنو از فرانسه و پدرو لامی از پرتغال - تیم پژو 13.854 ثانیه اختلاف
3- استفان سارازین و فرانک مونتانی و نیکولا میناسیان از فرانسه - پژو دو دور اختلاف
لازم به ذکر است این سه راننده برای نخستین بار قهرمان رقابت لومان شدند.اما تیم آئودی در 12 سال اخیر 10 بار عنوان قهرمانی را کسب کرده است.
رقابتهای اتومبیلرانی توئین 275 از سری رقابتهای ایندی کار در 114 دور در پیست تگزاس نیز برگزار شد.
به گزارش خبرگزاری فرانسه از فورت وورث امریکا، نتایج این رقابت به شرح زیر است:
کورس اول:
1- داریو فرانچیتی از اسکاتلند 54:47:2787 دقیقه
2- اسکات دیکسون از نیوزیلند0:0527 ثانیه اختلاف
3- ویل پاور از استرالیا زمان مشابه
کورس دوم:
1- پاور 48:08:9739 دقیقه
2- دیکسون 0:9466 ثانیه اختلاف
3- رایان بریسکو از استرالیا
زمان مشابه در رده بندی کلی رقابتهای ایندی کار، پاور با 239 امتیاز در صدر قرار گرفت و فرانچیتی با 218 امتیاز در تعقیب او است.

[yazd.diag]

تمام خودروهای موجود در کلاس E مرسدس بنز هم اکنون به انژکتور مستقیم مجهز و هم چنین گیربکس هفت سرعته جی- ترانیک آنها بازبینی و مجهز به سیستم توقف- شروع شده اند.
منابع رسمی مرسدس بنز بازبینی ها و پیشرفت های سری کلاس EW212 را اعلام کرده اند.
تمام موتورهای بنزینی حالا انژکتور مستقیم دارند. مدل های E350 و E500 آخرین مدل هایی بودند که از سیستم BlueDirect بهره مند نشدند که این به این معناست که در حال حاضر تمام خودروهای سری E از تزریق مستقیم استفاده می کنند.
هم چنین در جعبه دنده هفت سرعته اتوماتیک جی- ترانیک تغییراتی داده شده است؛ برنامه آن طوری تنظیم شد که مصرف سوخت بهتر و قدرت بیشتری را داشته باشد.
E350 CGI اکنون به جای 288 اسب بخار، 302 اسب بخار تولید می کند.
در شرکت گیربکس هفت جی-ترانیک پلاس، کارکرد سوختی خودروها در مقایسه با مدل های فعلی 20 درصد کاهش داده است. تولید دی اکسید کربن نیز بین 159 گرم تا 164 گرم در کیلومتر است.
صفر تا 100 این مدل 0.5 ثانیه کاهش پیدا کرده و به زمان 6.3 ثانیه رسیده است ولی هم چنان نهایت سرعت خودرو 250 کیلومتر در ساعت است.
مدل E500 نیز به یک موتور 8V توربوی 4.6 لیتری مجهز شده است.
موتور جدید سیاست های مرسدس بنز را در قبال مدل های جدید نشان می دهد. موتور جدید از موتور 5.5 لیتری قدیمی هم کارکرد بهتری دارد و هم مصرف سوخت و تولید دی اکسید کربن کمتری دارد.
این مدل تنها به 5.2 ثانیه نیاز دارد تا صفر تا 100 را طی کند و نهایت سرعت آن به همان 250 کیلومتر در ساعت محدود مانده است. کارکرد سوختی آن نیز 17 درصد بهتر شده است.