با سلام
کولر جنرال 30 هزار دارم .تا الان مشگلی نداشت
ولی الان باد گرم می زند ولی کمپرسور باد سرد می زند مثل اینکه برعکس شده .
کارهای که انجام دادم
قطع کردند برق پنل و کمپرسور به مئت 5 دقیقه برای ریست
ریست کردن پنل
بازم هم جواب نداد
باتشکر
با سلام
کولر جنرال 30 هزار دارم .تا الان مشگلی نداشت
ولی الان باد گرم می زند ولی کمپرسور باد سرد می زند مثل اینکه برعکس شده .
کارهای که انجام دادم
قطع کردند برق پنل و کمپرسور به مئت 5 دقیقه برای ریست
ریست کردن پنل
بازم هم جواب نداد
باتشکر
206v20 (11th September 2013),bijanmoradi (10th January 2013),diatom (26th July 2012),omeed_1355 (23rd December 2011),گل مهر (11th July 2017)
206v20 (11th September 2013),bijanmoradi (10th January 2013),diatom (26th July 2012),elc.rgb (29th October 2011),f@rd1n (5th May 2014),IKCO_CNG (17th June 2011),imanpak (19th June 2011),KIAN FAR (29th October 2011),meshail_12 (10th August 2011),SURENA (18th June 2011),TAHA1 (17th June 2011),گل مهر (11th July 2017),شهریار (18th June 2011)
206v20 (11th September 2013),bijanmoradi (10th January 2013),diatom (26th July 2012),elc.rgb (29th October 2011),imanpak (19th June 2011),KIAN FAR (29th October 2011),lilip (21st June 2015),meshail_12 (10th August 2011),omeed_1355 (18th June 2011),SURENA (18th June 2011),TAHA1 (17th June 2011),گل مهر (11th July 2017),شهریار (18th June 2011)
با سلام به شما دوستان عزيز چند مرحله رو كه بايد چك كرد براي اين مشكل رو براتون مينويسم
ابتدا كولر ريست شود با دكمه اي كه زير درپوش هست بعد كنترل رو تنظيم ميكنيد با دكمه mode سپس بعداز تتنظيم كنترل 3 دقيقه صبر ميكنيد تا كمپرسور شما روشن شود اگر در اين زمان شما به لوله كلفت كه به شيرهاي گاز شما وصل است دست بزنيد بعداز روشن شدن كمپرسور بايد لوله كلفت كه همان لوله برگشت هست بايد خنك باشداگر بعداز روشن شدن كمپرسور شما لوله رفت يا لوله نازكتره بازهم خنك بود كولر شما چند واحد گاز كمر دارد و اگر كمپرسور شما بعداز چند دقيقه روشن نشد ابتدا خازن استوانه اي رو كه در تيكه بالا كه 60 ميكرو فراد هست رو تعويض ميكنيد اگر بعداز تعويض خازن باز كمپرسور روشن نشد شما بايد كنتاكتور اون رو امتحان كرد كه اين كنتاكتور مستقيم روي سيم موتر قرار دارد كه در صورت خرابي يا جرقه زدن پلاتين نميتوند وصل شود و بايد تعويض شود روش ساده امتحان كنتاكتور ميتوانيد با يك فازمتر كه عايق هست تيكه وسط كنتاتور كه بالا پاين ميشود رو زماني كه كولر روشن هست با فازمتر به پاين فشار دهيد و بايد موتور شما روشن شود به عرض گل دوستان برسانم كه براتون روش امتحان كردن موتور كولر ها رو به زودي در سايت ميزنم كه بتونيد موتور رو جداگانه امتحان كنيد با ارزوي موفقيت تمام دوستان گلم
تشکر شما باعث دلگرمی ماست دوست عزیز
206v20 (11th September 2013),bijanmoradi (11th January 2013),diatom (26th July 2012),elc.rgb (29th October 2011),f@rd1n (5th May 2014),IKCO_CNG (17th June 2011),imanpak (19th June 2011),KIAN FAR (29th October 2011),lilip (21st June 2015),meshail_12 (10th August 2011),mk23 (5th July 2011),omeed_1355 (18th June 2011),SURENA (18th June 2011),TAHA1 (17th June 2011),معمولان (13th May 2014),گل مهر (11th July 2017),احمد برقکار (17th June 2011),حیدر طرفی (29th October 2011),شهریار (18th June 2011)
با سلام
با توجه به توضیحات شما کولرتان روی حالت بخاری
قرار دارد دکمه MODE روی کنترل را بزنید تا کولر روی حالت
AUTO یا COOL قرار گیرد .
نتیجه را در هر صورت اعلام فرمایید
موفق باشید
چنان رفتار کن که یک عمر باتو بودن یک لحظه
ویک لحظه بی تو بودن یک عمر باشد
bijanmoradi (11th January 2013),diatom (26th July 2012),elc.rgb (29th October 2011),f@rd1n (5th May 2014),IKCO_CNG (17th June 2011),imanpak (19th June 2011),KIAN FAR (29th October 2011),lilip (21st June 2015),meshail_12 (10th August 2011),omeed_1355 (18th June 2011),SURENA (18th June 2011),گل مهر (11th July 2017),احمد برقکار (17th June 2011),شهریار (18th June 2011)
با سلام
بعد از مقداری دستکاری کردن کولر درست شد .بدون دستکاری چیزی بکنم فقط دکمه مد دستکاری کردم .
باتشکر
درضمن اگر لطف کنید اموزش کولر گازی مدل 30 هزار جنرال در سایت قرار بدهید ممنون می شوم
206v20 (11th September 2013),bijanmoradi (11th January 2013),diatom (26th July 2012),elc.rgb (29th October 2011),imanpak (19th June 2011),KIAN FAR (29th October 2011),lilip (21st June 2015),meshail_12 (10th August 2011),omeed_1355 (18th June 2011),SURENA (18th June 2011),TAHA1 (18th June 2011),گل مهر (11th July 2017),شهریار (18th June 2011)
با سلام
دوست عزیز آیا در سیم کشی بین پنل و کمپرسور دستکاری نکردید؟؟؟اگر اینطور است که شما میگویید احتمالا شیر برقی داخل یونیت بیرونی که وظیفه معکوس کردن مسیر گاز را جهت حالت گرما بعده دارد دچار اشکال شده...چک کنید ببینید که در حالتی که پنل داخلی باد گرم میدهد و یونیت بیرون باد سرد ولتاژ 220 ولت روی شیر برقی وجود دارد یا نه...اگر ولتاژ نبود خود شیربرقی خراب شده یا گیر کرده...اگر هم ولتاژ بود یا ایراد از سیم کشی است یا از مدار فرمان...شیر برقی در مسیر لوله های گاز داخل یونیت بیرونی است...اگر ولتاژ وجود نداشت احتمالا شیر برقی گیر کرده و شما میتوانید سیمهای شیر برقی را جدا کنید و برای یک لحظه به آن ولتاژ بدهید احتمالا گیر آن رفع میشود...روی کنترل از راه دور چک کنید ببینید که حالت سرما را انتخاب کرده اید؟؟؟اگر ولتاژ وجود داشت و نتوانستید ایراد آنرا بگیرید میتوانید یکی از سیمهای شیر برقی را جدا کنید تا از مدار خارج شود...موارد را چک کنید و نتیجه را اعلام کنید
موفق و پیروز باشید
[FONT=Impact][SIZE=6][/SIZE][/FONT]
206v20 (11th September 2013),bijanmoradi (11th January 2013),diatom (26th July 2012),elc.rgb (29th October 2011),f@rd1n (5th May 2014),KIAN FAR (29th October 2011),meshail_12 (10th August 2011),omeed_1355 (23rd December 2011),TAHA1 (19th June 2011),گل مهر (11th July 2017)
با سلام وخسته نباشی خدمت آقای محمد
ای کاش روش چک کردن کمپرسور مثلا یک لحظه کار میکند وبعد همین طور میماند با اینکه کنتاکتور فعال می ماند /متشکرم شب خوش
206v20 (11th September 2013),bijanmoradi (11th January 2013),diatom (26th July 2012),omeed_1355 (23rd December 2011),گل مهر (11th July 2017)
206v20 (11th September 2013),bijanmoradi (11th January 2013),diatom (26th July 2012),sajadnasirpor (27th July 2012)
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)