جدیدترین اخبار CNG

[حميد ذوالعلا]

تعویق زمان اجرای نصب برچسب انرژی بر روی خودروهای دوگانه سوز







به گزارش خبر خودرو، مدیرکل دفتر نظارت بر استاندارد سازمان ملی استاندارد از به تعویق افتادن زمان اجرای نصب برچسب انرژی بر روی خودروهای دوگانه سوز خبر داد و گفت : به دلیل برخی هماهنگی های لازم در این راستا، تا کنون نصب برچسب انرژی بر روی خودروهای دوگانه سوز اجرایی نشده است . فریدون بلغاری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : البته معیار مصرف سوخت خودروهای دوگانه سوز طی ماههای اخیر تدوین گردید اما به جهت برخی هماهنگی ها و اقدامات کارشناسی لازم ، نصب برچسب انرژی بر روی این خودروها تاکنون اجرایی نشده است .
وی با اشاره به اینکه تا کنون زمان دقیق اجرایی شدن نصب برچسب انرژی بر روی خودروهای دوگانه سوز مشخص نشده است ، گفت : قطعا نصب برچسب انرژی بر روی خودروهای دوگانه سوز تا قبل از پایان امسال اجرایی خواهد شد.
وی اولویت نصب برچسب انرژی را با خودروهای دوگانه سوز دانست و تاکید کرد : در حال حاضر اقدامات کارشناسی لازم به منظور دستیابی به استاندارد مد نظر در این زمینه حال انجام است به طوری که این اقدام مستلزم بررسی کیفیت سوخت ، خودرو و سیستمی سوخت رسانی مورد استفاده است که هم اکنون در حال اجرا و آماده سازی و هماهنگی است.
وی همچنین با اشاره به استاندارد اجباری مخازن خودروهای دوگانه سوز گفت : هم اکنون مخازن خودروهای دوگانه سوز مشمول مقررات اجباری سازمان ملی استاندارد است به طوری کنترل و نظارت اجباری این مخازن هم در مرحله تولید و هم در هنگام واردات توسط سازمان ملی استاندارد صورت می گیرد.
مدیر کل دفتر نظارت بر استاندارد سازمان ملی استاندارد در ادامه به بازرسی ادواری مخازن خودروهای دوگانه سوز و گازسوز اشاره و اظهار داشت : هم اکنون راهکار اجرایی شدن بازرسی ادواری مخازن خودروهای گاز سوز انجام شده به طوری که در این راستا مقرر گردید تا این اقدام توسط وزارت کشور انجام شود و قانون گذار این اختیار را به وزارت کشور داده است تا از طریق مراکز معاینه فنی این بازرسی ادواری صورت گیرد .
بلغاری افزود : به نظر می رسد ظرف یک ماه آینده بازرسی ادواری مخازن خودروهای دوگازسوز و گاسوز در مراکز معاینه فنی اجرایی شود.
وی با اشاره به اینکه مسئولیت اجرای این کار با وزارت کشور است، تصریح کرد : بر اساس قانون ، مقدمات اجرای بازرسی ادواری مخازن انجام و شرکتهای بازرسی نیز در این راستا مشخص شدند بنابراین به زودی این طرح اجرایی خواهد شد

[حميد ذوالعلا]

ارائه کارمزد ویژه به جایگاه داران سی ان جی





به گزارش خبرخودرو ، رئیس اتحادیه جایگاه داران سی ان جی با اشاره به طرح ارائه کارمزد ویژه به جایگاه داران سی ان جی گفت : براساس طرحی که از سوی شرکت ملی نفت اعلام شده است در صورتی که جایگاه داران اقدام به تامین تجهیزات لازم برای جایگاه ها و همچنین خرید کمپرسور از طریق منابع مالی شخصی نمایند به مدت 5 سال کارمزد ویژه ای غیر از کارمزد معمول دریافت خواهند کرد .
اردشیر دادرس در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود : طرح ارائه کارمزد ویژه با هدف ترغیب بخش خصوصی جهت سرمایه گزاری در این بخش ارائه شده است و در صورتی که این طرح عملی شود یکی از پارامترهای بروز مشکل در خصوص توسعه جایگاه ها رفع خواهد شد .
وی در ادامه عنوان کرد : جهت رفع مشکلات جایگاه داران سه نوع کارمزد شامل کارمزد عادی ، کارمزد درجه بندی و کارمزد ویژه باید از سوی شرکت نفت پرداخت شود . همچنین لازم است بسته های حمایتی در کنار ارائه کارمزدها تعریف شود . البته ارائه کارمزد های عادی و افزایش نرخ کارمزد برای جایگاه داران در الویت قرار دارد .
وی همچنین در خصوص افزایش کارمزدهای جایگاه های سی ان جی گفت : از حدود 2 سال گذشته کارمزد جایگاه داران 40 تومان است که با توجه به افزایش هزینه های جایگاه داران کارمزد کمتر از مبلغ 70 تومان جوابگوی نیازها و هزینه های جایگاه داران نخواهد بود . بنابراین درخواستهایی مبنی بر افزایش کارمزدها به دولت و کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی ارائه شده است .
دادرس در خاتمه تصریح کرد : طبق درخواستهایی که از سوی انجمن جایگاه داران در خصوص افزایش کارمزدها به کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی ارائه شده و کمیسیون انرژی موافقت خود را با این درخواست اعلام نموده و هم اکنون پیگیر تحقق آن است .

[حميد ذوالعلا]

با هزينه اي بالغ بر يك ميليارد ريال؛
شصت و چهارمین جایگاه CNG استان كرمان در مدار بهره برداری قرار گرفت

با بهره برداري از جايگاه زنگي آباد از توابع شهرستان كرمان، مجموع جايگاه هاي استان كرمان به 64 باب افزايش يافت.
به گزارش روابط عمومي شركت ملي پخش فرآورده هاي نفتي منطقه كرمان، عمليات احداث اين جايگاه از نيمه دوم سال 89 آغاز شد و در آبان ماه 91 به بهره برداري رسيده است.
براي ساخت و راه اندازي اين جايگاه مبلغي بالغ بر يك ميليارد ريال از سوي شركت ملي پخش فرآورده هاي نفتي ايران هزينه شده است.
بر پايه اين گزارش، جايگاه، با داشتن ظرفيت كمپرسور يك هزار و 500 متر مكعب بر ساعت، 6 نازل و فشار گاز ورودي 250 پي اس آي، توانايي ارايه سوخت به 1200 الي 1300 خودرو در طول شبانه روز را دارد.
شايان ذكر است در حال حاضر با احداث اين جايگاه كه زمينه اشتغال زايي براي 5 نفر فراهم شده، مجموع ظرفيت كمپرسورهاي استان به 65 هزار و 935 متر مكعب بر ساعت و تعداد نازل ها به 236 نازل افزايش يافته است.
__________________

[حميد ذوالعلا]

مدیر طرح احداث جایگاه های سی ان جی شرکت ملی پخش:

مصرف بنزین كشور بدون توسعه سی ان جی به روزانه 80 میلیون مترمكعب می رسد


مدیر طرح احداث جایگاه های سی ان جی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران گفت: اگر صنعت سی ان جی رشد نمی یافت هم اکنون روزانه 80 میلیون لیتر بنزین در ناوگان حمل و نقل کشور مصرف می شد.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی، شهرام اسدپور در نشست مقدماتی روسا و اعضای میزگردهای چهارگانه پنجمین کنفرانس بین المللی صنعت سی ان جی که بعدازظهر امروز (یکشنبه 12 آذر) برگزار شد، گفت: هم اکنون روزانه حدود 62 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف می شود که در صورت توسعه نیافتن صنعت سی ان جی این میزان به روزانه 80 میلیون لیتر افزایش یافته بود.
وی با اشاره به جایگزینی روزانه 18 میلیون مترمکعب گاز طبیعی فشرده شده (سی ان جی) در سبد سوخت ناوگان حمل و نقل عمومی کشور اعلام کرد: راه اندازی صنعت سی ان جی همچنین موجب صرفه جویی چشمگیری در ارز مورد نیاز برای واردات بنزین به کشور شده است.
اسدپور تصریح کرد: هم اکنون با وجود بیش از 2 میلیون و 880 هزار خودروی دوگانه سوز در کشور، روزانه 17.74 میلیون مترمکعب گاز طبیعی به خودروها عرضه می شود.
وی افزود: از حدود 3 میلیون خودروی دوگانه سوز که در ناوگان حمل و نقل عمومی کشور تردد می کنند حدود 900 هزار خودرو تولید کارگاهی و 2 میلیون خودرو تولید کارخانه ای بوده است.
مدیر طرح احداث جایگاه های سی ان جی اظهار کرد: در حال حاضر 12 شرکت ایرانی به عنوان تامین کننده تجهیزات صنعت سی ان جی در کشور فعال هستند که با توسعه این صنعت، روز به روز بر تعداد تامین کنندگان و تولیدکنندگان تجهیزات افزوده خواهد شد.
اسدپور بیان داشت: تاکنون حدود 24 هزار شغل توسط صنعت سی ان جی در کشور ایجاد شده که این میزان با توجه به توسعه این صنعت روز به روز در حال افزایش است.
وی درباره پیشرفت چشمگیر احداث جایگاه های سی ان جی در کشور گفت: در طول 85 سال گذشته حدود 3 هزار جایگاه عرضه فرآورده در کشور احداث گردید و این در حالی است که در طول 9 سال در کشور حدود 2 هزار جایگاه سی ان جی راه اندازی شده است.
وی ایجاد مشاغل جدید، کاهش آلودگی هوا، پوشش سهم مصوب سی ان جی در سبد سوخت ناوگان حمل و نقل کشور، انتقال دانش و فناوری روز، بسترسازی ایجاد شرکت های بومی تولیدکننده تجهیزات و قطعات و ایجاد خط تولید موتورهای دوگانه سوز و پایه گازسوز را از جمله دستاوردهای راه اندازی صنعت سی ان جی در کشور دانست.
وی با تاکید بر این که تا کنون تعدادی از شرکت های داخلی موفق به خودکفایی در زمینه تولید تجهیزات اصلی صنعت سی ان جی شده اند گفت: اعتبارات این طرح از سوی دولت حدود 3 میلیارد تومان بوده که تاکنون 2 هزار و 200 میلیارد تومان آن هزینه شده است و 720 میلیارد تومان آن نیز به مرور سرمایه گذاری خواهد شد.
__________________

[حميد ذوالعلا]

با گشايش بزرگ ترين جايگاه سي ان جي شهرستان رشت؛

شمار جایگاه های CNG استان گیلان به 75 باب افزایش یافت

با گشايش بزرگ ترين جايگاه سي ان جي در شهرستان رشت، شمار جايگاه هاي گاز طبيعي فشرده ( CNG ) در استان گيلان به 75 باب و شهرستان رشت به 15 باب افزايش يافت.
به گزارش روابط عمومي شركت ملي پخش فرآورده هاي نفتي منطقه گيلان، جايگاه سي ان جي "امير المومنين (ع) " در نزديكي حوزه علميه اميرالمومنين (ع) واقع در اتوبان خليج فارس ( جاده تهران ) در زميني به مساحت 2 هزار و 200 متر احداث گرديده و داراي دو كمپرسور هر يك به ظرفيت 2000 متر مكعب بر ساعت، 8 سكو، 8 ديسپنسر و 16 نازل است.
در اين جايگاه با برداشت 4 هزار متر مكعب گاز در هر ساعت، قابليت سوخت رساني همزمان به 16 خودرو و روزانه به 6 هزار خودرو وجود دارد .
به گزارش رسيده، با گشايش پانزدهمين جايگاه CNG شهرستان رشت مشكل ترافيك و توقف انتظار سوختگيري خودروها تا حد زيادي كاهش يافته است.
شايان ذكر است در حال حاضر در استان گيلان 150 باب جايگاه شامل 46 جايگاه تك منظوره سي ان جي، 29باب دو منظوره و 75 باب جايگاه هاي فرآورده هاي نفتي فعاليت دارد. __________________

[حميد ذوالعلا]

در صورت تامین سرمایه لازم برای خرید تجهیزات؛
جایگاه داران سی ان جی كارمزد ویژه دریافت می كنند


مدیر طرح احداث جايگاه هاي سی ان جی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران گفت: به منظور تشویق بخش خصوصی، پیشنهاد اعطای کارمزد ویژه به متقاضیان احداث جایگاه های سی ان جی که تجهیزات مورد نیاز را خود خریداری می کنند، ارايه شده است. به گزارش پايگاه اطلاع رساني شركت ملي پخش فرآورده هاي نفتي، شهرام اسدپور با اعلام این خبر گفت: بر پایه این طرح، جایگاه دارانی که با تامين منابع مالی اقدام به احداث جایگاه و خرید تجهیزات کنند، علاوه بر کارمزد عادی، تا 5 سال کارمزد ویژه ای نیز دریافت می کنند.
شهرام اسدپور تاکید کرد: این پیشنهاد به منظور ترغیب بخش خصوصی برای احداث جایگاه های جدید ارايه شده است و در صورتی که پیشنهاد مورد موافقت قرار گيرد و مصوبه آن از سوی دولت اعلام شود، اجرایی خواهد شد.
اسدپور تصریح کرد: این تصمیم به عنوان راهکاری جدید متناسب با شرایط روز برای احداث و توسعه جایگاه های سی ان جی اتخاذ شده است که امیدواریم از طریق آن رغبت بخش خصوصی برای خرید تجهیزات و احداث جایگاه های جدید افزایش یابد.
مدیر طرح احداث جايگاه هاي سی ان جی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی افزود: میزان این کارمزد ویژه مشخص است و در صورت تصویب نهايی این پیشنهاد پس از بررسی های لازم، به صورت رسمی اعلام خواهد شد.

احتمال افزایش کارمزد جاری جایگاه های سی ان جی
وی همچنین درباره افزایش کارمزد عادی جایگاه داران سی ان جی گفت: برای تعدیل کارمزد جاری نیز پیشنهاداتی ارايه شد که امیدواریم با بررسی نهایی، نتیجه قطعی آن از سوی ستاد هدفمندی یارانه ها اعلام شود.
اسدپور اضافه کرد: این احتمال وجود دارد که در صورت موافقت با این پیشنهاد پیش از اجرای مرحله دوم قانون هدفمندی یارانه ها، کارمزد جایگاه داران سی ان جی افزایش یابد و شاهد انگیزه بيشتر بخش خصوصی برای فعالیت در این صنعت باشیم.


امضای قرارداد آموزشی با سازمان فنی و حرفه ای در کنفرانس پنجم سی ان جی
مدیر طرح احداث جايگاه هاي سی ان جی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران همچنین از نهایی شدن تفاهم نامه با سازمان فنی و حرفه ای کشور برای آموزش دوره های اپراتوری و تکنسینی صنعت سی ان جی خبر داد و اظهار اميدواري كرد: این تفاهنامه در پنجمین کنفرانس بین المللی سی ان جی که در روزهای آخر آذرماه برگزار می شود، به صورت رسمی بین دو طرف به امضا برسد.
شهرام اسدپور با اشاره به نوپا بودن صنعت سی ان جی در کشور گفت: این تفاهم نامه به منظور تقویت مهارت های آموزشی تمامی افراد مرتبط با این صنعت و علاقمندان امضا می شود و اپراتوری، تکنسینی و بحث شبیه سازی فرآیندهای صنعت سی ان جی از جمله مباحث آموزشی مطرح شده در این تفاهم نامه در زمینه بهره برداری مطلوب و نگهداشت تجهیزات و خودروهای این صنعت است. __________________

[حميد ذوالعلا]

تولید ایرانی: کارشناسان درباره بحران سوخت‌رسانی در ۳ سال آینده هشدار دادند/ CNG در احتضار



پس از گذشت ۲ سال از هدفمندی یارانه‌ها، هزینه جایگاه‌های سی.ان.جی ۷۰ درصد افزایش یافته است، در حالی که درآمد جایگاه‌ها و به‌ویژه کارمزد دریافتی آنها هنوز بر روال سال 89 است؛ ادامه این شرایط در سه سال آینده، حوزه سوخت‌رسانی کشور را با بحران روبه‌رو خواهد کرد. به گزارش روابط عمومی انجمن صنفی CNG کشور به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی تولید ایرانی، اردشیر دادرس در جمع خبرنگاران گفت: روش معمول برای توسعه مجاری عرضه سوخت در کشورهای توسعه یافته دنیا این است که دولت‌ها به منظور تأمین نیاز مالی آنها از سیاست‌های تشویقی استقاده می‌کنند تا راه‌اندازی و اداره این مجاری توجیه اقتصادی داشته باشد.

دادرس ادامه داد: در ایران که قرار است یکی از کشورهای توسعه یافته در آینده نزدیک باشد، با وجود این که دارای دومین منابع بزرگ نفت و گاز در جهان است، کمبود جایگاه‌های توزیع بنزین و سی.ان.جی موجب نگرانی مردم در این باره شده است و این مشکل در شأن و شخصیت مردم و مسئولان ما یا دولت خدمتگزار نیست.

وی با بیان این که صف‌های چندکیلومتری متقاضیان استفاده از سوخت سی.ان.جی در کشور هر روز طولانی‌تر می‌شود، افزود: عدم وجود بسته‌های حمایتی در جایگاه‌های عرضه سوخت نشان از عدم امنیت سرمایه‌گذاری بخش خصوصی است و به همین علت میزان رشد جایگاه‌ها متناسب با میزان رشد تولید خودروهای گازسوز نیست.

دادرس تأکید کرد: پس از گذشت دو سال و با افزایش بیش از ۷۰ درصدی هزینه‌‌های مختلف راه‌اندازی،‌ عرضه سوخت و اداره جایگاه‌ها، قیمت تمام شده هر مترمکعب گاز سی.ان.جی افزیشی چشمگیری یافته است و این در حالی است که قیمت آن و به‌ویژه کارمزد جایگاه‌های آن هنوز بر روال سال 89 است.

وی تصریح کرد: قیمت خوراک تحویلی به جایگاه‌ها هر سال در حدود 30 درصد افزایش قیمت داشته است که با افزودن مالیات و هزینه بیمه در این ۲ سال، دست‌کم 70 درصد بر هزینه‌های جایگاه‌ها اضافه شده است، در حالی که این جایگاها از سال 89 تا کنون کوچکترین افزایش درآمدی نداشته‌اند.

این کارشناس حوزه سوخت افزود: بر اساس استانداردهای جهانی برای هر یکهزار خودرو باید یک جایگاه توزیع سوخت وجود داشته باشد، بنابراین با احتساب بیش از سه و نیم میلیون خودروی گازسوز در کشور و ۲ هزار جایگاه فعال کنونی، هم‌اکنون بیش از 1500 جایگاه کم داریم و این در حالی است که روز به روز بر تعداد خودروها افزوده می‌شود.

به گفته دادرس، با شمار فزاینده خودروهای تولیدی، در سه سال آینده با بحران سوخت‌رسانی روبه‌رو خواهیم بود! جالب این است که کشور در تأمین سوخت مورد نیاز خودروها مشکلی نخواهد داشت، اما توزیع آن در چهار گوشه کشور با وضعیت موجود جایگاه‌ها امکان‌پذیر نیست و زنگ خطری برای مسئولان کشور است که هر چه سریع‌تر در این باره تصمیم‌های کارشناسی و راهبردی اتخاذ کنند.

وی یادآور شد: در حالی که در جهان فاصله هر ۲ جایگاه‌ در شهرهای بزرگ بین دو تا سه کیلومتر است و در آسیا این شاخص کم‌تر از هفت کیلومتر برآورد شده است، در تهران، میانگین فاصله جایگاه‌‌های سی.ان.جی 13 کیلومتر است و این موضوع موجب طولانی شدن صف‌ها و انتظار بیش از یک ساعتی متقاضیان در صف‌های سوخت‌گیری شده است.

رئیس انجمن صنفی سی.ان.جی کشور، همچنین با اعلام اینکه توسعه جایگاه‌های سی.ان.جی در سال جاری در قیاس با سال‌های گذشته رشد منفی ۱۲۰ درصدی داشته است، توضیح داد: در سال ۸۹ تعداد ۴۵۱ جایگاه، در سال ۹۰ تعداد ۲۲۶ جایگاه سی.ان.جی به بهره‌برداری رسید؛ این در حالی است که با افزایش ۱۸۰ درصدی مصرف سی.ان.جی در کشور، از آغاز امسال تاکنون تنها ۷۶ جایگاه به مجموعه شبکه توزیع سی.ان.جی افزوده شده‌اند. __________________

[حميد ذوالعلا]

مدیر طرح احداث جایگاه های سی ان جی شرکت ملی پخش:


مصرف بنزین كشور بدون توسعه سی ان جی به روزانه 80 میلیون مترمكعب می رسد





مدیر طرح احداث جایگاه های سی ان جی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران گفت: اگر صنعت سی ان جی رشد نمی یافت هم اکنون روزانه 80 میلیون لیتر بنزین در ناوگان حمل و نقل کشور مصرف می شد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی، شهرام اسدپور در نشست مقدماتی روسا و اعضای میزگردهای چهارگانه پنجمین کنفرانس بین المللی صنعت سی ان جی که بعدازظهر امروز (یکشنبه 12 آذر) برگزار شد، گفت: هم اکنون روزانه حدود 62 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف می شود که در صورت توسعه نیافتن صنعت سی ان جی این میزان به روزانه 80 میلیون لیتر افزایش یافته بود.
وی با اشاره به جایگزینی روزانه 18 میلیون مترمکعب گاز طبیعی فشرده شده (سی ان جی) در سبد سوخت ناوگان حمل و نقل عمومی کشور اعلام کرد: راه اندازی صنعت سی ان جی همچنین موجب صرفه جویی چشمگیری در ارز مورد نیاز برای واردات بنزین به کشور شده است.
اسدپور تصریح کرد: هم اکنون با وجود بیش از 2 میلیون و 880 هزار خودروی دوگانه سوز در کشور، روزانه 17.74 میلیون مترمکعب گاز طبیعی به خودروها عرضه می شود.
وی افزود: از حدود 3 میلیون خودروی دوگانه سوز که در ناوگان حمل و نقل عمومی کشور تردد می کنند حدود 900 هزار خودرو تولید کارگاهی و 2 میلیون خودرو تولید کارخانه ای بوده است.
مدیر طرح احداث جایگاه های سی ان جی اظهار کرد: در حال حاضر 12 شرکت ایرانی به عنوان تامین کننده تجهیزات صنعت سی ان جی در کشور فعال هستند که با توسعه این صنعت، روز به روز بر تعداد تامین کنندگان و تولیدکنندگان تجهیزات افزوده خواهد شد.
اسدپور بیان داشت: تاکنون حدود 24 هزار شغل توسط صنعت سی ان جی در کشور ایجاد شده که این میزان با توجه به توسعه این صنعت روز به روز در حال افزایش است.
وی درباره پیشرفت چشمگیر احداث جایگاه های سی ان جی در کشور گفت: در طول 85 سال گذشته حدود 3 هزار جایگاه عرضه فرآورده در کشور احداث گردید و این در حالی است که در طول 9 سال در کشور حدود 2 هزار جایگاه سی ان جی راه اندازی شده است.
وی ایجاد مشاغل جدید، کاهش آلودگی هوا، پوشش سهم مصوب سی ان جی در سبد سوخت ناوگان حمل و نقل کشور، انتقال دانش و فناوری روز، بسترسازی ایجاد شرکت های بومی تولیدکننده تجهیزات و قطعات و ایجاد خط تولید موتورهای دوگانه سوز و پایه گازسوز را از جمله دستاوردهای راه اندازی صنعت سی ان جی در کشور دانست.
وی با تاکید بر این که تا کنون تعدادی از شرکت های داخلی موفق به خودکفایی در زمینه تولید تجهیزات اصلی صنعت سی ان جی شده اند گفت: اعتبارات این طرح از سوی دولت حدود 3 میلیارد تومان بوده که تاکنون 2 هزار و 200 میلیارد تومان آن هزینه شده است و 720 میلیارد تومان آن نیز به مرور سرمایه گذاری خواهد شد. __________________

[حميد ذوالعلا]

با هزينه اي بالغ بر يك ميليارد ريال؛
شصت و چهارمین جایگاه CNG استان كرمان در مدار بهره برداری قرار گرفت

با بهره برداري از جايگاه زنگي آباد از توابع شهرستان كرمان، مجموع جايگاه هاي استان كرمان به 64 باب افزايش يافت.
به گزارش روابط عمومي شركت ملي پخش فرآورده هاي نفتي منطقه كرمان، عمليات احداث اين جايگاه از نيمه دوم سال 89 آغاز شد و در آبان ماه 91 به بهره برداري رسيده است.
براي ساخت و راه اندازي اين جايگاه مبلغي بالغ بر يك ميليارد ريال از سوي شركت ملي پخش فرآورده هاي نفتي ايران هزينه شده است.
بر پايه اين گزارش، جايگاه، با داشتن ظرفيت كمپرسور يك هزار و 500 متر مكعب بر ساعت، 6 نازل و فشار گاز ورودي 250 پي اس آي، توانايي ارايه سوخت به 1200 الي 1300 خودرو در طول شبانه روز را دارد.
شايان ذكر است در حال حاضر با احداث اين جايگاه كه زمينه اشتغال زايي براي 5 نفر فراهم شده، مجموع ظرفيت كمپرسورهاي استان به 65 هزار و 935 متر مكعب بر ساعت و تعداد نازل ها به 236 نازل افزايش يافته است.
__________________

[حميد ذوالعلا]

تولید ایرانی: بزرگترین جایگاه‌های CNGکشور هم ضررده شده‌اند





قائم مقام ستاد حمل و نقل و مدیریت سوخت، گفت:‌ بزرگترین جایگاه‌های توزیع سی.ان.جی در کشور هم از عهده مخارج خود برنمی‌آیند. به گزارش روابط عمومی انجمن صنفی CNG کشور به نقل از خبرگزاری تولید ایرانی، عبدالله جلالی در گفت‌وگو با خبرنگار پایگاه اطلاع رسانی تولید ایرانی، با بیان این که توزیع سی.ان.جی هم‌اکنون با دو مشکل مهم پایین بودن کارمزد جایگاه‌ها و اختلاف آنها با شرکت ملی گاز برسر میترینگ گاز تحویلی است، گفت: برطرف کردن مشکل‌های یاد شده موجب می‌شود تا صنعت حمل و نقل کشور، دوباره جان بگیرد و پویایی خود را بازیابد.

وی با تأکید بر این که وزارت نفت و شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی کشور پیگیرانه موضوع افزایش کارمزد جایگاه‌های توزیع سی.ان.جی را تعقیب می‌کنند، افزود: معلوم نیست که علت عدم ابلاغ بخشنامه افزایش کارمزدها چیست.

جلالی هر گونه شائبه موکول کردن افزایش کارمزد جایگاه‌ها را به اجرای فاز دوم قانون هدفمندی یارانه‌ها رد کرد و ادامه داد: هم‌اکنون وضعیت نگهداری و اداره این مراکز توزیعی بغرنج است و کوچکترین توجیه اقتصادی برای دارندگانشان ندارد.

وی تصریح کرد: جایگاه‌های بزرگ توزیع سی.ان.جی هم با وجود فروش بالا و مراجعه پرشمار متقاضیان تنها می‌توانند با درآمدهای حاصله، هزینه‌ها را پوشش دهند و سودی برای جایگاه‌داران در بر ندارد؛ این در حالی است که هنوز زمان گارانتی قطعات این جایگاه‌ها تمام نشده و می‌توانند از امکانات تعمیر رایگان قطعات بهره‌مند باشند. حالا خودتان تصور کنید جایگاه‌های بسیار پرتعداد کوچک کشور در شرایطی که زمان گارانتی قطعاتشان هم تمام شده است، چه روزگاری را سپری می‌کنند! این جایگاه‌های پر تعداد و کوچک همگی در حال ضرردهی هستند.

این کارشناس صنعت سوخت در کشور با اعلام این که مهم‌ترین جاذبه برای حضور بخش خصوصی در شبکه توزیع سوخت کشور، جذابیت مالی و توجیه پذیری اقتصادی است،‌ بیان کرد: باید با استفاده از امکانات و ظرفیت‌هاتی موجود این بخش را ترغیب کنیم تا توسعه جایگاه ها را در کشور تسریع کند.

قائم مقام ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت، یادآور شد: آنچه ناگفته پیداست این است که سی.ان.جی نیاز فوری سیستم حملو نقل در کشور است و امید می‌رود که تا در آینده نزدیک کارمزد جایگاه‌ها نیز افزایش مطلوب یابد.
__________________