جدیدترین اخبار CNG

[حميد ذوالعلا]

با افزایش احتمالی قیمت بنزین و CNG صورت می گیرد
ممنوعیت عرضه سوخت برخی از خودروها
پرشین خودرو: همزمان با برنامه دولت برای افزایش قیمت بنزین، گازوئیل و CNG، اجرای طرح توزیع کارت هوشمند انرژی در دستور کار وزارت نفت قرار گرفته است و با اجرای این طرح عملا خودروهای دوگانه سوز غیراستاندارد از چرخه دریافت همزمان بنزین و CNG حذف خواهند شد.
به گزارش «پرشین خودرو»، با برنامه های کلان دولت برای آزادسازی قیمت فرآورده‌های نفتی، طرح‌های جدیدی برای مدیریت هوشمند انتقال، توزیع و عرضه انواع حامل‌های انرژی همچون بنزین، گازوئیل، گازمایع و CNG در دستور کار قرار گرفته است.
بر این اساس پس از اجرای موفق نظام عرضه کارتی و سهمیه بندی بنزین و سپس گازوئیل، هم اکنون برنامه ریزی‌های کلان و نرم افزاری برای عرضه کارتی CNG و LPG انجام شده است و پیش بینی می شود به زودی با تکمیل مطالعات از نخستین کارت هوشمند انرژی به طور رسمی رونمایی شود.
براساس اخرین گزارش های رسمی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی از لابتدای اجرای نظام هسمه بندی بنزین تاکنون بیش از 30 میلیون قطعه کارت هوشمند سوخت صادر شده است و هم اکنون بالغ بر 22 میلیون قطعه کارت هوشمند سوخت بنزین و گازوئیل فعال هستند.
در همین حال شهرام رضائی امروز درباره آخرین تصمیم گیری‌های انجام شده برای توزیع کارت هوشمند انرژی، به هر گفت: هم اکنون مراحل طراحی، نصب و راه اندازی سامانه هوشمند سوخت در جایگاه‌های LPG به پایان رسیده است.
معاون فنی سامانه هوشمند سوخت در شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با یادآوری اینکه پس از جایگاه‌های LPG در جایگاه های CNG هم نصب و راه اندازی سامانه هوشمند در اولویت اجرا قرار گرفته است، تصریح کرد: بر این اساس هم اکنون آخرین مطالعات فنی راه اندازی سامانه هوشمند CNG مراحل پایانی خود را پشت سر می گذارد.
این مقام مسئول با بیان اینکه با راه اندازی این سامانه جدید عملا زمینه توزیع کارت‌های هوشمند انرژی در سطح کشور فراهم می شود، اظهار کرد: از این رو با یک کارت هوشمند می‌توان به طور همزمان CNG، بنزین و حتی گازوئیل در جایگاه‌های سوخت خریداری کرد.
وی با اشاره به این موضوع که قبل از اجرای فاز اول قانون هدفمندی یارانه‌ها، تفاوت قیمت بنزین و CNG موجب شد که تمهیداتی را برای ارائه کارت هوشمند انرژی در دستور کار قرار بگیرد، بیان کرد: از این رو آن دارندگان کارت هوشمند، می‌توانستند با ضریب تبدیل مشخصی، به جای بنزین از CNG استفاده کنند.
رضایی، افزود: با اجرای فاز اول هدفمندی یارانه‌ها و افزایش قیمت CNG و کاهش فاصله قیمتی بین بنزین و CNG، این طرح به طور موقت مسکوت ماند، اما با توجه به تحولات اخیر در حوزه مصرف سوخت در کشور، اجرای طرح کارت هوشمند انرژی در دست مطالعه است.
معاون فنی سامانه هوشمند سوخت با بیان اینكه اجرای این طرح در حوزه CNG، علاوه بر تحقق برنامه‌های نظارت بر مصرف انرژی در کشور، مزیت‌های متعددی به همراه دارد، تبیین کرد: شناسایی خودروهای بنزین سوزی كه در كارگاه‌های غیرمجاز به صورت غیراستاندارد دوگانه سوز شده اند از مهم‌ترین مزیت‌های این طرح است.
وی همچنین از پیش‌بینی امکان پرداخت الکترونیک هزینه CNG با اجرای این طرح خبر داد و خاطرنشان کرد: در این صورت، شرکت گاز نیز از امکان مناسبی برای ثبت و کنترل میزان گازبهای اختصاصی به صورت روزانه در جایگاه‌های CNG و تصفیه حساب دقیق با جایگاه‌داران و رفع برخی مشکلات و تنگناهای موجود در این بخش در شرایط فعلی برخوردار خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

مجوز ساخت جایگاه های زنجیره ای سی ان جی صادر می شود

به گزارش خبر خودرو، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران گفت: مجوز احداث جایگاه های زنجیره ای سی ان جی با هدف افزایش جذابیت سرمایه گذاری در این بخش و همچنین بهبود شرایط بازرسی و نظارت بر عملکرد جایگاه ها صادر می شود. علیرضا ضیغمی با اعلام این خبر گفت: مجوزهای احداث جایگاه های سی ان جی تاکنون به صورت موردی صادر می شد که پس از این، این مجوزها فقط به صورت ساخت زنجیره ای صادر می شود. وی با اشاره به این که حداقل تعداد درنظر گرفته شده در احداث جایگاه های زنجیره ای سی ان جی ٥٠ باب خواهد بود، افزود: صدور مجوز احداث زنجیره ای جایگاه سی ان جی به یک شرکت یا فرد امکان پذیر است. ضیغمی تصریح کرد: به منظور پاگرفتن این صنعت از سال های گذشته، مجوز ساخت جایگاه به صورت موردی صادر می شد که هم اکنون با رسیدن به مرز ٢ هزار جایگاه، ظرفیت مناسبی در این زمینه ایجاد شده است. معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده های نفتی با اشاره به موافقت رئیس جمهور برای احداث یک هزار جایگاه جدید سی ان جی در کشور گفت: در مرحله اول مجوز احداث ٢ هزار و ٥٠٠ جایگاه اعطا شده بود که فعالیت این تعداد جایگاه با جایگاه های در حال ساخت در کشور،‌ به زودی محقق خواهد شد. علیرضا ضیغمی با اشاره به مصرف روزانه ٢٠ میلیون مترمکعب سی ان جی در کشور گفت: خوشبختانه جایگزینی گازطبیعی به عنوان یک سوخت پاک با بنزین، موجب کاهش قابل ملاحظه مصرف بنزین در کشور شد. وی با اشاره به این که مشکل کمبود جایگاه های سی ان جی در کلانشهرها همچنان وجود دارد، از شهرداری ها، نیروهای مسلح و ارگان های دولتی درخواست کرد، به منظور تامین زمین مناسب در کلان شهرها اقدام کنند. ضیغمی با تاکید بر این که هم اکنون صنعت سی ان جی در کشور به طور کامل خودکفا شده است، گفت: در نمایشگاه امسال شرکت های ایرانی وجود داشتند که توانایی ساخت یک جایگاه از صفر تا ١٠٠ را داشتند و می توانستند نسبت به ساخت جایگاه به صورت انبوه نیز اقدام کنند. مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران تصریح کرد: به منظور حمایت از بخش خصوصی و بازگشت سرمایه ظرف پنج سال، کارمزد جایگاه هایی که بخش خصوصی با تامین تجهیزات به صورت شخصی، نسبت به ساخت آن اقدام کرده باشد، افزایش خواهد یافت. علیرضا ضیغمی با اشاره به این که کشورمان به لحاظ ظرفیت جایگاه های سی ان جی و تعداد خودروهای دوگانه سوز هم اکنون در مقام دوم دنیا قرار دارد، گفت: با ساخت حدود ٥٠٠ الی ٦٠٠ جایگاه سی ان جی، تعداد جایگاه های فعال کشور در سال ٩٢ به ٢ هزار و ٥٠٠ باب خواهد رسید.

[حميد ذوالعلا]

عدم وجود جایگاه عرضه ال پی جی در کشور

به گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن صنفی سی ان جی گفت : در حال حاضر هیچ گونه جایگاه فعال جهت عرضه LPGدر کشور وجود ندارد. مرتضی ابراهیمی مقدم در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، با بیان این مطلب افزود : در سال های گذشته در کل کشور حدود 19 جایگاه LPG وجود داشته است که تقریبا 5 باب از این تعداد در تهران قرار داشت در حالی که متاسفانه در این سالها شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی کلیه جایگاههای LPG را تبدیل به جایگاه CNG کرده است . وی با توجه به اعلام افزایش سهم LPG در سبد سوخت کشور تصریح کرد : افزایش سهم LPG در سبد بخش حمل و نقل سبک تا کنون در حد طرح و پیشنهاد بوده است و اعلام رسمی وزارت نفت برای توسعه جایگاههای ال پی جی اعلام نشده است. وی افزود : در صورتی که قرار استLPG در بخش حمل و نقل سبک استفاده شود باید در بخش حمل و نقل عمومی و شهرهایی که نزدیک به مبادی تولید هستند توزیع و مورد استفاده قرار گیرد. وی با اشاره به اینکه هزینه حمل و نقل ال پی جی بسیار بالاست ، اظهار داشت : با توجه به هزینه حمل ال پی جی بالاست ، چنانچه این سوخت در شهرهای دور از مبادی تولیدی استفاده شود مسلما صرفه اقتصادی نخواهد داشت. وی گفت : استفاده از ال پی جی مستلزم اعلام سیاستهای کارشناسی توسط وزارت نفت است تا در این راستا برنامه احداث جایگاههای ال پی جی خصوصا در شهرهای نزدیک به مبادی تولیدی و پالایشگاههای تولید ال پی جی اعلام شود. وی با تمایل و تقاضای بخش خصوصی در ایجادجایگاههای ال پی جی به صورت پایلوت در شهرها اشاره کرد و اظهار داشت : تا کنون تقاضای بخش خصوصی در وزارت نفت مسکوت باقی مانده است و به نظر می رسد که این مطلب در حد اعلام نظر بوده است. وی تصریح کرد : در صورت افزایش مصرف ال پی جی در بخش حمل و نقل، ابتدا باید کارگاههای تبدیل مجاز ساماندهی و به صورت استاندارد تبدیل خودروها به ال پی جی سوز صورت گیرد. دبیر انجمن صنفی سی ان جی در ادامه به هزینه بسیار کم تبدیل خودروها به ال پی جی در مقایسه با سی ان جی اشاره کرد و یاد آورشد : هزینه تبدیل خودروها به ال پی جی و احداث جایگاههای آن بسیار کمتر از سی ان جی است اما تاکنون برنامه ای جهت تبدیل خودروها به ال پی جی واحداث جایگاهها ارائه تدوین و ارائه نشده تا عملا سهم این سوخت در بخش حمل و نقل محقق شود. ابراهیمی مقدم تاکید کرد : البته ال پی جی به لحاظ قیمت با سی ان جی قابل رقابت نیست و گران تر تمام می شود.

[حميد ذوالعلا]

رشد مصرف سی ان جی استان یزد

به گزارش خبر خودرو، مدیر شرکت پخش فرآورده های نفتی منطقه یزد از رشد ٢١ درصدی مصرف سی ان جی این استان در سال گذشته خبر داد. مدیر این شرکت در این باره خبر داد: در سال گذشته مقدار ٩٧ میلیون و ٩٥٨ هزار متر مکعب گاز سی ان جی در استان یزد توزیع شده است که این میزان نسبت به سال قبل از آن ٢١ درصد رشد یافته است. احمد فرازمند با تاکید بر این که رشد مصرف سی ان جی در این منطقه بیانگر رشد تبدیل و جایگزینی خودروهای بنزین سوز به گاز سوز در این استان است، گفت: میزان مصرف بنزین موتور در سال گذشته ٤٣٩ میلیون لیتر و نفت سفید ٨٩ میلیون لیتر بوده است که نسبت به مدت مشابه سال پیش از آن، مصرف بنزین موتور از افزایش ٨ درصدی و نفت گاز از فزایش ٧ درصدی برخوردار بوده است. وی میزان صرف نفت گاز را در سال گذشته یک میلیارد و ٣٥٢ میلیون لیتر و نفت کوره را ٣٢٧ میلیون و ٣٥٠ هزار لیتر اعلام کرد و افزود: در مصرف نفت سفید و نفت کوره به ترتیب شاهد کاهش ١٠ و ٢٧ درصدی بودیم که نشان از برخورداری شهرها، روستاها و بخش های صنعتی از گاز طبیعی و فعالیت های شرکت گاز استان در توسعه گاز رسانی است. به گفته مدیر شرکت ملی پخش فراورده های نفتی منطقه یزد، درسال ٩١ بیش از ٧٣ هزار مترمکعب گاز مایع در استان یزد توزیع شده است. فرازمند سوخت رسانی مطلوب و بدون وقفه در تعطیلات نوروزی را، تلاش همکاران، پیمانکاران و رانندگان نفتکش، مدیران و کارکنان جایگاه های عرضه سوخت دانست و از زحمات شبانه روزی آن ها تشکر و قدردانی کرد.

[حميد ذوالعلا]

مديريت مطلوب شبکه توزيع با زنجيره اي شدن جايگاه هاي سي ان جي

به گزارش خبر خودرو، رییس انجمن جایگاه داران سی ان جی طرح زنجیره ای شدن جایگاه سوخت را مطلوب ارزیابی کرد و گفت: در این روش شرکت هایی که توانمند هستند و اهلیت دارند به خوبی فرآیند توزیع را مدیریت می کنند و وزارت نفت هم با افراد کمتری طرف حساب خواهد شد. دادرس گفت: هم اکنون وزارت نفت برای مدیریت شبکه توزیع سوخت با بیش از شش هزار نفر همکاری دارد که با زنجیره ای شدن شبکه توزیع سوخت به کمتر از 500 نفر خواهد رسید و این کار به راحتی قابل مدیریت خواهد بود. وی افزود: این طرح در کشورهای زیادی اجرا شده و در ترکیه که 12 هزار و 800 جایگاه دارد دستاورد خوبی داشته است. دادرس گفت: با این روش نظارت حاکمیتی دولت هم بهتر خواهد شد. وی افزود: این انجمن شرکت هایی را که توانایی مالی و مدیریتی دارند برای این کار معرفی کرده است. رییس انجمن جایگاه داران سی ان جی همچنین گفت: با توجه به افزایش مالیات بر ارزش افزوده انتظار داریم کارمزد توزیع سوخت گاز طبیعی افزایش یابد.

[حميد ذوالعلا]

عرضه ال پی جی مستلزم بازنگری و بازسازی جایگاههای غیر فعال است

به گزارش خبر خودرو ، رئیس سندیکای جایگاه داران سوخت گفت : افزایش تولید و عرضه سوخت ال پی جی پروسه ای زمانبر بوده و تا رسیدن به شرایط سالهای گذشته در تولید و عرضه این سوخت راه زیادی باقی است. بیژن حاج محمد رضا در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، با توجه به افزایش سهم ال پی جی در سبد سوخت کشور تاکید کرد : قطعا افزایش مصرف سوخت ال پی جی مستلزم بازنگری و بازسازی و بهینه سازی جایگاههای غیرفعال و بعضا تعطیل ال پی جی در کشور است. وی با اشاره به اینکه سیاست دولت در تغییر سبد سوخت در سالهای گذشته ، موجب تعطیلی جایگاههای ال پی جی گردید ، گفت : با تغییر این سیاست و حذف ال پی جی از چرخه سوخت ،در سالهای اخیر خودروهای ال پی جی سوز به تدریج به سمت مصرف سی ان جی سوق داده شده اند به طوری در این راستا تعدادی از جایگاههای ال پی جی تعطیل ، برخی غیر فعال و تعدادی نیز تغییر وضعیت یافت. وی اظهار داشت : گاز ال پی جی در مقایسه با سی ان جی، عملکردی مشابه بنزین سوپر را دارد چرا که از کیفیت بالاتری برخوردار است و بسیاری از مواد همچون آب و گوگرد و سایر ناخالصی ها را نداشته بنابراین سوخت بسیاری مناسبی برای خودروهاست. وی با اشاره به استفاده گاز ال پی جی پیش از ورود سوخت سی ان جی در چرخه سوختی کشور ، به هزینه بالای تولید ال پی جی و قیمت این سوخت اشاره و اظهار داشت : کاهش و یا حذف ال پی جی از چرخه سخت در سالهای گذشته به جهت هزینه بالای تولید ال پی جی بود که که قیمت آن را نزدیک به بنزین سوپر می نمود اما امروز با توجه به خواست مسئولین وزارت نفت مبنی بر افزایش سهم ال پی جی در سبد سوخت کشور قطعا راه اندازی و ایجاد جایگاههای عرضه این فرآورده ضروری است.

[حميد ذوالعلا]

٢٠٠ میلیون لیتر صرفه جویی در مصرف بنزین از طریق جایگزینی با سی ان جی

به گزارش خبر خودرو، استفاده از گازطبیعی فشرده شده (سی ان جی) در استان گلستان به صرفه جویی مصرف ٢٠٠ میلیون لیتر بنزین در سال گذشته منجر شد. مدیرعامل شرکت گاز استان گلستان با اعلام کاهش مصرف سوخت های فسیلی به ویژه بنزین در چرخه حمل و نقل به عنوان یکی از اهداف مهم دولت، افزود: با توجه به این رویکرد، توسعه و بهره برداری جایگاه های عرضه سی ان جی در استان گلستان نیز دستور کار قرار دارد. رمضانعلی سنگدوینی با بیان این که هم اکنون ٦٢ جایگاه عرضه سی ان جی در این استان فعال است، ،اظهار کرد: نزدیک به ٦٠ درصد سوخت مورد نیاز خودروهای استان گلستان از طریق سی ان جی تامین می شود. وی با تاکید بر این که استفاده از سی ان جی به جای بنزین نقش سزایی در کاهش آلاینده های زیست محیطی دارد، تصریح کرد: ادامه روند توسعه جایگاه های عرضه سی ان جی را عاملی مهم در کاهش وابستگی به این محصول استراتژیک (بنزین) و خروج مقادیر قابل توجه ارز از کشور خواند. سنگدوینی کاهش حرکت تانکر های حمل بنزین و حوادث ناشی از تصادف های جاده ای در این خصوص را از دیگر مزیت های توسعه جایگاه های عرضه سی ان جی برشمرد. مدیرعامل شرکت گازاستان گلستان از احداث جایگاه عرضه سی ان جی گالیکش در این استان خبر داد و گفت: این جایگاه نیز طبق برنامه تزریق گاز و راه اندازی خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

٥٠ جایگاه جدید ال پی جی تا پایان سال در کشور ساخته می شود


به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران با اشاره به برنامه ریزی برای توسعه جایگاه های ال پی جی با توجه به افزایش تولیدات پالایشگاهی، از ساخت ٥٠ جایگاه جدید ال پی جی در کشور تا پایان سال جاری خبر داد. مصطفی کشکولی گفت با اشاره به تراز مثبت گاز مایع کشور با راه اندازی طرح های جدید پالایشگاهی، ساخت جایگاه های ال پی جی در کنار مبادی تولید را یک راهکار موثر در جهت افزایش سهم ال پی جی در سبد سوخت کشور خواند. وی درباره ساز و کار احداث این جایگاه ها گفت: پس از بررسی میزان استقبال متقاضیان، محل های دقیق ساخت این جایگاه ها معرفی خواهد شد که عموما در استان ها و شهرهای همجوار پالایشگاه های در حال تولید گاز مایع همچون امام خمینی (ره) شازند، اصفهان و ... خواهد بود. کشکولی تاکید کرد: پس از اعلام آمادگی متقاضیان که می تواند بخش خصوصی و یا شهرداری ها باشند، این تقاضاها در شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران بررسی شده و پس از تائید مجوزهای لازم اعطا خواهد شد. وی تصریح کرد: هم اکنون در حال رایزنی با ستاد هدفمندی یارانه ها هستیم تا با اتخاذ تصمیم های مناسب به منظور تعدیل نرخ ال پی جی، انگیزه بخش خصوصی برای سرمایه گذاری در این بخش افزایش یابد. مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران درباره مزایای این جایگاه ها گفت: هزینه احداث این جایگاه ها به دلیل حذف کمپرسور و هزینه کیت گذاری کمتر، از جایگاه های سی ان جی بسیار کمتر است و علاوه بر آن به لحاظ زیست محیطی نیز مطلوب تر است. مصطفی کشکولی افزود: برنامه توسعه جایگاه های سی ان جی کشور متوازن با جایگاه های ال پی جی ادامه خواهد داشت و امیدواریم تا پایان سال ٥٠ جایگاه ال پی جی را در کشور راه اندازی کنیم. ال پی جی یا همان گاز مایع یکی از محصولات فرعی تصفیه گاز طبیعی و پالایش نفت خام است که در مصارف خانگی (در سیلندرهای کوچک) و صنایع کوچک کاربرد دارد. هم اکنون ١٦ جایگاه ال پی جی در کشور فعال است و با راه اندازی طرح توسعه پالایشگاه امام خمینی (ره) شازند اراک، تولید ال پی جی این پالایشگاه به تنهایی از روزانه ٦٠٠ تن به دو هزار تن افزایش یافته است. با افزایش تولید ال پی جی در پالایشگاه های کشور و موازنه مثبت آن، علاوه بر افزایش ظرفیت صادراتی این محصول، امکان بهره برداری مناسب تر از آن در داخل کشور فراهم شده است. بسیاری از رانندگان وسایل نقلیه شخصی دوگانه سوز به ویژه تاکسی ها، به دلیل عملکرد بهتر گازمایع به جای گاز فشرده مایل به استفاده از آن هستند که تاکنون به دلیل کمبود حجم تولید آن این امکان فراهم نبود.

[حميد ذوالعلا]

سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس خبر داد
طرح توزیع حق العمل کاری CNG در یک قدمی اجرا
پرشین خودرو: سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: پس از تغییرات جزئی و اندکی استدلال کمیسیون تلفیق موافقت خود را با اجرای طرح حق العمل کاری اعلام کرد.
به گزارش خبرنگار «پرشین خودرو»، حسین امیری خامکانی افزود: در پی گله مندی جایگاه داران عرضه سی.ان.جی و سایر فرآورده های نفتی از ناکافی بودن میزان کارمزد و تعطیلی جایگاه های عرضه این محصول به دلیل ذکر شده، پیشنهاد اجرای طرح حق العمل کاری توسط انجمن صنفی سی.ان.جی مطرح شد.
وی در ادامه تصریح کرد: اجرای این طرح به گونه ای است که با توجه به کیفیت جایگاه ها، قیمت سوخت و نرخ تورم، درصدی از نرخ فرآورده جایگزین کارمزد شده و در اختیار جایگاه داران قرار گیرد.
نمایند مردم زرند و امیریه در مجلس شورای اسلامی گفت: این لایحه 2 بار در کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی مطرح و پس از استدلال های فراوان توسط اعضای این کمیسیون به تصویب رسید.
وی عنوان کرد: پس از تصویب این لایحه توسط کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، این طرح به کمیسیون تلفیق ارسال شد که در ابتدا این کمیسیون مخالفت خود را با آن اعلام کرد اما پس از تغییرات جزئی و اندکی استدلال اعضای کمیسیون تلفیق نیز موافقت خود را اعلام کردند و هم اکنون طرح حق العمل کاری بایستی به تصویب شورای اقتصاد برسد.
امیری خامکانی در خاتمه خاطرنشان کرد: طرح توزیع سی.ان.جی به صورت حق العمل کاری پس از ابلاغ بودجه سال 92 اجرایی خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

افزايش جايگاههاي سوخت CNG
به گزارش خبرخودرو ،تعداد جایگاههای سوخت سی ان جی تا پایان برنامه توسعه پنجم به دو هزار و پانصد جایگاه خواهد رسید . مدیر طرح شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران گفت : تاکنون دو هزار و سه جایگاه سوخت دوگانه بنزین و گاز سی ان جی در کشور احداث شده است . شهرام اسدپوردر همایش سی ان جی استان خراسان رضوی در مشهد افزود : با حمایت و سرمایه گذاری دولت شاهد ایجاد و توسعه جایگاههای این سوخت ظرف سالهای گذشته در کشور بوده ایم و دولت در هشت سال گذشته21 هزار میلیارد ریال برای ایجاد و توسعه جایگاههای سوخت سی ان جی در کشور هزینه کرده است . وی گفت : افزایش مشارکت بخش خصوصی و کاهش هزینه کرد دولت در احداث و راه اندازی جایگاههای سوخت سی ان جی از رویکردهای مهم شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی کشور است . مدیر طرح شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران مجموع خودروهای دوگانه سوز کشور را حدود 13 میلیون دستگاه عنوان کرد و گفت : توسعه و اجرایی کردن معاینه فنی خودروهای دارای سو خت سی ان جی و آموزشهای مهارتی فعالان جایگاههای این سوخت در کشور مهمترین اقدامات در دست اجرای شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی طی امسال است که با مشارکت مسئولان ذی ربط و از جمله شهرداری ها اجرا می شود. وی بیان کرد: از ابتدای مرداد امسال طرح اجباری شدن استاندارد جایگاههای سوخت سی ان جی در سطح کشور آغاز می شود و همه جایگاهها ملزم به رعایت آن هستند .