.تعمیـــرکاران کیان ست (kiansat.kim)تابع قوانین -جمهموری-اسلامی ایران میباشد و ارسال هر گونه مطلب سیاسی،مذهبی،غیراخلاقی و خرید و فروش متعلقات ماه-واره و دیگر موارد مجرمانه ممنوع میباشد وبا کاربران خاطی به شدت برخورد میگردد انجمن فقط تعمیرات لوازم الکترونیک میباشد...













سلام مهمان گرامی؛
به کیان ست خوش آمدید برای مشاهده انجمن با امکانات کامل می بايست از طريق این لینک عضو شوید.

http://teranzit.pw/uploads/14469017281.png
پیام خصوصی به مدیریت کل سایت ........... صفحه توضیحات و شرایط گروه ویژه ........... ...........
ارتباط تلگرامی با مدیریت سایت ................. ایدی تلگرام suportripair@ .................
صفحه 12 از 16 نخستنخست ... 2345678910111213141516 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از شماره 111 تا 120 , از مجموع 151

موضوع: تازه ترین اخبار و اطلاعات پیرامون مسابقات اتومبیلرانی

  1. #111


    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    محل سکونت
    شيراز
    نوشته ها
    14,507
    تشکر ها
    5,062
    28,828 سپاس از8,304 پست

    پیش فرض

    برنامه مسابقه انتخابي جهت اعزام به رقابت های آسيايي آر- سی تايلند

    Click here to enlarge


    اختصاصی «مجله ماشین» - برنامه مسابقه انتخابی، جهت اعزام به رقابت های آسیایی آر – سی که قرار است، از 31 مرداد ماه الی 5 شهریور در تایلند برگزار شود به شرح زیر است:
    کیوان رسا – مدیر مجموعه ایران آر-سی کار در تشریح برنامه مسابقه انتخابی جهت اعزام به رقابت های آسیایی تایلند گفت: يك روز براي تايم گيري و گروه بندي شركت كنندگان و دو روز رقابت در دو پيست iranrccar (پيست ساصد) و پيست fire play (سرخه حصار) در نظر گرفته شده است. در مسابقه انتخابی از دستگاه lap counter استفاده خواهد شد.
    رسا ضمن اعلام خبر بالا به تشریح برنامه مسابقه انتخابی پرداخت:



    برگزاری جلسه توجیهی و ثبت زمان شرکت کنندگان

    جلسه توجیهی راس ساعت 14 روز جمعه مورخ 23 تیر ماه 1391 در پیست ساصد آغاز و برگزار كنندگان مسابقه، نحوه رقابت، امتياز بندي و سرگروه ها را مشخص مي نمايند. بعد از جلسه توجيهي، ساعت 16 تايم گيري آغاز مي شود و هر شركت كننده سه دور كامل مسير پيست را طي مي نمايد و بهترين زماني كه در اين سه دور ثبت نمايد، به عنوان امتياز وي در نظر گرفته مي شود و شركت كنندگان به چهار گروه (گروه a,b,c,d) دسته بندي مي شوند. در صورتي كه هر كدام از شركت كنندگان در جلسه توجيهي و تايم گيري شركت نكنند، گروه بندي توسط برگزار كنندگان مسابقه براي آن شركت كننده انجام خواهد شد.


    مرحله مقدماتي :
    پنحشنبه مورخ 29 تيرماه 1391(محل اجراي مسابقه پيست سرخه حصار) :

    مسابقه راس ساعت 10 صبح شروع مي شود و شركت كنندگان بايد حداقل يك ساعت قبل از شروع مسابقه در محل پيست حضور داشته باشند. هر گروه به مدت 3 دقيقه قبل از رقابت، ماشين خود را در پيست گرم نموده (دستگرمي) و پس از آن، رقابت هر گروه به مدت 10 دقيقه آغاز مي شود. نحوه آغاز مسابقه بدين صورت خواهد بود كه قبل از اتمام زمان دستگرمي شمارش معكوس آغاز شده و در زمان اعلام زمان استارت هر ماشيني كه از خط استارت عبور كند اولين دورش ثبت مي گردد. در پايان رقابت هر گروه، به هر شركت كننده اي بر اساس تعداد دفعاتي كه مسير پيست را طي نموده است و تايمي كه دستگاه براي هر دور ثبت نموده است، امتيازي داده مي شود. به همين صورت تمام گروهها به رقابت مي پردازند. بعد از اتمام مسابقه گروه چهارم، تمام گروهها مجددا با هم به رقابت مي پردازند. امتياز هر شركت كننده در اين پيست، بهترين امتيازي است كه در يكي از اين دو مسابقه كسب نموده است.


    پنجشنبه مورخ 29 تير 1391(محل اجراي مسابقه پيست ساصد) :

    مسابقه راس ساعت 16 شروع مي شود و شركت كنندگان بايد حداقل يك ساعت قبل از شروع مسابقه در محل پيست حضور داشته باشند. هر گروه به همان روش مسابقاتي كه در پيست سرخه حصار برگزار گرديده است، دو بار با هم به رقابت مي پردازند و امتياز هر شركت كننده در اين پيست نيز بهترين امتيازي خواهد بود كه در يكي از اين دو مسابقه كسب نموده است.
    بعد از برگزاري مسابقه مقدماتي در هر دو پيست، بهترين امتياز هر شركت كننده در پيست ساصد و بهترين امتياز وي در پيست سرخه حصار با هم جمع مي شوند و امتياز نهايي هر شركت كننده مشخص و اعلام مي گردد.


    تبصره:
    - نحوه امتياز بندي شركت كنندگان :


    هر شركت كننده اي كه تعداد دور بيشتري مسير مسابقه را طي نموده باشد بالاترين امتياز را خواهد داشت.
    5 + تعداد شركت كنندگان = امتياز نفر اول به عنوان مثال براي 24 شركت كننده امتياز نفر اول : امتياز 29=5+24
    2 - امتياز نفر اول = امتياز نفر دوم به عنوان مثال براي 24 شركت كننده امتياز نفر دوم : امتياز 27=2-29
    1 - امتياز نفر دوم = امتياز نفر سوم به عنوان مثال براي 24 شركت كننده امتياز نفر سوم : امتياز 26=1-27
    به همين صورت نفرات بعدي به ترتيب يك امتياز كمتر از نفر قبل خواهند داشت.
    - کسانی رتبه بهتری خواهند داشت که در زمان 10 دقيقه رقابت، تعداد دور بیشتری مسير مسابقه را طي نمايند. در حالاتی که دو راننده تعداد دورهای برابري در انتهاي مسابقه ثبت نموده باشند، راننده ای امتياز بهتري خواهد داشت که زمان کمتری را در يكي از دورهاي مسابقه ثبت نموده باشد.
    - بعد از اتمام امتياز بندي تمام شركت كنندگان در مرحله مقدماتي، 8 نفر برتر از شركت كنندگان مستقيم به مرحله فينال راه پيدا نموده و 8 نفر بعدي نيز به مرحله نيمه نهايي راه پيدا مي نمايند و بقيه شركت كنندگان از دور مسابقات حذف مي گردند. - مرحله نيمه نهايي و نهايي در يك پيست برگزار خواهد شد و به انتخاب 16 شركت كننده برتر كه به مرحله نيمه نهايي و نهايي راه پيدا نموده اند مشخص مي گردد.


    مرحله نيمه نهايي :
    جمعه مورخ 30 تير 1391 :


    راس ساعت 17 مسابقه نميمه نهايي آغاز مي گردد و 8 شركت كننده اي كه به مرحله نيمه نهايي رسيده اند به مدت 20 دقيقه با هم به رقابت مي پردازند و 2 نفر برتر از اين گروه نيز به فينال راه پيدا مي نمايند. در مسابقات نيمه نهايي 5 دقيقه اول مسابقه براي دستگرمي شركت كنندگان در نظر گرفته مي شود و سپس 20 دقيقه مسابقه اصلي برگزار مي گردد. نحوه استارت ماشينها در اين مرحله به اين صورت مي باشد كه شركت كنندگان بر اساس امتيازات مرحله مقدماتي به ترتيب در خط استارت قرار مي گيرند.


    مسابقه فينال :
    جمعه مورخ 30 تير 1391 :


    راس ساعت 19 مسابقه فينال آغاز مي گردد و در اين مرحله 10 شركت كننده اي كه به فينال راه يافته اند باهم به مدت 40 دقيقه به رقابت مي پردازند تا 3 نفر برتر انتخاب گردند. نحوه استارت مرحله فينال نيز مانند مرحله نيمه نهايي مي باشد و پس از 5 دقيقه زمان دستگرمي، بر حسب امتيازات در مراحل قبلي ماشينها به ترتيب در خط استارت قرار داده مي شوند و با اعلام زمان استارت، مسابقه آغاز مي گردد.
    تبصره:
    - هر شركت كننده موظف است يك نفر كمكي جهت سوخت گيري در تمام مراحل مسابقه داشته باشد و كمك هر راننده در حين مسابقه بايد در محل مشخص شده (pit stop) قرار گيرد.
    - در صورتي كه ماشين شركت كننده اي در حين مسابقه دچار مشكلي (از قبيل خاموش شدن يا ...) شود، افراد مسئول پيست ماشين را از مسير مسابقه كنار گذاشته و كمك بايد ماشين را به محل پيت استاپ برده و در آن محل مشكل را برطرف نمايند و در صورتي كه آن ماشين قادر به ادامه مسابقه باشد، بايد از همان محل پيت استاپ ادامه مسير مسابقه را طي نمايد.


    خطاها در طول تمام مراحل مسابقه :

    - در صورتي كه فردي بصورت عمدي به ماشين ديگري برخورد نمايد، بنا به تشخيص داوران از دور مسابقات حذف مي شود.
    - خطاي كوتاه كردن مسير مسابقه (تغيير مسير مسابقه) 3 امتياز منفي در نظر گرفته خواهد شد.
    - در صورتي كه كمك هر شركت كننده اي بي دليل در حين مسابقه وارد مسير مسابقه شود، 1 امتياز منفي براي شركت كننده در نظر گرفته مي شود.
    - در طول زمان دستگرمي و مسابقات اصلي هيچ راننده اي اجازه ورود به زمين مسابقه را نخواهند داشت و تمام كارهاي ماشين ها بايد توسط كمك رانننده ها انجام گيرد. در صورتي كه راننده اي وارد زمين مسابقه شود يك امتياز منفي در نظر گرفته مي شود.

  2. #112


    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    محل سکونت
    شيراز
    نوشته ها
    14,507
    تشکر ها
    5,062
    28,828 سپاس از8,304 پست

    پیش فرض

    تيم هوندا فاتح دور تعيين خط رقابتهاي موتورسواري ايتاليا شد




    Click here to enlarge
    Click here to enlargeگروه بین الملل: دور تعیین خط رقابتهای موتور سواری ایتالیا در رده موتو جی پی(MotoGP) با برتری تیم هوندا همراه بود.
    به گزارش خبرخودرو ، در دور تعیین خط رقابتهای موتور سواری ایتالیا در رده موتو جی پی دانی پدروسا از تیم هوندا با کسب زمان یک دقیقه و چهل و هفت ثانیه و دویست و هشتاد و چهار هزارم ثانیه به مقام نخست رسید.
    پدروسا پس از کسب عنوان نخست این مرحله گفت:تیم ما در این مرحله خیلی قدرتمند عمل کرد و احساس خوبی دارم و امیدوارم که در دور نهایی هم این شرایط حکمفرما باشد و با اعتماد به نفس بیشتر بتوانیم نتایج بهتری را کسب کنیم .
    پس از پدروسا، خورخه لورنزو از تیم یاماها و هکتور باربرا از تیم دوکاتی رده های دوم و سوم را کسب کردند.
    در رده بندی کلی و جهانی رقابتهای موتورسواری در رده موتوجی پی هم در حال حاضر خورخه لورنزو از تیم یاماها با کسب یکصد و شصت امتیاز همچنان پیشتاز است و پس از وی دانی پدروسا با یکصد و چهل و شش امتیاز و کیسی استونر با یکصد و چهل امتیازهر دو از تیم هوندابه ترتیب رده های بعدی را در اختیار دارند.
    در دور تعیین خط رقابتهای رده موتوتو(Moto2) هم پل اسپارگارو از تیم کالکس با کسب زمان یک دقیقه و پنجاه و دو ثانیه و سیصد و شصت و نه هزارم ثانیه اول شد و پس از وی مارک مارکز از تیم سوتر و جان زارکو از تیم موتوبی به ترتیب دوم و سو م شدند.
    در رده بندی کلی و جهانی رقابتهای موتورسواری رده موتو تو در حال حاضر مارک مارکز از تیم سوتر با کسب یکصد و پنجاه و دو امتیاز رده نخست را در اختیار دارد و پس از وی پل اسپارگارو از تیم کالکس با یکصد و نه امتیاز و توماس لوثی از تیم سوتر با یکصد و هفت امتیاز به ترتیب دوم و سوم هستند.
    در دور تعیین خط رقابتهای رده موتو تری(Moto3) هم ماوریک وینالس از تیم هوندا با کسب زمان یک دقیقه و پنجاه و هفت ثانیه و نهصد و هشتاد هزارم ثانیه اول شد و پس از وی ساندرو کورتیزی از تیم کی تی ام و آلکس راینز از تیم هوندا در رده های بعدی جای گرفتند.
    در رده بندی کلی و جهانی رقابتهای موتور سواری رده موتو تری در حال حاضر ساندرو کورتیسی از تیم کی تی ام با کسب یکصد و چهل و هشت امتیاز اول است و پس ای وی ماوریک وینالس از تیم هوندا با یکصد و سی امتیاز و لوئیس سالوم از تیم کالکس با یکصد و چهار امتیاز به ترتیب رده های بعدی را در اختیار دارند.


  3. #113


    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    محل سکونت
    شيراز
    نوشته ها
    14,507
    تشکر ها
    5,062
    28,828 سپاس از8,304 پست

    پیش فرض

    ناکامی ارتش آمریکا در جذب سرباز از مسابقات اتومبیل رانی




    Click here to enlarge
    Click here to enlargeگروه بین الملل: ارتش ایالات متحده ظرف دو سال گذشته مبلغ 20 میلیون دلار را صرف حمایت مالی تیم مسابقات استورات هاس کرده است اما نتوانسته به اهداف خود دست پیدا کند.
    به گزارش خبر خودرو، در حالی که قرارداد میان مسابقات استوارت هاس و گارد ملی ارتش در حال پایان است این گارد هیچ تمایلی به تجدید این قرار داد ندارد.
    اخیرا ارتش ایالات متحده به دلیل عقد قرارداد حمایت مالی NASCAR و صرف هزینه های کلان از جیب پرداخت کنندگان مالیات مالیات مورد نقد قرار گرفته است .
    پیش از این ارتش ایالات متحده گمان می کرد که بتواند از میان تماشاگران مسابقات تعداد قابل توجهی سرباز جدید استخدام نماید.
    این در حالی است که اعلام نشده از میان 24800 نفری که برای پیوستن به ارتش ابراز تمایل کرده اند فقط 20 نفر قابلیت استخدام را دارند.
    نکته جالب اینجاست که حتی از این تعداد نیز در مرحله نهایی هیچ ** حاضر به انجام خدمت برای ارتش این کشور نشده است. در حال حاضر ارتش تلاش می کند با وضع قوانین جدید سرمایه گذاری و حمایت مالی بی حساب افراد مسئول خود را محدود نماید.
    در حال حاضر ثونی استوارت و رایان نیومن رانندگان تیم استوارت هاس می باشند که گمان می رود با قطع کمک مالی ارتش برنامه های این تیم با تغییرات جدی مواجه شود.

  4. #114


    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    محل سکونت
    شيراز
    نوشته ها
    14,507
    تشکر ها
    5,062
    28,828 سپاس از8,304 پست

    پیش فرض

    راننده تيم شورولت فاتح رقابتهاي اتومبيلراني ناسکار شد




    Click here to enlarge
    Click here to enlargeگروه بین الملل: رقابتهای اتومبیلرانی ناسکار در آمریکا با برتری راننده تیم شورولت همراه بود.
    به گزارش خبرخودرو ، در رقابتهای اتومبیلرانی ناسکار که در پیست اتومبیلرانی نیوهمپشایر برگزار شد کیسی کان از تیم شورولت زودتر از سایر شرکت کنندگان از خط پایان گذشت و عنوان قهرمانی را به خود اختصاص داد.

  5. #115


    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    محل سکونت
    شيراز
    نوشته ها
    14,507
    تشکر ها
    5,062
    28,828 سپاس از8,304 پست

    پیش فرض

    تيم ياماها فاتح رقابتهاي موتور سواري ايتاليا شد




    Click here to enlarge
    Click here to enlargeگروه بین الملل: رقابتهای موتور سواری ایتالیا در رده موتو جی پی(MotoGP) با قهرمانی تیم یاماها به پایان رسید.
    به گزارش خبرخودرو ، در مرحله نهایی رقابتهای موتور سواری ایتالیا در رده موتو جی پی که در پیست ماگلو برگزار شد خورخه لورنزو از تیم یاماها با کسب زمان چهل و یک دقیقه و سی و هفت ثانیه و چهارصد و هفتاد و هفت هزارم ثانیه به مقام نخست رسید.
    لورنزو پس از کسب عنوان قهرمانی این رقابتها در کنفرانسی خبری گفت:در این دوره از رقابتها من عملکرد خوبی داشتم و در پایان هفته خیلی خوب ظاهر شدم و در مرحله نهایی این رقابتها شاهد رقابت نزدیک و دشوار شرکت کنندگان بودیم و فکر نمی کردم با رقابت نزدیکی که با پدروسا داشتم به مقام قهرمانی برسم اما در دور آخر توانستم بر اوضاع مسلط شوم و با آرامش بهتری مسابقه را به پایان برسانم . از اینکه بیشترین امتیاز را در جدول رده بندی در اختیار دارم بسیار خوشحالم.
    پس از لورنزو، دانی پدروسا از تیم هوندا و آندریا دوایزیوسو دیگر موتور سوار تیم یاماها به ترتیب دوم و سوم شدند.
    در رده بندی کلی و جهانی رقابتهای موتور سواری جهان در رده موتو جی پی در حال حاضر خورخه لورنزو از تیم یاماها با کسب یکصد و هشتاد و پنج امتیاز اول است و پس از وی دانی پدروسا با یکصد و شصت و شش امتیاز و کیسی استونر با یکصد و چهل و هشت امتیاز هر دو از تیم هوندا به ترتیب رده های بعدی را در اختیار دارند.
    در مرحله نهایی رقابتهای رده موتو تو(Moto2) این رقابتها هم آندریا آیانون از تیم اسپید آپ با کسب زمان سی و نه دقیقه و پنجاه و دو ثانیه و پانصد و بیست و سه هزارم ثانیه اول شد و پس از وی پل اسپارگارو از تیم کالکس و توماس لوثی از تیم سوتر رده های بعدی را کسب کردند.
    در رده بندی کلی و جهانی رقابتهای موتور سواری جهان در رده موتو تو در حال حاضر مارک مارکز از تیم سوتر با کسب یکصد و شصت و سه امتیاز رده نخست را در اختیار دارد و پس از وی پل اسپارگارو از تیم کالکس و آندریا آیانون از تیم اسپید آپ هر کدام با کسب یکصد و بیست و نه امتیاز دوم و سوم هستند.
    در مرحله نهایی رقابتهای رده موتو تری (Moto3)هم ماوریک وینالس از تیم هوندا با کسب زمان سی و نه دقیقه و پنجاه و هفت ثانیه و سیصد و هفتاد و چهار هزارم ثانیه اول شد و پس از وی رومانو فناتی دیگر هم تیمی وی و ساندرو کورتیزی از تیم کی تی ام دوم و سوم شدند.
    در رده بندی کلی و جهانی رقابتهای موتور سواری جهان در رده موتو تری در حال حاضر ساندرو کورتیزی از تیم کی تی ام با کسب یکصد و شصت و چهار امتیاز اول است و پس از وی ماوریک وینالس از تیم هوندا با کسب یکصد و پنجاه و پنج امتیاز و لوئیس سالوم از تیم کالکس با کسب یکصد و چهار امتیاز به ترتیب رده های بعدی را در اختیار دارند.


  6. #116


    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    محل سکونت
    شيراز
    نوشته ها
    14,507
    تشکر ها
    5,062
    28,828 سپاس از8,304 پست

    پیش فرض

    مرحله تايم گيري مسابقات آرسي انتخابي آسيا برگزار شد + تصاویر


    اختصاصی «مجله ماشین» - مسابقه تايم گيري جهت اعزام رانندگان برتر، به مسابقات آسيايي تايلند در تاريخ 23 تیر ماه 1391 در پيست باشگاه تيراندازي ساصد توسط شركت ايران آرسي كار و شركت فاير پلي برگزار شد.
    قبل از شروع مسابقه جلسه توجيهي برگزار و شرکت کنندگان با قوانين و نحوه برگزاري مسابقه در طول مراحل بعدي آشنا شدند. بعد از جلسه توجيهي، برنامه تايم گيري با 16 شركت كننده آغاز و هر شركت كننده سه دور كامل مسير پيست را طي نمود و بهترين زماني كه در اين سه دور کسب کرد، به عنوان امتياز وي در مرحله اول تايم گيري در نظر گرفته شد.
    هر شركت كننده سه دور ديگر در مرحله دوم تايم گيري مسير پيست را طي نمود و بهترين زماني كه در اين سه دور توسط دستگاه لپ كانتر ثبت گرديد، امتياز وي در مرحله دوم تايم گيري در نظر گرفته شد. با مقايسه اين دو امتياز در مرحله اول و دوم تايم گيري براي هر شركت كننده بهترين امتياز مشخص و شركت كنندگان به چهار گروه تقسيم بندي شدند. شركت كنندگاني كه در جلسه توجيهي و تايم گيري شركت نكرده بودند، گروه بندي آنان توسط برگزار كنندگان مسابقه در روز پنجشنبه مورخ 29 تیر ماه 1391 انجام خواهد شد.
    مسابقه تايم گيري به صورت انفرادي انجام شد و زمان هر شركت كننده با دستگاه لپ كانتر ثبت گرديد.
    اين دستگاه قادر است زمان هر شركت كننده را تا هزارم ثاتيه محاسبه كند. همچنین اين دستگاه به صورت آني زمان هاي طي شده در هر دور راثبت نموده و پرينت گزارش آن را چاپ مي نمايد. هر شركت كننده بلافاصله پس از اتمام هر مرحله از تايم گيري گزارش عملكرد خود و بهترين تايم ثبت شده را دريافت نمود.
    بهترين نتايج بدست آمده توسط هر شركت كننده به شرح زير است.
    Click here to enlarge

    در تاريخ 29 تیر ماه در پيست سرخه حصار تمام شركت كنندگان در 4 گروه به رقابت مي پردازند و گروه بندي به روش زير انجام مي شود: نفرات اول تا چهارم جدول بالا به عنوان سر گروه معرفي مي شوند. سپس هريك از افراد رده دوم امتيازي به روش قرعه كشي نفرات دوم هر گروه را تشكيل مي دهند. نفرات سوم وچهارم هر گروه نيز به ترتيب به همين روش از رده سوم وچهارم امتيازي با قرعه كشي انتخاب مي شوند. اين روش گروه بندي به اين علت است كه پراكندگي امتياز در هر گروه وجود داشته باشد. افرادي كه در تايم گيري شركت نكرده اند نيز با قرعه كشي در چهار گروه بالا قرار مي گيرند.
    لازم به ذكر است كه مسابقه اصلي در روزهاي 5 شنبه و جمعه اين هفته در پيست هاي سرخه حصار و ساصد انجام مي شود و 3 نفر اول از طرف مجموعه هاي ايران آرسي كار و فاير پلي به مسابقات آسيايي تايلند اعزام می شوند.

    Click here to enlarge


    Click here to enlarge


    Click here to enlarge


    Click here to enlarge

  7. #117


    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    محل سکونت
    شيراز
    نوشته ها
    14,507
    تشکر ها
    5,062
    28,828 سپاس از8,304 پست

    پیش فرض

    تيم مک لارن فاتح دور تمريني رقابتهاي اتومبيلراني فرمول يک آلمان شد




    Click here to enlarge
    Click here to enlargeگروه بین الملل: راننده تیم مک لارن فاتح دور تمرینی رقابتهای اتومبیلرانی فرمول یک آلمان شد.
    به گزارش خبرخودرو ، در دور تمرینی رقابتهای اتومبیلرانی فرمول یک آلمان که در پیست هاکنهایم در این کشور برگزار شد لوئیس همیلتون راننده تیم مک لارن با کسب زمان یک دقیقه و شانزده ثانیه و پانصد و نود و پنج هزارم ثانیه زودتر از سایر شرکت کنندگان از خط پایان گذشت و اول شد.
    پس از همیلتون،جنسون باتون دیگر هم تیمی وی و فرناندو آلونسو از تیم فِراری به ترتیب دوم و سوم شدند.
    مارک وبر راننده تیم اتومبیلرانی رد بول پس از برگزاری این دور درباره تمدید قراردادش گفت:من مدت زیادی است که با تیم ردبول همکاری می کنم و قرار دادم را برای یک سال دیگر تمدید کردم و از چالش های که پیش رو دارم استقبال می کنم و امسال هم مسابقات را خوب آغاز کردیم و فصل خوبی را پیش رو داریم و به آینده امیدوارم.
    در رده بندی کلی و جهانی رانندگان حاضر در رقابتهای اتومبیلرانی فرمول یک جهان در حال حاضر فرناندو آلونسو از تیم فِراری با کسب یکصد و بیست و نه امتیاز رده نخست را در اختیار دارد و پس از وی مارک وبر با یکصد و شانزده امتیاز و سباستیان وتل با یکصد امتیاز هر دو از تیم رد بول به ترتیب دوم و سوم هستند.
    در رده بندی تیم های حاضر در این رقابتها هم تیم ردبول-رنو با کسب دویست و شانزده امتیاز رده نخست را در اختیار دارد و پس از آن تیم های فراری با یکصد و پنجاه و دو امیتاز و لوتوس -رنو با یکصد و چهل و چهار امتیاز به ترتیب رده های بعدی را در اختیار دارند.

  8. #118


    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    محل سکونت
    شيراز
    نوشته ها
    14,507
    تشکر ها
    5,062
    28,828 سپاس از8,304 پست

    پیش فرض

    راننده تيم فِراري فاتح رقابتهاي اتومبيلراني آلمان شد




    Click here to enlarge
    Click here to enlargeگروه بین الملل: دور تعیین خط رقابتهای اتومبیلرانی فرمول یک آلمان با برتری راننده تیم فِراری همراه بود.

    به گزارش خبرخودرو،در دور تعیین خط رقابتهای اتومبیلرانی فرمول یک آلمان که در روز شنبه و در هوایی بارانی و در پیست اتومبیلرانی هاکنهایم در این کشور برگزار شد فرناندو آلونسو راننده اسپانیایی تیم فِراری با کسب زمان یک دقیقه و چهل ثانیه و ششصد و بیست و یک هزارم ثانیه زودتر از سایر شرکت کنندگان از خط پایان گذشت و عنوان نخست این مرحله را به خود اختصاص داد.
    آلونسو پس از کسب عنوان نخست این مرحله در کنفرانسی خبری گفت:با توجه به شرایط آب و هوایی حاکم در این مرحله و سرعت بالای دویست و هشتاد تا دویست و نود کیلومتر کنترل خودروی مسابقه کار آسانی نبود اما همه چیز به نفع ما پیش رفت.
    پس از آلونسو،سباستیان وتل و مارک وبر هر دو از تیم اتومبیلرانی ردبول-رنو به ترتیب رده های دوم و سوم را به خود اختصاص دادند.
    در رده بندی کلی و جهانی رانندگان حاضر در رقابتهای اتومبیلرانی فرمول یک جهان در حال حاضر فرناندو آلونسو از تیم فِراری با کسب یکصد و بیست و نه امتیاز رده نخست را در اختیار دارد و پس از وی مارک وبر با یکصد و شانزده امتیاز و سباستیان وتل با یکصد امتیاز هر دو از تیم رد بول به ترتیب دوم و سوم هستند.
    در رده بندی تیم های حاضر در این رقابتها هم تیم ردبول-رنو با کسب دویست و شانزده امتیاز رده نخست را در اختیار دارد و پس از آن تیم های فراری با یکصد و پنجاه و دو امیتاز و لوتوس -رنو با یکصد و چهل و چهار امتیاز به ترتیب رده های بعدی را در اختیار دارند.

  9. #119


    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    محل سکونت
    شيراز
    نوشته ها
    14,507
    تشکر ها
    5,062
    28,828 سپاس از8,304 پست

    پیش فرض

    راننده برزيلي قهرمان اتومبيلراني ايندي کار ادمونتون شد




    Click here to enlarge
    Click here to enlargeگروه بین الملل: راننده برزیلی قهرمان رقابتهای اتومبیلرانی ایندی کار در ادمونتون کانادا شد.
    به گزارش خبرخودرو ، نتایج این رقابت به شرح زیر است :
    1- هیلو کاسترونه وس از برزیل 1:38:50:9294 ساعت - 75 دور پیست ( میانگین سرعت 162 کیلومتر بر ساعت)
    2- تاکوما ساتو از ژاپن 0:8367 ثانیه اختلاف
    3- ویل پاور از استرالیا
    در رده بندی کلی رقابتهای ایندی کار ، رایان هانتر ریای از امریکا که در رقابت ادمونتون در رده هفتم قرار گرفت ، با 362 امتیاز در صدر باقی ماند و کاسترو نه وس با 339 و پاور با 336 امتیاز دوم و سوم هستند.

  10. #120


    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    محل سکونت
    شيراز
    نوشته ها
    14,507
    تشکر ها
    5,062
    28,828 سپاس از8,304 پست

    پیش فرض

    افتتاح پيست کارتينگ در كنار تله كابين حيران




    Click here to enlarge
    Click here to enlargeبه گزارش خبرخودرو ، پیست کارتینگ دهکده گردشگری حیران به بهره برداری رسید .
    این پیست یک هزار متر طول دارد و 15 خودروی کارتینگ ویژه کودکان و بزرگسالان برای آن اختصاص یافته است .
    کارتینگ ، ورزشی مفرح و هیجان انگیز و پایه ورزش اتومبیل رانی حرفه ای است .
    نوع این خودور سبک و یک نفره است و به صورت چرخ باز حرکت می کند .
    به گفته مدیرکل میراث فرهنگی ، صنایع دستی و گردشگری استان اردبیل ، بخش خصوصی این پیست را به همراه خودروهای آن با سرمایه گذاری 600 میلیون تومان تاسیس کرده است .
    ندایی با بیان اینکه سالانه 10 میلیون گردشگر از مناطق مختلف استان اردبیل دیدن می کنند ، وجود چنین مجتمع های تفریحی را موجب افزایش ماندگاری گردشگران در این استان دانست.
    کارتینگ در مناطق مختلف کشور از جمله در نوشهر ، کیش و تهران وجود دارد و مسابقات این ورزش مفرح به صورت کشوری و جهانی برگزار می شود .
    پیست کارتینگ دهکده گردشگری حیران در جنب تله کابین حیران قرار دارد .
    تله کابین حیران نیز پارسال افتتاح شد .
    این تله کابین 33 کابین معمولی و ویژه دارد که در مسیر رفت و برگشت 3هزار و300 متری حرکت می کند.
    دهکده گردشگری حیران در حد فاصل استان های اردبیل و گیلان در ارتفاع یک هزار و720 متری از سطح دریا واقع شده که به سبب دارا بودن چشم اندازهای بسیار زیبای طبیعی شامل جنگل ، کوه ، مرتع و رودخانه و آب و هوای بسیار مطبوع یکی از زیباترین مناطق گردشگری استان اردبیل در شهرستان نمین است.

صفحه 12 از 16 نخستنخست ... 2345678910111213141516 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  


Copyright ©2000 - 2013, Jelsoft Enterprises Ltd کیــــــــــان ستـــــــــــ ...® اولین و بزرگترین سایت فوق تخصصی الکترونیک در ایران



Cultural Forum | Study at Malaysian University