.تعمیـــرکاران کیان ست (kiansat.kim)تابع قوانین -جمهموری-اسلامی ایران میباشد و ارسال هر گونه مطلب سیاسی،مذهبی،غیراخلاقی و خرید و فروش متعلقات ماه-واره و دیگر موارد مجرمانه ممنوع میباشد وبا کاربران خاطی به شدت برخورد میگردد انجمن فقط تعمیرات لوازم الکترونیک میباشد...













سلام مهمان گرامی؛
به کیان ست خوش آمدید برای مشاهده انجمن با امکانات کامل می بايست از طريق این لینک عضو شوید.

http://teranzit.pw/uploads/14469017281.png
پیام خصوصی به مدیریت کل سایت ........... صفحه توضیحات و شرایط گروه ویژه ........... ...........
ارتباط تلگرامی با مدیریت سایت ................. ایدی تلگرام suportripair@ .................
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 7 , از مجموع 7

موضوع: آموزش نصب دزدگير اتومبيل

Threaded View

پست قبلی پست قبلی   پست بعدی پست بعدی
  1. #1


    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    محل سکونت
    یزد
    علایق
    کار با خودرو های سنگین و راهسازی
    شغل و حرفه
    فروشنده دیاگ انواع خودروهای سواری و سنگین و راهسازی و ص
    سن
    38
    نوشته ها
    1,031
    تشکر ها
    838
    5,381 سپاس از935 پست

    آموزش نصب دزدگير اتومبيل

    آموزش نصب دزدگير اتومبيل

    دوستان در ابتدا اصطلاحاتي كه در نقشه هاي مختلف بكار مي رود گفته مي شود بعد در مورد پيدا كردن جاي سيم ها بروي اتومبيل و بعد در مورد تيپ هاي قفل مركزي انواع ماشین اصطلاحات:
    منبع تغذيه (باطري): bttery , batt=source=power
    سرباطري مثبت(+): +12v=positive=gostant
    سرباطري منفي(-): GND=negative =chassis
    كاپوت = hood


    صندوق عقب= trunk
    صندوق بازكن يا صندوق پران= trunk opener , release
    شاسي فشاري = pin switech
    شاسي فشاري در (-) = كليد لادري منفي (-) = (-) door pin switch
    شاسي فشاري در (+) = كليد لادري مثبت (+)= (+) door pin switch
    بعدا در مورد تفاوت اين دو توضيح ميدم.
    فلاشر =علامت دادن: (+)parking light= hazard=light= signl
    سيم = wire
    برق پله اول سوييچ = ACC
    آژير= siren
    قطع كردن ، غير فعال كردن= cut = interrupt= kill= dusable (بعدا در باره ان صحبت مي كنم)
    بوق= بلندگو : horn
    شاسي ريست = over-ride , reset
    سنسور ضربه : shock sensor
    قفل مركزي: centeral lock
    آنتن= گيرنده يا فرستنده: Antenna , ANT
    تحريك( عاملي كه باعث زدن دزدگير مي شود)= Trigger
    ترمز= Brake
    ترمز دستي = hand Brake
    پيجر= pager , beepe
    خوب دوستان اين اصلاحاتي كه گفته شد در تمامي نقشه هاي فني نصب دزدگير بكار مي رود كه هر شركتي در بين اصطلاحاتي (كه چندتايي مي باشد) يكي از انها استفاده مي كند ين و در اخر نصب دزدگير بروي يك ماشين .

    خوب دوستان امروز مي خواهم مبحث ديگري شروع كنم(ورودي و خروجي هاي دزدگير):
    الف- كل تريگرهايي كه در دزدگير باعث فعال شدن مي باشد:
    1- ضربه = شوك سنسور
    2- باز شدن درب = سيم لادري
    3- باز شدن كاپوت يا صندوق = سيم لادري صندوق يا كاپوت
    4- ON شدن سوئيچ = سيم (ON) دزدگير
    5- در صورت وجود چشم التراسونيك
    ب- ورودي هاي مهم (حتما بايد سيمهايشان وصل شوند):
    1- برق مثبت +12v
    2- برق منفي GND (اتصال بدنه)
    3- سيم لادري مثبت (+) يا منفي (-)
    4- سيم شاسي كاپوت و صندوق ، منفي (-)
    5- سوئيچ (سيم ON)
    ج- خروجي هاي مهم ( حتما بايد سيمهايشان وصل شود):
    1- آژير (+)
    2- فلاشرها (+)‌ كه بيشر اوقات دو سيم دارند.
    3- قفل مركزي كه بعدا بطور مفصل در مورد تيپهاي ان بحث مي شود.
    بنابراين دوستان كلا 10 سيم وصل كردني مهم داريم.
    البته در اينجا تا يادم نرفته اين نكته را ذكر كنم كه، در وصل كردن سيم هاي برق و اتصال منفي نهايت دقت را بكنيد چونكه در صورت شل بودن و يا در جاي نامناسب وصل كردن خطراتي براي راننده و يا ماشين و يا براي برد اصلي پيش مي اورد كه بايد نهايت دقت كرد و دليلش را وجود قطعي بنام استارت كيلر يا ماشين خاموش كن مي باشد (در صورتي كه نصب بكنيد)كه اگر ماشين در حين حركت باشد فقط يك لحظه كافي اين دو سيم (مثبت يا منفي برق) قطع و وصل بشود كه در ان صورت ماشين در هر سرعتي كه باشد در جاي خود مي ايستد و باعت بروز تصادف مي شود. پس توصيه مي شود تا جايي كه مي شود اين قطعه را بروي ماشين نصب نكنيد.

    لطفا قبل از نصب به منظور اشنا شدن با دستگاهای مختلف ابتدا کا تا لوگ دستگاه مربوطه را به منظور اشنای بیشتر با نحوه کار
    وعملکرد دستگاه و در نتیجه باعث بالا رفتن سرعت کاروافزایش

    اعتماد مصرف کننده میشود را مطالعه فرمایید
    سعی کنید برای تست و ولتاژ گیری از ولتمتر بجای لامپ استفاده کنید
    بر روی نصب اتصال زمین دقت بیشتری کنید تا بعدها دچار مشکل نشوید
    به مشتری توصیه کنید که سویچ اتو مبیل را از ریموت جدا کند
    سعی کنید در موقع نصب سیما براي نصب دزدگير يكسري ابزار و دستگاه لازم داريم:
    1-
    اولين چيزي كه يك نصاب بايد بداند اطلاعاتي در مورد ماشين است كه بعدا در مورد ان صحبت مي كنم مثل لادري ها، لامپ سقف،قفل مركزي، وضعيت ريموت كنترل ها
    2- لامپ تست ( دوستان براي استفاده از اين ابزار بسيار دقت بكنيد مخصوصا درماشينهاي كامپيوتري مثل 206 و زانتيا كه بعدا نحوه استفاده از ان را ذكر مي كنم)
    3- سيم چين كوچك و سيم لخت كن و چسب واير
    4- نقشه فني دستگاه م کشی منظم وبا سلیقه انجام شود تا اعتماد مشتری جلب شود

    اولين سيم فلاشر ها (parking light)مي باشد (همان كه چراغ خطر ها وقتي در باز مي شود و يا آژير بصدا در مياد شروع بكار كردن مي كنند)
    اين سيم بروي كيت اصلي دو تا است كه رنگ انها در اكثر دزدگير ها قهوه اي مي باشد كه در بعضي مدلها يك سيم مي باشد كه از سر ان، دو تا ديود گرفته و تبديل به دو تا سيم مي كنند (دوستان توجه داشته باشيد حتما اين ديود بر سر راه اين سيم باشد كه بعدا از لحاظ امنيتي اگر مديران اجازه بدهند دليل ان را ذكر مي كنم ) كه اكثر دزدگيرهاي چيني از اين مدل مي باشند.
    اگر در قسمت دوم آموزش دقت كرده باشيد جلو گزينه فلاشر يك علامت مثبت گذاشتم كه اين به معناي ان است كه خروجي سيم فوق مثبت مي باشد . حالا ما براي نصب اين سيم بروي ماشين بايد سيم چراغ راهنماها( چپ و راست) را پيدا كرده و اين دوسيم را يكي براي راهنماي چپ و ديگري براي راهنماي راست وصل بكنيم.
    در اينجا اين سوال پيش مي ايد كه ماشيني مثلا 405 كه مي خواهيم دزدگير بروي ان نصب بكنيم چطور سيم هاي چراغ راهنما را پيدا بكنيم
    براي اينكار از لامپ تست استفاده مي كنيم به اين صورت كه ابتدا يكي از راهنماها (چپ يا راست) ميزاريم تا كار كند و يكسر لامپ تست را به بدنه و سر ديگر در سوكتي كه حدس مي زنيم سيم راهنما در ان هست وصل مي كنيم كه با راهنما زدن لامپ تست ما هم خاموش و روشن مي شود و همين كار را براي سمت ديگر انجام مي دهيم كه بعدا از پيدا كردن سيم هاي مذكور، سيم هاي فلاشر را به اين دو سيم وصل مي كنيم.
    دوستان اگر نكته ابهامي در مورد وصل كردن اين سيم برايتان پيش اومده ذكر بكنيد.

    در این مرحله لازم است قبل از نصب دزدگیر به چگونگی کد دهی وشناخت ریموت ودستگاه اصلی اشنایی پیدا کنید تا در صورت نصب اگر دستگاه کد خواست ان را براحتی انجام دهید
    كددهي به دزدگير ماجيكارتصويري (مدل هاي:332-932-702-802-902)

    پس از وصل نمودن مثبت ومنقي اصلي دستگاه واطمينان از وصل بودن آنتن ، سه بار سوئيچ(a.c.c) را باز وبسته نموده ودر نوبت سوم سوئيچ را به حالت باز قراردهيد . در اين هنگام فلاشر هاي اتومبيل يك بارفلاش ميزند.(اگر دستگاه را روي ميز كار خود ميخواهيد كددهيد، در نوبت سوم باز وبست سوئيچ ويا همان a.c.c با صداي به هم چسبيدن كنتاك هاي رله دستگاه متوجه حاضر شدن دستگاه روي برنامه پذيرش كد خواهيد شد). اينك پس از شنيدن صداي كنتاك رله فلاشر دستگاه، بلافاصله دكمه 1ريموت تصويري را يكبار فشار داده تا دستگاه يك فلاش بزند(از صداي كنتاك كردن رله نيز ميشود اين را فهميد).سپس دكمه ريموت دوم را نيز فشار دهيد تا همانند نوبت اول دستگاه با فلاش زدن اعلام پذيرش كد كند.اينك سوئيچ را بسته وريموت ها را آزمايش كنيد.توجه كنيد كه تمام مراحل از ابتدا تا انتها بايد در كمتر از10 ثانيه انجام شود.
    در مورد جدول برنامه هاي دزدگير ماجيكار بعدا به طور كامل توضيح خواهيم داد..زيرا اين دستگاه داراي قابليت نرم افزاري زيادي بوده وميتوان برنامه هاي متعددي را به ان اضافه ويا حذف نمود.

    كددهي به دزدگيرهاي خانواده پي ال سي(plc)
    ترمزاتومبيل را فشاردهيد ودر صورتيكه سيم ترمز اتومبيل را وصل نكرده ايد سيم نارنجي(سيم قفل كودك دستگاه) را به مثبت مستقيم وصل كنيد. يكي از دربها را باز كنيد.فلاشرهاي اتومبيل(راهنماها)شروع به فلاش زدن ميكنند.سپس سه بارسوئيچ(a.c.c)را بازو بسته نموده ودر بار سوم سوئيچ را به حالت باز قرار دهيد.اينك يكي از دكمه هاي ريموت را به مدت سه ثانيه فشار داده تا صداي چند چريپ به نشانه انجام كد دهي شنيده شود.سوئيچ را بسته وريموت را آزمايش كنيد.براي ريموتهاي بعدي نيز همين مراحل گفته شده را مجددا تكرار كنيد.به دستگاههاي خانواده پي ال سي تا چهار ريموت را ميشود كدداد.ضمنا كددادن به ريموت جديد باعث پاك شدن كد ريموت هاي قبلي نشده وكنسل نمودن كد ريموت هاي قبلي مستلزم مراحل ديگري است كه بعدا به آن اشاره ميكنيم.در ضمن اينكه تمام مراحل از ابتدا تا انتها بايد در كمتر از ده ثانيه انجام شود.





    كددهي به دزدگير استيل ميت
    براي كددهي به ريموت هاي دزدگير استيل ميت ،اعم از تصويري ومعمولي اين مراحل را انجام
    دهيد.
    در قسمت بالاي قاب كيت اصلي دستگاه استيل ميت يك سورخ وجود دارد كه اگر داخل سوراخ را مشاهده نمائيد يك ميكروسوئيچ را خواهيد ديد.(منظور از ميكروسوئيچ يك دكمه كوچك فشاري ميباشد كه در دكمه هاي همه ريموت ها هم موجود است).مثبت ومنفي دستگاه را وصل نموده وسپس ميكروسوئيچ گفته شده را يك ثانيه فشار داده ورها كنيد وبلافاصله يكي از دكمه هاي ريموت را فشار دهيد واگر دستگاه دوريموت داشت پس از فشاردادن دكمه ريموت اول پس از سه ثانيه دكمه ريموت دوم را يكبار فشار دهيد وسپس ده ثانيه صبر كنيد تا دستگاه از برنامه كددهي خارج شده وآنگاه ريموت ها را آزمايش كنيد.(توضيح اينكه حتما پس از فشار دكمه ميروسوئچ دستگاه،سريعا يكي از دكمه هاي ريموت اول وپس از سه ثانيه ريموت دوم را فشار دهيد ).عدم دقت درمدت زمان هاي گفته شده در هر مرحله ممكن است باعث خارج شدن زمان كددهي ويا كد نگرفتن يكي از ريموت ها شود.اگر تمام مراحل بالا را كه بسيار ساده نيز مي باشد راصحيح انجام داده باشيد خواهيد ديد كه هر دو ريموت دستگاه كد گرفته است.ضمنا عمل كددهي به ريموت را سعي كنيد كه در داخل اتومبيل انجام ندهيد زيرا باطري اتومبيل داراي آمپر بسيار بالا است ودر صورت اتصالي هنگام فشردن ميكروسوئيچ،دستگاه معيوب ميشود وبهتر اين است كه دستگاه را جدا كرده ودر روي ميز كار خود وبا منبع تغذيه آمپر پائين آن را انجام دهيد.در ضمن كددهي به ريموت كنترل دزدگير استيل ميت سبب پاك شدن كدهاي قبلي ريموت كنترل ها ميشود.به دستگاه استيل ميت فقط دو ريموت كنترل را ميشود كد داد.



    منبع : وبلاگ mokhtari252

  2. 49کاربر از yazd.diag بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    Ahmad20 (24th September 2011),ali_sh (27th September 2011),amir esmaealy (26th September 2011),ARIYA (25th September 2011),arsen2013 (5th March 2015),arya7 (24th September 2011),ASALAK (11th September 2014),ba.davood (2nd September 2014),bijanmoradi (23rd February 2016),davood arbabi (3rd January 2021),elc.rgb (24th September 2011),farhad1904 (15th September 2012),frequence2004 (28th September 2011),hadi_rc51 (11th January 2013),ilali (3rd December 2013),IRANIA (13th November 2012),javadvelayati (29th September 2011),kamran344 (25th September 2011),karim_9 (20th September 2012),KAZEMLU (24th September 2011),KIAN FAR (28th April 2022),m.aminifar (24th September 2011),M.Salehi  (20th September 2012),mactavish (1st August 2015),mahdi6655 (13th October 2014),mehdiashenab (10th November 2011),mehdisport (3rd September 2013),mehran139 (12th July 2021),mohsen.m (16th December 2011),noyan sport (14th July 2012),omeed_1355 (24th September 2011),OMID.SISTEM (2nd October 2012),pps2011 (21st September 2012),ramin sh (10th January 2013),ramina (24th September 2011),reza batri (12th March 2014),saeed1361 (23rd June 2012),saeid23 (30th July 2013),sajadnasirpor  (14th September 2012),sookhtegi (27th September 2011),soroosh_ww (23rd February 2012),TuneUp_Vahab (24th April 2012),مهدی چیت بند (15th September 2012),محمد 293 (19th December 2013),مرتضوی فرد (25th May 2017),yashar_ataee (4th June 2013),حمید بهرامپور (9th November 2012),شهریار (24th September 2011),علي اصلاني  (15th September 2012)

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  


Copyright ©2000 - 2013, Jelsoft Enterprises Ltd کیــــــــــان ستـــــــــــ ...® اولین و بزرگترین سایت فوق تخصصی الکترونیک در ایران



Cultural Forum | Study at Malaysian University