.تعمیـــرکاران کیان ست (kiansat.kim)تابع قوانین -جمهموری-اسلامی ایران میباشد و ارسال هر گونه مطلب سیاسی،مذهبی،غیراخلاقی و خرید و فروش متعلقات ماه-واره و دیگر موارد مجرمانه ممنوع میباشد وبا کاربران خاطی به شدت برخورد میگردد انجمن فقط تعمیرات لوازم الکترونیک میباشد...













سلام مهمان گرامی؛
به کیان ست خوش آمدید برای مشاهده انجمن با امکانات کامل می بايست از طريق این لینک عضو شوید.

http://teranzit.pw/uploads/14469017281.png
پیام خصوصی به مدیریت کل سایت ........... صفحه توضیحات و شرایط گروه ویژه ........... ...........
ارتباط تلگرامی با مدیریت سایت ................. ایدی تلگرام suportripair@ .................
صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از شماره 11 تا 20 , از مجموع 28

موضوع: در مورد مصرف بالای پرایدهای جدید

  1. #11


    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    محل سکونت
    شيراز
    نوشته ها
    14,507
    تشکر ها
    5,062
    28,828 سپاس از8,304 پست

    پیش فرض

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط moniri Click here to enlarge
    سلام
    بالاخره نتيجه آزمايش مورد نظر در مورد پرايد 131 مشخص شد
    اول بايد روش تست مقدار مصرف رو بيان كنم كه اگر موردي دارد دوستان عنوان كنند
    ابتدا باك خودور تا خرخره پر بنزين شد، يعني تا حد سرريز و كيلومتر سفري هم صفر شد.
    در اتوبان با سرعت 110 تا 120 با دنده 5 و يا با سرعت 90 تا 100 با دنده 4 به حركت افتاد و بعد از طي دقيقاً 273 كليومتر دوباره وارد پمپ بنزين شد و به همان اندازه قبلي باك پر از بنزين شد كه مقدار ثبت شده روي شمارشگر پمپ بنزين 29 ليتر بنزين بود.
    اين تستي كه عنوان شد قبل از تعويض سوزن‌هاي انژكتور انجام شده بود.
    در مرحله بعد، سوزن‌ها با سوزن نوع كيا تعويض شد و آزمايش به همان روش نخست و در همان مسير و سوختگيري در همان پمپ بنزين‌ها انجام شد كه اين بار خودرو براي طي 273 كيلومتر مسير بين دو پمپ بنزين كمتر از 19 ليتر بنزين مصرف كرده بود كه به ازاي 273 كيلومتر مصرف بنزين 10 ليتر كاهش يافته بود.

    به طور خلاصه:
    خودرو مورد تست پرايد SX 131 تقريباً صفركيلومتر با كاركرد حدود 3500 كيلومتر
    ميزان مصرف خودرو قبل از تعويض سوزن 29 ليتر براي طي 273 كيلومتر
    ميزان مصرف خودرو بعد از تعويض سوزن 19 ليتر به ازا 273 كيلومتر
    تفسير اينكه ميزان مصرف اين خودرو استاندارد هست يا نه و هر 100 كيلومتر چقدر مصرف مي‌كند را به عهده اساتيد مي‌گذارم ولي چيزي كه مشخص است تعويض سوزن تاثير خيلي زيادي در كاهش سوخت داشته است تا نظر اساتيد چه باشد؟
    سلام
    باتشكر از شما كه اين تست را با حوصله و بخوبي انجام داديد.
    سوزن كيا.منظورتان همان سوزن طوسي رنگ مدل ساژم است؟
    من فكر ميكنم كه سوزنهاي بكار رفته در سري جديد.مقدار پاشش زياد ميباشد(نه زمان پاشش).به عبارتي سوراخ سوزن گشاد است.
    مثلا بادستگاه انژكتور شور سوزنهاي پرايد را تست ميكنيم مقدار پاشش در 15 ثانيه 15 ميلي ميباشد.
    پرايدهاي سري جديد را تست نكردم.مطمئنا اين نوع سوزن در 15 ثانيه بيش از 22 ميل ميباشد.
    اين تست را انجام ميدهم ونتيجه را اعلام ميكنم.

  2. 23کاربر از حميد ذوالعلا بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    Ahmad20 (12th November 2011),alisaberi123 (3rd March 2012),elc.rgb (12th November 2011),farhad1904 (21st April 2012),farmisk (6th December 2011),hosaini 2000  (13th November 2011),hossein206 (12th November 2011),KAZEMLU (18th December 2011),khadem (16th November 2011),KIAN FAR (12th November 2011),kuhnavard (21st November 2011),m.aminifar (12th November 2011),majid62 (6th December 2011),moniri (12th November 2011),msafavi (3rd March 2012),omeed_1355 (12th November 2011),rahman50 (12th November 2011),ramina (6th December 2011),sajadnasirpor  (3rd March 2012),SALEH (6th December 2011),shine1 (13th November 2011),SURENA (3rd March 2012),tiba (15th August 2012)

  3. #12


    تاریخ عضویت
    Jan 2011
    نوشته ها
    220
    تشکر ها
    341
    1,892 سپاس از220 پست

    پیش فرض

    سوزن های جدید بدلیل ارزان سازی و کیفیت پایین, سوخت رو سوزنی و تیز میپاشند اما سوزن کیا اصلی سوخت رو بصورت خیلی زیر و پودری میپاشه. احتمالا از سوزن سیلو هم بشه استفاده کرد.
    اگه با پرایدای جدید حدود 20 دقیقه با دور حدود 5000 برونید سر 4 تا پیستون ذوب میشه به دلیل پاشش تیزانژکتور ها. اما این اتفاق برای پرایدای انژکتوری سری اول 82 83 (که دلکو هم داشتن) نمی افته حتی اگه ادونس و ریتارد جرقه رو هم از حالت استاندارد خارج کرده باشید.
    ویرایش توسط hossein206 : 12th November 2011 در ساعت 13:02

  4. 21کاربر از hossein206 بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    Ahmad20 (12th November 2011),alisaberi123 (3rd March 2012),elc.rgb (12th November 2011),farhad1904 (21st April 2012),farmisk (6th December 2011),hosaini 2000  (13th November 2011),karim_9 (13th February 2012),khadem (16th November 2011),m.aminifar (12th November 2011),m2007_mail (31st May 2012),majid62 (6th December 2011),moniri (12th November 2011),msafavi (3rd March 2012),omeed_1355 (12th November 2011),rahman50 (12th November 2011),ramina (6th December 2011),sajadnasirpor  (3rd March 2012),SALEH (6th December 2011),shine1 (13th November 2011),SURENA (3rd March 2012),tiba (15th August 2012)

  5. #13


    تاریخ عضویت
    Nov 2009
    نوشته ها
    382
    تشکر ها
    917
    2,419 سپاس از468 پست

    پیش فرض

    دوستان دیگری هم تا حالا سوزن رو عوض کردند ببینند مصرف تغییر میکنه یا نه ؟
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  6. 17کاربر از samaneh2000 بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    Ahmad20 (12th November 2011),elc.rgb (12th November 2011),farhad1904 (21st April 2012),farmisk (6th December 2011),hosaini 2000  (13th November 2011),KAZEMLU (19th December 2011),khadem (16th November 2011),m.aminifar (12th November 2011),m2007_mail (31st May 2012),majid62 (6th December 2011),moniri (12th November 2011),omeed_1355 (12th November 2011),rahman50 (12th November 2011),ramina (6th December 2011),sajadnasirpor  (3rd March 2012),shine1 (13th November 2011),SURENA (3rd March 2012)

  7. #14


    تاریخ عضویت
    Sep 2011
    محل سکونت
    كرج
    سن
    43
    نوشته ها
    334
    تشکر ها
    1,272
    3,030 سپاس از334 پست
    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط hamid43 Click here to enlarge
    سلام
    باتشكر از شما كه اين تست را با حوصله و بخوبي انجام داديد.
    سوزن كيا.منظورتان همان سوزن طوسي رنگ مدل ساژم است؟
    من فكر ميكنم كه سوزنهاي بكار رفته در سري جديد.مقدار پاشش زياد ميباشد(نه زمان پاشش).به عبارتي سوراخ سوزن گشاد است.
    مثلا بادستگاه انژكتور شور سوزنهاي پرايد را تست ميكنيم مقدار پاشش در 15 ثانيه 15 ميلي ميباشد.
    پرايدهاي سري جديد را تست نكردم.مطمئنا اين نوع سوزن در 15 ثانيه بيش از 22 ميل ميباشد.
    اين تست را انجام ميدهم ونتيجه را اعلام ميكنم.
    سلام
    منظورم از سوزن مدل کیا سوزن پراید نیمه انژکتوری هست که فکر می کنم سفید رنگ باشه به هر حال رنگش روشنه ولی سوزن ساژم که شما عنوان کردید با سوزن زیمنس فرقی نداره و طوسی رنگ هست.
    البته بنده چون این سوزن ها رو موجود داشتم از این ها استفاده کردم و نکته ای نباید ناگفته بمونه اینه که این سوزن ها هم نو نیستند و کار کردند.
    قرار با مشتری بر این بوده که در صورتی که سوزن ها جواب دادند و مصرف کم شد (که به میزان قابل توجهی کم شد) سوزن های نو خریداری کنه و تعویض کنیم.
    به محض اینکه سوزن های نو هم تعویض شد با اون هم تست می کنم و نتیجه رو خدمت شما عرض می کنم.
    ولی در واقع با یک مورد خاص نمی شه نتیجه گیری کرد و نتیجه به دست اومده رو به کل پراید ها تعمیم داد چه بسی فقط این خودرو مشکل سوزن داشته، پس از بقیه همکاران که امکانش رو دارند هم خواهش می کنم این آزمایش رو انجام بدن و از طرفی چون من دستگاه شستشو و تست انژکتور ندارم خواهش می کنم شما هم تست پاشش رو انجام بدید تا در مورد مشکل سوزن ها به یقین برسیم با تشکر


    [SIGPIC][/SIGPIC]

  8. 20کاربر از moniri بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    alisaberi123 (3rd March 2012),ebi99999 (3rd March 2012),elc.rgb (12th November 2011),farhad1904 (21st April 2012),farmisk (6th December 2011),hosaini 2000  (13th November 2011),hossein206 (12th November 2011),khadem (16th November 2011),m.aminifar (12th November 2011),m2007_mail (31st May 2012),majid62 (6th December 2011),msafavi (3rd March 2012),omeed_1355 (12th November 2011),ramina (6th December 2011),rasty (23rd April 2012),sajadnasirpor  (3rd March 2012),shine1 (13th November 2011),SURENA (3rd March 2012),tiba (15th August 2012),حميد ذوالعلا (13th November 2011)

  9. #15


    تاریخ عضویت
    Feb 2011
    نوشته ها
    1,316
    تشکر ها
    10,905
    12,161 سپاس از1,315 پست

    پیش فرض

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط moniri Click here to enlarge
    سلام
    منظورم از سوزن مدل کیا سوزن پراید نیمه انژکتوری هست که فکر می کنم سفید رنگ باشه به هر حال رنگش روشنه ولی سوزن ساژم که شما عنوان کردید با سوزن زیمنس فرقی نداره و طوسی رنگ هست.
    البته بنده چون این سوزن ها رو موجود داشتم از این ها استفاده کردم و نکته ای نباید ناگفته بمونه اینه که این سوزن ها هم نو نیستند و کار کردند.
    قرار با مشتری بر این بوده که در صورتی که سوزن ها جواب دادند و مصرف کم شد (که به میزان قابل توجهی کم شد) سوزن های نو خریداری کنه و تعویض کنیم.
    به محض اینکه سوزن های نو هم تعویض شد با اون هم تست می کنم و نتیجه رو خدمت شما عرض می کنم.
    ولی در واقع با یک مورد خاص نمی شه نتیجه گیری کرد و نتیجه به دست اومده رو به کل پراید ها تعمیم داد چه بسی فقط این خودرو مشکل سوزن داشته، پس از بقیه همکاران که امکانش رو دارند هم خواهش می کنم این آزمایش رو انجام بدن و از طرفی چون من دستگاه شستشو و تست انژکتور ندارم خواهش می کنم شما هم تست پاشش رو انجام بدید تا در مورد مشکل سوزن ها به یقین برسیم با تشکر
    سلام
    دوست من شما قبل از این کار فشار پشت سوزنها رو چک کردید ببینید بیش ار حد مجاز هست یا نه منظورم همون فشار شکن معموبل از فشار شکن وبا فشار کم میشه نتیجه گرفت من فردا همچین ماشینی دارم که این مورد رو حتما چک میکنم

  10. 18کاربر از omeed_1355 بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    alisaberi123 (3rd March 2012),elc.rgb (12th November 2011),farhad1904 (21st April 2012),farmisk (6th December 2011),hosaini 2000  (13th November 2011),khadem (16th November 2011),m.aminifar (13th November 2011),m2007_mail (31st May 2012),majid62 (6th December 2011),moniri (13th November 2011),msafavi (3rd March 2012),ramina (6th December 2011),sajadnasirpor  (3rd March 2012),samaneh2000 (13th November 2011),shine1 (13th November 2011),SURENA (3rd March 2012),tiba (15th August 2012),حميد ذوالعلا (13th November 2011)

  11. #16


    تاریخ عضویت
    Sep 2011
    محل سکونت
    كرج
    سن
    43
    نوشته ها
    334
    تشکر ها
    1,272
    3,030 سپاس از334 پست
    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط amiin_1357 Click here to enlarge
    سلام
    دوست من شما قبل از این کار فشار پشت سوزنها رو چک کردید ببینید بیش ار حد مجاز هست یا نه منظورم همون فشار شکن معموبل از فشار شکن وبا فشار کم میشه نتیجه گرفت من فردا همچین ماشینی دارم که این مورد رو حتما چک میکنم
    با سلام و خسته نباشید خدمت همکاران گرامی
    نه خیر من فشار رو چک نکرده بودم
    خودرو مورد نظر با سوزن های نو که تعویض کردیم هم تست شد و مصرف خودرو حدودا برای هر 100 کیلومتر 6.5 لیتر محاسبه شد.
    اما نکته ای که در مورد این پراید های جدید متوجه شدم و قابل ذکره اینه که چون نشانگر بنزین تغییر کرده و به صورت عقربه ای نیست بیشتر راننده ها به اشتباه می افتند که مصرف بنزین زیاد است.
    چون هیچ اصولی در خاموش شدن خط هایی که نشانگر بنزین هست وجود نداره یعنی در حالت نرمال اگر فرض کنیم که باک بنزین پراید 37 لیتر گنجایش داشته باشد هر کدام از این خط ها حدودا باید نشانگر 3.7 لیتر بنزین باشد.
    ولی مثلا در خودرویی که فقط یک خط از 10 خط روشن بوده و طبیعتا باید حداکثر 5 لیتر داخل باک باشد ولی با 20 لیتر بنزین کل باک پر شده و همه خط ها روشن شده.!!!!!!!!!
    در مورد سه تا از مشتری ها با پراید 131 و 132 که با اطمینان تمام اعلام می کردند که مصرف بنزین آنها بیشتر از 10 لیتر به ازا 100 کیلومتر است،
    ولی با آموزش روش اصولی تست مصرف که در پست های قبلی توضیح دادم و محاسبه خودم متوجه شدیم که هر سه خودرو با 6 لیتر بنزین حدودا بین 95 تا 98 کیلومتر مسافت را طی کرده اند که با کیفیت بنزین کنونی واقعا عالی است.
    موفق و موید باشید


    [SIGPIC][/SIGPIC]

  12. 19کاربر از moniri بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    alisaberi123 (3rd March 2012),elc.rgb (16th November 2011),farhad1904 (21st April 2012),farmisk (6th December 2011),hosaini 2000  (13th November 2011),hossein206 (13th November 2011),khadem (16th November 2011),kuhnavard (21st November 2011),m.aminifar (16th November 2011),majid62 (6th December 2011),msafavi (3rd March 2012),omeed_1355 (16th November 2011),ramina (6th December 2011),sajadnasirpor  (3rd March 2012),SALEH (6th December 2011),samaneh2000 (13th November 2011),SURENA (3rd March 2012),tiba (15th August 2012),حميد ذوالعلا (14th November 2011)

  13. #17


    تاریخ عضویت
    Feb 2011
    نوشته ها
    1,316
    تشکر ها
    10,905
    12,161 سپاس از1,315 پست

    پیش فرض

    سلام
    باید به دوستمون افتخار کنیم که این قدر وقت گداشته تا بتونه مشکل رو حل کنه من به نوبه خودم از زحمات شما قدر دانی میکنم خسته نباشید .خدا قوت
    ویرایش توسط omeed_1355 : 16th November 2011 در ساعت 20:28

  14. 17کاربر از omeed_1355 بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    alisaberi123 (3rd March 2012),elc.rgb (16th November 2011),farhad1904 (21st April 2012),farmisk (6th December 2011),hossein206 (17th November 2011),khadem (16th November 2011),kuhnavard (21st November 2011),m.aminifar (16th November 2011),m2007_mail (31st May 2012),majid62 (6th December 2011),moniri (16th November 2011),ramina (6th December 2011),rasty (6th February 2013),sajadnasirpor  (3rd March 2012),SURENA (3rd March 2012),tiba (15th August 2012),حميد ذوالعلا (17th November 2011)

  15. #18


    تاریخ عضویت
    Sep 2011
    محل سکونت
    كرج
    سن
    43
    نوشته ها
    334
    تشکر ها
    1,272
    3,030 سپاس از334 پست
    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط amiin_1357 Click here to enlarge
    سلام
    باید به دوستمون افتخار کنیم که این قدر وقت گداشته تا بتونه مشکل رو حل کنه من به نوبه خودم از زحمات شما قدر دانی میکنم خسته نباشید .خدا قوت
    شما به بنده لطف داريد آقا امين متشكرم
    در ادامه پروژه تست مقدار مصرف پرايد‌هاي 131 و 132 دو خودرو ديگر 131 با روشي كه در پست‌هاي قبلي توضيح دادم دقيقاً تست شد، كه اولي با 6 ليتر بنزين 97 كيلومتر و دومي 99 كيلومتر مسير را طي كرده بودند (جالب اينكه رانندگان هر دو خودرو از مصرف بالاي خودروهاي صفر كيلومتر خود شديداً شاكي بودند و با اطمينان كامل عنوان مي‌كردند كه مصرف خودرو آنها بالاي 12 ليتر در هر 100 كيلومتر است) با تست اين دو خودرو ديگر كاملاً مطمئن شدم كه
    مصرف پرايد‌هاي جديد نه تنها زياد نيست بلكه خيلي عالي و استاندارد است و نسبت به پرايد‌هاي صباي قبلي خيلي بهتر و كمتر است


    [SIGPIC][/SIGPIC]

  16. 13کاربر از moniri بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    alisaberi123 (3rd March 2012),farhad1904 (21st April 2012),farmisk (6th December 2011),m.aminifar (21st November 2011),m2007_mail (31st May 2012),majid62 (6th December 2011),msafavi (3rd March 2012),ramina (6th December 2011),sajadnasirpor  (3rd March 2012),SALEH (6th December 2011),SURENA (3rd March 2012),tiba (15th August 2012),حميد ذوالعلا (21st November 2011)

  17. #19


    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    محل سکونت
    شيراز
    نوشته ها
    14,507
    تشکر ها
    5,062
    28,828 سپاس از8,304 پست

    پیش فرض

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط moniri Click here to enlarge
    شما به بنده لطف داريد آقا امين متشكرم
    در ادامه پروژه تست مقدار مصرف پرايد‌هاي 131 و 132 دو خودرو ديگر 131 با روشي كه در پست‌هاي قبلي توضيح دادم دقيقاً تست شد، كه اولي با 6 ليتر بنزين 97 كيلومتر و دومي 99 كيلومتر مسير را طي كرده بودند (جالب اينكه رانندگان هر دو خودرو از مصرف بالاي خودروهاي صفر كيلومتر خود شديداً شاكي بودند و با اطمينان كامل عنوان مي‌كردند كه مصرف خودرو آنها بالاي 12 ليتر در هر 100 كيلومتر است) با تست اين دو خودرو ديگر كاملاً مطمئن شدم كه
    مصرف پرايد‌هاي جديد نه تنها زياد نيست بلكه خيلي عالي و استاندارد است و نسبت به پرايد‌هاي صباي قبلي خيلي بهتر و كمتر است
    سلام
    ممنون از شما كه اين تست را كامل انجام داديد.
    پس نتيجه ميگيريم.سوراخ سوزنهاي انژكتور گشاد است.
    به همين خاطر پارامتر زمان پاشش در دستگاه نرمال است.ولي به دليل گشادي سوزنها مقدار پاشش سوخت زياد ميباشد.

  18. 13کاربر از حميد ذوالعلا بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    alisaberi123 (3rd March 2012),farhad1904 (21st April 2012),farmisk (6th December 2011),m.aminifar (21st November 2011),m2007_mail (31st May 2012),majid62 (6th December 2011),moniri (21st November 2011),msafavi (3rd March 2012),ramina (6th December 2011),sajadnasirpor  (3rd March 2012),SALEH (6th December 2011),SURENA (3rd March 2012),tiba (15th August 2012)

  19. #20


    تاریخ عضویت
    Sep 2011
    محل سکونت
    كرج
    سن
    43
    نوشته ها
    334
    تشکر ها
    1,272
    3,030 سپاس از334 پست
    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط hamid43 Click here to enlarge
    سلام
    ممنون از شما كه اين تست را كامل انجام داديد.
    پس نتيجه ميگيريم.سوراخ سوزنهاي انژكتور گشاد است.
    به همين خاطر پارامتر زمان پاشش در دستگاه نرمال است.ولي به دليل گشادي سوزنها مقدار پاشش سوخت زياد ميباشد.
    سلام آقا حميد عزيز
    احتمالاً منظورم رو خوب نرسوندم كه شما چنين نتيجه‌اي گرفتيد
    اتفاقاً من با تست‌هاي آخري كه انجام دادم مي‌خواستم نتيجه بگيرم كه مصرف پرايد‌هاي جديد اصلاً بالا نيست و اگر از پرايد‌هاي قبلي كمتر نباشد بيشتر هم نيست (به جز همون يك مورد كه سوزن انژكتور عوض كردم)
    همانطور كه در پست‌هاي قبلي توضيح دادم مشكل اصلي نه در سوزن است نه در اي سي يو و نه جاي ديگه مشكل فقط در نشانگر مقدار بنزين موجود در باك است چون سيستم نمايشگر مقدار سوخت از حالت عقربه‌اي به Led تغيير كرده (يعني از آنالوگ به ديجيتال تبديل شده) رانندگان را به اشتباه مي‌اندازد
    در واقع مشكل اصلي در خاموش شدن همان led هاي نشانگر بنزين است كه هيچ اصولي در خاموش شدن آنها نيست.
    به طور كلي 8 led وجود دارد كه زماني كه باك فول است همه اين چراغ‌ها روشن است با در نظر گرفتن 37 ليتر باك پر براي پرايد پس هر كدام از led ها نمايشگر تقريباً 4.5 ليتر بنزين است
    مثلاً وقتي يك چراغ روشن است يعني حدوداً بايد 5 ليتر بنزين ته باك باشد ولي با 20 ليتر بنزين باك كاملاً پر شده يعني 17 ليتر بنزين ته باك بوده است.
    اين طوري كه من حساب كردم وقتي باك كاملاً پر است 8 تا Led روشن است اما با مصرف شدن هر 2.8 ليتر بنزين يك چراغ خاموش مي‌شود (به جاي هر 4.5 ليتر) بنابراين وقتي 7 تا چراغ خاموش شده و فقط يك چراغ روشن است حدود 20 ليتر بنزين مصرف شده و 17 ليتر بنزين باقيمانده ( 19.6=2.8*7 ) در صورتي كه در حالت درست و نرمال هر چراغ بايد معرف 4.5 ليتر بنزين باشد كه با خاموش شدن 7 تا Led بايد 31.5 ليتر بنزين مصرف شده باشد و فقط 5 ليتر بنزين ته باك مانده باشد (31.5 = 4.5*7 )
    خوب همين قضيه باعث مي‌شود كه راننده‌اي پشت فرمان نشسته و در مقابل چشمانش Led ها يكي يكي خاموش مي‌شود بدون توجه به اينكه چقدر بنزين مصرف شده و چقدر مانده دچار اين توهم شود كه مصرف فوق‌العاده بالاست
    مثلا راننده باك را با 37 ليتر بنزين فول كرده و شروع به حركت مي‌كند بعد از طي حدوداً 150 كيلومتر 4 تا از Led ها خاموش مي‌شود (با احتساب اينكه هر چراغ حدوداً معرف 2.8 ليتر بنزين مصرف شده است حدوداً 11 ليتر بنزين مصرف شده يعني كمتر از يك سوم باك) ولي راننده فكر مي‌كند طبيعتاً باك نصف شده يعني 18 ليتر بنزين مصرف شده و با يك حساب ساده تصور مي‌كند با نصف ديگر باك هم مي‌تواند 150 كيلومتر ديگر حركت كند و دچار اين توهم مي‌شود كه مصرف خيلي زياد است. ولي در صورتي كه با بنزين باقيمانده در باك مي‌تواند 350 كيلومتر ديگر حركت كند كه جمعاً‌ مي‌شود 500 كيلومتر كه مصرف طبيعي و نرمال مي‌باشد.
    اميدوارم كه با اين توضيح مبسوط متوجه شده باشيد كه مصرف زياد نيست و ايراد از نشانگر بنزين است


    [SIGPIC][/SIGPIC]

  20. 15کاربر از moniri بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    alisaberi123 (3rd March 2012),farhad1904 (21st April 2012),farmisk (6th December 2011),h_ecu (23rd November 2011),m.aminifar (23rd November 2011),m2007_mail (31st May 2012),majid62 (6th December 2011),msafavi (3rd March 2012),ramina (6th December 2011),rasty (23rd April 2012),sajadnasirpor  (3rd March 2012),SALEH (6th December 2011),SURENA (3rd March 2012),ابوالفضل ميسمي (14th June 2012),احمد برقکار (27th November 2011)

صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  


Copyright ©2000 - 2013, Jelsoft Enterprises Ltd کیــــــــــان ستـــــــــــ ...® اولین و بزرگترین سایت فوق تخصصی الکترونیک در ایران



Cultural Forum | Study at Malaysian University