سلام دوستان گرامي
سوالي كه داشتم اين هست كه همكاران عزيز طبق تجربه‌اي كه دارند وقتي كه خودرو پرايد دوگانه سوز شركتي به علت مشكل شمع در هنگام كار كردن با گاز عطسه مي‌زند گپ شمع را چه فيلري مي‌زنند؟ يا به عبارت ديگر در اين حالت بايد فاصله الكترود نوك شمع را كمتر كرد يا بيشتر؟
با تشكر
سلام مهمان گرامی؛
به کیان ست خوش آمدید برای مشاهده انجمن با امکانات کامل می بايست از طريق این لینک عضو شوید.
به کیان ست خوش آمدید برای مشاهده انجمن با امکانات کامل می بايست از طريق این لینک عضو شوید.
پاسخ با نقل قول
