طرح تعویض خودرو های فرسوده

[حميد ذوالعلا]

مدل‌های مشمول خودروهای فرسوده به زودی افزایش می‌یابد

ایسنا - معاون نوسازی ناوگان حمل‌و‌نقل ستاد سوخت کشور گفت: به زودی مدل‌های مشمول خودروهای فرسوده در طرح‌های نقدی افزایش می‌یابد.
امیررضا رجبی درباره آخرین وضعیت طرح خروج خودروهای فرسوده گفت: امسال با افزایش پرداخت اسقاط متقاضیان خروج خودروهای فرسوده، روند تشویقی را در پیش گرفته‌ایم و این مراکز حدود 200 هزار تومان مبلغ پرداختی را افزایش داده‌اند.



وی افزود: برای اینکه تا پایان سال حجم بیشتری از خودروهای فرسوده را مشمول طرح خروج خودروهای فرسوده کنیم، سیاست‌های تشویقی را در نظر گرفته‌ایم؛ ضمن آنکه مراکز اسقاط مشارکت بیشتری خواهند داشت تا رقم پرداختی به متقاضیان خروج خودروهای فرسوده را افزایش دهند. معاون نوسازی ناوگان حمل‌و‌نقل ستاد سوخت کشور گفت: این معاونت به دنبال روش‌های تشویقی است و تلاش می‌کنیم از این طریق دارندگان خودروهای فرسوده را برای شرکت در این طرح‌ها تشویق کنیم تا مجبور به استفاده از روش‌های بازدارنده و تنبیهی همانند منع تردد خودروهای فرسوده نشوند، البته طرح منع تردد خودروهای فرسوده به قوت خود باقی است. وی با تاکید بر اینکه با افزایش میزان پرداخت مبلغ اسقاط خودروهای فرسوده امیدواریم تعداد متقاضیان تا پایان سال افزایش یابد، گفت: به زودی مدل‌های مشمول خودروهای فرسوده در طرح‌های نقدی را افزایش خواهیم داد. رجبی خاطرنشان کرد: بر اساس این طرح حداقل 2 سال به سن مدل‌های مشمول خودروهای فرسوده اضافه خواهد شد که جزئیات آن به زودی اعلام می‌شود.
__________________

[حميد ذوالعلا]

یک میلیون و 300 هزار خودرو فرسوده در کشور از چرخه فعالیت خارج شده است

عصرخودرو :
معاون نوسازی ناوگان و ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشورگفت: از بدو اجرای طرح اسقاط خودروهای فرسوده از سال 85 تا کنون، یک میلیون و 300 هزار خودرو فرسوده از چرخه فعالیت خارج و اسقاط شده است.


به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به نقل از ایرنا، ˈامیررضا رجبیˈ روز پنج شنبه در حاشیه برگزاری نوزدهمین نمایشگاه بین المللی مطبوعات و خبرگزاری ها در مصلی امام خمینی (ره) افزود: تا قبل از سال 85،تنها کمتر از 50 هزار خودرو فرسوده در کشور اسقاط شده بود.

وی با اشاره به افزایش رقم پرداختی برای اجرای طرح اسقاط خودروهای فرسوده گفت: حدود 200 تا 300 هزار تومان به میزان رقم پرداختی خودروهای فرسوده به متقاضیان اسقاط خودرو فرسوده اضافه شده است.

رجبی ادامه داد:افراد ظرف مدت هفت روز می توانند در صورت عدم تمایل برای تعویض خودرو مبلغ آن را به صورت نقد دریافت کنند.

وی گفت: منابع پرداخت این پول ها به طورکامل تامین شده و حتی طرح تعویض خودروهای فرسوده را برای خودروهای مدل بالا نیز پیشنهاد داده ایم.

به گفته رجبی، در مجموع 250 هزار سواری شخصی، مشمول سن فرسودگی خودرو هستند که باید اسقاط شوند.
__________________

[حميد ذوالعلا]

طرح تعویض تاکسی های فرسوده همدان با مشکل مواجه شد





به گزارش خبر خودرو ، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی همدان در خصوص طرح تعویض تاکسی های فرسوده گفت : از ابتدای سال جاری طرح تعویض تاکسی های فرسوده در این شهر آغاز شده است که متاسفانه مشکلات به وجود آمده در بازار خودرو ، اجرای این طرح را با مشکل روبرو نموده است .
زارعی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : هم اکنون حدود 360 دستگاه تاکسی فرسوده در شهر همدان تردد می نماید و اقدامات لازم برای تعویض خودروها در حال انجام است .
وی اشاره کرد : اگر هماهنگی بین سازمان شهرداری و شرکت های خودرو ساز انجام شود تا حدودی مشکلات سازمان حل خواهد شد .
زارعی افزود : در راستای خدمات سازمان به رانندگان تاکسی ، طرح بیمه تکمیلی برای افراد در نظر گرفته شد و حدود 700 نفر از رانندگان و خانواده شان تحت پوشش بیمه تکمیلی قرار گرفته اند.
وی در ادامه خاطر نشان کرد : در زمینه تجهیز خطوط تاکسیرانی بانوان اقدامات بسیار خوبی صورت گرفته است و این خط هم اکنون با 70 دستگاه تاکسی در حال فعالیت است و در صورتیکه برخی مشکلات سازمان حل شود بانوان در این شهر از این طرح استقبال بیشتری خواهند داشت

[حميد ذوالعلا]

مشکلات نوسازی اتوبوسهای فرسوده اصفهان





به گزارش خبر خودرو ، مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی اصفهان در خصوص نوسازی اتوبوس ها در این استان خبر داد و گفت : هم اکنون حدود 50 دستگاه اتوبوس فرسوده در استان در حال تردد هستند که باید از ناوگان اتوبوسرانی خارج شوند .
روحانی در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو اشاره کرد : با توجه به عدم تولید اتوبوس از 2 سال پیش در کشور و واردات قطعات اصلی و با توجه به نوسانات موجود در بازار ارز این سازمان در روند نوسازی اتوبوس های فرسوده دچار مشکل شده است و نمی تواند هیچ دستگاهی را از رده خارج و عملیات نوسازی را انجام دهد. البته در این زمینه سازمان اقداماتی در خصوص بازسازی اتوبوس های فرسوده انجام داده است که هزینه هر دستگاه بالغ بر 20 تا 25 میلیون تومان است .
وی افزود : جهت خدمات رسانی بهتر به شهروندان ، مدیریت منابع در دستور کار شرکت واحد اتوبوسرانی قرار گرفته است تا از یک دستگاه اتوبوس بهترین بهره برداری صورت گیرد .
وی در ادامه در خصوص شبکه حمل و نقل گفت : خطوط و ایستگاه ها در سطح معابر طوری طراحی شده است که جوابگوی سفر و هدف شهروند باشد و سازمان در نظر دارد انگیزه استفاده از اتوبوس را در شهروندان افزایش دهد .
وی خاطر نشان کرد : عدم توازن بین در آمد و هزینه ها مشکل عمده سازمان اتوبوسرانی است که امیدواریم طی مذاکرات در دستور کار قرار بگیرد .

[حميد ذوالعلا]

روند رو به رشد نوسازی خودروهای سنگین فرسوده





به گزارش خبرخودرو ، معاون نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور در خصوص نوسازی خودروهای فرسوده اظهار داشت : طبق برنامه ریزی های صورت گرفته در سال گذشته 10 هزار فقره وام با همکاری بانکهای عامل به صاحبان خودروهای فرسوده جهت نوسازی خودروها ارائه شده است .
مهندس امیر رضا رجبی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اعلام کرد : همچنین علاوه بر این وام ها دولت به افرادی که گواهی اسقاط خودروی فرسوده دریافت کرده بودند مبلغی کمک بلاعوض نیز ارائه داده است ..
وی در ادامه افزود : از ابتدای سال جاری حدود 500 دستگاه خودروی فرسوده سنگین به وسیله خودروهای داخلی نوسازی شده اند و تعداد 2 هزار دستگاه دیگر نیز در حال طی مراحل دریافت خودروهای سنگین هستند و بزودی جایگزین خودروهای فرسوده خواهند شد .
وی در ادامه بیان کرد : در شرایطی که قیمت خودروهای سنگین افزایش پیدا کرده است به منظور ترغیب صاحبان خودروهای سنگین فرسوده به نوسازی ، تسهیلاتی از جمله ارائه کمک های بلاعوض به شرکت مالکان جهت نوسازی چند خودروی فرسوده و همچنین سیستم مشارکتی که صاحبان 2 خودروی فرسوده می توانند با تحویل 2 خودرو یک خودرو نو دریافت کنند از سال گذشته در دستور کار قرار گرفته است به این ترتیب با برنامه ریزی های موجود روند نوسازی خودروهای سنگین با سرعت خوبی پیش می رود و نسبت به سال گذشته روند رو به رشدی داشته است.
مهندس رجبی همچنین در خصوص نوسازی تاکسی های فرسوده بیان داشت : در حال حاضر سن متوسط تاکسی در کشور کمتر از 6 سال است و هم اکنون کمتر از 10 درصد از تاکسی های کشور در سن فرسودگی قرار دارند .
وی همچنین اضافه کرد : در حال حاضر جهت نوسازی ناوگان تاکسی رانی کشور علاوه برخودرو های سمند و 405 ، برای تاکسی های برون شهری از خودروی mwm530و از خودروی L90 برای تاکسی های درون شهری استفاده می شود . همچنین از خودروی مگان نیز برای تاکسی های ویژه فرودگاه و راه آهن استفاده خواهد شد چرا که به دلیل قیمت بالای مگان استفاده از آنها مناسب تاکسی های درون شهری نیست .
وی در خاتمه عنوان کرد : انباشت خودروهای فرسوده ای که از سالهای قبل باقی مانده بود در طول 3 سال اخیر نوسازی شده اند و پس از این خودروهای فرسوده هر سال ، در همان سال نوسازی خواهند شد .

[حميد ذوالعلا]

طرح ويژه بدون جايگزين اسقاط خودرو بزودي اجرا مي شود





به گزارش خبرخودرو ، معاون نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت گفت: متقاضیانی که در طرح ویژه بدون جایگزین (نقدی) نام نویسی کنند و خودرو فرسوده خود را حداکثر تا 30 آذر به مراکز اسقاط خودرو تحویل دهند، از حداکثر ارزش گواهی معادل 1.5 میلیون تومان بهره مند می شوند.
رجبی افزود:‌ داشتن پلاک منطقه ای (ایران) و یا دارای گواهی تسجیل راهور ناجا (دارای vin)،‌ خودروهای سواری شخصی مدل 1356 تا 1372 شمسی یا معادل میلادی آن،‌ سند قطعی به نام مالک خودرو فرسوده یا دارای وکالت بلاعزل از مالک، قابلیت تردد خودرو و داشتن شماره حساب معتبر از بانک ملت از شرایط نام نویسی در این طرح است.
وی درخصوص چگونگی نام نویسی در این طرح گفت:‌ متقاضیان برای نام نویسی می توانند به مراکز اسقاط و دفاتر مجاز این مراکز در سراسر کشور که به تفکیک هر استان در سامانه های اینترنتی www.farsoodeh.ir یا www.nosazinavgan.ir آمده است، مراجعه کنند.
رجبی افزود: متقاضیان همچنین می توانند با مراجعه به سامانه www.nosazin.net ، برای نام نویسی در طرح ویژه بدون جایگزین اقدام کنند.
وی گفت: متقاضیان به مدت یک هفته از چهارشنبه 24 آبان همزمان با آغاز به کار دومین نمایشگاه مدیریت پسماند، بازیافت و بیومس تا پنجشنبه دوم آذر مهلت دارند، برای نام نویسی در این طرح اقدام کنند.
معاون نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت افزود: از زمان ثبت تاییدیه پلیس راهور در سیستم نوسازی ناوگان حمل و نقل، حداکثر 7 روز مبلغ ارزش گواهی اسقاط به حساب متقاضی واریز می شود .
رجبی گفت: نام نویسی در این طرح رایگان است و مراکز اسقاط حق دریافت هیچگونه وجهی را ندارند.
وی افزود: متقاضیان در صورت بروز هرگونه مشکل می توانند موضوع را از طریق شماره تلفن های 3-88549420-021 با معاونت نوسازی ناوگان حمل و نقل در میان بگذارند.
رجبی گفت : از آغاز طرح از رده خارج کردن خودروهای فرسوده در سال 85 ، تاکنون یک میلیون و 300 هزار دستگاه خودرو فرسوده اسقاط شده است که سهم خودروهای سواری و وانت از این تعداد بیش از 90 درصد بوده است .

[حميد ذوالعلا]

آغاز ثبت نام جایگزینی نقدی فرسوده ها از چهارشنبه




رانه نیوز- طرح ویژه جایگزینی نقدی خودروهای فرسوده از چهارشنبه هفته جاری آغاز خواهد شد. به گزارش رانه نیوز، امیررضا رجبی معاون نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور روز یکشنبه در جمع خبرنگاران با اعلام این خبر گفت:ثبت نام شرکت در این طرح از روز چهارشنبه 24 آبان ماه جاری آغاز و تا دوم آذرماه امسال ادامه خواهد داشت.
وی در ادامه افزود: در صورت اسقاط به موقع، بدون در نظر گرفتن مدل، حداکثر مبلغ ارزش گواهی (1.5 میلیون تومان) پرداخت خواهد شد.
معاون نوسازي ناوگان ستاد مديريت و حمل و نقل و سوخت درباره شرايط خودروهاي فرسوده مشمول طرح نقدي توضيح داد: اين خودروها بايد داراي پلاك منطقه‌اي ايران و يا داراي گواهي تسجيل راهور ناجا باشند .
وي درباره شرايط خودروهاي فرسوده مشمول طرح نقدي، اظهار كرد: برخورداري از پلاك منطقه‌اي (ايران) و يا گواهي تسجيل راهور ناجا، سند قطعي به نام مالك خودروي فرسوده و يا داراي وكالت بلاعزل از مالك از جمله اين شرايط است
وي با بيان اينكه ثبت نام در اين طرح رايگان است اظهار داشت: خودروهاي سواري و شخصي مدل‌هاي 56 تا 72 مشمول ثبت‌نام مي‌شوند .
__________________

[حميد ذوالعلا]

اهمیت جایگزینی خودروهای فرسوده بیش از ارتقاء استانداردها است






به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت : در شرایطی که تحریم ها مشکلاتی را برای صنعت خودرو کشور و بالطبع موانعی را برای تولید در این حوزه ایجاد نموده است ، قطعا طرح مباحثی در خصوص ارتقاء خودروهای داخلی به استانداردهای بالاتر از سوی سازمان حفاظت محیط زیست ،اقدام صحیحی نیست.
سید سعید حیدری طیب در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبر خودرو، افزود : به نظر می رسد در این شرایطی که خودروسازان داخلی با مشکلاتی در تامین قطعات مواجه هستند مهمتر از پرداختن به بحث ارتقاء خودروهای داخلی به استاندارد یورو 4 و یورو 5 ، توجه به نوسازی خودروهای فرسوده باشد.
وی تصریح کرد : البته تا کنون بسترهای لازم جهت ارتقاء خودروهای داخلی به استاتداردهای بالاتر در صنعت خودرو کشور فراهم شده است و قدمهای مثبتی در این راستا برداشته شده است اما در شرایط کنونی به جهت اهمیت کاهش آلایندگی و مصرف سوخت در کشور، توجه به خروج خودروهای فرسوده از اهمیت بیشتری نسبت به ارتقاء استانداردهای تولید خودرو برخوردار است.
وی تاکید کرد : قطعا در این وضعیتی که کشور به لحاظ تحریم ها قرار دارد جایگزینی خودروهای فرسوده کمک موثری به کشور خواهد بود.

[حميد ذوالعلا]

عمر متوسط خودروهای فرسوده 20 سال می شود به گزارش خبر خودرو، رئیس ستاد مدیریت، حمل و نقل و سوخت گفت: عمر متوسط خودروها برای استفاده از تسهیلات خروج خودروی فرسوده از 25 سال به 20 سال کاهش می یابد. رئیس ستاد مدیریت، حمل و نقل و سوخت در دومین کنفرانس و نمایشگاه بین المللی مدیریت پسماند و بازیافت اظهار کرد: با موافقت معاون رئیس جمهوری و رئیس سازمان محیط زیست، متوسط عمر خودروها از 25 سال به 20 سال کاهش خواهد یافت. محمد رویانیان افزود: باید نحوه استفاده از خودرو مدیریت شود و تدابیر لازم برای جلوگیری از آسیب رسانی به محیط زیست اتخاذ شود تا بهترین راهکارها مورد توجه قرار گیرد. وی افزود: متاسفانه خودروها بیشترین آلایندگی را دارند و باید با کاهش سفرهای درون شهری از افزایش آلودگی هوا جلوگیری کرد. رویانیان تصریح کرد: باید نیاز به سفر را کاهش داد و توسعه حمل و نقل عمومی را بیش از پیش مورد توجه قرار داد. وی گفت: 92 درصد تاکسی ها اکنون زیر 10 سال عمر دارند و عمر متوسط آنها به 7 سال رسیده است. رویانیان ادامه داد: امروز قراردادی با بانک قرض الحسنه مهر ایران منعقد خواهد شد که طبق آن خودروهای سنگین و عمومی و تاکسی ها با وام 4 درصد از رده خارج خواهند شد. رئیس ستاد مدیریت، حمل و نقل و سوخت ادامه داد: روند نوسازی و اسقاط خودروها کند نشده و خوشبختانه بانک ها و به طور مشخص بانک ملت، همکاری بسیار خوبی با ما دارند. وی گفت: از سال گذشته تا کنون 300 هزار خودرو از رده خارج شده و جمع خودروهای از رده خارج و اسقاطی کشور به یک میلیون و 300 هزار رسیده است که آمار قابل قبولی را نشان می دهد. رویانیان با اشاره به لزوم همکاری تمام دستگاه های مسئول برای مدیریت و حمل و نقل و سوخت گفت: ستاد حمل و نقل و سوخت کشور آمادگی دارد با تمام نهادها و ارگان های لازم، بالاترین همکاری را داشته باشد. رئیس ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت همچنین سقف وام اختصاصی توسط بانک قرض الحسنه مهر ایران برای خودروهای فرسوده در حمل و نقل عمومی را 10 میلیون تومان اعلام کرد و اظهار داشت : در مرحله اول این طرح به عنوان پایلوت به 5 هزار تاکسی فرسوده در مشهد مقدس ،وام با تسهیلات 4 درصدی ارائه می شود. وی افزود : ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت آمادگی دارد که در اسرع وقت اجرای این طرح را کشوری نماید. وی در ادامه در خصوص روند کند خروج خودروهای فرسوده را مشکلات در ارائه تسهیلات بانکی وعدم هماهنگی های لازم با شرکتهای خودروساز اعلام کرد و گفت : امید است با وجود این شرایطی که برای تسهیلات بانکی، نرخ ارز و صنعت خودروایجاد شده است حداقل تا خرداد سال آینده حداقل 400 هزار دستگاه خودروی فرسوده را از رده خارج شود.

[حميد ذوالعلا]

مدیرعامل ایران خودرودیزل:
سن فرسودگی خودروهای تجاری باید کاهش یابد
پرشین خودرو: مدیرعامل ایران خودرودیزل گفت: ایران خودرودیزل هم اکنون با حدود یک سوم ظرفیت تولید خود کار می‌کند.
به گزارش «پرشین خودرو»، هاشم یکه زارع اظهار داشت: بر اساس مصوبه دولت سن فرسودگی کامیون 25 سال، اتوبوس درون شهری 10 سال و اتوبوس برون شهری و مینی بوس 15 سال است که بر اساس این تعریف هم اکنون حدود 240 هزار دستگاه خودرو فعال در ناوگان تجاری فرسوده محسوب می شود.
مدیرعامل ایران خودرو دیزل با بیان اینکه میزان مصرف سوخت خودروهای تجاری فرسوده سالانه معادل دو میلیارد دلار بیشتر از حد استاندارد آن است، خاطرنشان کرد: در این شرایط روند نوسازی ناوگان تجاری فرسوده نیز به دلیل عدم تامین منابع مالی به کندی پیش می‌رود.
مدیر عامل ایران خودرو دیزل در خصوص کاهش سن فرسودگی خودروهای تجاری و سنگین گفت: هم اکنون مشکل ناوگان تجاری و سنگین کاهش سن فرسودگی نیست، بنابراین اگر بالای سنی که بر اساس مصوبه دولت اعلام شده است، نوسازی خودروها صورت گیرد پس از آن زمان می توان در خصوص کاهش سن فرسودگی خودروهای تجاری و سنگین نیز تجدید نظر شود.
یکه زارع نوسازی خودروهای فرسوده سنگین و تجاری را در کشور ضروری اعلام کرد و افزود: با توجه به اینکه هر ساله منابع مالی ناشی از مصرف بالای سوخت در این بخش درحال هدر رفت است بنابراین تلاش در جهت نوسازی خودروهای فرسوده سنگین اقدام خوبی در جهت حفظ منابع خواهد بود .
وی همچنین از آمادگی ایران خودرو دیزل نسبت به حضور در طرح نوسازی خودروهای فرسوده تجاری خبر داد و اظهار داشت: بر اساس آمار اعلام شده، ظرفیت نوسازی خودروهای فرسوده تجاری و سنگین در کشور سالیانه حداقل 30 هزار دستگاه است که در این راستا ایران خودرو دیزل برای حداقل 20 هزار دستگاه اعلام آمادگی نموده است.