همندس عزیز اول اینکه من روی 2 تا خودرو امتحان کردم که هر دو تا ایراد مشابه میداد دوم اینکه یکی از 206 ها تقریبا 6000 الی 7000 تا کار کرده و بعید میدونم توی این کیلومتر کاتالیزور خراب بکنه
bijanmoradi (10th July 2014),farhad1904 (27th April 2012),m.aminifar (22nd February 2012),saiparoshan (21st February 2012),sajadnasirpor (21st February 2012),shine1 (28th April 2012),TuneUp_Vahab (5th April 2012)
با سلام استفاده از سنسور اکسیژن بالا به جای پایین در s2000مشکلی ایجاد نمیکنه اما در j34نمیشه بجای هم استفاده کردو حتی با تعویض کاتا لیزور مشکل بر طرف نمیشه
در روزگاری که لبخند ادمها بخاطر شکست توست برخیز تا بگریند (کورش کبیر)
bijanmoradi (10th July 2014),m.aminifar (22nd February 2012),REZA KHODAEI (21st February 2012),sajadnasirpor (22nd February 2012),shine1 (28th April 2012),TuneUp_Vahab (5th April 2012)
نوشته اصلی توسط parsmotor
سلام:بستگی به نوع مواد استفاده شده در کاتالیزور هست من روی یک 206 باایسیو valeo j 34 و استفاده از سنسور اکسیژن دوم اصلی خطای کاتالیزور داشتم البته کاتالیزور تعویض شده بود از نوع باسازی شده بوده ولی بعد با استفاده از کاتالیزور اصلی استوک ایراد برطرف شد
دیروز هم یک بوش 7.4.5 206 دو سنسوره کردم و از سنسور اکسیژن اول بجای دوم استفاده کردم وهمچین خطای ثبت نشد البته یک مورد داشت که کارای سنسور دوم نداشت
---------------------------------------------------------------------------------------------
- میان اینهمه "نامردی" باید شیطان را تحسین کرد که "دروغ" نگفت ...
جهنم را به جان خرید، اما "تظاهر" به دوست داشتن آدم نکرد
bijanmoradi (10th July 2014),farhad1904 (27th April 2012),parsmotor (22nd February 2012),sajadnasirpor (22nd February 2012),shine1 (28th April 2012),TuneUp_Vahab (5th April 2012),احمد برقکار (28th April 2012)
در بوش وساژم مشکلی پیش نمیاد مشکل در valeo هست البته در دو مورد از سنسور اکسیژن بوش در valeoاستفاده کردم و مشکلی |یش نیومد
در روزگاری که لبخند ادمها بخاطر شکست توست برخیز تا بگریند (کورش کبیر)
bijanmoradi (10th July 2014),farhad1904 (27th April 2012),m.aminifar (23rd February 2012),sajadnasirpor (27th April 2012),shine1 (28th April 2012),TuneUp_Vahab (5th April 2012)
با سلام
تفاوت ظاهري سنسور اول با سنسور دوم در چيه؟
bijanmoradi (10th July 2014),farhad1904 (27th April 2012),m.aminifar (27th April 2012),sajadnasirpor (27th April 2012),shine1 (28th April 2012),TuneUp_Vahab (29th April 2012)
با سلام خدمت دوستان عزیز پیرو صحبتهای شما باید عرض کنم من تا به حال در 2 ساله گذشته شاید 15 ماشین 206 j34 valeo را دو سنسور بستم همه سنسورهای پایین رو هم سنسور پژو 405 خریدم بستم و هیچ مشکلی هم نداشتم این کاملا تست شده سنسور اکسیژن اگر جنسش خوب باشد روی همه چی میشه اونو بست فقط باید سیمش برسد اصلا من خودم سنسور اکسیژن پیکان رو از نوع بوش روی بنز نیروی انتظامی بستم 1 ساله داره کار میده /....
aligoli24 (27th April 2012),bijanmoradi (10th July 2014),farhad1904 (27th April 2012),m.aminifar (27th April 2012),mrbm (1st November 2017),rasty (27th April 2012),sajadnasirpor (28th April 2012),shine1 (28th April 2012),tiba (29th April 2012),TuneUp_Vahab (29th April 2012),احمد برقکار (28th April 2012)
aligoli24 (27th April 2012),bijanmoradi (10th July 2014),farhad1904 (27th April 2012),m.aminifar (27th April 2012),rasty (27th April 2012),sajadnasirpor (28th April 2012),shine1 (28th April 2012),tiba (29th April 2012),TuneUp_Vahab (29th April 2012),احمد برقکار (28th April 2012)
سلام:از نظر ظاهری هیچ فرقی ندارن فقط رنگ سوکت های سنسور اکسیژن بالا سبز و سنسور اکسیژن پایین ابی هست
---------------------------------------------------------------------------------------------
- میان اینهمه "نامردی" باید شیطان را تحسین کرد که "دروغ" نگفت ...
جهنم را به جان خرید، اما "تظاهر" به دوست داشتن آدم نکرد
bijanmoradi (10th July 2014),sajadnasirpor (28th April 2012),shine1 (28th April 2012),TuneUp_Vahab (29th April 2012),احمد برقکار (28th April 2012)
سلام خدمت دوستان میخواستم بدونم دو سنسوره کردن 206 لازم هست یا نه چه کارایی داره آیا با دو سنسوره کردن چه کارای هم باید انجام بدیم با تشکر
هر عمل بزرگــــــــ...
از فکر بزرگــــــــــ...
سرچشمه میگیره...
و...
کارهای بزرگــــــــــ...
مناسبــــــ...
مردانی استـــــــــ...
که افکار بزرگــــــ دارند....
bijanmoradi (10th July 2014),m.aminifar (28th April 2012),shine1 (29th April 2012),TuneUp_Vahab (29th April 2012),احمد برقکار (28th April 2012)
با سلام
دو سنسور کردن 206 کار واجبی نیست ولی در استاندارد یورو 4 اروپا تمام خودروها دارای 2 سنسور میباشند یک سنسور قبل از کاتالیزور {سنسور بالا} و یک سنسور بعد از کاتالیزور{سنسور پایین}که هر دو سنسور میزان اکسیژن خروجی دود را اندازه میگیرند و توسط میزان ولتاژی که زیر 1 ولت میباشد به ecu اطلاع میدهند تا عملکرد پاشش به صورت بهتری انجام شود واین کار باعث پایین آمدن مصرف شده است در جمع بندی کلی کار مفیدی است ولی الزامی نیست
bijanmoradi (10th July 2014),m.aminifar (28th April 2012),majid62 (29th April 2012),REZA KHODAEI (29th April 2012),sajadnasirpor (29th April 2012),shine1 (29th April 2012),tiba (29th April 2012),TuneUp_Vahab (29th April 2012)
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
پاسخ با نقل قول
