از بین دوستان کسی میدونه که سنسور اکسیژن بالا با پایین چه فرقی داره ؟؟؟؟ ایا میشه به جای هم دیگه استفاده کرد ؟؟؟؟ و اگه استفاده بشه چه اتفاقی میوفته ؟؟؟:felizcumple::felizcumple:
از بین دوستان کسی میدونه که سنسور اکسیژن بالا با پایین چه فرقی داره ؟؟؟؟ ایا میشه به جای هم دیگه استفاده کرد ؟؟؟؟ و اگه استفاده بشه چه اتفاقی میوفته ؟؟؟:felizcumple::felizcumple:
bijanmoradi (20th May 2014),farhad1904 (27th April 2012),javadvelayati (27th May 2012),m.aminifar (1st February 2012),majid62 (1st February 2012),omeed_1355 (1st February 2012),pps2011 (18th March 2012),saiparoshan (27th April 2012),sajadnasirpor (1st February 2012),shine1 (8th February 2012),TuneUp_Vahab (5th April 2012)
سلام:وظیفه سنسور اکسیژن نظارت بر گاز های خروجی خودرو هست سنسور اکسیژن بالا گازهای خروجی قبل ار کاتالیزور برسی می کنه و سنسور اکسیژن پایین گاز های بعد از کاتالیزور یک جور های هم سنسور اکسیژن پایین کار کرد سنسور اکسیژن بالا برسی می کند
در مورد استفاده جابه جای سنسورها بنده سنسور اکسیژن پایین برای بالا استفاده کردم هیچ موردی پیش نیامده به نظر من سنسور اکسیژن پایین باید از نظر کیفیت و کارکرد خیلی دقیقتر از سنسوراکسیژن بالا باشه واگر از این سنسور به جای سنسور بالا استفاده بشه بهتر هست حال منتظر نظر بقیه دوستان باشیم دوستان اگر نظری دارن اعلام کنن تا ببینیم به چه نتیجه ای میرسیم
---------------------------------------------------------------------------------------------
- میان اینهمه "نامردی" باید شیطان را تحسین کرد که "دروغ" نگفت ...
جهنم را به جان خرید، اما "تظاهر" به دوست داشتن آدم نکرد
0111mohammad (21st February 2012),bijanmoradi (20th May 2014),h_ecu (23rd February 2012),javadvelayati (27th May 2012),majid62 (1st February 2012),omeed_1355 (1st February 2012),rasty (27th April 2012),REZA KHODAEI (1st February 2012),sajadnasirpor (1st February 2012),shine1 (8th February 2012),TuneUp_Vahab (5th April 2012)
bijanmoradi (20th May 2014),farhad1904 (27th April 2012),m.aminifar (1st February 2012),majid62 (21st February 2012),rasty (27th April 2012),REZA KHODAEI (1st February 2012),sajadnasirpor (1st February 2012),shine1 (8th February 2012),TuneUp_Vahab (5th April 2012)
ولی دوستان عزیز من فکر میکنم یه فرقهایی با هم دارن نظرتون در مورد المنتشون چیه چون سنسور اکسیژن بالا همون جور که میدونین بعد از اینکه 300 درجه گرم شد کار میکنه ولی سنسور اکسیژن پایین دیرتر از اون شروع به کار میکنه به نظرتون این شرایطو ای سی یو بوجود میاره یا ساختار سنسور اینجوریه البته من این بحث رو به خاطر این گذاشتم چون قیمت سنسور پایین بیشتر از بالا هستش در ضمن کمیاب هم هستش
0111mohammad (21st February 2012),bijanmoradi (20th May 2014),farhad1904 (27th April 2012),m.aminifar (2nd February 2012),omeed_1355 (1st February 2012),rasty (27th April 2012),saiparoshan (27th April 2012),sajadnasirpor (1st February 2012),shine1 (8th February 2012),TuneUp_Vahab (5th April 2012)
سلام
دوست من هر دو سنسور برای کار احتیاج دارند که به 300 درجه برسند که این کار به عهده منفی که از ecu میاد می باشد پس هر دو مکانیسم شبیه به هم دارند مثل انژکتور 206 با پیکان که فرق قیمت دارند ولی از لحاظ کاری نه همون سوزن انژکتور پیکان توی بسته بندی 206 گرانتر به فروش میرسه
bijanmoradi (20th May 2014),farhad1904 (27th April 2012),m.aminifar (2nd February 2012),rasty (27th April 2012),sajadnasirpor (4th February 2012),shine1 (8th February 2012),TuneUp_Vahab (5th April 2012)
از بین دوستان کسی این کارو تجربه نکرده که بدونه اگه سنسور بالا رو به جای پایین استفاده بشه چه تغییری توی مصرف سوخت میشه زیاد میکنه یا کم
bijanmoradi (20th May 2014),farhad1904 (27th April 2012),m.aminifar (3rd February 2012),omeed_1355 (21st February 2012),sajadnasirpor (4th February 2012),shine1 (8th February 2012),TuneUp_Vahab (5th April 2012)
با سلام من روی ماشین خودم از ایسیو اروپایی با دو سنسور اکسیژن استفاده می کنم اکسیژن سنسور دومش هم مثل اولی هستش هیچ مشکلی نداره مصرف ماشین یه مقداری کاهش پیدا کرده وماشین نصبت به قبل روانتر شده و راهتر گاز میخوره اکسیژن سنسور دوم توی دستگاه کارکردش مثل اکسیژن سنسور اول نیست و دیرتر closeloopمیشه الان مدل ایسیو s2000-2bهست اما قبلا از s2000-2aاستفاده میکردم که زیاد زاضی نبودم
در روزگاری که لبخند ادمها بخاطر شکست توست برخیز تا بگریند (کورش کبیر)
aligoli24 (27th April 2012),bijanmoradi (20th May 2014),farhad1904 (27th April 2012),h_ecu (6th February 2012),m.aminifar (4th February 2012),omeed_1355 (21st February 2012),rasty (27th April 2012),REZA KHODAEI (4th February 2012),sajadnasirpor (4th February 2012),shine1 (8th February 2012),TuneUp_Vahab (5th April 2012)
با عرض سلام خدمت دوستان
من تقریبا یک ماه قبل یه سوال کردم که از همه تشکر میکنم نظراتشونو گفتن
ولی خواستم نتیجه رو اعلام کنم که دوستان هم استفاده کنن در هنگام استفاده از سنسور اکسیژن بالا به جای پایین بعد از یه مدت حتما خطای کاتالیست رو خواهد داد بنده که روی دو تا 206 امتحان کردم هر دو تا این خطا رو دادن پس سعی کنین به جای هم استفاده نشود
موفق باشین
bijanmoradi (20th May 2014),m.aminifar (21st February 2012),omeed_1355 (21st February 2012),rasty (27th April 2012),sajadnasirpor (21st February 2012),shine1 (21st February 2012),TuneUp_Vahab (5th April 2012),yashar_ataee (26th May 2013)
تشکر از دوست خوبمون جناب REZA KHODAEI به خاطر طرح این پرسش و جوابهایی که همه دوستان داده بودن .
خیلی مفید بود
سعادت دیگران بخش مهمی از خوشیختی ماست
bijanmoradi (20th May 2014),farhad1904 (27th April 2012),m.aminifar (22nd February 2012),omeed_1355 (21st February 2012),REZA KHODAEI (21st February 2012),saiparoshan (27th April 2012),sajadnasirpor (21st February 2012),shine1 (21st February 2012),TuneUp_Vahab (5th April 2012)
---------------------------------------------------------------------------------------------
- میان اینهمه "نامردی" باید شیطان را تحسین کرد که "دروغ" نگفت ...
جهنم را به جان خرید، اما "تظاهر" به دوست داشتن آدم نکرد
bijanmoradi (20th May 2014),farhad1904 (27th April 2012),omeed_1355 (21st February 2012),pps2011 (18th March 2012),sachap (29th December 2014),sajadnasirpor (28th April 2012),shine1 (21st February 2012),TuneUp_Vahab (5th April 2012)
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)