ابطال کارت سوخت برخی از تاکسیرانان

[حميد ذوالعلا]

به گزارش خبر خودرو،معاونت نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور از ابطال کارت سوخت برخی از تاکسیرانان کشور خبر داد و گفت: امسال نوسازی ناوگان تاکسیرانی در سراسر کشور از روند مطلوبی برخوردار بود به طوریکه در سال جاری رکورد نوسازی این ناوگان با خروج 33 هزار دستگاه خودروی فرسوده از چرخه حمل و نقل عمومی ، شکسته شد. امیر رضا رجبی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با بیان اینکه امسال در مقایسه به سال های گذشته تعداد بیشتری از تاکسی های فرسوده به مرحله نوسازی رسیدند ، افزود: این در حالیست که هنوز تعداد اندکی از تاکسیرانان مشمول طرح نوسازی، نسبت به شرکت در این طرح بی توجه بوده اند و تاکنون اقدامی را در راستای جایگزینی خودروی فرسوده خود انجام نداده اند.
وی با اعلام اینکه ستاد مدیریت حمل ونقل سوخت کشور تاکنون از ابزارهای تشویقی از جمله اعطای وام، پرداخت ارزش گواهی اسقاط خودروی فرسوده و ...در راستای ترغیب تاکسیداران به منظور شرکت در طرح نوسازی بهره می جست ، تصریح کرد: این ستاد در صدد است تا به منظور تکمیل پروژه نوسازی در سال جاری سیاست های تنبیهی را جایگزین ابزارهای تشویقی نماید.
وی متذکر شد: بر همین اساس مقرر گشته تا در صورت عدم مشارکت تاکسیرانان مشمول طرح نوسازی تا پایان سال جاری از ابزارهای محدودیتی در خصوص این دسته از تاکسیرانان از جمله عدم تمدید پروانه فعالیت، محدودیت در تردد و در نهایت ابطال کارت سوخت آنان استفاده گردد.
وی با اعلام اینکه در سال جاری اولویت نوسازی با ناوگان حمل و نقل عمومی خصوصاً ناوگان تاکسیرانی بود، ابراز داشت: در این راستا تمامی دستگاه ها و ارگان های ذیربط از جمله شرکت های خودروسازی جهت تامین به موقع خودروهای جایگزین، مراکز اسقاط، پلیس راهور ناجا، اداره گمرک جمهوری اسلامی و سایر دستگاه های اجرایی تلاش و اهتمام ویژه ای جهت تحقق این مهم نمودند که خوشبختانه نتیجه بخش بود.
رجبی ضمن اشاره به روند نوسازی ناوگان تاکسیرانی در سال های گذشته ، گفت: میانگین نوسازی این ناوگان در سال های گذشته از جمله سال 87 ، حدود 15 هزار و 700 دستگاه می بود که این رکورد در سال جاری با نوسازی 33 هزار دستگاه تاکسی فرسوده شکسته شد.
معاونت نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت در ادامه سخنان خود اظهار داشت: هم اکنون در بسیاری از شهرهای کشور تاکسی فرسوده وجود ندارد به طوریکه تمامی تاکسی های با عمر بیش از 10 سال جایگزین شدند.
نکته مهمی که رجبی به آن اشاره کرد این می باشد که نوسازی تاکسی های فرسوده علاوه بر دربرداشتن مزایایی برای دارنده آن، نتایج مثبتی را نیز متوجه جامعه از حیث کاهش مصرف سوخت ، کاهش آلودگی هوا ، زیبا سازی چهره شهر و همچنین افزایش استقبال شهروندان جهت استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی به همراه دارد.
وی در پایان خاطرنشان کرد: هرنوع خودرویی که مجوز شماره گذاری را جهت پیوستن به ناوگان تاکسیرانی اخذ نماید از قابلیت پیوستن به این ناوگان برخوردار است.ضمن آنکه ستاد مدیریت نیز از این امر حمایت لازم خواهد نمود