«مجله ماشین» - مديرعامل زامياد از عرضه وانت نيسان با بدنه و شكل ظاهري جديد از اواخر سال آينده خبر داد. رضا سرائي اظهار كرد: در پنج سال گذشته تلاش شد پلتفرم خودرو وانت نيسان با توجه به استانداردهاي روز اصلاح شود. وي با بيان اينكه عليرغم مزايا و ويژگيهاي مثبت فني، بدنه و شكل ظاهري اين خودرو مقداري قديمي شده است، خاطرنشان كرد: در اين خصوص نيز اقدامات لازم صورت گرفته و وانت نيسان با بدنه و شكل و شمايل جديد از اواخر سال آينده يا اوايل سال 1392 وارد بازار خواهد شد.
سرائي ادامه داد: تجاري سازان داخلي در سالهاي اخير پيشرفت زيادي داشته و ظرفيت تامين بيش از نياز داخل را دارند. البته بعضا شاهد واردات خودروهاي تجاري از خارج از كشور به جاي استفاده از توان داخلي هستيم.
مديرعامل زامياد با بيان اينكه به عنوان مثال اين شركت ظرفيت توليد 10 تا 12 هزار دستگاه خودرو تجاري سنگين در سال را دارد، تصريح كرد: اما در طول سالهاي گذشته، سالانه حداكثر دو هزار دستگاه خودرو سنگين در اين شركت توليد شده كه دليل اصلي آن نيز ارائه سفارش برخي محصولات به خارج از كشور است.
وي همچنين درباره زمان ارتقاي محصولات اين شركت به يورو 4، اظهار كرد: طبق قانون، زماني كه وزارت نفت سوخت يورو 4 را به طور كامل در سراسر كشور توزيع كند، تا شش ماه بعد از آن استاندارد آلايندگي خودروها نيز بايد به يورو 4 افزايش يابد. سرائي با بيان اينكه در صورت عدم توزيع سراسري سوخت مناسب، خودروهاي تجاري يورو 4 دچار مشكل شده و آلايندگي آنها افزايش خواهد يافت، خاطرنشان كرد: كشندههاي سنگين با استاندارد آلايندگي يورو 4 در صورت استفاده از سوخت غير متناسب به شدت آسيب ديده و خودرو ديگر قابليت حركت نخواهد داشت. در خودروهاي تجاري سبك نيز شاهد آسيب ديدن سيستم موتور خودرو خواهيم بود. مديرعامل زامياد با اشاره به اينكه نيروهاي متخصص ايراني در صنعت خودرو به مراتب كارآزمودهتر از متخصصان اين صنعت در كشورهايي همچون روسيه، تركيه و چين هستند، اظهار كرد: صنعت خودروي ايران در آسياي ميانه و خاورميانه داراي مزيتهايي به مراتب برتر نسبت به ساير خودروسازان است.