.تعمیـــرکاران کیان ست (kiansat.kim)تابع قوانین -جمهموری-اسلامی ایران میباشد و ارسال هر گونه مطلب سیاسی،مذهبی،غیراخلاقی و خرید و فروش متعلقات ماه-واره و دیگر موارد مجرمانه ممنوع میباشد وبا کاربران خاطی به شدت برخورد میگردد انجمن فقط تعمیرات لوازم الکترونیک میباشد...













سلام مهمان گرامی؛
به کیان ست خوش آمدید برای مشاهده انجمن با امکانات کامل می بايست از طريق این لینک عضو شوید.

http://teranzit.pw/uploads/14469017281.png
پیام خصوصی به مدیریت کل سایت ........... صفحه توضیحات و شرایط گروه ویژه ........... ...........
ارتباط تلگرامی با مدیریت سایت ................. ایدی تلگرام suportripair@ .................
صفحه 2 از 5 نخستنخست 12345 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از شماره 11 تا 20 , از مجموع 44

موضوع: تعمییر کولر انواع خودرو

  1. #11


    تاریخ عضویت
    Aug 2010
    محل سکونت
    yazd
    سن
    37
    نوشته ها
    386
    تشکر ها
    2,738
    3,367 سپاس از385 پست

    پیش فرض

    با سلام
    تست میکنم و نتیچه را اعلام میکنم.زمان زدن دکمه ac در پارامترها فعال میشه.
    با تشکر
    هیچگاه علم را با خرد اشتباه نگیرید. علم به شما کمک می‌کند زندگی را بگذرانید، خرد کمکتان می‌کند زندگیتان را بسازید"

  2. 10کاربر از rasty بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    akbari2 (24th March 2013),bijanmoradi (25th January 2015),m.aminifar (23rd August 2012),majid62 (25th August 2012),mehran139 (7th September 2014),mnsb13600 (29th June 2013),reza batri (25th August 2012),sajadnasirpor  (24th August 2012),toti (14th February 2013),TuneUp_Vahab (28th April 2013)

  3. #12


    تاریخ عضویت
    Jul 2012
    نوشته ها
    262
    تشکر ها
    82
    800 سپاس از235 پست

    پیش فرض

    با سلام کلاچ نکردن در هر نوع خودروای از پایین 1-سوختن یا معیوب بودن کلاچ 2-خراب فشنگی که معمولا روی کپسول(*****یا رسیور)وجود دارد 3- پایین بودن فشار گاز 4- گیر بودن گاز داخل لوله ها یا کپسول5-سوختن فیوزها یامعیوب بودن رله ها 6- ترموستات 7- کلید acاز اخر چک شود زود تر عیب یابی میشود

  4. 12کاربر از h-honari بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    akbari2 (24th March 2013),bijanmoradi (25th January 2015),islamnik (16th July 2013),m.aminifar (23rd August 2012),majid62 (25th August 2012),mehran139 (7th September 2014),mnsb13600 (29th June 2013),rasty (23rd August 2012),reza batri (25th August 2012),sajadnasirpor  (24th August 2012),toti (14th February 2013),TuneUp_Vahab (28th April 2013)

  5. #13


    تاریخ عضویت
    Aug 2010
    محل سکونت
    yazd
    سن
    37
    نوشته ها
    386
    تشکر ها
    2,738
    3,367 سپاس از385 پست

    پیش فرض

    با سلام
    ایسی را عوض کردن باز هم مشکل را داره.فعلا فرستادمش پیش کولر ساز
    با تشکر
    هیچگاه علم را با خرد اشتباه نگیرید. علم به شما کمک می‌کند زندگی را بگذرانید، خرد کمکتان می‌کند زندگیتان را بسازید"

  6. 10کاربر از rasty بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    akbari2 (24th March 2013),bijanmoradi (25th January 2015),gholamali (23rd August 2012),m.aminifar (23rd August 2012),majid62 (25th August 2012),mehran139 (7th September 2014),mnsb13600 (29th June 2013),reza batri (25th August 2012),sajadnasirpor  (24th August 2012),TuneUp_Vahab (28th April 2013)

  7. #14


    تاریخ عضویت
    Nov 2010
    نوشته ها
    365
    تشکر ها
    453
    3,322 سپاس از361 پست

    پیش فرض

    با سلام باپيكربندي اتومات ايسيو مشكل رفع ميشود

  8. 10کاربر از gholamali بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    akbari2 (24th March 2013),bijanmoradi (25th January 2015),m.aminifar (24th August 2012),majid62 (25th August 2012),mehran139 (7th September 2014),mnsb13600 (29th June 2013),reza batri (25th August 2012),sajadnasirpor  (24th August 2012),toti (14th February 2013),TuneUp_Vahab (28th April 2013)

  9. #15


    تاریخ عضویت
    Nov 2010
    نوشته ها
    365
    تشکر ها
    453
    3,322 سپاس از361 پست

    پیش فرض

    در ضمن تصحيح كنم در صورتي كه اهم سيم پيچ زياد شود يا به قولي نيم سوز شود بي اس اي دستور كلاچ كردن نميدهد

  10. 11کاربر از gholamali بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    akbari2 (24th March 2013),bijanmoradi (25th January 2015),m.aminifar (24th August 2012),majid62 (25th August 2012),mehran139 (7th September 2014),mnsb13600 (29th June 2013),rasty (24th August 2012),reza batri (25th August 2012),sajadnasirpor  (24th August 2012),toti (14th February 2013),TuneUp_Vahab (28th April 2013)

  11. #16


    تاریخ عضویت
    Aug 2010
    محل سکونت
    yazd
    سن
    37
    نوشته ها
    386
    تشکر ها
    2,738
    3,367 سپاس از385 پست

    پیش فرض

    با سلام
    منظور از سیم پیچ کمپرسور هست؟چطور بفهمم اهم سیم پیچ بالا رفته؟در ضمن پیکر بندی هم انجام دادم اما فایده ای نداشت
    با تشکر
    هیچگاه علم را با خرد اشتباه نگیرید. علم به شما کمک می‌کند زندگی را بگذرانید، خرد کمکتان می‌کند زندگیتان را بسازید"

  12. 10کاربر از rasty بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    akbari2 (24th March 2013),bijanmoradi (25th January 2015),m.aminifar (24th August 2012),majid62 (25th August 2012),mehran139 (7th September 2014),mnsb13600 (29th June 2013),reza batri (25th August 2012),sajadnasirpor  (24th August 2012),tiba (25th August 2012),TuneUp_Vahab (28th April 2013)

  13. #17


    تاریخ عضویت
    Apr 2011
    محل سکونت
    آذربایجان شرقی
    علایق
    ورزش
    شغل و حرفه
    تست موتور و برق کار خودرو
    سن
    39
    نوشته ها
    1,829
    تشکر ها
    22,755
    12,913 سپاس از1,823 پست

    پیش فرض

    سلام دوست عزیز اول کلاج کمپرسور رو با یه سیم مستقیم امتحان کن ببین فعال میشه یا نه بعدا با تست لامپ امتحان کن ببین موقع زدن acسوکت کمپرسور برق دار میشه یا نه
    هر عمل بزرگــــــــ...
    از فکر بزرگــــــــــ...
    سرچشمه میگیره...
    و...
    کارهای بزرگــــــــــ...
    مناسبــــــ...
    مردانی استـــــــــ...
    که افکار بزرگــــــ دارند....

  14. 11کاربر از sajadnasirpor بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    akbari2 (24th March 2013),alireza7998 (16th July 2015),bijanmoradi (25th January 2015),hadi_rc51 (1st June 2013),m.aminifar (24th August 2012),majid62 (25th August 2012),mehran139 (7th September 2014),mnsb13600 (29th June 2013),reza batri (25th August 2012),toti (14th February 2013),TuneUp_Vahab (28th April 2013)

  15. #18


    تاریخ عضویت
    Aug 2010
    محل سکونت
    yazd
    سن
    37
    نوشته ها
    386
    تشکر ها
    2,738
    3,367 سپاس از385 پست

    پیش فرض

    با سلام
    موقعی که برق مستقیم به پایه 7 سوکت سبز bsi میدم کمپرسور عمل میکنه.با اهم متر همون پایه 7 را تست کردم موقعی دکمه ac را میزنم هیچ برقی خروجی نمیده ایا روش تست بنده درسته یا حتما باید با لامپ تست از سوکت کمپرسور امتحان کنم.اساتید گرامی لطفا راهنمایی بفرمایید.
    با تشکر
    هیچگاه علم را با خرد اشتباه نگیرید. علم به شما کمک می‌کند زندگی را بگذرانید، خرد کمکتان می‌کند زندگیتان را بسازید"

  16. 10کاربر از rasty بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    akbari2 (24th March 2013),bijanmoradi (25th January 2015),m.aminifar (24th August 2012),majid62 (25th August 2012),mehran139 (7th September 2014),mnsb13600 (29th June 2013),reza batri (25th August 2012),sajadnasirpor  (25th August 2012),tiba (25th August 2012),TuneUp_Vahab (28th April 2013)

  17. #19


    تاریخ عضویت
    Jul 2012
    نوشته ها
    262
    تشکر ها
    82
    800 سپاس از235 پست

    پیش فرض

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط rasty Click here to enlarge
    با سلام
    موقعی که برق مستقیم به پایه 7 سوکت سبز bsi میدم کمپرسور عمل میکنه.با اهم متر همون پایه 7 را تست کردم موقعی دکمه ac را میزنم هیچ برقی خروجی نمیده ایا روش تست بنده درسته یا حتما باید با لامپ تست از سوکت کمپرسور امتحان کنم.اساتید گرامی لطفا راهنمایی بفرمایید.
    با تشکر
    با سلام قطعا ارتباطی با بوبین کلاج کمپرسور ندارد فشنگی یا فیو.ها مشکل دارد البته اگر موقعی که بههمان صورتی که گفتید کمپرسور کار میدهد اگر نه میزان گاز یا گیر بودن مسیر گاز میتواند فشنگی را غیر فعال کند

  18. 11کاربر از h-honari بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    akbari2 (24th March 2013),bijanmoradi (25th January 2015),m.aminifar (24th August 2012),majid62 (25th August 2012),mehran139 (7th September 2014),mnsb13600 (29th June 2013),rasty (24th August 2012),reza batri (25th August 2012),sajadnasirpor  (25th August 2012),toti (14th February 2013),TuneUp_Vahab (28th April 2013)

  19. #20


    تاریخ عضویت
    Aug 2010
    محل سکونت
    yazd
    سن
    37
    نوشته ها
    386
    تشکر ها
    2,738
    3,367 سپاس از385 پست

    پیش فرض

    با سلام
    دوست عزیز اگه امکان داره بفرمایید کدوم فیوز را باید چک کنم.در ضمن منظور از فشنکی فشنگی سه کاره هست.اگه امکان داره عکس از این فشنگی یا محل قرار گیری این فشنگی را بفرمایید.در ضمن گاز کولر فول هست.قبل از این هم یکبار دیگه این مشکل براش پیش اومده بوده اما اینطور که میگفت براش برنامه ریختن و مشکل حل شده اما باز بعد از چند روز برگشته به حالت قبل.
    با تشکر
    هیچگاه علم را با خرد اشتباه نگیرید. علم به شما کمک می‌کند زندگی را بگذرانید، خرد کمکتان می‌کند زندگیتان را بسازید"

  20. 9کاربر از rasty بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    akbari2 (24th March 2013),bijanmoradi (25th January 2015),m.aminifar (24th August 2012),majid62 (25th August 2012),mehran139 (7th September 2014),mnsb13600 (29th June 2013),reza batri (25th August 2012),sajadnasirpor  (25th August 2012),TuneUp_Vahab (28th April 2013)

صفحه 2 از 5 نخستنخست 12345 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  


Copyright ©2000 - 2013, Jelsoft Enterprises Ltd کیــــــــــان ستـــــــــــ ...® اولین و بزرگترین سایت فوق تخصصی الکترونیک در ایران



Cultural Forum | Study at Malaysian University