با سلام :
بنا به درخواست عده اي از كاربران عزيز ، طريقه تست و كار با چراغ تست را بصورت خلاصه وار خدمت دوستان تقديم ميكنم .
چراغ تست از باطري خودرو ، تغذيه ميكند ( دو عدد گيره سوسماري ، قرمز به مثبت و مشكي به منفي باطري ) كه در اين حالت چراغ قرمز روشن و آماده بكار بودن آن را نشان ميدهد .
سر فازمتر كه بصورت نوك تيز ميباشد اگر با برق مثبت در تماس باشد چراغ آبي روشن و اگر با منفي ، چراغ سبز بصورت ثابت روشن خواهد ماند . در صورتيكه از ايسيو سيگنال فرستاده شود چراغ سبز رنگ بصورت چشمك زن در خواهد آمد .
با دستگاه فوق ساده و در عين حال كارآمد ، ارتباط تمامي سنسورها و عملگرها با ايسيو ( ولتاژ و سيگنال ) و همچنين میتوان از نظر قطعي سيمها را چك نمود .
در مواردي نيز ميتوان ايسيو را نيز از نظر سلامت تست كرد و ...
مثال :
اگر خودرويي خطاي انژكتور ثبت نمايد بدون جايگزين كردن انژكتور ميتوان از سالم يا خراب بودن آن اطمينان حاصل نمود و در عرض چند ثانیه به نتيجه مطلوب و بدون خطا خواهيد رسيد .
اول سيمها را از نظر ولتاژ و سيگنال تست ميكنيم در صورت عدم وجود هر كدام از موارد ، انژكتور سالم و سيم يا قطعي دارد يا ايسيو خراب است . ( تست عملگرها و سنسورها همگي درحالت روشن بودن موتور ميباشد ) . در ضمن نياز به لخت يا زده كردن سيمها نيست با نوك تيز آن ميتوان با فروكردن به پوسته سيمها اتصال برقرار نمود .