.تعمیـــرکاران کیان ست (kiansat.kim)تابع قوانین -جمهموری-اسلامی ایران میباشد و ارسال هر گونه مطلب سیاسی،مذهبی،غیراخلاقی و خرید و فروش متعلقات ماه-واره و دیگر موارد مجرمانه ممنوع میباشد وبا کاربران خاطی به شدت برخورد میگردد انجمن فقط تعمیرات لوازم الکترونیک میباشد...













سلام مهمان گرامی؛
به کیان ست خوش آمدید برای مشاهده انجمن با امکانات کامل می بايست از طريق این لینک عضو شوید.

http://teranzit.pw/uploads/14469017281.png
پیام خصوصی به مدیریت کل سایت ........... صفحه توضیحات و شرایط گروه ویژه ........... ...........
ارتباط تلگرامی با مدیریت سایت ................. ایدی تلگرام suportripair@ .................
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 8 , از مجموع 8

موضوع: مشکل فن در پراید

  1. #1


    تاریخ عضویت
    Dec 2013
    محل سکونت
    اشنویه
    علایق
    الکترونیک
    شغل و حرفه
    برق خودرو.الکترونیک خودرو
    نوشته ها
    30
    تشکر ها
    17
    93 سپاس از28 پست

    Icon16 مشکل فن در پراید

    سلام خسته نباشد. پراید زیمنس با فن 2دور بعد از چند ثانیه فن زدن در دور کند دوباره میره روی تند و خطا میده. با دیاگ که میزنی عملگرها هر دو سالمند.

  2. 2کاربر از sasanm72 بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    seyed mostafa salehi (5th August 2015),taher (5th August 2015)

  3. #2


    تاریخ عضویت
    Oct 2011
    محل سکونت
    گلستان
    علایق
    طبیعت و صافکاری
    شغل و حرفه
    "صافکاری بیرنگ"تخصصی برق و الکترونیک خودرو و تعمیر ایسی
    نوشته ها
    3,646
    تشکر ها
    26,212
    24,830 سپاس از3,600 پست

    پیش فرض پاسخ : مشکل فن در پراید

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط sasanm72 Click here to enlarge
    سلام خسته نباشد. پراید زیمنس با فن 2دور بعد از چند ثانیه فن زدن در دور کند دوباره میره روی تند و خطا میده. با دیاگ که میزنی عملگرها هر دو سالمند.
    درود:

    يا سوكت يا مقاومت يا رله فن مشكل دارد بررسي نماييد.
    لامپ تست جهت عیب یابی خودرو


    بیشتر انسانها زمانی نا امید میشوند که چیزی به موفقیت آنها باقی نمانده


  4. 3کاربر از TuneUp_Vahab بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    seyed mostafa salehi (5th August 2015),taher (5th August 2015),فتوحی (6th August 2015)

  5. #3


    تاریخ عضویت
    Dec 2013
    محل سکونت
    اشنویه
    علایق
    الکترونیک
    شغل و حرفه
    برق خودرو.الکترونیک خودرو
    نوشته ها
    30
    تشکر ها
    17
    93 سپاس از28 پست

    Icon5

    هر 2 رله و مقاومت رو نو کردم سر سوکت رو هم عوض کردم ولی بعد از ده ثانیه کند قطع میشه و میره روی دور تند هم زمان چک روشن میشه
    حتی منفی و برق فن رو تقویت کردم اتصال بدنه و اتصال موتور رو تقویت کردم ولی باز هم همونه.
    استاد چی میتونه باشه؟

  6. 2کاربر از sasanm72 بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    seyed mostafa salehi (6th August 2015),فتوحی (6th August 2015)

  7. #4


    تاریخ عضویت
    Dec 2011
    نوشته ها
    793
    تشکر ها
    3,584
    2,119 سپاس از651 پست

    پیش فرض پاسخ : مشکل فن در پراید

    فشنگی دمای اب روعوض کنیدالبته قبلش یه دمابگیرید

  8. نمایش تمام تشکر های DAIVIS در این پست:

    فتوحی (6th August 2015)

  9. #5


    تاریخ عضویت
    Dec 2013
    محل سکونت
    اشنویه
    علایق
    الکترونیک
    شغل و حرفه
    برق خودرو.الکترونیک خودرو
    نوشته ها
    30
    تشکر ها
    17
    93 سپاس از28 پست

    Icon10

    وقتی پارامتر دما درسته چرا فشنگی؟؟؟
    فشنگی تمام و کمال عمل میکنه

  10. #6


    تاریخ عضویت
    Aug 2015
    محل سکونت
    شیراز
    علایق
    تعمیرات ECU
    شغل و حرفه
    مهندسی مکانیک خودرو.تنظیم موتور
    نوشته ها
    34
    تشکر ها
    0
    93 سپاس از34 پست

    پیش فرض

    مقاومت فن مشکل داره 100 درصد خودشه چندتا امتحان کن.مشکل جای دیگه نیست

  11. 3کاربر از Amin sohrabi بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    karim1350  (7th August 2015),seyed mostafa salehi (8th August 2015),فتوحی (6th August 2015)

  12. #7

    مدیر ارشد بخش تعمیرات ECU و ضد سرقت و انژکتور خودرو

    تاریخ عضویت
    Jul 2012
    محل سکونت
    کردستان.سقز
    شغل و حرفه
    کلینیک تخصصی پژو
    سن
    32
    نوشته ها
    1,129
    تشکر ها
    3,007
    4,511 سپاس از1,088 پست

    پیش فرض پاسخ : مشکل فن در پراید

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط sasanm72 Click here to enlarge
    هر 2 رله و مقاومت رو نو کردم سر سوکت رو هم عوض کردم ولی بعد از ده ثانیه کند قطع میشه و میره روی دور تند هم زمان چک روشن میشه
    حتی منفی و برق فن رو تقویت کردم اتصال بدنه و اتصال موتور رو تقویت کردم ولی باز هم همونه.
    استاد چی میتونه باشه؟
    سلام خدمت شما این ایراد از سیم کشی میباشد یک مقاومت 22k برای پایه 45 ایسیو بزار مشکل حل میشود
    kurdstan

  13. 2کاربر از فتوحی بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    karim1350  (7th August 2015),seyed mostafa salehi (8th August 2015)

  14. #8


    تاریخ عضویت
    Aug 2015
    محل سکونت
    شیراز
    علایق
    تعمیرات ECU
    شغل و حرفه
    مهندسی مکانیک خودرو.تنظیم موتور
    نوشته ها
    34
    تشکر ها
    0
    93 سپاس از34 پست

    پیش فرض

    دوست گرامی عیب باید اساسی درست بشه مقاومت بذاره سر راه ایسیو که فایده نداره.عیب فوق در سیم کشی دور کند تا مقاومت فن قرار داره

  15. نمایش تمام تشکر های Amin sohrabi در این پست:

    seyed mostafa salehi (8th August 2015)

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  


Copyright ©2000 - 2013, Jelsoft Enterprises Ltd کیــــــــــان ستـــــــــــ ...® اولین و بزرگترین سایت فوق تخصصی الکترونیک در ایران



Cultural Forum | Study at Malaysian University