.تعمیـــرکاران کیان ست (kiansat.kim)تابع قوانین -جمهموری-اسلامی ایران میباشد و ارسال هر گونه مطلب سیاسی،مذهبی،غیراخلاقی و خرید و فروش متعلقات ماه-واره و دیگر موارد مجرمانه ممنوع میباشد وبا کاربران خاطی به شدت برخورد میگردد انجمن فقط تعمیرات لوازم الکترونیک میباشد...













سلام مهمان گرامی؛
به کیان ست خوش آمدید برای مشاهده انجمن با امکانات کامل می بايست از طريق این لینک عضو شوید.

http://teranzit.pw/uploads/14469017281.png
پیام خصوصی به مدیریت کل سایت ........... صفحه توضیحات و شرایط گروه ویژه ........... ...........
ارتباط تلگرامی با مدیریت سایت ................. ایدی تلگرام suportripair@ .................
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 5 , از مجموع 5

موضوع: (تاپيك كامل شد)خطای ولتاژ سیستم دائم پراید زیمنس

  1. #1


    تاریخ عضویت
    Jun 2015
    نوشته ها
    23
    تشکر ها
    85
    56 سپاس از22 پست

    Icon16 (تاپيك كامل شد)خطای ولتاژ سیستم دائم پراید زیمنس

    با سلام
    دوستان یه پراید تک سوز زیمنس immo مراجعه کرد که خطای ولتاژ سیستم دائم داشت
    و همچنین پارامتر ولتاژ در دیاگ زیر 1 ولت متغیر بود همچنین استپر از کار افتاده بود متوجه شدم پالس به استپر ارسال نمیشود
    ولی خطای استپر رو نداشت خودرو عادی روشن میشد و هیچ مشکلی نداشت
    به نظر دوستان میتونه از ecu باشه البته با این خطای ولتاژ سیستم خودرو نباید روشن میشد ..
    سیمکشی خودرو کمی مشکوک میزنه و چند باری دستکاری شده بود اگه بشه میخوام مستقیم سراغ عیب برم لطفا راهنمایی کنیدClick here to enlarge

    دوستان لطفا بفرمایید این مورد میتونه از ایسیو باشه و با همچین مشکلی روبه رو شدند یا نه
    ایا میتونه به دلیل قطع یکی از سیم های ecu برق مثبت 12v استپر پالس دریافت نکنه

  2. 4کاربر از arianasr بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    alizade_731 (28th May 2016),davood arbabi (16th July 2016),TuneUp_Vahab (23rd May 2016),سعید زینیوند (22nd May 2016)

  3. #2


    تاریخ عضویت
    Apr 2016
    محل سکونت
    ایلام-دره شهر
    علایق
    کسب تجربه
    شغل و حرفه
    مکانیک-تعمیرات ایسیو و کیلومتر
    سن
    37
    نوشته ها
    175
    تشکر ها
    1,178
    665 سپاس از175 پست

    پیش فرض پاسخ : خطای ولتاژ سیستم دائم پراید زیمنس و نداشتن پالس استپر موتور

    سلام دوست گرامی
    از خروجی سوکتهای ایسیو چهار قسمتی که به استپر میاد رو تست کن بینم پالس برای استپر میده یا نه.
    پینهای 1 و 2 قسمتهای b و c
    پینهای 61 و 62 قسمتهای a و b هستن
    اینه رو از دم سوکت چک کن
    خود استپر رو هم اهم بگیر ، پایهای بیرونی و دو پایه داخلی باید حدود 48 تا 54 اهم داشته باشن

  4. 3کاربر از سعید زینیوند بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    alizade_731 (28th May 2016),davood arbabi (16th July 2016),TuneUp_Vahab (23rd May 2016)

  5. #3


    تاریخ عضویت
    Jun 2015
    نوشته ها
    23
    تشکر ها
    85
    56 سپاس از22 پست

    پیش فرض پاسخ : خطای ولتاژ سیستم دائم پراید زیمنس و نداشتن پالس استپر موتور

    سلام استپرقبلا تست شده و هیچ مشکلی نداره . پالس ندارد و ولتاژ غالبا در دیاگ ۰.۷ ولت است و خودرو هیچدمشکلی ندارد اما زمانی که بار موتور زیاد مشود مثل کولر گرفتن خودرو افت دور دارد وخاموش میشود

    Sent from my 5s using Tapatalk

  6. 4کاربر از arianasr بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    alizade_731 (28th May 2016),davood arbabi (16th July 2016),TuneUp_Vahab (23rd May 2016),سعید زینیوند (23rd May 2016)

  7. #4


    تاریخ عضویت
    Apr 2016
    محل سکونت
    ایلام-دره شهر
    علایق
    کسب تجربه
    شغل و حرفه
    مکانیک-تعمیرات ایسیو و کیلومتر
    سن
    37
    نوشته ها
    175
    تشکر ها
    1,178
    665 سپاس از175 پست

    پیش فرض پاسخ : خطای ولتاژ سیستم دائم پراید زیمنس و نداشتن پالس استپر موتور

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط arianasr Click here to enlarge
    سلام استپرقبلا تست شده و هیچ مشکلی نداره . پالس ندارد و ولتاژ غالبا در دیاگ ۰.۷ ولت است و خودرو هیچدمشکلی ندارد اما زمانی که بار موتور زیاد مشود مثل کولر گرفتن خودرو افت دور دارد وخاموش میشود

    Sent from my 5s using Tapatalk
    اگه پالس نداره برو سراغ آی سی استپر داخل ایسیو

  8. 3کاربر از سعید زینیوند بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    alizade_731 (28th May 2016),davood arbabi (16th July 2016),TuneUp_Vahab (23rd May 2016)

  9. #5


    تاریخ عضویت
    Jun 2015
    نوشته ها
    23
    تشکر ها
    85
    56 سپاس از22 پست

    پیش فرض

    با سپاس از پاسخ شما دوستان گرامیClick here to enlarge

    Click here to enlargeClick here to enlargeClick here to enlargeClick here to enlargeClick here to enlarge



    پس از چک سیمکشی رله دوبل و زیر داشبرد متوجه شدم روی پایه های ecu اب نفوز کرده و همچنین زیر رله دوبل گره سیم مثبت سولفاته

    زده بود با رفع ایراد دیگر خطای ولتاژ سیستم نداشت و همچنین استپر هم راه افتاد و مشکل حل شد

  10. 4کاربر از arianasr بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    alizade_731 (28th May 2016),davood arbabi (16th July 2016),TuneUp_Vahab (23rd May 2016),سعید زینیوند (24th May 2016)

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  


Copyright ©2000 - 2013, Jelsoft Enterprises Ltd کیــــــــــان ستـــــــــــ ...® اولین و بزرگترین سایت فوق تخصصی الکترونیک در ایران



Cultural Forum | Study at Malaysian University