نمایش نسخه قابل چاپ
درود
یه برد کولر سوپر جنرال 18 هزار اوردن کاملا خاموش بود
با تمیز شوستن برد با تینر 30000 روشن شد
ولی مشکل اینجاست که کولر تو برق بزنی مستقیم روشن میشه از رله دستور نمیگیره
از کنترول خاموش کنی پنل داخل خاموش میشه ولی کمپرسور روشن میمونه
رله بزرگ چک کردم سالم بود ولی باز هم عوض کردم فایده نداشت
به قول صاحب کولر علت خرابی اشتباه سوار کردن سیم برق بود
الان رو برد چی معیوب میشه که باعث این مشکل مستقیم روشن کمپرسور میشه
منتظر نظرات اساتید عزیز هستم
فایل پیوست 120400
فایل پیوست 120401
درود دوست عزیز
چک کنید موقعی که برد رو خاموش میکنی با کنترل :
پایه های رله خروجی موتوربرق داره یانه :
منظورم برق پایههای کنتاکت رله هسنش 12 یا 24 ولت رو میگم
اگه داشت مسیر رو به عقب چک کن ترانزیستور یا ایسی درایور خرابه !
واگه خاموش بود ورله هم برق نداشت برد سالمه وبه احتمال قوی رله پوزیشن روی موتور کنتاکت چسبانده ودایم کارشده که باید تعویض بشه
درود استاد عزیزنقل قول:
نوشته اصلی توسط ASALAK
به گفته شما از کنترول خاموش کردم رله خروجی برق داشت
الان یه تصویر کامل از برد میزارم و با تیک رو برد ترانزیستور و ایسی مورد نظر که فرمودید علامت بزنید
ممنون از لطفتون
فایل پیوست 120402
درودد
رله سفید بزرگ استارتر موتورهستش
پایههای تغذیه dc رله رو پیدا کن ببین به ترانزیستور میره یا ایسی uln میره ؟
اگهترانزیستور بودتعویض کن
اگه ایسی بود قبل تعویض
ایسی سیستم (4طرفه) رو با فلکسی یا روغن مرغوب شارژ لحیم کن وخوب بشویید وخشک کنید اگه جواب نداد ایسی درایور (uln) رو تعویض کنید
نتیجه؟
فایل پیوست 120403
درود استاد عزیزنقل قول:
نوشته اصلی توسط ASALAK
مسیر پایه های ds رله رو تعقیب کردم به ترانزیستور راه داشت ترانزیستور عوض کردم
دیگه رله مستقیم برق خروجی نداشت برا چند دقیقه صبر کردم رله خروجی داد بعد چند دقیقه ارورE3 داد فکر کنم چون سنسوری که به اپراتور وصل نبود این ایرور داد بعد خروجی رله قطع شد
بنظرتون اگه کل سنسورها وصل بشن دیگه مشکلی نخواهد داشت درسته
ممنون از لطفتون
درود
بله باید سنسورها متصل باشند وگرنه برد روشن شده وارور میده واستارت نمیکنه
درواقه ارور E3 در کولر گازی جنرال بمعنی خرابی سنسور دمای کولر یا قطعی مسیر سنسور میباشد