تشکر.یعنی زمان پاشش باید ۴باشه درسته؟دانلود کردن اصولی بوده؟منظورم اینه برای استاندارد کردن پارامترها حتما میبایست دانلود میشد؟
نمایش نسخه قابل چاپ
تشکر.یعنی زمان پاشش باید ۴باشه درسته؟دانلود کردن اصولی بوده؟منظورم اینه برای استاندارد کردن پارامترها حتما میبایست دانلود میشد؟
ببینید اگر سر شمع چرب کرده وروغن زده مشکل میکانیکی،اگر دوده سیاه میزنه وچراغ چک دارید و خطایسوزن همون سیلندرو دارید ۱اگر گازسوز است امولاتور را از مدار خارج کنیدمشکل باید حل شود ۲اگر امولاتور را از مدار خارج کرده وباز هم خطای انژکتور وچراغ چک میده اتصالی در سیم کشی ویکسره شدن سوزن ۳ اگر چراغ چک ندارید وشمع همان خانه سیاه میکند به ترتیب سوزن نشتی شدید دارد ۲وایر یا کویل همان خانه ضعیف یا خراب است....در ضمن از کامپیوتر هم میشود .....در کل عیب یابی خیلی سخت نیست از روی شمع همه چیز مشخص است ،در مورد واشر در این موارد موتور بد کار میشوذ وبخار شدید ودر ضمن سر شمع خیس میکند ودوده نمیزند ،در ضمن اگر کمپرس همان خانه مشکل داشته باشد شمع خیس میکند اما دوده نمیزند .
Sent from my 5s using Tapatalk
تشکر از شما و تمامی دوستان.تمامی موارد فوق که گفتید بررسی کردم و هنوز جوابی نگرفتم از اونجاییکه بوی بنزین یا وجود بنزین روی شمع ومجاری سیلندر ۳واضح بود واینکه مکانیکهایی که نشون دادم دلیلی برای روغنسوزی ندیدن شک داشتم مشکل مکانیکی باشه.اما خودم هم به این نتیجه رسیدم مشکل گشاد شدن گیت و سیت پیداکرده.البته در ابتدای مشکل دوستان پیشنهاد کردند که سرسیلندر رو بازکنم امافرصت نشد.امااینبار سرسیلندر رو بازمیکنم میدم تعمیر نتیجه رو اعلام میکنم.بازهم تشکراز همراهی شما بزرگواران
سلام.دوستان سرسیلندر رو باز کردم دادم تراشکاری از هرلحاظ بررسی کرد و ایرادی نداشت و فقط یکدست لاستیک سوپاپ عوض کردم.بوش سیلندرها از لحاظ ظاهری هیچ خط وخطوطی نداشتندوچیزمشکوکی پیدانکردم.همانطورکه گفتم دود آبی و بخار روغن و کم شدن شدید روغن ندارم منتها بعداز بستن سرسیلندر و بعداز دوساعت روشن بودن موتور شمع سیلندر۳دوده نسبتا خیس داشت و با پیچگوشتی به آرامی از جای شمع وارد سیلندر۳کردم و به پیستون تماس دادم و دیدم پیچگوشتی مرطوبه.احتمالش نیست که سوزن انژکتور۳ یکسره میپاشه؟مصرفم خیلی بالاست.تشکر
درود:نقل قول:
نوشته اصلی توسط saeedplc
جاي انژكتور3 را با بقيه تعويض نماييد سپس ببينيد باز هم همون سيلندر خيس هست يا انژكتور 3 قبلي.
تشکر.این آزمایش رو انجام داده بودم استاد.بله سوزن انژکتور سیلندر ۱و۴روهم یکبار روی سیلندر ۳بستم بازم ۳خیس میکنه.بوی بنزین جلوی موتور هم میاد و شمع که خیس میشه بوی بنزین کاملا محسوس هستش روی شمع
درود:نقل قول:
نوشته اصلی توسط saeedplc
پس در اينصورت ايسيو مشكل دارد.
با ايسيو تستي امتحان نماييد.
شما هنوز درگیری منکه همیه مشکلاتشو بهتون گفتم اگر شهرمون بودی برات حل میکردم ،ولی خدایی دوروبر شما هم تعمیرکار درست حسابی نیست.شما هزینه الکی کردی.
Sent from my 5s using Tapatalk
سلام.جناب arianasr باتشکر از شما در خصوص مواردی که عنوان نمودید. اعتماد به نفس داشتن خیلی خوبه ولی خواهش میکنم تجربه واطلاعات دیگران ،خصوصا اگر به آن یقین نداریدزیر سئول نبرید.جناب وهاب مرحله به مرحله زحمت کشیدن توضیح دادننقل قول:
نوشته اصلی توسط arianasr
پس لطفابه دونکته توجه کنید اول گستردگی این علم، دوم شاخه های آن ،که در اختیار یک نفر قرار ندارد، هر کسی سهمی از آن دارد.
سلام جناب آقای mehran11من به تمام نکاتی که گفتم یقین دارم ویه چیزی اونورتر ،عزیزم من کارم اینه روزی یا هفته ای ۱۰مورد از این مشکلات مراجعه میکنه ،اگر قرار باشه اینطور مشکلات ساده رو حل نکنیم که دیگه باید در تعمیرگاه رو گل بگیرم،یه طوری از علم صحبت کردی که یه لحظه تصور کردم پای فیزیک کوانتوم در میونه[emoji33] ،یاد بگیر حسود نباشی،و از بحث های بیخود وحاشیه ساز دوری کنی ،و به بحث فنی بپردازی ودر آخر آدم زنده وکیل وصی نمیخواد .نارحت نشی اگه رک بودم . [emoji92]
Sent from my 5s using Tapatalk