نمایش نسخه قابل چاپ
با سلام خدمت مهندسین عزیز.
یه دستگاه تردمیل هست که به یکباره از کار افتاد . بعد از باز کردن آن عیبی در ظاهر برد الکترونیکی و قطعات آن دیده نشد. فقط زمانی که دو شاخه برق آنرا به طور پشت سرهم و سریع به برق وصل میکنم موتور با دور کم شروع به حرکت میکند اما زمانی که دوشاخه را بطور کامل به پریز وصل میکنم موتور هیچ حرکتی ندارد. ذغالهای موتور سالم هستند. لطفا راهنمایی بفرمایین.
درودنقل قول:
نوشته اصلی توسط ahmad66i
من شخصا تا الان این دستگاه ورزشی را باز نکردم اما مطمئنا به خاطر اینکه دور و سرعت آن توسط مدار
الکترونیکی کنترل میشود ایراد از بخش مدار آن است (البته موتور هم باید چک شود)
در این دستگاه هم مثل سایر دستگاهها یک قسمت پاور وجود دارد که باید ولتاژ های خروجی از آن
را بررسی کنید و احتمالا باید مشکل در همین قسمت و خرابی خازنهای خروجی باشد
اگر بر روی برد ولتاژ ها را نوشته با نوشته ها مقایسه شود و اگر ننوشته نسبت به ولت خازن مسیر
محاسبه شود و نوسانات و افت ولتاژ بررسی و ذکر شود
نتیجه را اعلام فرمائید
نقل قول:
نوشته اصلی توسط ARIYA
درود بر جناب آریا :
بله همونطور که ذکر کردین با مدارات الکترونیک کنترل میشود. ضمن تشکر از شما به زودی عکس این مدار را ضمیمه خواهم کرد. با تشکر.
با سلم دوست عزیز تغذیه دستگاه مشکل داردنقل قول:
نوشته اصلی توسط ahmad66i
دوستان و اساتید سلام . خسته نباشید .
خروجی مدار که به موتور وصل میشود توسط ولت متر اندازه گیری شد که همان 180 ولت dc را تحویل میداد البته بدون وصل بار یا همون موتور . اما نکته اینجاست : زمانی که بار یا همون موتور وصل میشود موتور برای ثانیه هایی کوتاه حرکت میکند و می ایستد و دیگر حرکتی نمیکند شایان ذکر است در این حالت ولتمتر عددی را نمایش نمیدهد.
موتور بصورت مجزا تست شد و سالم است.
عکسهای زیر را هم مشاهده بفرمایید :
1- برد الکترونیکی به همراه ترانسهای موجود
2- برد الکترونیکی مجزا
لطفا راهنمایی بفرمایید . متشکرم
نقل قول:
نوشته اصلی توسط ahmad66i
درود
دوست عزیز متاسفانه عکس شما گویای مطلبی نیست . شما باید به همراه عکس
یک سری توضیحات مانند شماره قطعاتی که مشخص کردم را نیز می نوشتید و همچنین
اگر قطعات را تست کردید و ولتگیری نموده اید و ... تا بهتر بتوان راهنمایی کرد . پس لطفا
شماره قطعات مشخص شده و همچنین قطعه ای که گرماگیر بر روی آن نصب است و یک تست کلی
از قطعات مدار مثل دیودها و ترانزیستور ها را بگیرید و اعلام کنید
با سپاس
با سلام و خسته نباشید :
ورقه آلومینیومی روی گرماگیر را باز کردم تا شکل واضح تر بشه.قطعات رو روی عکس با شماره مشخص کردم و شرح آن بصورت زیر است :
1.CF745 – 07120TA2.LM358N – KAG6223.LM324N – GK7L5LRJ4.S8025L5.S8025L6.L7812CV7.L7805CV8.KBPC2506W9.MOC3022705Qموارد 1-2-3 -9 آی سی هستن.
دیودها تست شدن و سالم بودن.به نظر شما عیب میتواند از مورد شماره 8 باشد ؟تست موارد 4-5-6-7 با مولتی متر دیجیتال چگونه است ؟فراموش نشود که تا زمانی که موتور وصل نشده ولتاژ خروجی داریم اما بعد از وصل آن ولتاژ به شدت کاهش می یابد و صفر است. شما چی حدس میزنید ؟
نقل قول:
نوشته اصلی توسط ahmad66i
قطعه شماره 8 پل دیود ورودیست که اگر معیوب بود مدار راه اندازی نمیشد ولی باز با این حال از مدار در بیارید و انرا تست کنید
قطعه شماره 6 رگولاتور ولتاژ 12 ولت است پایه سمت راست را ولتگیری نمایید باید 12 ولت کامل بدهد
قطعه شماره 7 رگولاتور 5 ولت است که پایه سمت راست خروجی 5 ولت باید بدهد
قطعه شماره 4و5 هم scr هستند که انها را حتما از مدار خارج نمایید وتست کنید
قطعات 1 و2 نیز تست نداره وباید بعد از تست قطعات بالا وبه نتیجه نرسیدن تعویض نمایید
:lay::lay::lay::lay::lay::lay::lay::lay:نقل قول:
نوشته اصلی توسط KIAN FAR
درود بر استاد کیانفر :
پایه راست قطعات 6 و 7 را نسبت به چه چیزی پا چه پایه ای ولتگیری کنم ؟
فرمودین که قطعات 1و2 تست نداره اما قطعات 3و9 چطور ؟
نسبت به بدنه اندازه گیری میکنند
قطعه 9 مشخص نیست چیه قطعه 3 هم ایسی هست باید تعویض کنی تا متوجه شوی عیب از این ایسی بوده یا نه
نقل قول:
نوشته اصلی توسط KIAN FAR
قطعه شماره 9 هم آی سی هستش. این آی سی ها رو بخوام عوض کنم نیاز به فایل ایپرام نیست ؟
نقل قول:
نوشته اصلی توسط ahmad66i
قطعه شماره 9 را باید تو مشخصات ایسی ها ببینید چه نمونه ایسی هست ولی ایسی 3 lm324 حافظه نیست که نیاز به فایل ایپرام داشته باشه
درود
فرمایشات جناب کیانفر را اجرا کنید و ببینید ولتاژ 5 و 12 در خروجی آیسیهای رگولاتور وجود دارد یا خیر ؟
در ضمن در صورت امکان مدار را با یک لامپ معمولی(به جای دینام) تست کنید ببینید آیا لامپ روشن میشود و نور آن تغییر میکند یا خیر؟
اگر لامپ روشن و نور تغییر کرد مدار تقریبا سالم است در این حالتی که دینام وصل است ولت روی خازنهای اصلی
را بگیرید ببینید نسبت به زمانی که وصل نیست افتی دارند یا خیر ؟ همچنین ولت روی آیسی رگولاتورها و قطعات شماره 4و5
اما اگر با لامپ هم ولتاژ به صفر رسید در صورتی که ولتاژ اصلی افتی نداشته باشد قطعات شماره 4و5 و ایسی شماره 2
احتمال خرابی زیادتری دارند در مرحله بعد آیسی 1و3
نقل قول:
نوشته اصلی توسط ARIYA
درود خدمت شما . خسته نباشین .
روی دینام نوشته شده 180 ولت و 4 آمپر که خروجی برق دی سی هست. آیا میتوان لامپ را به این ولتاژ دی سی وصل نمود ؟ لامپ چند وات باشد؟
متشکرم
نقل قول:
نوشته اصلی توسط ahmad66i
درود
اشکالی ندارد عزیز . یک لامپ 100 وات معمولی استفاده کنید چون فقط برای تست است
که مدار در جریان پایین تر عمل میکند یا خیر
سلام خدمتان دوستان عزیز. خسته نباشید عزیزان.نقل قول:
نوشته اصلی توسط ARIYA
آقا من لامپو وصل کردم و نور لامپ برای یک لحظه روشن میشد بعد خاموش میشد. قبل از وصل لامپ ولتاژ دو سر خازن رو گرفتم که 200 ولت dc رو نشون داد اما وقتی لامپو وصل کردم ولتاژ خازن ها کاملا صفر شد. آی سی های رگولاتور ولتاژ هردو سالم بودن اما جهت اطمینان بیشتر آنها را عوض کردم. آی سی شماره 3 و 2 را نیز تعویض کردم اما مدار تغییری نکرد. رفتم scr یا همون قطعات شماره 4و5 را بگیریم که فروشنده گفت ندارم و بجاش دو تا ترایاک T512 داد گفت اینو بنداز کار SCR رو انجام میده اومدم ترایاک ها رو انداختم جای SCR و مدار رو تست کردم که دیدم موتور با دور بسیار بالا شروع به کار کرد. در صورتی که شروع اولیه ی موتور نباید با دور بالا باشد حال حدس حقیر اینه که عیب از scr ها باید باشه . نظر شما بزرگواران چیه ؟
این SCR هارو من اراک پیدا نکردم البته همه ی اراک رو نگشتم . از دوستان اگه کسی میدونه که اراک کجا میشه پیدا کرد اطلاع بده و یا در صورت امکان اگه کسی میتونه اونا رو واسه من تهیه و ارسال کنه لطف کرده تمام هزینشم میدم. البته من از فروشگاه سایت چند روزی میشه که درخواست کردم اما متاسفانه نه گفتن آره نه گفتن نه . جهت اطلاع به لینک زیر بروید :
http://kiansat.kim/showthread.php?t=15483
ممنون از همه ی دلسوزان. منتظر نظر گرمتان هستم
درودنقل قول:
نوشته اصلی توسط ahmad66i
با توضیحاتی که دادید احتمال خرابی scr ها زیاد است اما نگفتید بعد از روشن شدن موتور با دور بالا آیا
مدار میتواند دور موتور را کنترل کند یا همینطور با دور بالا کار میکند ؟ اگر فقط دور بالا دارد قطعه جایگزین یک سره شده و جواب نمیدهد . متاسفانه مشخصات t512 را ندارم اما فکر کنم به جای scr از bt152 یا bt139 بتوانیداستفاده کنید
نقل قول:
نوشته اصلی توسط ARIYA
درود : خیر مدار هیچ تاثیری در کنترل دور موتور ندارد و موتور با دور بالا کار میکند. از راهنماییتون ممنون دو قطعه رو تهیه و جایگزین t512 میکنم و نتیجه را خدمت شما اعلام خواهم کرد. با تشکر
با سلام و خسته نباشید .
قطعه bt139 تهیه شد که روش نوشته شده t2512 نمیدونم حالا خودش هست یا نه ولی تعویض کردم و جواب نداد موتور همچنان با دور بالا کارمیکند. البته قطعه bt152 را فروشنده نداشت. لطفا راهنمایی بفرمایین. متشکرم
درودنقل قول:
نوشته اصلی توسط ahmad66i
خیر . این قطعه با BT139 یکی نیست شاید مشابه باشد اما من نتوانستم مشخصاتش را پیدا کنم بنا براین نمیدانم به جای آن جواب خواهد داد یا نه
سئوال ؟ کنترل سرعت آن با چیزی شبیه ولوم انجام میشود یا با میکروسوئیچ ؟
اگر با میکرو سوئیچ است آیسی شمره 1 باید چک شود به همراه آیسی شماره 2
اگر ممکن است یک عکس واضح از مدار پشت بگیرید تا ببینم مدار خازن اصلی چگونه است
[QUOTE=ARIYA;38690]درود
نقل قول:
خیر . این قطعه با BT139 یکی نیست شاید مشابه باشد اما من نتوانستم مشخصاتش را پیدا کنم بنا براین نمیدانم به جای آن جواب خواهد داد یا نه
سئوال ؟ کنترل سرعت آن با چیزی شبیه ولوم انجام میشود یا با میکروسوئیچ ؟
اگر با میکرو سوئیچ است آیسی شمره 1 باید چک شود به همراه آیسی شماره 2
اگر ممکن است یک عکس واضح از مدار پشت بگیرید تا ببینم مدار خازن اصلی چگونه است
سلام و عرض ادب خسته نباشین . یه عکس از پشت برد مدار گرفتم که پیوست میکنم. و به زودی عکسی هم از مدار کنترل خواهم کرفت و پیوست میکنم.
واسه شما امکانش هست زحمت بکشی قطعه ی SCR رو برام بفرستین ؟ اینجا نتونستم تهییه کنم. البته قبلش هزینشو واریز میکنم به حسابتون.
با سلام و خسته نباشین .کارکرد دستگاه قبل از اینکه دچار مشکل شود اینگونه بود :بعد از زدن دوشاخ به پریز برق حتما بایستی جهت راه اندازی موتور کلید اطمینان (عکس شماره 5) را درون جای خود که با مربع زرد رنگ در عکس شماره 6 مشخص شده است قرار بدهیم. اما بعد از اینکه دستگاه دچار مشکل شد و با جایگزین نمودن قطعات پیشنهادی با scr ها مدار بدون قرار دادن کلید اطمینان در جای خود، با دور بالا شروع بکار میکند.عکس شماره 4 از نمای پشت محلی است که کلید اطمینان در آن قرار میگیرد.عکسهای شماره 2و3 نمای پشت و درون کلیدهای کنترل دور را نشان میدهد. (قابل توجه دوستمون که در مورد نحوه ی کنترل دور پرسیده بودند)عکس شماره 1 نمای کلی از مدار کنترل را نشان میدهد.امیدوارم که خوب توضیح داده باشم. اگه سوالی بود در خدمتم. یا علی
باسلام خدمت عزیزان.
خواهشمند است هرچه سریعتر حقیر را از راهنمایی های کاملتون بهره مند نمایید . با تشکر
درود
از آنجا که بدون قرار دادن کلید اطمینان موتور راه اندازی میشود قطعاتی که به جای SCR قرار دادید اصلا کارایی ندارند و
چون SCR در این مدار در مسیر ولتاژ اصلی است قطعه جایگزین مانند یک مقاومت کم اهم عمل کرده و موتور را روشن میکند .
تنها مواردی که الان باید تهیه کنید و جایگزین کنید قطعات شماره 4و5و9 است که باید سعی کنید شماره خودش را پیدا کنید .برای
اطمینان از خرابی SCR یک کار را انجام دهید اما خیلی مواظب باشید که دچار برق گرفتگی نشوید قطعات قبلی را سر جای خودش
قرار دهید و موتور را وصل کنید - دستگاه را روشن کنید الان چون دستگاه خراب است نباید روشن شود حال نوک انگشتان خود
را کمی مرطوب کنید و آرام روی پایه های آیسی ها قرار دهید و فرمان روشن شدن را مانند زمانی که سالم بود چه با کلید اطمینان
یا دکمه های کنترل اجرا کنید و عکس العمل مدار را ببینید که آیا موتور حرکتی میکند یا خیر که اگر SCR سالم باشد مشخص شود
در غیر اینصورت که مدار اصلا واکنشی نداشت احتمال خرابی سه قطعه ای که گفتم زیاد است(فقط قسمت کادر داخل عکس را لمس کنید بقسه قسمتها برق وجود دارد)
برای تهیه قطعات هم شما به تهران خیلی نزدیک تر هستید تا جهرم که بنده ساکن هستم بهتر ست از آنجا تهیه کنید که مرکز اصلی فروش قطعات در ایران است
با درود فراوان : دستگاه تردمیل top from دارم که تمامی فرمانها درست اجرامیگردد. فقط زمانی که به موتور فرمان داده می شود و مثلا روی دور 5 تنظیم می گردد دور ثابت نیست و کم و زیاد می شود و در حالتی که به روی تردمیل می رویم نیز اینگونه می باشد تسمه نیز تنظیم شده است و تنها قطعه ای که تعویض نشده IC-lm324N می باشد . لطفا راهنمایی کنید با تشکر
[HI]
[QUOTE=kaveh271;85556]با درود فراوان : دستگاه تردمیل top from دارم که تمامی فرمانها درست اجرامیگردد. فقط زمانی که به موتور فرمان داده می شود و مثلا روی دور 5 تنظیم می گردد دور ثابت نیست و کم و زیاد می شود و در حالتی که به روی تردمیل می رویم نیز اینگونه می باشد تسمه نیز تنظیم شده است و تنها قطعه ای که تعویض نشده IC-lm324N می باشد . لطفا راهنمایی کنید با تشکر:dani:
[QUOTE=kaveh271;88053][HI]
نقل قول:
نوشته اصلی توسط kaveh271
نقل قول:
نوشته اصلی توسط kaveh271
درود
منظور شما از فقط آیسی LM324 تعویض نشده است چیست ؟ این آیسی در بازار فراوان و قیمت
آن هم زیر 500 تومان است شما که همه را تعویض کرده اید آن را هم بگیرید و تعویض کنید !!!
اگر هم هنوز بررسی نکرده اید قسمت کنترل دور موتور در مدار را بررسی کنید