سلام دوستان
شما چه راهی را برای تقویت وقدرت موتور اسانسور سامسونگ های جدید پیشنهاد می کنید ؟
تشکر
نمایش نسخه قابل چاپ
سلام دوستان
شما چه راهی را برای تقویت وقدرت موتور اسانسور سامسونگ های جدید پیشنهاد می کنید ؟
تشکر
نقل قول:
نوشته اصلی توسط marfan
دوست عزیز سلام
با تغییر مقدار دیود زنر مربوطه میتوانید سرعت آن را افزایش یا کاهش دهید
با سلام جناب آقایان عزیز
این کار ها در بعضی ها جواب نمی دهد در ضمن تسمه و فولی موتور را هم از نوع کوچک انتخاب کردم اما جواب نمی دهد در واقع می شود گفت خیلی ور رفتم اما بی نتیجه است ؟
نقل قول:
نوشته اصلی توسط marfan
با سلام
دوست عزیز در واقع در اسانسورها
که بد باز و بسته میشوند
ایراد از ضعیف شدن موتور نیست
بلکه بخاطر خوردگی زایده پلاستیکی که در جلوی ریل در 2 طرف قرار دارد است
که در مدلهای قدیمی میشد
با زیاد کردن مقدار دیود زنر سرعت موتور را
افزایش داد اما در مدلهای جدید نمیشود
این کار را کرد
راه حل این مدلها این است
که اسانسور را در اورده 2 زایده پلاستیکی
که در 2 طرف ریل قرار دارد را بدقت بررسی کنید میبینید که دیگر حالت نیم دایره ای خود را از دست داده و کمی بالای ان صاف شده
که باید بدقت با سمباده
دوباره انرا به حالت نیم دایره دراورد
برای اینکه روانتر اسانسور باز و بسته شود
گریس سفید را با مقدار کمی تینر مخلوط کرده
تا روانتر شود بعد کاملا روی ریل و اسانسور را گریس کاری میکنیم
در ضمن ار سر موتور بزرگتر استفاده میکنیم
نه کوچکتر و از تسمه سفت هم استفاده نمیکنیم
برای اینکه موتور هم بهتر کار کند
انرا دراورده داخل ظرفی از تینر قرار میدهیم
بعد از 1 دقیقه انرا دراورده با ولتاژ 12 ولت ادابتور بمدت 2 ثانیه انرا از چپ و راست به گردش در میاوریم تا کلکتور ان تمیز شود
کمی روغن هم بین موتور و میله میریزیم
سپس با ان بازی کرده تا روغن داخل شفت موتور شود در ضمن وات ادابتور هم باید معمولی باشد نیم امپر الی یک اگر بیشتر باشد
به موتور صدمه میزند
سلام.یک DVD Player LG مدل DV-6250PM دارم که مثل اینکه آسانسور اون هنگ کرده.در حالت معمولی سالمه ولی به محض اینکه سی دی یا دی وی دی را وارد میکنیمً ،سریع میده بیرون و داخل نگه نمیداره.
دوستان لطفاً راهنمائی کنند.ممنون
نقل قول:
نوشته اصلی توسط expert
سلام
دستگاه شما اگر اپتیک ان نتواند سی دی را بخواند این اتفاق می افتد اپتیک و موتورها را برسی کنید
نقل قول:
نوشته اصلی توسط منصور
سلام با تشکر از اقای جواد حمیدی که خیلی قشنگ توضیح دادند
من هم روی همین عیب خیلی کار کردم نتیجه که گرفتم تسمه حتما اصلی باید باشه و ریل بالابر اپتیک باید روان بشه اگر یکم سفت باشه قدرت متور گرفته میشه
دوست عزیز من 4 تا از این سامسونگ جدیدا برام اوردند هر اری که فکرشو بکنی من روی انها انجام دادم خیلی وقتمو گرفتند اما متاسفانه نتونستم درستشون کنم چیزی که به نظر من میرسه اینه که اصلا وقت گرانبهاتو صرف اسانسور سامسونگ جدیدا نکن
درودنقل قول:
نوشته اصلی توسط mehdiroshan
فکر میکنم با این آیسی مشکل شما رفع شود . باید طبق دیتاشیت سیم کشی کنید
اینطوری ولتاژ موتورقابل کنترل و کم و زیاد کردن میباشد
سلام
اساتید گرامی توضیحات لازم را دادن و راه حل های مناسب را پیشنهاد دادند. ولی خودم همیشه از یک مدار رگلاتور کنترل شونده برای سرعت و دوعدد رله 5 ولت برای معکوس نمودن استفاده میکنم بدون هیچ گونه عوارض جانبی روی تمام دربها جواب میده .روی سامسونگ و ال جی راحت جواب میده چون در مدار ولتاژ ثابت و امپر بالا نیاز داریم تا در موقع زیر بار رفتن افت ولتاژ به وجود نیاد.
باسلام/رگلاتور5ولت موتوراسانسور راعوض کرده ازرگلاتور7یا8ولت استفاده میکنیم./
من این مشکلات اسانسورهای جدید را حل کردم . اول اینکه مکانیزم را اوراق میکنم و با اب و ریکا میشورم بعد برای روانکاری نقاط حساس که قطعات ساییدگی با هم دارند به جای گریس و اینجور چیزا فقط از مقداری وازلین یا کرم معمولی استفاده میکنم . روی برد VCD هم در مسیر برق 8 ولت یه دیود 4007 هست که یکسره میکنم این طوری برق ورودی به موتور جریان بیشتری پیدا میکنه . در ضمن فقط هم از تسمه مرغوب ضخیم به اندازه استاندارد استفاده میکنم نه سفت تر و نه شل تر . اگه دیگه خیلی اذیت کنه و بی جون کار کنه یه مدار تقویت هم براش میذارم . با صاحب نازنینش هم اول طی میکنم بعد هم وقتی اومد کار را تمیز و بی عیب تحویل گرفت 40 تا هزاری میگیرم . با روش من تست کنید عالی جواب میگیرید .نقل قول:
نوشته اصلی توسط منصور
---------- Post added at 19:57 ---------- Previous post was at 19:54 ----------
به جای رله و رگولاتور از ایسی LB1640 استفاده کن هم جریان خروجی خوبی داره و هم گرم نمیشه هم ایمنی داره وهم مقرون به صرفه است . جای کمتری هم میگیره .نقل قول:
نوشته اصلی توسط mt54
با سلام
با نوک هویه چند خط دورادور داخل فولی موتور بیاندازیم هم تاثیر دارد.
درود
البته هرکسی روشی داره ولی من
یک زمانی با تغییر مقدار زینرها
ولتاژ کاری موتور را افزایش می دادم
ولی در مدلهای جدید چون زینر نداره
با تغییر مقاومتها این کار را می کردم
همچنین سرویس و روغن کاری مکانیزم
استفاده از تسمه نرمال ( نه سفت نه شل )
قرار دادن یک فنر بالا برنده برای قسمت
اوپتیک که در این حالت موتور قدرت کمتری
صرف بالا بردن اوپتیک می کند
ولی الان دیگه وقت خودم رو صرف همچین
دستگاههایی نمی کنم چون ارزش نداره
حتی یک دقیقه روی انها کار کنید
قابل ذکر هست که
نمایندگیها هم به هیچ عنوان این
دستگاهها را تعمیر نمی کنند و انها
را برگشت می دهند
موفق باشید .