مقدار امپر مبدل 12 به 220 ولت ؟

[bmwvm]

با تو جه به شکل مقدار امپر بین مبدل و باطری خودرو چقدر میباشد اگه کسی مبدل 12 به 220 داره تست کنه و نتیجه را اعلام کنه .
متشکرم

[hasanzsat]

با تو جه به شکل مقدار امپر بین مبدل و باطری خودرو چقدر میباشد اگه کسی مبدل 12 به 220 داره تست کنه و نتیجه را اعلام کنه .
متشکرم

بادرود
باتوجه به این مورد که مبدلهای12به220راندمان حدود60تا70درصد دارندجریان کشیده شده از باطری توسط اینورتر برای بار 500وات حدود 55امپر میباشد که به راندمان اینورتر بستگی دارد.

[M.Salehi]

بادرود
باتوجه به این مورد که مبدلهای12به220راندمان حدود60تا70درصد دارندجریان کشیده شده از باطری توسط اینورتر برای بار 500وات حدود 55امپر میباشد که به راندمان اینورتر بستگی دارد.

سلام جناب hasanzsat

فکر میکنم این 55 آمپر رو با محاسبه فرمولی بدست آوردید درسته >؟
چون عملا اگه اینهمه آمپر از اینورتور کشیده بشه ترانزیستورها باید منفجر بشن و اندازه گیری این مقدار جریان
با آمپر مترهای معمولی روی مولتی مترها غیر ممکن هست

موفق باشید

[hasanzsat]

سلام جناب hasanzsat

فکر میکنم این 55 آمپر رو با محاسبه فرمولی بدست آوردید درسته >؟
چون عملا اگه اینهمه آمپر از اینورتور کشیده بشه ترانزیستورها باید منفجر بشن و اندازه گیری این مقدار جریان
با آمپر مترهای معمولی روی مولتی مترها غیر ممکن هست

موفق باشید

با درود
کاملا درسته هم با فرمول وهم با اندازه گیری مقدار عددی تقریبا همینه .البته باید توجه بشه که نصف این مقدار امپر در هر سیکل از ترانزیستور ها عبور میکنه(در نیم سیکل مثبت یک دسته ترانزیستورها تغذیه میشوند ودر نیم سیکل منفی دسته دیگر) برای اندازه گیری جریانهای بالا هم من از امپر مترهای 220 تابلو برق استفاده میکنم که با درصدخطای بسیارکمی مقدار جریان مستقیم را هم اندازه می گیرند.
یک مورد دیگه هم اشاره کنم برای این که یک جریان به این بزرگی از باطری کشیده نشود معمولا اینورترهای توان بالا را با ولتاژهای24یا48 طراحی میکنندکه شدت جریان به نصف و یک چهارم کاهش می یابد .البته با پوزش این مطلب را جهت دوستمان که پرسیده بودند نوشتم.
پیروز باشید

[ASALAK]

با تو جه به شکل مقدار امپر بین مبدل و باطری خودرو چقدر میباشد اگه کسی مبدل 12 به 220 داره تست کنه و نتیجه را اعلام کنه .
متشکرم

دوست عزیز نقشه شما اشتباه میباشد وعلت انا برایتان علامت زدم
در این نوع مدار جریان DC طی فرایندی تبدیل به ولتاز متناوب یا همون AC میگردد وهیچ وجه اشتراکی همانند خط سیر شما کشیدید با هم ندارندواگه بهر طریقی خروجیهای مبدل به یکی از قطبهای باطری برخورد کنه احتمال وجود ولتاز AC (برق گرفتگی) یا سوختن قطعه میباشد
ونکته بعدی اینکه امپر مترها بر دونوعند یکی AC ودیگری DC
که بنا به مورد مصرف در مدار قرار میگیرد
در مداری که رسم کردم 2 تا امپرمتر کشیدم که البته یکی واسه تست کافیه حالا یا ACیا DC
که بدلخواه یکی را حذف کنید