پاسخ : روآ بایفیول بدون ایوبلایزر
با سلام و تشکر از شما آقای ذوالعلا گرامی من سعی میکنم یه ecu دیگه از این مدل تهیه کنم و دقیقا پایه های ورودی و خروجی رو چک کنم .نوشته اصلی توسط حميد ذوالعلا
سلام
دوست گرامي اظهار نظرشما براي بنده و ديگر دوستان محترم است.
و بسيار هم مشتاق ميباشيم كه به جهت پاره اي از مشكلات در سيستم بايفول فايل بي كد انرا داشته باشيم.
من مجددا فايل ارسالي شما را بررسي كردم .مخصوصا در دو خطي كه كد ثبت شده.
از بابت الگوريتمي كه كد در زيمنس بايفول ميباشد مورد غير طبيعي در ان مشاهده نكردم.
و كددار بودن ان محرز ميباشد.
به هر صورت بنده فايل شما را سعي ميكنم.بروي بايفول تست كنم.البته (مهم) با قطع كردن خط ارتباطي يونيت ايمو با ايسيو.(پايه 78 و 53 ايسيو قطع شود)يا اينكه سوكت يونيت ايمو را جدا كنيد.
دوستان هم چنانچه اين امكان برايشان پيش امد. لطفا اين تست را انجام دهند.
باتشكر
انسان های بزرگ اراده میکنند اما انسان های ضعیف و حقیر آرزو.....
ava4429 (2nd February 2013),Hasan Shabani (7th January 2014),m.aminifar (1st February 2013),omeed_1355 (2nd February 2013),pps2011 (1st February 2013),sajadnasirpor (2nd February 2013),toti (1st February 2013),حميد ذوالعلا (1st February 2013)
پاسخ : روآ بایفیول بدون ایوبلایزر
ممنون از شمابا سلام و تشکر از شما آقای ذوالعلا گرامی من سعی میکنم یه ecu دیگه از این مدل تهیه کنم و دقیقا پایه های ورودی و خروجی رو چک کنم .
البته مهمتر اينكه سوكت ايسيو ان خودروئيكه بدون كد روشن شد بررسي شود (ورودي خروجي سيستم ايمو )مخصوصا پايه هاي 78 و 53 و اگر هم فرصت شد پايه هاي كويل پايه 31 كويل 2و3 و پايه 61 كويل 1و4(سيستم ايمو دار بايفول).
(اميدوارم به خودرو مورد نظر دسترسي داشته باشيد)
باتشكر
ویرایش توسط حميد ذوالعلا : 1st February 2013 در ساعت 21:01
aligoli24 (1st February 2013),ava4429 (2nd February 2013),Hasan Shabani (7th January 2014),m.aminifar (1st February 2013),omeed_1355 (2nd February 2013),pps2011 (1st February 2013),sajadnasirpor (2nd February 2013),toti (1st February 2013),حمید بهرامپور (1st February 2013)
انتخاب سریع یک انجمن
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
پاسخ با نقل قول