ضمن تشکر از اساتید محترم به خاطر راهنمائی و اطلاعات مفیدشون - چند روز پیش تماس گرفتم صاحب ماشین گفت که با تعویض رادیاتور و واشر سرسیلندر مشکلش حل شده که من هم کلی تعجب کردم - اما دیروز اومد دم مغازه و گفت که در زمان بارندگی دوباره مشکل پیدا میشه و موتور مثل سابق روی 4800 کات آف میکنه - به نظرتون کدوم قسمت موتور میتونه متاثر از بارندگی باشه؟ ممنون از لطفتونم