مشکل سنسور اکسیژن در j35

[siyavoosh2015]

سلام با تشکر
جناب آقای گلستانی تعمیرکار یک سیم مستقیم از منفی باتری به یکی از پایه های سوکت سنسور اکسیژن وصل کرده البته خودش گفته برای تست چندروز بمونه و بهش دس نزنم ولی دلیلشو توضیح نداد. میشه شما بگید چرا اینکارو کرده؟؟؟ آیا مشکل ماشینم با اینکارش دائما حل میشه یا اقدامش موقتیه و بعد مدتی دوباره ایراد برمیگرده؟؟؟؟
خوشحال میشم نظر تخصصی ارائه بدید. باسپاس

[TuneUp_Vahab]

سلام با تشکر
جناب آقای گلستانی تعمیرکار یک سیم مستقیم از منفی باتری به یکی از پایه های سوکت سنسور اکسیژن وصل کرده البته خودش گفته برای تست چندروز بمونه و بهش دس نزنم ولی دلیلشو توضیح نداد. میشه شما بگید چرا اینکارو کرده؟؟؟ آیا مشکل ماشینم با اینکارش دائما حل میشه یا اقدامش موقتیه و بعد مدتی دوباره ایراد برمیگرده؟؟؟؟
خوشحال میشم نظر تخصصی ارائه بدید. باسپاس

درود:

دوست عزيز،اتصال بدنه به پايه پالس سنسور اكسيژن،ولتاژ را در 440 ميلي ولت ثابت نگه ميدارد و دليل اينكه آن پايه را گراند داده،عيب را محدود كند و با آن كار برنامه ايسيو بهم نميريزد.

[siyavoosh2015]

با تشکر و ارادت خدمت آقای گلستانی
درخصوص سوال دوم نظرتون چیه؟؟؟ با این اقدام مشکل ماشین دائم حل میشه یا موقتیه ؟؟؟

[TuneUp_Vahab]

با تشکر و ارادت خدمت آقای گلستانی
درخصوص سوال دوم نظرتون چیه؟؟؟ با این اقدام مشکل ماشین دائم حل میشه یا موقتیه ؟؟؟

درود:

پاشش سوخت نسبت به ولتاژي كه سنسور اكسيژن توليد ميكند رابطه مستقيم دارد.با گراند كردن حداقل برنامه ايسيو بهم نميريزد ولي ممكن است مصرف سوخت كمي بالاتر برود.