ااول از همه کابل منفی باطری رو از موتور و بدنه کاملا" جدا کن و بدقت کابل و سرکابلهاشو رو با دقت خیلی خیلی زیاد بررسی کن و هنگامیکه کابل منفی رو هنوز سرجاش نبستی کابل مثبت هم دقیق بررسی کن ,,, بعدش اگر موضوع بدکارکردن موتور خیلی آزار دهنده است بازرسی وضعیت کمپرس پیستون 3 با دستگاه فشار سنج و در صورت لزوم تعویض رینگ --یعنی یکدست رینگ عوض کن و ضمنا" سرسیلندر با واسوس خیلی زیاد از نظر احتیاج داشتن به کف تراشی باید بررسی شود ...
سلام مهمان گرامی؛
به کیان ست خوش آمدید برای مشاهده انجمن با امکانات کامل می بايست از طريق این لینک عضو شوید.
به کیان ست خوش آمدید برای مشاهده انجمن با امکانات کامل می بايست از طريق این لینک عضو شوید.
پاسخ با نقل قول
